Порт Петропавловск-Камчатский

Открытый конкурс на реконструкцию двух причалов в морском порту Петропавловск-Камчатский объявлен ФКУ «Дирекция государственного заказчика по реализации комплексных проектов развития транспортной инфраструктуры» (Ространсмодернизация). Начальная цена контракта 1,32 млрд рублей, информирует «Тихоокеанская Россия».

Согласно данным портала госзакупок, до 1 декабря 2024 года подрядчик должен завершить реконструкцию причалов № 9 и № 10. По данным «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», причал № 10 в порту Петропавловска-Камчатского сегодня используется в качестве контейнерного терминала. Это самый длинный из действующих причалов морского порта. Предназначенный для перевалки генеральных грузов открытого хранения причал № 9 был выведен из эксплуатации в 2008 году. Согласно конкурсной документации, после реконструкции пропускная способность причалов составит 201,3 тыс. и 664,7 тыс. тонн в год соответственно. Общая длина причального фронта после реконструкции составит 331 м, из них причал № 9 – 147 м, причал № 10 – 184 м.

Как ранее сообщали в Росморречфлоте, реконструкция пройдет в два этапа. На первом будут реконструированы причальные гидротехнические сооружения для обслуживания судов нового класса. На втором этапе строители возведут новую береговую инфраструктуру, способную выдержать землетрясения силой до девяти баллов.

Проект реализуется в рамках федерального проекта «Развитие морских портов» государственной программы РФ «Развитие транспортной системы».

Цель проекта — создание современного базового причального фронта для перевалки генеральных и контейнерных грузов. Известно, что причалы, которые будут реконструироваться, находятся в долгосрочной аренде у ОАО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт», передает «Камчатка-информ».