ООО «Транснефть – Дальний Восток», транспортирующее нефть по второй очереди магистрального трубопровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО-2), приступило к подготовке производственных объектов магистрали к паводковому периоду, информирует «Тихоокеанская Россия».

Работы проводятся в рамках функционирующей на предприятии системы управления промышленной безопасностью для обеспечения безаварийной эксплуатации оборудования, говорится в пресс-релизе компании.

В планах — сезонное обслуживание 328 единиц запорной арматуры, ревизия 390 колодцев КИПиА (контрольно-измерительных приборов и автоматики), в том числе смотровых колодцев на переходах через автомобильные и железные дороги. Предусмотрено также обследование и дополнительное укрепление более 40 км участков, подверженных размыву паводковыми водами, в том числе опор вдольтрассовых ЛЭП, кабельных линий электроснабжения, линий и сооружений связи. Будет дополнительно протестирована работоспособность интеллектуальной системы обнаружения утечек нефти, а также систем линейной телемеханики на всех подводных переходах.

Специалисты ООО «Транснефть – Дальний Восток» выполнят комплекс работ на более чем 2300 км линейной части и 15 нефтеперекачивающих станциях ВСТО-2 и нефтепровода-отвода от ВСТО на Комсомольский нефтеперерабатывающий завод. Мероприятия проводятся на всех территориях, где проходит трасса трубопровода: в Хабаровском и Приморском краях, Амурской и Еврейской автономной областях.

В целях обеспечения безопасности производственной деятельности на период паводка аварийно-спасательные формирования предприятия приводятся в режим повышенной готовности. На всех подводных переходах через реки организуются блокпосты и пункты наблюдения, укомплектованные необходимой техникой и инвентарем, предусмотрен также выезд специальных оперативных групп, которые усилят контроль за состоянием трубопроводов, линий связи на оползневых участках, техническим состоянием линий электропередач и установок электроснабжения.

В период строительства газопровода «Сила Сибири» объем перевозок трубной продукции в полувагонах АО «ФГК» составил 450 тыс. тонн. Основная часть перевозок пришлась на 2016-2019 годы, информирует «Тихоокеанская Россия».

По словам начальника департамента по перевозкам грузов в полувагонах АО «ФГК» Даниила Буевича, трубная продукция отечественного производства поставлялась в подвижном составе компании по всей географии строительства газопровода – Республику Саха (Якутия), Иркутскую и Амурскую области, передает пресс-служба ДВЖД.

«АО «ФГК» планирует работу своего парка подвижного состава, учитывая потребности в перевозках грузов, необходимых для реализации важнейших инфраструктурных проектов страны. В период интенсивного строительства газопровода трубами большого диаметра производства ПАО «Челябинский трубопрокатный завод», АО «Выксунский металлургический завод», АО «Ижорский трубный завод», АО «Волжский трубный завод» погружено свыше 11 тыс. полувагонов «Федеральной грузовой компании», – отметил Даниил Буевич.

Трубная продукция перевозилась в полувагонах АО «ФГК» со станций Октябрьской, Горьковской, Приволжской и Южно-Уральской железных дорог на полигоны железных дорог Якутии, Дальневосточной и Забайкальской железных дорог.

Акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (дочернее общество ОАО «РЖД») является одним из крупнейших грузовых железнодорожных операторов в России. АО «ФГК» входит в тройку лидеров рейтинга операторов INFOLine RAIL RUSSIA TOP.

Основным видом деятельности компании является предоставление подвижного состава под перевозки грузов, а также оказание транспортно-экспедиционных услуг. Общий вагонный парк АО «ФГК» составляет 137,5 тыс. единиц подвижного состава (по состоянию на 08.12.2019 года).

На полигоне российских железных дорог работают 15 филиалов и агентств транспортного обслуживания АО «ФГК», а также представительства в Москве и Республике Казахстан.

«Роснефть» и «Транснефть» подписали соглашение о долгосрочном тарифе в рамках совместного проекта строительства отвода от магистрального нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий Океан» (ВСТО) до Комсомольского нефтеперерабатывающего завода «Роснефти», сообщили компании, информирует «Тихоокеанская Россия».

«Финансирование проектирования и строительства нефтепровода-отвода будет осуществляться «Транснефтью» за счет средств долгосрочного тарифа, уплачиваемого «Роснефтью» в соответствии с заключенным соглашением. Документ подписан в развитие соглашения между «Роснефтью» и «Транснефтью» о совместной реализации проекта строительства нефтепровода-отвода до Комсомольского НПЗ от 2012 года», — поясняется в сообщении.

Соглашение предусматривает мероприятия по проектированию и строительству отвода, включая объекты внешнего электроснабжения, для транспортировки нефти на КНПЗ в объеме до восьми миллионов тонн в год. Расчетный период действия долгосрочного тарифа составляет три года.

Трубопровод-отвод призван обеспечить потребности в транспортировке сырья для Комсомольского НПЗ, расположенного в Комсомольске-на-Амуре. В настоящее время большая часть нефти на КНПЗ поставляется железнодорожным транспортом.

ООО «РН-Комсомольский НПЗ», дочернее общество НК «Роснефть», — крупнейший переработчик нефти в Дальневосточном федеральном округе России. НПЗ производит 22 вида продукции, включая бензин и дизельное топливо. В 2013 году объем переработки нефти составил 7,1 миллиона тонн.

Инвестпрограмма «Роснефти» по модернизации нефтеперерабатывающих заводов предусматривает увеличение мощности Комсомольского НПЗ до восьми миллионов тонн в год. Строительство трубопровода позволит обеспечить стабильность поставок возросших объемов нефти на завод, избежать возможного дефицита вагонов-цистерн и снизить издержки на транспортировку нефти на 12 миллиардов рублей в год, сообщает РИА «Новости».

«Федеральная сетевая компания» обеспечила подачу напряжения на нефтеперекачивающие станции (НПС) 11, 15 и 19 трубопроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО). В результате подачи электроэнергии на НПС, расположенные в Республике Саха (Якутия), в рамках расширения ВСТО-1 обеспечены условия для перекачки по трубопроводной системе 50 млн тонн нефти, информирует «Тихоокеанская Россия».

Для электроснабжения трех нефтеперекачивающих станций ФСК ЕЭС построила три подстанции 220 кВ трансформаторной мощностью 50 МВА каждая и линии электропередачи класса напряжения 220 кВ общей протяженностью 500 км.

В рамках реализации соглашения о сотрудничестве с «Транснефтью» в 2012 году ФСК ЕЭС построила семь подстанций 220/10 кВ, 12 линий электропередачи 220 кВ общей протяженностью 929 км. Кроме того, произведено расширение действующих подстанций 220 кВ «Нижний Куранах», «Тында», «Завитая», «Облучье», «Лесозаводск», а также подстанций 500 кВ «Дальневосточная» и «Хехцир».

Обеспечено внешнее энергоснабжение нефтеперекачивающих станций 36, 38, 40 и 41 в Приморском и Хабаровском краях; 22, 27, 30 в Амурской области и НПС-18 в Якутии, что создало условия для перекачки по нефтепроводной системе от Сковородино (Амурская область) до порта Козьмино (Приморский край) 30 млн тонн нефти, пишет «ЭнергоНьюс».

Ввод первой очереди проекта запланирован на конец 2017 года, плановая мощность трубы, которая пойдет из Восточной Сибири на Дальний Восток с ответвлением в Китай, составит 61 млрд кубометров газа в год.

Ранее источник ИТАР-ТАСС сообщал, что в повестке заседания комиссии три вопроса: диверсификация развития ТЭК, ценообразование на внутреннем рынке газа и стратегия развития ТЭК на Дальнем Востоке. «Основным докладчиком по первому вопросу будет президент «Роснефти» Игорь Сечин», — сказал он.

Получить оперативный комментарий в «Роснефти» в первой половине дня среды не удалось.

Расширение газотранспортной сети на востоке России необходимо для увеличения поставок в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. 21 мая предправления «Газпрома» Алексей Миллер и президент китайской CNPC Чжоу Цзипин подписали контракт на поставку российского трубопроводного газа в КНР. 30-тилетнее соглашение предусматривает экспорт 38 млрд кубометров российского газа в год.

На заседании президентской комиссии будет также обсуждаться возможность включения в экспортные поставки объемов от независимых производителей и попутного нефтяного газа от нефтяных компаний, добавляет источник.

«Независимые производители газа (крупнейшие — «Роснефть» и «Новатэк» Геннадия Тимченко и Леонида Михельсона) смогут продавать его собственнику газотранспортной системы по равнодоходной цене с экспортом в восточном направлении», — подчеркнул источник, пояснив, что «формула может рассчитываться, как netback (стоимость за вычетом пошлины и транспортных расходов) от экспорта с учетом распределения поставок на экспорт и на российский рынок».