ООО «Забайкальский зерновой терминал» (входит в ГК «Новый сухопутный зерновой коридор» — экспортный трейдер уральского, сибирского и дальневосточного зерна) в этом году начнет проектирование морского зернового терминала на Дальнем Востоке, с тем чтобы через два с половиной — три года после этого ввести его в строй. Об этом сообщил в кулуарах ПМЭФ-2022 генеральный директор Забайкальского зернового терминала Карен Овсепян, информирует «Тихоокеанская Россия».

Мощность терминала составит 10 млн тонн. «Это готовая площадка, железнодорожные подходы готовы, причальные стенки есть», — сообщил он, пояснив, что у компании в Забайкальске есть контейнерный терминал, который она меняет на эту площадку. «Контейнерный бизнес — не наш», — заметил он.

«Новый сухопутный зерновой коридор» на ПМЭФ-2022 также сообщил о намерении вложить 5 млрд руб. в сеть элеваторов в Омской области и Алтайском крае.

Наталья Скорлыгина, Санкт-Петербург, «Коммерсант»