Корабелы Амурского судостроительного завода ОСК продолжают заводские ходовые испытания многофункционального судна-спасателя проекта MPSV06 «Керченский пролив», информирует «Тихоокеанская Россия».

В ходе испытаний в реальных морских условиях проведено тестирование работы специальной системы водяного пожаротушения. Кроме того, успешно прошли испытания работы телеуправляемого необитаемого глубоководного комплекса для обследования морского дна и поиска «черных ящиков». Также на судне были проведены испытания котельной и электрической установок, якорного устройства, сообщает АСЗ.

Многофункциональное аварийно-спасательное судно ледового класса мощностью 7 МВт строится на Амурском судостроительном заводе ОСК по проекту «Морского инженерного бюро СПб» по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика» для ФГБУ «Морспасслужба».

Судно «Керченский пролив» было переведено на сдаточную базу Амурского судостроительного завода ОСК во Владивостоке в октябре 2024 года. Швартовные испытания на нем начались во второй половине июня текущего года.

МФАСС «Керченский пролив» предназначено для патрулирования, аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов, а также поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей, оказанием им медицинской помощи.

Оно способно выполнять ледокольные операции при толщине льда до 1,5 м, оказывать помощь в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря, осуществлять обследование морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1000 м, пишет «Корабел.ру».