Морской авиации Тихоокеанского флота – 93 года

Ил-38 готовится к полёту. Фото К.Лобкова by .

Ил-38 готовится к полёту. Фото: Константин Лобков


По случаю годовщины в авиационных частях, дислоцированных на территориях Камчатского, Приморского и Хабаровского краёв, прошли праздники и чествование воздушных покорителей океанских просторов, лучших лётчиков и вертолётчиков. Как передаёт специальный корреспондент газеты «Красная звезда» в Восточном военном округе Константин Лобков, по итогам учебно-боевой деятельности 2024 года коллектив отдельного смешанного авиаполка морской авиации ТОФ, дислоцированного на Камчатском полуострове, завоевал приз главнокомандующего Военно-Морским Флотом, добившись наилучших результатов по минным постановкам, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.

У авиаторов-тихоокеанцев славная история, насыщенная участием не только в различных учениях, но и в реальных боевых действиях.
Ещё в 1928 году на хабаровском гидроаэродроме «Красная Речка» завершилось формирование 68-го отдельного речного гидроавиаотряда на самолётах MP-1 – первой морской авиационной части, которая вошла в состав Дальневосточной военной флотилии. Через три года на Амур перебазировали с Чёрного моря 111-й отряд особого назначения (отдельная морская дальнеразведывательная эскадрилья), вооружённый 12 летающими лодками S-626hc. Перезимовав в Хабаровске, в начале 1932 отряд прибыл в Приморье к новому месту дислокации под Владивостоком. Подробно о первых авиаэскадрильях морских разведчиков рассказал в своей документальной книге «Аэродромы ж/д станции Океанская» председатель Совета ветеранов морской авиации ТОФ полковник в отставке Александр Притчин.

Также в начале 1930-х годов на Дальний Восток перебазировались тяжёлые бомбардировщики ТБ-1 и ТБ-3, из которых сформировали две авиационные бригады, получившие номера 26-я и 28-я ТБАБ. Последнюю вскоре передислоцировали из Хабаровска на новый аэродром Воздвиженка в Приморье (ныне это село входит в состав Уссурийского городского округа. – Прим. авт.). Сюда же в апреле 1932 года из Евпатории перелетел 76-й отдельный истребительный авиаотряд ВВС Черноморского флота под командованием военного лётчика Петра Фёдорова (впоследствии участника Великой Отечественной войны, в 1944 — генерал-майора авиации), вооружённый самолётами И-5.

Так было положено начало Морских сил Дальнего Востока – будущего Тихоокеанского флота Страны Советов. Боевое крещение авиаторы получили в 1938 году в боях с японскими милитаристами у озера Хасан. За время того военного конфликта самолёты 10-го смешанного авиаполка бомбардировщиков совершили около тысячи боевых вылетов, поражая не только морские, но и береговые цели противника.

С началом Великой Отечественной войны ВВС Тихоокеанского флота стали своего рода кузницей кадров для действующей армии. Всего за те тяжелейшие для нашей страны годы тихоокеанские соколы совершили более 4700 боевых вылетов. В августе 1945 года, участвуя в войне с союзницей Германии Японией, морская авиация активно нарушала морские коммуникации врага между Маньчжурией, Северной Кореей и Японией, содействовала войскам 1-го Дальневосточного фронта в наступлении на приморском направлении и обороняла во взаимодействии с войсками 2-го Дальневосточного фронта побережье советского Дальнего Востока. Именно она начала военные действия массированными бомбовыми ударами по корейским портам Юки, Расин и Сейсин, служивших японцам военно-морскими базами на севере Корейского полуострова. Одной из главных её боевых задач стало и обеспечение морских десантных операций на Курилах, Южном Сахалине и в Северной Корее, в которых участвовали 355-й отдельный батальон морской пехоты майора Михаила Бараболько, 13-я бригада морской пехоты генерал-майора Василия Трушина и другие подразделения и соединения. При этом за мужество, отвагу и боевые заслуги восемь воинских частей были преобразованы в гвардейские, две дивизии и три полка получили почётные наименования, 15 авиаторов удостоились звания Героя Советского Союза, тысячи военнослужащих – боевых орденов и медалей.

Сегодня Морская авиация ТОФ состоит из противолодочной, транспортной и специальной авиации, базируется на аэродромах в Приморье, Хабаровском крае и на Камчатке, несёт боевое дежурство и боевую службу, надёжно поддерживая оперативный режим в зонах ответственности объединений Тихоокеанского флота и значительно дальше, к примеру, в Средиземноморском регионе мира. На её вооружении – противолодочные самолёты Ту-142М3, Ил-38 и Ил-38Н, палубные вертолёты Ка-27 разных модификаций, корабельный транспортно-боевой вертолёт Ка-29, пассажирские самолёты Ил-12 и Ан-26. Морская авиация регулярно участвует в дальних походах кораблей ТОФ. Так, в настоящее время вместе с экипажами корветов «Резкий» и «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» вертолёты Ка-27 решают учебно-боевые задачи в Тихом и Индийском океанах. Буквально на днях в Бенгальском заливе состоялось совместное учение ВМС Индии и ВМФ России «Индра-2025», в котором своя роль отводилась и нашим винтокрылым машинам.

Также в плановом порядке выполняется боевая подготовка экипажей, расчётов, подразделений авиаполков. Главные усилия сосредоточены на подготовке лётного состава к решению практических задач по предназначению. Для противолодочных подразделений – это поиск и уничтожение подлодок противника самостоятельно и во взаимодействии с другими противолодочными силами флота, ведение воздушной разведки, а также поиск и уничтожение подводных диверсионных сил неприятеля на этапах их высадки и действующих диверсионно-разведывательных групп непосредственно на берегу. Кроме этого на плечах авиаторов – обеспечение испытаний новейших образцов вооружения и военной техники, регулярное выполнение воздушных перевозок подразделением, которое базируется на одном из приморских аэродромов.

В военное время, как рассказал командир авиаполка полковник Алексей Заплавний, его сослуживцы, боевые товарищи готовы решать задачи по предназначению в дальнем воздушном противолодочном охранении развёртывающихся сил флота, а также при действиях наших сил в море, взять на себя ближнее воздушное противолодочное охранение корабельных соединений из состава корабельных поисково-ударных групп, ведение воздушной разведки, поисково-спасательное обеспечение, провести иные необходимые мероприятия. С 2022 года многие офицеры и рядовые контрактники в добровольном порядке с оружием в руках защищают западные рубежи нашей Родины, выгоняют оккупантов из присоединённых территорий Донбасса. Как правило, они действуют в составах 155-й и 40-й гвардейских бригад морской пехоты, группировки по обороне Крымского полуострова.

Ка-27  зависает над верт. пл. корабля. Фото К.Лобкова by .
Как сообщили в управлении боевой подготовки ТОФ, в прошлом году в рамках стратегического командно-штабного учения «Океан-2024» более 40 самолётов и вертолётов МА ТОФ были задействованы в выполнении почти всех видов задач по предназначению, поставленных на СКШУ. По итогам учебно-боевой деятельности прошлого года коллектив отдельного смешанного авиаполка, дислоцированного на Камчатке, завоевал приз главнокомандующего Военно-Морским Флотом в соперничестве между эскадрильями противолодочной авиации ВМФ, добившись лучших результатов по минным постановкам. В числе лучших военнослужащих приморского полка отмечены командир вертолёта Ка-27 капитан Иван Порываев, помощник штурмана авиационной эскадрильи капитан Константин Дворцов и начальник техническо-эксплуатационной части (авиационной техники) майор Сергей Липпатников.

Константин ЛОБКОВ
Фото автора

Подписывайтесь на «Тихоокеанскую Россию» во «ВКонтакте» и Telegram

Похожие записи


Комментарии запрещены.