Погрузка первого в истории порта сухогруза класса Panamax, относящегося к типу судов, которые обладают максимальными габаритами, позволяющими пройти через шлюзы Панамского канала, завершилась у причала «Терминала Астафьева» в Находке. В мире существует ограниченное число портов, способных принимать суда такого класса. В Азиатско-Тихоокеанском регионе это порты Фукуяма в Японии, Шанхай и Циндао в Китае и некоторые другие, информирует «Тихоокеанская Россия».

Сухогруз ZHE HAI 363 (порт приписки Шанхай) стал самым большим судном по водоизмещению за всю историю работы порты. Его дедвейт 57,52 тысячи тонн, длина – 189,99 метра, высота надводного борта более 18 метров, а максимальная осадка 12,98 метра. Сухогруз построен в 2010 году в Китае.

Обработка ZHE HAI 363 стала возможной благодаря работам по углублению причальной стенки и модернизации причала и причальных сооружений на «Терминале Астафьева». Сухогруз принял на борт груз угля российских производителей, расположенных в Кемеровской области.

Проект модернизации «Терминала Астафьева» предполагает работы по углублению фарватера на входе в залив Находка. Также в рамках проекта модернизации предприятия был приобретена конвейерная линия закрытого типа производительностью 1,5 тысячи тонн в час. На втором этапе проекта модернизации начнутся работы по увеличению пропускной способности станции общего пользования Мыс Астафьева. По итогам 2014 года «Терминал Астафьева» перегрузил 1,27 млн тонн угля, что на 26,1% превышает показатели предыдущего года.

Panamax — тип грузовых судов, которые обладают максимальными габаритами, позволяющими пройти через шлюзы Панамского канала. При таких характеристиках суда входят в шлюзы вплотную, пишет PrimaMedia.