ОАО «НК «Роснефть» в Находке (Приморский край) получила два специализированных судна, построенных на дальневосточном заводе «Звезда» (входит в «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» АО «ОСК»), информирует «Тихоокеанская Россия».
Бонопостановщики-нефтемусоросборщики – малые, но сложные в строительстве суда, где на ограниченном пространстве расположено большое количество специализированного оборудования.
Бонопостановщики созданы для работы в акватории портов и являются универсальными судами. Они выполняют широкий спектр задач: ликвидация разливов на поверхности моря нефти и нефтепродуктов; очистка акватории от плавающего мусора, прием с судов льяльных вод (морская вода, используемая для обеспечения работы судовых установок, может смешиваться с различными загрязняющими веществами, в том числе нефтепродуктами) с последующей выдачей нефтепродуктов в береговые или плавучие емкости; транспортировка и постановка боновых заграждений; транспортировка судов до 10 тонн.
После передачи судов-бонопостановщики будут работать на акватории Находкинского нефтеналивного морского торгового порта.
У «Роснефти» масштабная программа по реализации нефтегазовых проектов на шельфе России в сложных условиях северных и дальневосточных морей. Компания взяла на себя высокие обязательства по локализации в России производства судов и морской техники, необходимых для освоения шельфовых проектов, и уже активно работает в этом направлении.
«Роснефть» совместно со своим партнером «Газпромбанком» осуществляет проект развития судостроительного и промышленного кластера на базе судостроительного комплекса «Звезда», который будет иметь значительный мультипликативный эффект для целого ряда смежных отраслей.
Бонопостановщики-нефтемусоросборшики предназначаются для круглогодичного использования в качестве специализированного судна для ликвидации аварийных разливов нефти (LAPH) и выполнения ряда других функций портового судна. А именно:
- ликвидация разливов на поверхности моря нефти и нефтепродуктов с температурой вспышки выше 60 градусов в портово-рейдовых условиях;
- очистка акватории от загрязнения нефтью и плавающим мусором;
- приема с судов льяльных вод судовыми средствами выдачи с последующей выдачей нефтепродуктов в береговые или плавучие емкости,
- транспортировки и постановки боновых заграждений;
- заводки стояночных концов при швартовках судов.
Информацию приводит пресс-служба «Роснефти».