Ракетный комплекс Hyunmoo-3

Соединенные Штаты поощряют расширение горизонтальных связей между азиатскими и европейскими союзниками для коллективного сдерживания Пекина. Вашингтон переходит к инструментам ведения асимметричной войны для создания системы гарантированного доминирования в Индо‑Тихоокеанском регионе. Об этом говорится в аналитическом обзоре «США VS КИТАЙ: подготовка театра войны», подготовленном экспертами фонда «Росконгресс», информирует «Тихоокеанская Россия».

Для обеспечения темпа операций, патрулирования самолетов ДРЛО и выдвижения ударной авиации на рубежи пуска Конгресс США законодательно запретил ВВС выводить из эксплуатации танкеры KC‑135. Замораживание численности старых машин на фоне поставок новых KC‑46 обеспечит принудительный рост парка заправщиков: к 2029 году он превысит 500 единиц против менее 50 у КНР.

Параллельно с наращиванием парка стратегических заправщиков США форсируют программу самолетов ДРЛО E‑2D Advanced Hawkeye. К концу 2025 года в эксплуатации находилось порядка 70 единиц, а к октябрю 2029 года авиапарк вырастет до 85 бортов. Так формируется сплошное радиолокационное поле и повышается ситуационная осведомленность о ключевых районах театра военных действий. Этот потенциал будет усилен возможностями союзников. К 2031 году, с учетом выполнения всех текущих контрактов, совокупный парк самолетов ДРЛО Австралии, Японии, Южной Кореи и Тайваня составит 42–46 современных бортов, против текущих 33–35.

Вашингтон последовательно демонтировал ракетные ограничения на дальность и вес боеголовок ракетного вооружения Южной Кореи, фактически санкционировав создание Сеулом новейших баллистических ракет серии Hyunmoo. Высокоточные крылатые ракеты Hyunmoo‑3 наземного и морского базирования с дальностью до 1500 км при пуске с территории Южной Кореи гарантированно простреливают не только Шаньдун, но и Пекин, Шанхай и ключевые промышленные районы КНР. А баллистическая ракета наземного базирования Hyunmoo‑5 при снаряжении облегченной боевой частью весом в одну тонну полетит на 3000–4500 км. То есть перейдет в класс средней дальности, позволяя наносить удары по всей территории материкового Китая, включая его наиболее удаленные центральные и западные провинции.

Одновременно с этим США поддержали новую оборонную стратегию Токио, официально закрепившую за Японией в конце 2022 года право на обладание «потенциалом контрудара». Это решение легализовало закупку 400 американских ракет Tomahawk, став финальной публичной точкой в многолетнем процессе скрытой милитаризации.

Другим примером координации Вашингтона и Токио является проект японского гиперзвукового комплекса HVGP. Это твердотопливная ракета‑носитель от японской корпорации IHI, выводящая на заданную высоту гиперзвуковой планирующий боевой блок. Успешные испытательные пуски HVGP японское агентство TLA провело на полигонах в Калифорнии. 26 марта Госдепартамент США одобрил пакет технологической поддержки дальнейшего развития японской гиперзвуковой программы на сумму 340 млн долларов. Эти шаги окончательно переводят проект HVGP из разряда национальной разработки в статус совместного американо‑японского инструмента стратегического неядерного сдерживания.

Американцы подтягивают и других союзников. Береговую оборону Филиппин и размещенных на них американских баз усиливает развертывание комплексов BrahMos индийского производства дальностью 290–300 км, закупаемых Манилой.

Статус одной из самых быстрых противокорабельных крылатых ракет в мире, поддерживающей скорость 2,5–2,8 чисел МАХа на всем протяжении полета, делает её перехват системами ПВО КНР крайне сложной задачей. Эта внешняя кооперация с Индией активно поощряется Вашингтоном. США выгодно появление альтернативного центра силы, способного насыщать регион летальным оружием без прямого участия американского ВПК, что лишает Пекин повода обвинять Вашингтон в прямой эскалации.

США активно способствуют расширению горизонтальных связей между своими азиатскими и европейскими союзниками. Этот процесс направлен на создание коллективной системы сдерживания Пекина, выходящей далеко за рамки региональных обязательств. К настоящему времени в военную политику в Индо‑Тихоокеанском регионе в разной степени вовлечены Великобритания, Франция, Италия, Нидерланды, Германия и Канада. Эта беспрецедентная по масштабу сеть сдерживания опирается на соглашения о взаимных поставках и техническом обслуживании (ACSA) и совместном доступе (RAA/VFA), позволяющих союзникам легально размещать вооруженные силы на территории друг друга. Потенциально она превращает разовые визиты европейских вооруженных сил в системное развертывание в регионе при принятии соответствующих решений военно‑политическим руководством стран‑подписантов. Значительно расширенная за последние несколько лет ремонтная база, склады ГСМ, боеприпасов и аэродромная сеть теперь становятся доступны европейским контингентам по упрощенным процедурам, минуя сложную дипломатическую и таможенную бюрократию.

В результате США переходом к инструментам асимметричного противоборства ведут дело к созданию условий, при которых потенциальные выгоды КНР от применения силы могут быть нивелированы масштабом критического ущерба военному потенциалу НОАК.

Источник — фонд «Росконгресс»

На днях в Шанхае состоялась ежегодная российско‑китайская конференция «Эпоха многополярности: новые горизонты российско‑китайского сотрудничества». Мероприятие было организовано дискуссионным клубом «Валдай» и Центром по изучению России при Восточно‑Китайском педагогическом университете, информирует «Тихоокеанская Россия».

Участники обсудили роль РФ и КНР в обеспечении безопасности в Евразии и построении многополярного мира, для которого стратегический союз двух стран является основой основ.

Инициативы России и Китая в глобальной безопасности во многом схожи и будут развиваться в ходе дальнейших встреч Владимира Путина и Си Цзиньпина.

Подписанный в 2001 году Договор о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве между РФ и КНР позволил Москве и Пекину совершить качественный скачок в двусторонних отношениях. Такое мнение выразил исполнительный директор Центра по изучению России при Восточно-Китайском педагогическом университете в Шанхае Лю Цзюнь.

«В этом году исполняется 25 лет со дня подписания Договора о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве между РФ и КНР, — сказал профессор корреспонденту ТАСС на полях российско-китайской конференции международного дискуссионного клуба «Валдай» и Центра по изучению России при Восточно-Китайском педагогическом университете. — Прошедшие четверть века показали, что этот договор заложил прочную правовую и политическую основу для китайско-российских отношений. На этой основе отношения двух стран совершили качественный скачок от важных соседей к всеобъемлющему партнерству и стратегическому взаимодействию в новую эпоху».

По его словам, договор позволил обеим странам «полностью избавиться от исторической ноши и надлежащим образом урегулировать пограничные вопросы». В то же время он закрепил такие принципы двусторонних отношений, как вечная дружба, передаваемая из поколения в поколение, отказ от вражды, конфронтации, участия в союзах или блоках, а также отказ от взаимодействия против какого-либо третьего государства. Лю Цзюнь отметил, что эти принципы обеспечили отношениям РФ и КНР высокий уровень стабильности и предсказуемости.

За последние 25 лет между Москвой и Пекином значительно укрепилось политическое взаимное доверие, сказал Лю Цзюнь. Он считает, что между Россией и Китаем сформировалась стабильная модель взаимной поддержки по ключевым интересам, в частности по вопросам суверенитета, безопасности и пути развития. Дипломатия глав государств — президента РФ Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина — играет решающую стратегическую роль во взаимодействии стран, отметил профессор.

За четверть века Россия и Китай укрепили сотрудничество в области безопасности и стратегии, указал Лю Цзюнь. «Придерживаясь принципа неприсоединения, мы пришли к высоко скоординированным позициям по основным международным и региональным вопросам, — пояснил он. — РФ и КНР встроили двустороннее сотрудничество в более широкий контекст поддержания стратегической стабильности и содействия демократизации международных отношений».

Кроме того, с момента подписания базового договора Москва и Пекин углубили систематическое и многоуровневое взаимодействие, добавил Лю Цзюнь. Помимо механизма взаимодействия между главами государств и правительств двух стран, Россия и Китай поддерживают межпарламентский и межрегиональный диалог, обмены между культурными организациями и аналитическими центрами. Таким образом, сеть взаимодействия двух стран стала более плотной, сказал профессор. Он считает, что это позволило связям РФ и КНР перейти к всеобъемлющим отношениям между крупными державами с более широкой социальной основой и институциональной поддержкой.

Базовый договор РФ и КНР

В 2001 году президент РФ Владимир Путин и занимавший тогда пост председателя КНР Цзян Цзэминь подписали Договор о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве между Россией и Китаем. В частности, в нем отмечается отсутствие взаимных территориальных претензий и подчеркивается решимость превратить границу между государствами «в границу вечного мира и дружбы, передаваемой из поколения в поколение». Этот документ заложил основу для качественного наращивания всего комплекса двусторонних связей Москвы и Пекина.

Фото Roman Harak / Flickr

Рабочая группа, которая займется вопросами наращивания товарооборота с КНДР, будет создана при экспортном совете Приморского края, информирует «Тихоокеанская Россия».

«В функции новой структуры войдут консультационная помощь предпринимателям, уже работающим с КНДР или планирующим выход на этот рынок, разработка рекомендаций по увеличению объемов экспорта из Приморья, анализ и предложения по изменению действующих регламентов с учетом специфики торговли с КНДР», — говорится в сообщении правительства Приморья, которое приводит «Интерфакс».

Рабочая группа также сможет инициировать поправки в нормативную базу для упрощения торговых процедур.

В состав рабочей группы войдут представители деловых объединений и бизнеса, участвующие в совместных проектах с КНДР. Инициатива создания консультативного органа по вопросам развития торгового сотрудничества с Северной Кореей исходила от бизнеса и контролирующих органов.

С запуском автомобильного моста через реку Туманная на границе РФ и КНДР появятся новый логистический маршрут и прямой доступ в корейскую торгово-экономическую зону Расон.

Строительство первой трансграничной канатной дороги между Благовещенском (Амурская область) и Хэйхэ (КНР) находится в финальной стадии, но есть определенные сложности с системой управления, сообщил губернатор региона Василий Орлов в ходе прямого эфира в соцсетях, информирует «Тихоокеанская Россия».

«В этом году на @Амурэкспофоруме@ будет задействована площадка канатной дороги. Она у нас в финальной стадии. Есть определенные сложности с поставкой оборудования. Это оборудование китайское, и оно необходимо для двух сторон — для российской и для китайской. Это так называемая система управления процессами, грубо говоря мозги», — пояснил глава Приамурья.

Орлов отметил, что канатная дорога почти готова, как и терминал. Канаты натянуты, готовы пассажирские кабины, двигатель. Все риски пока связаны с системой управления.

«Первоначально она должна была быть французской, теперь китайская компания разрабатывает такой продукт собственного производства. С учетом того, что у нас канатная дорога, то безусловный приоритет по безопасности должен быть соблюден. Конечно мы требуем соответствующего качества от китайского производителя», — сказал губернатор.

Ранее сообщалось, что ориентировочно канатная дорога будет запущена в работу в августе.

Трансграничная канатная дорога строится в рамках межправительственного соглашения между РФ и КНР, заключенного в сентябре 2015 года. Символический старт проекту был дан в июле 2019 года. Осенью прошлого года сообщалось о запуске пассажирских перевозок после испытаний весной 2026 года. Реализацией проекта занимается Агентство развития проектных инициатив (АРПИ, входит в ГК «Регион»).

Пропускная способность канатной дороги — 6,8 тыс. человек в сутки в каждом направлении или 2,5 млн человек в год в обоих направлениях. Ожидается, что к 2030 году поток иностранных туристов в Благовещенск вырастет в три раза — до 918 тыс. человек в год.

Форум «АмурЭкспо» пройдет с 21 по 24 мая на территории двух стран — России и Китая. Мероприятие является выездной площадкой Восточного экономического форума (ВЭФ) и Харбинской торгово-экономической ярмарки, передает «Интерфакс».

Правительство 22 апреля внесло в Госдуму законопроект о ратификации соглашения о свободной торговле между ЕАЭС и Республикой Индонезия. Соглашение позволит углубить торгово‑экономическое сотрудничество между сторонами в ключевых сферах: обрабатывающей промышленности, сельском хозяйстве, энергетике, IT‑технологиях, цифровом развитии, научных разработках, техническом регулировании, санитарных и фитосанитарных мерах, а также таможенном регулировании. О том, как повлияет ратификация данного соглашения на текущие российско‑индонезийские отношения, в интервью «Парламентской газете» рассказал директор Института стран Азии и Африки доктор исторических наук, профессор Алексей Маслов, информирует «Тихоокеанская Россия».

— Алексей Александрович, в чем заключаются основные цели и преимущества данного соглашения?

— Индонезия — это страна с огромным населением. Там проживает около 280 миллионов человек. В течение последних трех лет Индонезия проводит активную экономическую политику, нацеленную на создание новых экономических альянсов, и активно развивает отношения с Россией. 

Индонезия готова поставлять свою продукцию по низким ценам и закупать качественное продовольствие, электронику и индустриальные товары. Если данное соглашение будет реализовано, это позволит снизить конечную стоимость продукции для потребителей государств-участников свободной торговли на 10-15 процентов, что является значительным показателем.

— Сможет ли Индонезия после подписания данного соглашения стать одним из главных экономических партнеров России в азиатском регионе?

— Все зависит от конкурентоспособности российской продукции. Рынки стран Азии и ЕАЭС нуждаются в качественных товарах по приемлемым ценам.

Россия может предложить продукцию фармацевтических и биофармацевтических компаний, косметику, качественные органические продукты питания. В некоторых сегментах, например в производстве косметики, Россия занимает лидирующие позиции. 

— Как данное соглашение повлияет на сотрудничество в энергетической сфере?

— Индонезия долгое время была одним из крупных производителей нефти, но из‑за экономического спада уровень добычи снизился. Сейчас страна переживает энергетический кризис на фоне событий вокруг Ормузского пролива.

В этой связи Россия может стать важнейшим для Индонезии поставщиком энергоресурсов. Помимо этого, руководство республики могут заинтересовать и поставки наших азотных удобрений. Я думаю, что после подписания соглашения российский экспорт энергоресурсов в Индонезию возрастет.

— В каких еще сферах Индонезия заинтересована сотрудничать с Россией?

— Индонезия готова к сотрудничеству в области цифровой торговли и цифровой экономики. Также существует заинтересованность в развитии туристических отношений, включая медицинский туризм, который активно развивается.

— Как можно охарактеризовать партнерство России и Индонезии на современном этапе?

— Индонезия всегда была стратегическим партнером для России. Это одна из самых перспективных стран в азиатском регионе благодаря высокому и быстро растущему уровню населения и развивающемуся среднему классу. 

Индонезия заинтересована в военно‑техническом сотрудничестве с нашей страной и не присоединяется к агрессивным антироссийским блокам, что создает прочную основу для продуктивного взаимодействия. Страна бережно относится к своему суверенитету, что сближает ее с Россией, учитывая многополярный подход во внешней политике государств.

Можно сказать, что соглашение о свободной торговле между ЕАЭС и Индонезией — часть стратегического партнерства между Россией и Индонезией.

Павел Любимов, «Парламентская газета»

Отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) в составе корветов «Резкий», «Совершенный» и танкера «Печенга» после успешного выполнения задач дальнего похода в Азиатско-Тихоокеанском регионе вернулся во Владивосток, информирует «Тихоокеанская Россия».

«На причале соединения надводных кораблей ТОФ состоялся митинг, на котором командующий флотом адмирал Виктор Лиина поблагодарил экипажи кораблей за высокую морскую выправку, образцовое содержание материальной части и профессионализм, проявленные в ходе длительного похода», — говорится в сообщении пресс-службы ТОФ.

Отряд кораблей ТОФ вышел в дальний поход из Владивостока 12 февраля 2026 года для выполнения задач в АТР. За время дальнего похода корабли совершили дружественные заходы в порты Малайзии, Мьянмы, Индии, Бангладеш, Камбоджи и в порт Чжаньцзян КНР.

В рамках деловых заходов моряки-тихоокеанцы приняли участие в нескольких военно-морских учениях типа PASSEX. В ходе выполнения задач корабли прошли 12 тыс. морских миль, преодолев более пяти морей и два океана — Индийский и Тихий. На переходе морем корабли отрабатывали учебно-боевые задачи. Неоднократно применялась палубная авиация — вертолет Ка-27, сообщает «Интерфакс».

Стандарт China Friendly в рамках соглашения, подписанного на форуме «АмурЭкспо» с ассоциацией международного сотрудничества в туризме «Мир без границ», в Благовещенске Амурской области освоили три банковских офиса, информирует «Тихоокеанская Россия».

«Мы подписали соглашение с международной ассоциацией «Мир без границ». Совместно, впервые в России, разработали стандарты China Friendly. Мы к этому готовились, потому что с гражданами КНР мы работаем давно. У наших сотрудников есть переводчики на каждом рабочем месте, у нас навигация на китайском языке, у нас есть гид для иностранца на китайском языке», — отметила заместитель управляющего Благовещенским отделением Сбербанка Ирина Полица.

В Благовещенске, расположенном возле границы с Китаем, работает три банковских офиса с сертификацией China Friendly. Такой стандарт разработан для создания комфортного пребывания китайских туристов в РФ. Он предусматривает повышение качества обслуживания за счет обучения персонала, надлежащего информационного сопровождения, адаптации услуг и наличия возможности оплаты через китайские сервисы, передает «Интерфакс».

«Мы ставим задачу стать пилотным регионом в рамках нашего проекта Центра компетенций России и Китая. Одним из направлений работы является создание системы сертификации, ее внедрения на территории Амурской области и дальнейшего тиражирования опыта на другие регионы России по работе с китайскими клиентами», — пояснила министр внешних связей и туризма Екатерина Киреева.

Как сообщалось, в мае 2024 года Роскачество на форуме «АмурЭксо» уведомило об оценке соответствия российских объектов требованиям уже не стандарта, а ГОСТа China Friendly для выдачи соответствующих сертификатов, которые могут размещаться на объектах туриндустрии.

В рамках форума Роскачество и Амурская область заключили соглашение о сотрудничестве. Приамурье стало первым регионом на Дальнем Востоке, подписавшим подобный документ.

Российско-китайский экономический форум «АмурЭкспо» (АЭФ) проходил на двух берегах трансграничной реки Амур в Благовещенске и Хэйхэ, является выездной площадкой Восточного экономического форума и Харбинской торгово-экономической ярмарки.

Организаторы АЭФ — правительство Амурской области, региональное агентство по привлечению инвестиций, фонд «Росконгресс». Форум проводится при поддержке Минвостокразвития. Операторы — фонд «Росконгресс» и Центр развития территорий Амурской области.

Российско-китайский форум проводится в Благовещенске с 1992 года, его участниками становятся представители организаций, официальные делегации из регионов России и зарубежных стран.

Фото пресс-службы правительства Приморского края

Губернатор Приморья Олег Кожемяко поздравил с вступлением в должность генерального консула КНР во Владивостоке У Дэминя. Рабочая встреча сторон состоялась в стенах правительства края, информирует «Тихоокеанская Россия».

Глава региона подчеркнул, что Китайская Народная Республика – основной торгово-экономический партнёр Приморского края.

«Я поздравляю вас с назначением на столь ответственный пост – генерального консула КНР во Владивостоке. Мы видим, что с каждым годом укрепляется сотрудничество между нашими странами, между Приморьем и приграничными провинциями Китая. Видим рост товарооборота. У нас растёт как экспорт, так и импорт и, конечно, этому во многом способствует работа представительств региона в КНР – они есть уже в Даляне и Харбине. Китайские партнёры могут обратиться за любой помощью, поддержкой для сопровождения их бизнеса в Приморском крае», – заявил Олег Кожемяко.

Он отметил, что рост идёт также по пассажиропотоку и грузовым перевозкам между Приморским краем и КНР.

«Рост идёт по грузовым перевозкам. Прирост по сравнению с 2024 годом – 29%. В 2025 году грузопоток через автомобильные пункты пропуска составил более чем 3,3 миллиона тонн. В этом году мы ещё увеличим пропускную способность за счёт сдачи пунктов пропуска в Пограничном и Краскино. В начале следующего года запустим Марково и продолжим работу в Полтавке, где требуются наши совместные решения. Думаю, мы найдём те компромиссы, которые позволят решить вопросы транспортного сообщения и увеличить в несколько раз пропускную способность погранперехода, чтобы увеличилось и количество пассажиров, и грузов, пересекающих границу», – подчеркнул Олег Кожемяко.

Важной темой для обсуждения стало укрепление торгово-экономического сотрудничества между Приморьем и Китаем.

«В Приморье – 56 резидентов Свободного порта Владивостока из Китая, наиболее значимыми являются компании, которые занимаются строительством, торговыми операциями. Эти проекты показывают возможности наших технологичных свершений и перспективы дальнейшего двустороннего сотрудничества», – подчеркнул Олег Кожемяко.

Ещё одним вопросом на повестке дня стало участие делегации Приморского края в Российско-Китайском ЭКСПО в Харбине в мае текущего года. Кроме того, стороны обсудили особые преференциальные режимы Международной территории опережающего развития в Приморье и введение безвизового режима между Россией и Китаем.

«Губернатор упомянул о новых льготных налоговых режимах, которые начали действовать в Приморье. Это Международная ТОР. Мы сделали подробную презентацию для вас и всегда будем рады обсуждать с вами любые совместные проекты», – подчеркнула первый вице-губернатор – председатель правительства Приморского края Вера Щербина.

Генеральный консул КНР во Владивостоке поблагодарил губернатора Приморского края за личную встречу.

«Приморский край – это самая первая линия России по сотрудничеству с Китаем. Владивосток имеет огромный потенциал по взаимодействию с КНР. Позвольте мне от имени Генконсульства КНР выразить искреннюю признательность за все ваши усилия в должности губернатора Приморского края по развитию всех сфер сотрудничества с Китаем и укреплению китайско-российских дружественных связей», – заявил генеральный консул КНР во Владивостоке У Дэминь.

Как уточнили в министерстве международных и внешнеэкономических связей Приморского края, регион признан одним из регионов-лидеров России по продуктивности взаимодействия с КНР. Особую роль во взаимоотношениях дружественных государств играют проекты в сфере строительства, сельского хозяйства, судостроения, а также растущие объёмы китайских инвестиций.

20 июня по инициативе Генерального консульства КНР запланировано проведение Дня Китая во Владивостоке, сообщает пресс-служба правительства Приморского края.

Фото пресс-службы ВВГУ

В ВВГУ состоялось пленарное заседание XXVIII научно-практической конференции «Интеллектуальный потенциал вузов на развитие Дальневосточного региона России и стран АТР». С приветственным словом к участникам обратилась ректор университета доктор экономических наук, профессор Татьяна Терентьева, информирует «Тихоокеанская Россия».

«Приветствую вас на открытии пленарного заседания нашей ежегодной конференции. Тема сегодняшнего заседания — «Единство в науке – сила России». И эти слова как нельзя лучше отражают дух происходящего. Посмотрите вокруг: в этом году мы собрали рекордное число участников — более 700 молодых исследователей. И что особенно ценно — 20% из них представляют другие университеты: от Комсомольска-на-Амуре и Петрозаводска до Москвы и Ростова-на-Дону, а также наши коллеги из-за рубежа», — подчеркнула Татьяна Терентьева.

Ректор подчеркнула, что конференция проходит в Год народного единства. По её словам, многонациональное научное сообщество университета служит прямым доказательством того, что наука становится инструментом, объединяющим людей для решения стратегически важных государственных задач.

В своём выступлении Татьяна Терентьева отметила достижения Студенческого научного общества (СНО) ВВГУ. Уже в четвёртый раз СНО становится победителем грантового конкурса Минобрнауки, где из 300 организаций отбирают сильнейших. В этом году на один грант претендовало 7 вузов — и ВВГУ снова в числе лучших. Сегодня в рядах СНО — более 200 активных молодых учёных, а в 2025 году свыше 300 студентов стали победителями и призёрами научных конкурсов разного уровня. Две аспирантки ВВГУ удостоены стипендии Губернатора Приморского края за исследования в области экономики и IT.

Ректор добавила, что на средства гранта студенты университета побывали на значимых мероприятиях в Новосибирске, Екатеринбурге, Москве, Сочи, Харбине и Муданьцзяне, а в прошлом году делегация молодых учёных посетила форум «Россия и Китай: диалог науки на языке дружбы. Региональное взаимодействие» в Харбине.

Кульминацией выступления ректора стало вручение Благодарственных писем. Татьяна Терентьева наградила активных студентов, научных стипендиатов, добившихся успехов в научно-исследовательской работе, а также их научных руководителей — за высокий профессионализм, педагогическое мастерство и плодотворную работу по подготовке студентов к исследовательской деятельности.

Благодарственные письма получили:

Садовская Лилия (научный руководитель – доцент Вертинова Анна Александровна)

Бурцев Анатолий (научный руководитель – старший преподаватель Городников Олег Александрович)

Ярыгина Марина (научный руководитель – доцент Абросимова Евгения Евгеньевна)

Корсякова Вера (научный руководитель – доцент Арнаут Марина Николаевна)

Соколов Олег (научный руководитель – доцент Юдин Павел Владимирович)

Винокурова Виктория (научный руководитель – доцент Тунгусова Елена Владимировна)

Муратова Алина (научный руководитель – доцент Галимзянова Ксения Наилевна)

Цой Елизавета (научный руководитель – доцент Ден Валерия Гихоевна).

Поздравив стипендиатов, Татьяна Терентьева пожелала всем участникам плодотворной работы, ярких дискуссий и новых открытий на благо России и Азиатско-Тихоокеанского региона, после чего объявила пленарное заседание открытым.

Молодые учёные представили яркие, междисциплинарные доклады, объединённые темой «Единство в науке – сила России». Ректор ВВГУ Татьяна Терентьева особо отметила выступление председателя Студенческого научного общества Ирины Крыжановской. Её работа по этноматематике доказала: математическое мышление свойственно всем народам России, а общие числовые и геометрические паттерны в традиционных культурах могут стать основой для межнационального диалога.

Большой интерес вызвал доклад Елизаветы Григорьевой об удэгейцах Приморского края. В России с этого года установлен новый праздник – 30 апреля, День коренных малочисленных народов. Исследование Елизаветы, посвящённое сохранению традиций и вызовам, стоящим перед этим малочисленным этносом, приобретает особую актуальность в свете укрепления общенационального единства и уважения к культурному наследию.

Стратегический аспект единства раскрыл Омар Хамед. В своём докладе он подчеркнул, что сплочённость народов – это не только моральная, но и базовая гарантия безопасности государства, без которой невозможны ни крепкая экономика, ни суверенитет.

Фото пресс-службы ВВГУ

Любопытный взгляд изнутри представил китайский студент Ван Цзыхен, уже четыре года живущий во Владивостоке. Он проанализировал, как образ города преломляется в русской языковой картине мира, а студентка Екатерина Полицына показала, насколько сильно восточноазиатский графический дизайн влияет на современный социокультурный код Дальнего Востока. Оба исследования подтверждают: культурное взаимопроникновение в регионе идёт активно и обоюдно.

Были представлены еще две актуальные работы – «Статистический анализ достижения национальных целей развития России в региональном разрезе: единство вызовов и разнообразие социально-экономических траекторий» Алины Муратовой, Катерины Грибановой, Вячеслава Лазарева. Данное исследование позволяет на количественном уровне оценить неравномерность развития регионов и выработать адаптивные управленческие решения.

Елизавета Двойнова выступила с исследованием «Международно-правовые основы регулирования изменения климата и пути повышения эффективности международного сотрудничества». Работа посвящена одной из глобальных проблем современности – климатическим изменениям – и предлагает конкретные механизмы совершенствования международно-правового взаимодействия.

Представленные работы молодых ученых Студенческого научного общества ВВГУ убедительно доказывают – единство народов и единство науки неразрывны. Именно через признание общей логики мышления (как в математике), через уважение к коренным культурам и через открытый диалог представителей разных стран рождается подлинная сила России на Дальнем Востоке и в Азиатско-Тихоокеанском регионе, сообщает пресс-служба ВВГУ.

Китайские зрители тепло встретили российский фильм «Двое в одной жизни, не считая собаки», который был впервые показан китайским зрителям на большом экране 23 апреля, информирует «Тихоокеанская Россия».

Показ этого фильма российского режиссера Андрея Зайцева состоялся в Пекине в ходе 16-го Пекинского международного кинофестиваля, на котором фильм попал в основную конкурсную программу «Тяньтань» («Храм неба»).

«Двое в одной жизни, не считая собаки» — это история о двух питерских пенсионерах-интеллигентах, муже и жене, которые детьми пережили Великую Отечественную войну. Сейчас они живут одни, их дети уехали за границу. Они обладают мудростью, спокойствием, оптимизмом, терпением и прощением — тем, чего так не хватает современным людям сегодня. Поэтому к ним, к их теплу и дому, как к огню, тянутся те, кому холодно и кому нужна помощь и поддержка.

По словам одного из сотрудников кинотеатра, задолго до показа все билеты были уже распроданы, а после показа за автографом режиссера выстроилась длинная очередь из зрителей.

Студентка Университета Цинхуа Юань Жунь рассказала корр. информагентства «Синьхуа» после показа фильма, что фильм ей очень понравился.

«Очень теплый фильм! Я просто не могла оторваться от экрана. Очень интересно узнавать о жизни людей в другой стране через фильмы. Я осознала, что у россиян и китайцев в жизни так много общего», — сказала девушка.

Подобные впечатления фильм оставил и у горожанина столицы Китая по фамилии Сун. По его словам, кинолента показала проблемы, с которыми сталкиваются пожилые люди в России, их повседневная жизнь и межличностные отношения имеют много общего с ситуацией в Китае.

«Насколько я знаю, Россия обладает богатым культурным наследием. Музыка, театр, литература и кино этой страны стоят в первых рядах во всем мире. Несколько лет назад я был в Москве и город мне очень понравился. История же из фильма произошла в Санкт-Петербурге. Теперь я думаю запланировать поездку и туда», — добавил он.

А. Зайцев в интервью корр. информагентства «Синьхуа» отметил, что этот фильм рассказывает обычную человеческую историю и это легко понять зрителям любой страны, так как у людей из разных стран, в принципе, одни и те же проблемы.

«Судя по реакции китайских зрителей, фильм затрагивает те же проблемы, с которыми сталкиваются и они, и эта история их тронула», — рассказал режиссер.

16-й Пекинский международный кинофестиваль проходит с 16 по 25 апреля в Пекине. Наряду с фильмом Андрея Зайцева за главный приз «Тяньтань» борются еще 15 кинолент. По данным организаторов, в отборе участвовали 1826 полнометражных фильмов из 139 стран и регионов мира. Французская актриса и режиссер Жюльет Бинош возглавляет международное жюри премии «Тяньтань».

С момента основания кинофестиваля в 2011 году российские кинематографисты многократно принимали в нем участие. В частности, российский режиссер Никита Михалков возглавлял международное жюри главной премии «Тяньтань» в 2013 году, а Федор Бондарчук и Сергей Дворцевой были в составе жюри той же премии в 2015 и 2019 гг. соответственно. В 2021 году фильм А. Зайцева «Блокадный дневник» победил в номинации «Лучший режиссер» на 11-м Пекинском международном кинофестивале, сообщает «Синьхуа».

Сиддартх Гаурав

Генеральный консул Республики Индия во Владивостоке Сиддартх Гаурав завершил свою дипломатическую миссию в столице ДФО, сообщила пресс-служба правительства Приморского края. Председатель правительства региона Вера Щербина поблагодарила дипломата за плодотворную совместную работу, информирует «Тихоокеанская Россия».

На встрече стороны обсудили предложения по дальнейшему расширению торгово-экономического сотрудничества между Приморским краем и Индией. В частности, речь шла об увеличении экспорта продовольственных товаров, экспорте продукции Находкинского завода минеральных удобрений и Дальнегорского горно-обогатительного комбината, говорится в сообщении.

По информации краевого министерства международных и внешнеэкономических связей, товарооборот между территориями в 2025 году увеличился на 43,6%. По количеству новых рабочих мест Индия находится на втором месте после КНР, по состоянию на октябрь 2025 года индийские проекты помогли создать более 300 рабочих мест в регионе.

«Специалисты из Индии продолжают работать в обрабатывающей, пищевой, судоремонтной и судостроительной отрасли края», — сказала Щербина.

Сиддартх Гаурав вступил должность Генконсула Индии во Владивостоке в ноябре 2024 года.

В консульский округ генерального консульства Индии во Владивостоке входят Якутия, Бурятия, Приморский, Хабаровский, Камчатский, Забайкальский края, Сахалинская, Магаданская, Еврейская автономная, Амурская, Иркутская области, Чукотский автономный округ, передает «Интерфакс».

Пхеньян

Авиакомпания Nordwind не выполнила условия субсидии на рейсы из Москвы в Пхеньян: из резервного фонда правительства РФ перевозчик в 2025 году получил 40 млн руб. из предусмотренных 120 млн руб. По данным туроператоров, подавляющая часть туристов летали в КНДР из Владивостока рейсами Air Koryo. Аналитики отмечают, что, несмотря на низкий спрос, Nordwind продолжит перелеты в КНДР в 2026 году в дипломатических целях даже без пассажиров, информирует «Тихоокеанская Россия».

Авиакомпания Nordwind («Северный ветер») получила 40,8 млн руб. субсидии за прямые рейсы между Пхеньяном и Москвой, следует из ее отчетности за 2025 год. Это подтверждается суммой соглашения на портале «Электронного бюджета». Размер субсидии оказался в три раза меньше, чем выделенные правительством в сентябре 2025 года на эти цели 124,4 млн руб. из резервного фонда.

По условиям субсидии перевозчик должен был выполнить десять прямых рейсов в одном направлении с июля по ноябрь 2025 года. По подсчетам «Ъ», за этот период выполнено пять рейсов. На сегодня, согласно Flightradar24, Nordwind выполнила девять рейсов, последний — 24 марта. Следующий перелет запланирован на 21 апреля. В Росавиации «Ъ» не ответили, в Nordwind воздержались от комментариев.

Nordwind — бывшая чартерная компания, основанная Рамазаном Акпынаром, владевшим также Pegas Touristik. С весны 2023 года 100% авиакомпании и аффилированного с ней «Икара» (ранее Pegas Fly) принадлежит супруге бизнесмена Каринэ Букрей. В 2022 году Nordwind потеряла более трети своего парка из-за арестов самолетов за рубежом, сейчас у перевозчика 27 бортов. Авиакомпания перевозит 88% пассажиров внутри РФ и получает субсидии за региональные перевозки: более 1 млрд руб. в 2024–2025 годах, согласно РСБУ. По итогам 2025 года перевезла 4,5 млн человек (рост почти на 2% к 2024 году), став седьмой авиакомпанией РФ по объему пассажиропотока. В феврале на встрече с главой Росавиации Дмитрием Ядровым гендиректор Nordwind Игорь Швецов сообщил, что перевозчик продолжит в 2026 году рейсы в КНДР, Турцию, Индию, Вьетнам и Таиланд. Чистая прибыль составила в 2025 году 18,3 млрд руб. при выручке 66 млрд руб.

Как писал «Ъ», авиавласти предложили российским авиакомпаниям начать летать в КНДР еще в конце 2023 года, после того как в августе того же года было возобновлено прямое авиасообщение. Рейсы через Владивосток выполняет национальный перевозчик КНДР Air Koryo, в чьем парке девять самолетов советской и российской сборки возрастом от 44 до 11 лет. Купить билеты можно только в рамках тура через аккредитованные в КНДР российские турагентства. В июле 2025 года Росавиация выдала Nordwind допуск на полеты в столицу КНДР с разрешенной частотой два рейса в неделю. Регулятор анонсировал, что полеты будут выполняться с частотой раз в месяц «для формирования устойчивого спроса и загрузки авиарейсов».

Но привлечь туристов, по оценкам «Ъ», авиакомпании так и не удалось, а общее количество перевезенных пассажиров дипломатических рейсов, говорят собеседники «Ъ» в отрасли, остается незначительным.

По данным погранслужбы РФ, за 2025 год россияне совершили 9,9 тыс. поездок в КНДР, из которых 6,4 тыс. авиатранспортом и 3,5 тыс. железной дорогой. С туристическими целями совершено чуть более 5 тыс. поездок, более 1,1 тыс. — с деловыми. В ОАО РЖД «Ъ» сообщили, что по итогам 2025 года в сообщении с КНДР было перевезено туда-обратно 11,4 тыс. пассажиров. В том числе около 800 человек — туристическим поездом «В Корею». В статистике монополии учитываются в том числе иностранные пассажиры.

Из 5 тыс. туристов почти 4 тыс. в Пхеньян перевезла через Владивосток рейсами Air Koryo компания «Восток Интур». Как рассказали «Ъ» в компании, еще около 1 тыс. человек доставлено железнодорожным транспортом. Стоимость тура с перелетом начинается от 90 тыс. руб., поездом — от 40 тыс. руб. на три дня по системе «все включено».

«Восток Интур» — крупнейшее из пяти российских турагентств, аккредитованных в КНДР, говорит вице-президент Российского союза туриндустрии Александр Осауленко. Он подтвердил, что «Восток Интур» перевез в КНДР в 2025 году 4 тыс. туристов рейсами Air Koryo, еще около 1 тыс. человек пришлось на другие турагентства. «Это связано со спецификой направления, когда весь туристический трафик идет через Владивосток», — поясняет господин Осауленко. По его словам, в 2025 году к числу аккредитованных агентств добавилась компания из Хабаровска «Портал сезонов». «Некоторое расширение взаимодействия мы наблюдаем, но увеличение списка агентств происходит точечно и выборочно», — добавил он.

При попытке приобрести билет в Пхеньян на рейс Nordwind 29 мая на сайте при наличии девяти билетов вместо окна оплаты всплыло уведомление о том, что свободных мест не осталось. В колл-центре авиакомпании предложили обращаться в Pegas Touristik, сотрудник которого сообщил, что расчет стоимости тура в КНДР будет предоставлен только при невозвратной предоплате в 20 тыс. руб., которая будет учтена в цене. При этом возвратом в Москву через Владивосток будет заниматься аккредитованное агентство, так как обратный рейс Nordwind выполняет на следующий же день после прилета. Pegas Touristik аккредитации в КНДР не имеет.

По информации близкого к Nordwind источника «Ъ», туристов на рейсах перевозчика «фактически не было».

На вопрос, бывают ли на рейсах свободные места, собеседник «Ъ» ответил: «Бывают занятые места». Вместе с тем, по его словам, «наличие прямого регулярного сообщения категорически важно для развития отношений между странами». Помимо дипломатов, по его данным, перевозчик также «предоставляет возможность для перевозки специалистов в сфере энергетики, IT и других», а также грузов в обоих направлениях.

Первые два рейса Nordwind выполнила на 440-местных Boeing 777, все последующие — на 358-местном Airbus 330. По оценке двух собеседников в авиаотрасли, себестоимость перелета туда и обратно на дальнемагистральном самолете для Nordwind составляет от 30-35 млн руб. Таким образом, полученной в 2025 году субсидии хватило на покрытие затрат на один рейс. Тем не менее, по мнению собеседников «Ъ», авиакомпания продолжит рейсы в Пхеньян в 2026 году даже без продления субсидий «при наличии государственной необходимости».

В раскатку корейских туров из Москвы в массовое направление ни один из собеседников «Ъ» в туротрасли не верит: «Слишком долгий перелет для слишком специфического отдыха».

Ключевой фактор для развития любого турпотока — транспортная доступность и наличие хотя бы двух рейсов в неделю, соглашается председатель правления Ассоциации агентств воздушного транспорта Дмитрий Горин. Пока туры в Пхеньян, по его словам, остаются нишевым и индивидуальным продуктом для ближайших к КНДР регионов. Запросы от туристов из Москвы поступают, но носят точечный характер, говорит он, добавляя, что ситуация вряд ли изменится, пока компания не увеличит количество рейсов и не начнет заниматься их продвижением.

Айгуль Абдуллина, «Коммерсантъ»

Китайская делегация потомков бойцов 88-й отдельной стрелковой бригады Дальневосточного фронта (бойцов учебной бригады китайской Северо-Восточной объединенной армии сопротивления Японии) посетят Хабаровск, информирует «Тихоокеанская Россия».

Отмечается, что визит начнется 10 апреля с открытия в аэропорту Хабаровск выставки марок из коллекции историка Ли Доули «По дороге в космос», посвященной 65-летию первого полета человека в космос.

Для гостей из Китая также проведут экскурсию на троллейбусе по маршруту первого космонавта мира Ю.А. Гагарина в Хабаровске «Аэропорт — Комсомольская площадь», говорится в релизе правительства Хабаровского края.

В селе Вятское Хабаровского района, где в сентябре 2025 года был открыт мемориальный комплекс бойцам отдельной стрелковой интернациональной бригады и учебной бригады Китайской Северо-Восточной объединенной армии сопротивления Японии, пройдет возложение цветов.

Кроме того, делегация посетит школьный музей и выставку, посвященную китайской коммуне периода 1930-х годов, а также пройдет запись рассказов участников делегации о своих отцах-участниках борьбы с милитаристской Японией.

Численность личного состава 88-й бригады превышала 1,5 тыс. человек. Основной костяк соединения оставляли китайцы и корейцы, а также представители малых народностей Дальнего Востока. Корейский батальон возглавлял капитан Красной Армии Ким Ир Сен, впоследствии лидер Северной Кореи.

Около 400 военнослужащих 88-й ОСБР приняли участие в боевых действиях в качестве разведчиков, проводников, переводчиков. Хорошо ориентируясь на местности, они помогали передовым частям 1-го и 2-го Дальневосточных фронтов. Миллионную Квантунскую армию разгромили всего за десять дней. Переданные бойцами разведданные помогли скорректировать планы нанесения основных ударов Красной армии, передает «Интерфакс».

Фото пресс-службы Хабаровской таможни

В первом квартале 2026 года таможенники в аэропорту Хабаровска проконтролировали багаж более 100 тысяч пассажиров, общим весом более 606 тонн. Пассажиропоток по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 20%, информирует «Тихоокеанская Россия».

За указанный период таможенное оформление прошли 497 воздушных судов. 
В тройке самых популярных туристических направлений среди пассажиров оказались Таиланд (о. Пхукет, Бангкок, Паттайя), Китай (Шанхай, Пекин, Харбин, о. Санья), Вьетнам (Нячанг, о. Фукуок).

«Пассажиропоток по итогам работы первых трех месяцев 2026 года составляет почти треть (30%) от пассажиропотока за весь 2025 год. Во многом это связано с тем, что в регионе открываются новые туристические маршруты, а также становится больше чартерных и регулярных международных рейсов по уже существующим маршрутам. Если тенденция сохранится, можно ожидать дальнейшего роста пассажиропотока в течение года», — рассказал начальник Хабаровской таможни Дмитрий Ковалёв.

Хабаровская таможня напоминает о правилах перемещения товаров для физических лиц, путешествующих воздушным транспортом. Для беспошлинного ввоза товары должны соответствовать следующим ограничениям: вес до 50 кг и стоимость до 10 тысяч евро.

Товары, которые ввозятся не для личного пользования или превышают эти нормы, подлежат декларированию.  

Полную информацию о правилах и ограничениях можно найти на сайте ФТС России в разделе «Информация для физических лиц».

Рейсы парома между Владивостоком и южнокорейским Сокчо приостановят в середине апреля из-за роста цен на топливо, сообщается на сайте компании GNL FERRY, информирует «Тихоокеанская Россия».

«В связи с нестабильной обстановкой на Ближнем Востоке и ростом цен на топливо сообщаем о временной приостановке рейсов», — говорится в сообщении. Рейс из Сокчо будет выполнен 11 апреля, из Владивостока паром отправится 13 апреля.

Как сообщалось, в конце февраля корейская компания GNLST восстановила паромное сообщение Сокчо-Владивосток после ремонта судна, первым рейсом прибыли более 230 южнокорейских туристов. Рейсы парома выполнялись раз в неделю, передает «Интерфакс».