Отказаться от строительства моста через Керченский пролив предложила президенту России компания «Великий шёлковый путь» («ВШП Евразия») , сообщают “Известия”. Компания предлагает сначала реконструировать Керченскую паромную переправу, информирует Тихоокеанская Россиия, ТоРосс.
Реконструкция предусматривает строительство дополнительных трёх причалов с каждой стороны переправы (два железнодорожных и один автомобильный), движение от четырёх до шести дополнительных железнодорожных паромов и от двух до четырёх автомобильных, а также устройство дополнительной инженерной и транспортной инфраструктуры, разъясняет в письме к президенту учредитель и гендиректор ОАО «ВШП Евразия» Николай Глухов.
По его оценкам, первый этап реконструкции обойдётся примерно в 25 миллиардов рублей. Проектно-изыскательные работы компания готова закончить к 1 марта 2015 года, а завершить реконструкцию уже к следующему курортному сезону. После реконструкции паромная переправа сможет перевозить около 10 миллионов тонн груза и 9 миллионов пассажиров в год, рассчитывает гендиректор «ВШП Евразия».
Кроме реконструкции транспортного перехода через Керченский пролив Глухов предложил к реализации и проект “Транспортно-логистический комплекс Крым”. В рамках него планируется проложить 12-километровый туннель под Керченским проливом и построить грузовой и пассажирский порт “Новый” в Феодосийском заливе.
Реализация этого проекта должна занять около двух с половиной лет. Стоимость туннеля составит не менее 3,5 миллиардов евро (175,1 миллиарда рублей), а первой очереди порта — около 3,8 миллиарда евро (190 миллиардов рублей). В итоге предлагаемый “ВШП Евразия” проект обойдётся в 393,1 миллиарда рублей, при том что строительство моста через Керченский пролив оценивается Минтрансом в 228,3 миллиарда, около 80 миллиардов рублей из которых планируется привлечь с помощью инвесторов.
Финансировать проект “ВШП Евразия” рассчитывает преимущественно за счёт российского бюджета. Так, реконструировать переправу Глухов предлагает с помощью средств, заложенных в программе “Социально-экономического развития Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года”, но планируется компанией также привлечение кредитов и частных инвесторов.