Объединения рыбопромышленников, АСРФ и ВАРПЭ, обратили внимание Минсельхоза на риски планируемой отмены компенсации 25% транспортных расходов при отправке большей части рыбной продукции за границу, что предусмотрено проектом решения ведомства, информирует «Тихоокеанская Россия».

Это особенно критично сегодня, в условиях, когда один из ключевых для российских морепродуктов рынок США закрыт, а в ЕС действуют высокие ввозные пошлины и нетарифные ограничения на рыбные поставки из России. В этой ситуации выполнение цели по повышению стоимости экспорта рыбной продукции — крайне непростая задача.

Российские экспортеры не только теряют возможность продаж или маржинальность на традиционных рынках. Переориентация с рынка ЕС на более отдаленные направления, например в Бразилию, приводит к росту затрат на логистику. Поэтому сокращение мер поддержки при транспортировке рыбной продукции на экспорт в текущей ситуации, как минимум, совершенно не своевременно.

Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) обратила внимание Минсельхоза на риски для таких важных статей российского рыбного экспорта, как высокомаржинальные продукты глубокой переработки из минтая и трески, а также мороженые крабы. Субсидии для них важны не только для достижения плановых показателей повышения стоимости экспорта, но и для реализации инвестиционных обязательств рыбаков.

Отказ в мерах поддержки для филе и фарша из трески и минтая, минтаевого сурими сокращает стимулы для развития глубокой переработки этих видов рыбы на территории страны, на что рыбаками направляются многомиллиардные инвестиции в строительство судов-процессоров и береговых заводов. Важно также, что субсидии для таких продуктов при экспорте положительно влияют и на цену их предложения для внутреннего рынка.

Как приводит мнение участников рынка «Коммерсантъ», компенсация части расходов на транспортировку продукции — единственная и высоко востребованная сегодня мера поддержки экспортеров, и её отмена критична для выполнения плановых экспортных показателей, говорится в релизе АСРФ.