Одну из стратегических сессий Морского конгресса-2024 организаторы озаглавили так: «Дальний Восток и Арктика: организация судоходства и транспортный потенциал». Отечественному флоту сегодня, по данным Минпромторга, требуется более двух тысяч судов: балкеров, контейнеровозов, краболовов, танкеров, траулеров, пассажирских, аварийно-спасательных и прочих. Лизинг позволяет приобрести как новое речное или морское судно, так и бывшее в употреблении, отметил представитель Газпромбанк Лизинг, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.
Начальник управления по работе с клиентами отраслей транспорта, торговли и пищевой промышленности кредитного учреждения Андрей Доминов сказал:
«Мы видим, что строительство гражданских судов растёт. В 2023 году построено девяносто судов, что на шестьдесят шесть процентов больше 2022 года. Отрасль восстанавливается, поэтому требуются не только государственные инвестиции, но и частные. Лизинг позволяет приобрести как новое речное или морское судно, так и бывшее в употреблении. Срок договора обычно составляет до пятнадцати лет, есть возможность в отношении лизинга новых российских судов просубсидировать лизинговые платежи в размере до двух третей базового индикатора по программе Минпромторга».
Из основных трендов транспортной отрасли Андрей Доминов отметил успешный разворот логистики на юг и восток, а также увеличение грузооборота во всех морских бассейнах страны (Каспийский +30%, Азово-Черноморский +10%, Дальневосточный +5%, Балтийский +2%).
«На 2024-2026 годы правительство выделило восемь и шесть десятых миллиарда рублей на поддержку отечественного флота в рамках программы льготного лизинга гражданских судов. Это является хорошим подспорьем для наращивания российского флота, объём нового бизнеса которого в 2023 году вырос на сто двадцать шесть процентов в сравнении с 2022 годом на российском рынке лизинга», — сообщил Доминов.
Морской конгресс-2024 проходит 30-31 мая во Владивостоке. Его участники обсуждают вопросы развития транспортного и промышленного сотрудничества российских предприятий с территориями Дальневосточного федерального округа, популяризации морских регионов страны, укрепление межрегиональной кооперации.