Три четырехсекционных локомотива «Ермак» поступили на Восточный полигон ОАО «РЖД» для дальнейшей эксплуатации в направлении портов Находкинского транспортного узла Приморского края, сообщила пресс-служба Владивостокского филиала магистрали. Новые электоровозы производства ОАО «Новочеркасский электровозостроительный завод» (НЭВЗ, входит в группу «Трансмашхолдинг») поступили в депо Смоляниново в январе для прохождения сертификационных испытаний и последующей эксплуатации, информирует «Тихоокеанская Россия».

По словам и.о. начальника эксплуатационного локомотивного депо Смоляниново Алексея Брагина, новые электровозы пришли в январе текущего года для прохождения сертификационных испытаний и последующей эксплуатации в направлении портов находкинского транспортного узла Приморского края.

«Четырехсекционные локомотивы серии 4ЭС5К «Ермак» тестируются в условиях самого сложного природно-ландшафтного рельефа сети РЖД на участке Смоляниново — Находка, который характеризуется наличием горно-перевальных участков с крутыми подъемами и уклонами и участками пути с кривыми малого радиуса», — сказал и.о. начальника эксплуатационного локомотивного депо Смоляниново Алексей Брагин, слова которого приводятся в сообщении.

После прохождения тестовых испытаний данные локомотивы будут обеспечивать движение тяжеловесных поездов унифицированным весом 7100 тонн на Восточном полигоне ОАО «РЖД».

«Испытания проходят в нормальном режиме, все выявленные замечания оперативно устраняются представителями Новочеркасского электровозостроительного завода-изготовителя. Электровоз переменного тока с коллекторными тяговыми двигателями серии 4ЭС5К «Ермак» сегодня являются самыми мощными в мире. Его мощность — 13 тыс. 120 киловатт. Для сравнения: мощность предыдущего трехсекционного локомотива серии 3ЭС5К «Ермак» — 9 тыс. 840 киловатт», — пояснил А. Брагин.

По его словам, по программе модернизации тягового подвижного состава в период до 2020 года локомотивный парк Восточного полигона пополнят 53 новых «Ермака», сообщает «Интерфакс».