На Дальневосточной железной дороге с начала 2015 года погружено 498,8 тыс. тонн тихоокеанской рыбы, что на 2,3% ниже аналогичного показателя 2014 года. В том числе, в контейнерах – 238 тыс. тонн, в вагонах-термосах и рефсекциях – 260 тыс. тонн, информирует «Тихоокеанская Россия».

На полигоне Дальневосточной железной дороги продолжает действовать услуга по формированию и отправке ускоренных рефрижераторных поездов. С их помощью грузоотправители могут доставить тихоокеанскую рыбу в максимально сжатые сроки, не потеряв качественные характеристики продукции.

Так, с начала текущего года со станций формирования отправлены 82 подобных состава, в которых перевезено 169 тыс. тонн морских биоресурсов. Основные направления: Угольная – Ховрино (Московская область), Мыс Чуркин – Шушары (г. Санкт-Петербург), Угольная – Москва-2-Митьково (Московская область), Мыс Чуркин – Селятино (Московская область) и другие.

Руководство Дальневосточной магистрали уделяет особое внимание организации ритмичных перевозок свежих морепродуктов в центральные субъекты России для обеспечения населения качественной рыбой.

Железнодорожники готовы рассматривать предложения партнеров по совершенствованию перевозочного процесса свежей рыбы, сообщает пресс-служба «Дальневосточной железной дороги».