
По итогам шести месяцев 2015 года объем перевалки рыбопродукции в ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» (ВМРП) составил 122,5 тыс. тонн, что на 209,3% превысило показатель за аналогичный период 2014 года — 39,6 тыс. тонн. При этом всего через порты Дальнего Востока (главным образом, морской порт Владивосток) прошло 308,9 тыс. тонн рыбопродукции. Объем перевалки рыбопродукции ООО «ДВ Порт» составил 82,1 тыс. тонн, ОАО «Далькомхолод» — 44,6 тыс. тонн, информирует «Тихоокеанская Россия».
Показатель остальных игроков, занимающихся перевалкой рыбы, составил 59,7 тыс. тонн, сообщает «Дейта».
Всего за первое полугодие 2015 года под грузовыми операциями в ОАО «ВМРП» находилось 373 судна, обработано 10697 вагонов. Менее чем за трое суток был выгружен т/х «Кам Стар» — 3910 тонн рыбных грузов, превысив норму выгрузки на 42,2%, а 9 июля 2015 года суточная выгрузка достигла около 2,5 тыс. тонн. Руководство порта продолжает наращивать не только объемы перевалки рыбных грузов, но и прикладывает максимальные усилия для сокращения времени обработки судов с рыбопродукцией.
3 июля 2015 года Владморрыбпорт подписал меморандум с генеральным агентом крупнейшего морского перевозчика грузов в рефрижераторных контейнерах Maersk Line A/S (Дания), ООО «Маэрск».
Стороны выразили взаимную заинтересованность в организации доставки рыбы и рыбопродукции с Дальнего Востока в центральные субъекты страны. В связи с этим ОАО «ВМРП» намерено развивать и совершенствовать существующую в порту технологию перевалки свежемороженой рыбопродукции. ООО «Маэрск» в свою очередь расширяет присутствие парка собственных рефрижераторных контейнеров на терминалах Владморрыбпорта для дальнейшей загрузки контейнеров свежемороженой рыбопродукцией и её отправки в западные субъекты России.
ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» — стивидорная компания, ведущая свою деятельность в морском порту Владивосток. В целом производственные возможности ОАО «ВМРП» позволяют предприятию работать в универсальном формате, перерабатывая до пяти млн т различных грузов в год, в том числе контейнеров свыше 200 тыс. TEU.