В преддверии всероссийского Дня изобретателя и рационализатора на Дальневосточной железной дороге подведены итоги и оценены перспективы рационализаторской деятельности, информирует «Тихоокеанская Россия».
В 2015 году на полигоне магистрали было внедрено 1428 рацпредложений. Общий экономический эффект от их реализации составил почти 41 млн рублей.
С начала 2016 года внедрено 690 рацпредложений, а до конца текущего года планируется принять к реализации еще порядка 40. Ожидается, что экономический эффект от их внедрения до конца первого полугодия приблизится к отметке в 19 млн рублей.
В рационализаторской деятельности на железной дороге за прошлый и половину текущего года приняли участие около 2,2 тыс. работников. 14% из них являются молодыми специалистами в возрасте до 30 лет.
Большинство из предлагаемых проектов направлено на снижение эксплуатационных расходов и повышение доходности, повышение надежности технических средств, рост производительности труда, сокращение ручного труда, повышение пропускной и провозной способности дороги, обеспечение безопасности движения поездов, техники безопасности и охраны труда, сохранение окружающей среды, экономию материалов и топливно-энергетических ресурсов.
По итогам смотра-конкурса «Идея ОАО «РЖД»-2015 шесть предложений дальневосточных железнодорожников с общим экономическим эффектом более трех млн рублей отмечены призовыми местами, а их авторы поощрены премиями.
В 2015 году на IX слете молодежи ОАО «РЖД» 20 лучших реализованных проектов-победителей конкурса «Новое звено» были представлены президенту компании. Дальневосточная железная дорога выделилась сразу двумя инженерными находками. Оба проекта стали призерами конкурса. Первый – «Автоматическая система предупреждения о сходе снежных лавин на железнодорожный путь». Сегодня разработка запатентована, а система работает на Высокогорненской дистанции пути в Хабаровском крае. Второй проект – «Автоматическая система контроля уровня ливневых и паводковых вод» (проект-победитель 2014 года). В настоящее время проектные работы проведены, а опытный образец планируется внедрить на полигоне дороге до конца года.
Вклад рационализаторов и новаторов производства Дальневосточной железной дороги в развитие железнодорожного транспорта высоко оценен не только на отраслевом, но и на всероссийском уровне. Дальневосточная железная дорога в 2015 году приняла участие в XVI всероссийском конкурсе «Инженер года». Его цель – привлечь внимание к проблемам качества подготовки инженерных кадров России, повысить привлекательность труда и уровень профессионализма инженерных работников, выявить лучших инженеров страны, распространить информацию об их достижениях и опыте.
Дальневосточная железная дорога в данном конкурсе участвует пятый год. При этом удалось одержать победу и стать лауреатами сразу в нескольких номинациях: звание лауреата конкурса «Инженер года» присвоено четырем работникам, из них по версии «Инженерное искусство молодых» — трем; звание «Профессиональный инженер России» присвоено четырем работникам, из них по версии «Инженерное искусство молодых» — одному.
Приоритетной задачей на современном этапе становится правовая охрана технических новшеств и совершенствование механизмов защиты интеллектуальной собственности. Развивая изобретательскую деятельность, дорога ведет работу по выявлению и оформлению объектов интеллектуальной собственности. Как результат — на сегодня получено 14 патентов на полезные модели и изобретения.
Все изобретения и рационализаторские предложения пользуются заслуженным признанием и являются достойным вкладом в интеллектуальный потенциал Дальневосточной железной дороги и ОАО «РЖД» в целом, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.