Семнадцать затонувших судов поднимут в этом году в акваториях на Дальнем Востоке, сообщила пресс-служба Росморречфлота. Работы по подъему судов начнутся в мае-июне, с учетом погодных условий в регионах, которые участвуют в проекте: на Камчатке, Сахалине, Чукотке, в Приморском крае, Магаданской области и впервые в Якутии, — информирует «Тихоокеанская Россия».

«На Камчатке будут утилизированы четыре объекта, Сахалине — три судна, Чукотке — пять судов, в Приморском крае и Магаданской области — по два, в Якутии — одно судно», — говорится в сообщении, которое приводит «Интерфакс».

В 2025 году в акваториях на Дальнем Востоке ликвидировали 14 затонувших судов, что на девять больше, чем было запланировано. Больше всего затонувших судов — десять — подняли на Сахалине.

Проект «Генеральная уборка» реализуется с 2022 года. С 2022 по 2025 годы со дна было поднято и утилизировано 227 судов. Проект продлен с 2025 по 2030 годы, до конца 2030 года акватории Дальневосточного федерального округа планируется освободить от 89 затонувших судов.

В рамках проекта поднимают затонувшие суда, которые создают угрозу безопасности мореплавания, представляют риск загрязнений экосистемы, затрудняют работу гидротехнических сооружений.

Фото uphillblok

Новые точки контроля для мониторинга содержания трития в связи со сбросом воды в 2023 году с АЭС «Фукусима-1» появились в Приморском крае, сообщили в пресс-службе управления Роспотребнадзора по Приморскому краю, информирует «Тихоокеанская Россия».

«В первом квартале 2026 года проведена оптимизация мониторинговых точек контроля трития: добавлены четыре новые точки. Это морская акватория Тернейского района, река Серебрянка в районе поселка Терней, река Первая речка и озеро Чан во Владивостоке», — цитирует «Интерфакс» представителя пресс-службы.

Таким образом мониторинг для оценки фоновых значений содержания трития в Приморском крае сейчас проводится в пяти точках.

Также продолжался контроль содержания цезия-137 и стронция-190 в морской рыбе, добытой в Тихоокеанском регионе (минтай, тихоокеанский лосось, треска). В этом году исследовано 24 образца. Уровень содержания радионуклидов не превышает гигиенических нормативов.

Как сообщалось, за весь период наблюдений за уровнем трития в морской воде с 2023 года специалисты исследовали более ста проб. Содержание трития в динамике остается на уровне летнего периода 2023 года.

В марте 2011 года у северо-восточного побережья Японии произошло землетрясение, которое вызвало цунами. Гигантская волна обрушилась на АЭС «Фукусима-1», что привело к самой масштабной аварии с момента происшествия на Чернобыльской АЭС в 1986 году. В августе 2023 года Япония начала сброс воды, которая использовалась для охлаждения реакторов пострадавшей АЭС.

Первые в этом году исследования содержания радионуклидов в воде и рыбе из Японского моря, проведенные в связи со сбросом воды в 2023 году с АЭС «Фукусима-1», показали соответствие проб нормативам, сообщили в пресс-службе управления Роспотребнадзора по Приморскому краю, информирует «Тихоокеанская Россия».

«В текущем году было исследовано 16 образцов. Уровень содержания радионуклидов не превышает гигиенических нормативов», — сказал собеседник агентства.

Мониторинг удельной активности трития в пробах морской воды в акватории Японского моря проводится для оценки фоновых значений содержания трития. Также специалисты контролируют содержание цезия-137 и стронция-190 в морской рыбе, добытой в Тихоокеанском регионе (минтай, тихоокеанский лосось, треска).

Как сообщалось, за весь период наблюдений за уровнем трития в морской воде с 2023 года специалисты исследовали 107 проб. В динамике содержание трития остается на уровне летнего периода 2023 года.

Также продолжался контроль содержания цезия-137 и стронция-190 в морской рыбе, добытой в Тихоокеанском регионе (минтай, навага, тихоокеанский лосось, треска, также водоросли, ламинарии). В 2025 году было исследовано 162 образца. Уровень содержания радионуклидов не превышал гигиенических нормативов.

В марте 2011 года у северо-восточного побережья Японии произошло землетрясение, которое вызвало цунами. Гигантская волна обрушилась на АЭС «Фукусима-1», что привело к самой масштабной аварии с момента происшествия на Чернобыльской АЭС в 1986 году. В августе 2023 года Япония начала сброс воды, которая использовалась для охлаждения реакторов пострадавшей АЭС.

Источник — «Интерфакс»

В Сахалинской области продолжается утилизация затонувшего имущества. В этом году в акватории, прилегающей к северной оконечности города Корсаков, из бухты Лососей удалили четыре объекта, информирует «Тихоокеанская Россия».

Работы выполняются в рамках нацпроекта «Экологическое благополучие», инициированного президентом РФ Владимиром Путиным, говорится в релизе правительства Сахалинской области.

«Всего в этом году в бухте Лососей запланировано удаление пяти объектов, а в 2026 — еще шести. Все объекты сначала разрезают на габаритные части, а затем вывозят к месту переработки. Всего утилизировано уже 135 тонн металлолома. Для завершения плана в акватории Корсакова осталось утилизировать один объект. Для чего подготовлена система блоков и произведена размывка грунта, находящегося внутри корпуса затонувшего судна. В ближайшее время специалисты приступят к вытягиванию объекта на берег», — рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства региона Максим Жоголев.

До 2030 года на Сахалине и Курилах планируется поднять 24 объекта затонувшего имущества. При этом за период с 2022 по 2024 годы в регионе было удалено 72 затонувших судна при установленном плане в 52 судна. Очищено около 50 тысяч квадратных метров акватории.

Ход работ находится на личном контроле губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко.

Больше семидесяти затонувших объектов обнаружили на дне Золотого Рога. Бухту обследуют, чтобы очистить и углубить акваторию. Специалисты Тихоокеанского океанологического института всю неделю исследовали глубину локатором. Уникальное оборудование, разработанное нашими учеными позволило сделать невероятно важные открытия, информирует «Тихоокеанская Россия».

На дне Золотого Рога уже обнаружили 7 крупных затонувших объектов длинной более 30 метров, это катера и корабли. А также около 50 мелких. Но мелких — относительно. Ведь предполагают, что в их числе могут быть даже автомобили.

Сенсационную информацию о состоянии Золотого Рога получили ученые Тихоокеанского океанологического института. С помощью уникальных аппаратов им удалось обнаружить объекты на дне бухты. Уточнить их размеры и габариты смогут благодаря «Смарт Фишу».

Тимофей Гуленко, научный сотрудник ТОИ ДВО РАН: «Говорят, вы его разработали. — Да. Это аппарат нашей разработки. Он может снимать видео, может делать промер с помощью гидролокатора бокового обзора. В нем установлены датчики температуры, солености».

Опуская прибор в воду на буквально на несколько метров на мониторе видим дно.

Комплексную геофизическую съемку провели с использованием множества высокотехнологичного оборудования, чтобы обнаружить затонувшие предметы и под глубоким слоем ила.

Вячеслав Лобанов, заведующий лабораторией физической океанологии ТОИ ДВО РАН: «Большой национальный проект, называется „Вода России“. Он направлен на то, чтобы привести, наконец, в порядок нашу водную среду. Министерство природных ресурсов, по поручению президента, разработало целый комплекс мероприятий. Одно из них — это дноуглубление бухты Золотой Рог».

Ученые также измерили температуру и соленость на разных участках. Взяли пробы воды и донных отложений, проведут анализ загрязнений.

Виктор Калинчук, старший научный сотрудник ТОИ ДВО РАН: «По опыту предыдущих работ, здесь высокая концентрация нефтепродуктов в поверхностной воде. В толще, в донных осадках. Есть определенные очаги загрязнения тяжелыми металлами».

С набережных, возможно, грязь на поверхности воды не так заметна. А вот с борта, покрытая нефтяной пленкой акватория кажется «мертвой».

Андрей Леусов, научный сотрудник ТОИ ДВО РАН: «Скажите. А есть ли в Золотом Роге жизнь? — Да, конечно. Несмотря на такие, временами, загрязнены условия. Мы всю неделю ходим, периодически можно наблюдать рыб, кто-то где-то плещется. Чайки своей жизнью живут. Как рыбы вообще выживают здесь? То есть все не так плохо и эту пленку, грязь мы видим только на поверхности? — Скорее всего, они как-то приспособились к этим условиям, привыкли. Как-то, может, перестроились организмы».

Судоремонтные предприятия и терминалы постепенно сталкиваются с трудностями при постановке судов с высокой осадкой. Глубины меняются, уровень ила растет из-за сброса сточных вод. Специалисты уверены, что подъемом мусора со дна Золотого Рога ситуацию не изменить — надо заняться серьезной очисткой впадающей в бухту реки Объяснения.

Виктория Шандыбина. «Вести: Приморье»

В рамках проекта «Генеральная уборка» ликвидируют суда, которые создает угрозу безопасности мореплавания, препятствуют рыболовству, представляют риск загрязнений экосистемы, информирует «Тихоокеанская Россия».

В 2025 году в рамках федерального проекта «Генеральная уборка» национального проекта «Экологическое благополучие» в Камчатском крае и Сахалинской области планируется поднять пять затонувших судов. Об этом сообщил заместитель руководителя Росморречфлота Константин Анисимов в ходе рабочей сессии «Генеральная уборка: ликвидация накопленного вреда» в рамках XVI Международного форума «Экология» в Москве.

Росморречфлот совместно с регионами выступает основным исполнителем проекта.

«Всего до конца текущего года на Камчатке поднимут и утилизируют три затонувших судна, на Сахалине – два. В настоящее время выполнены работы по удалению двух судов на Камчатке, на стадии завершения работы по удалению одного судна на Сахалине. Ведутся подготовительные работы к удалению ещё двух судов», – сообщил Константин Анисимов.

Всего за период с 2025 по 2030 год планируется поднять и утилизировать 103 затонувших судна в шести субъектах Дальнего Востока: Камчатский край, Магаданская область, Приморский край, Сахалинская область, Чукотская автономная область, Республика Саха (Якутия). Якутия присоединилась к проекту в этом году, всего в период с 2026 по 2030 годы в республике планируется удалить 12 затонувших судов.

Федеральный проект «Генеральная уборка» реализуется с 2022 года. С 2022 по 2024 годы в рамках проекта ликвидировали 213 затонувших судов в акватории Дальневосточного федерального округа. Лидерами по судоподъему стали Камчатский край и Сахалинская область. Суммарно в данных субъектах удалено 139 затонувших судов. Проект по ликвидации затонувших судов доказал свою эффективность и был продлён и теперь входит в состав национального проекта «Экологическое благополучие», сообщает «Корабел.ру» со ссылкой на Росморречфлот.

ML-разработчики «Школы анализа данных» «Яндекса» при поддержке Yandex B2B Tech и исследователей Политехнического института Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) создали и опубликовали в открытый доступ нейросеть, которая умеет определять объем, массу и виды мусора на побережьях водоемов, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.

Решение успешно применили в экологической экспедиции в Южно-Камчатском федеральном заказнике — особо охраняемой природной территории под управлением ФГБУ «Кроноцкий государственный заповедник» на Дальнем Востоке, а также тестируют в Арктике и других регионах. Технологию смогут бесплатно использовать службы экологического контроля и волонтеры для более быстрого сбора мусора в труднодоступных местах, сообщает пресс-служба ДВФУ.

Нейросетевая модель «Чистый берег» анализирует аэрофотоснимки побережья и делит мусор на шесть типов: рыболовные сети, железо, резина, крупный пластик, бетон и древесина. Точность классификации — выше 80%. Модель отмечает координаты расположения мусора на карте, указывает его состав и вес. Эти данные помогают рассчитать размер необходимой группы людей и количество техники для уборки.

Эксперты проекта Yandex B2B Tech предложили архитектуру решения с применением облачных технологий. Студенты ШАДа обучили нейросеть с помощью облачного сервиса Yandex DataSphere на аэрофотоснимках, сделанных в Кроноцком заповеднике, а также на искусственных данных. Учёные ДВФУ помогли разработать методологию для исследования состава мусора и дали экспертную оценку качества работы нейросети.

Тюлени. Геннадий Волынец

Морские котики часто запутываются в мусоре — сети и ленты обвивают шею, врастают в кожу и причиняют боль. Раз в год на помощь приходит команда «Друзья океана», информирует «Тихоокеанская Россия».

Десять дней они живут на острове Тюленьем, высматривают пленников и снимают с них ошейники (иногда для этого приходится использовать анестезию).

За пять лет работы ветеринары, ученые и волонтёры освободили 482 тюленя. Вы тоже можете им помочь — просто разрезайте закольцованные отходы, чтобы они не стали ловушкой, пишет Amur Mash.

Иван Рыбачук. Тихий Океан. 1957

Этот день был объявлен Всемирным днем водных ресурсов в 1993 году Генеральной Ассамблеей ООН (резолюция № A/RES/47/193) с целью привлечения внимания общественности к состоянию водных ресурсов, проблемам, связанным с их сохранением и рациональным использованием. В России он отмечается с 1995 году, информирует «Тихоокеанская Россия».

Вода занимает 71% земной поверхности, однако 97,5% — это соленые воды Мирового океана, еще часть заключена в ледниках, и только примерно 1/100 пресной воды находится в свободном доступе. Ресурсы пресной воды на Земле распределяются крайне неравномерно: большая часть населения Земли проживает на преобладающе засушливой части планеты, дефицит водных ресурсов затрагивает более 40% людей в мире.

Каждый год 22 марта во многих странах мира проводятся мероприятия, посвященные Дню воды: на уровне государственного аппарата проходят слушания, посвященные проблемам сокращения пригодных для использования водных ресурсов и выработки решения для их устранения, подводят итоги проведенных мероприятий. Проводится награждение людей, внесших значительный вклад в защиту водоемов. Составляются новые планы по сохранности и рациональному использованию ресурсов, проходят т митинги, экскурсии, флешмобы.

Россия относится к категории стран, наиболее обеспеченных водными ресурсами. По объёму суммарного годового речного стока наша страна занимает второе место в мире после Бразилии и лидирует по запасам пресных вод – в России сосредоточено более 20% мировых ресурсов. На территории нашей страны насчитывается почти 3 млн рек и 2,7 млн озер. В одном только Байкале содержится 20% мировых запасов пресной воды.

День водных ресурсов создан и отмечается для того, чтобы напомнить жителям Земли о важности такого ресурса как вода, а также о необходимости ее бережного и рационального использования.

Источник — «Комсомольская правда»

Фото sonica@2006

Заместитель военного прокурора 310-й военной прокуратуры гарнизона возбудил в отношении рыболовецкой компании дело об административном правонарушении по статье 8.19 КоАП РФ (нарушение правил захоронения отходов и других материалов во внутренних морских водах, в территориальном море, на континентальном шельфе и в исключительной экономической зоне Российской Федерации), информирует «Тихоокеанская Россия».

В ходе проверки установлено, что в мае 2023 г. в промысловой зоне Берингова моря с рыболовецкого судна, осуществлявшего в соответствии с разрешением промышленное рыболовство, был произведен сброс в акваторию 20 кубометров льяльных (нефтесодержащих) вод.

За указанные незаконные действия юридическое лицо понесло административную ответственность в виде штрафа в размере 290 тыс. рублей.

В настоящее время штраф правонарушителем полностью оплачен.

Камчатский транспортный прокурор в связи с угрозой безопасности судоходства обратился в суд с исковым заявлением о возложении на судовладельца ООО «Камкон» обязанности поднять со дна бухты Раковая Авачинской губы стоечное судно «Плавдок-03», информирует «Тихоокеанская Россия».

Основанием для вмешательства послужили результаты прокурорской проверки, в ходе которой установлено, что в нарушение требований законодательства судовладелец безопасную стоянку судна не обеспечил из-за чего допустил его затопление, мер по подъему плавдока не принял.

Суд исковые требования транспортного прокурора удовлетворил в полном объеме.

В настоящее время судебное решение исполнено, затонувшее имущество извлечено из водного объекта и направлено на утилизацию, передает Дальневосточная транспортная прокуратура.

В Сахалинской области подняли со дна моря и утилизировали семь затонувших судов, до конца года предстоит убрать еще 19 судов, информирует «Тихоокеанская Россия».

«К сегодняшнему дню в Сахалинской области со дна моря подняли 7 затонувших судов. До конца года планируется утилизировать еще 19 таких объектов. Работы развернуты вблизи Северо-Курильска, а также сел Озерское Корсаковского района и Зырянское Холмского района», — говорится в сообщении, которое приводит «Интерфакс».

«(…) В первую очередь поднимаем объекты, мешающие судоходству или портящие вид, затем — все остальные», — цитирует пресс-служба губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко.

По его словам, специалисты обследовали несколько десятков судов, затонувших возле Сахалина и Курил.

Как сообщалось ранее, с 2022 по 2024 годы прибрежную морскую акваторию региона планируется очистить от 52 затонувших судов и их частей в Корсаковском, Невельском, Холмском, Томаринском, Углегорском, Долинском, Макаровском, Поронайском, Александровск-Сахалинском, Южно-Курильском и Северо-Курильском районах.

В 2021 году утилизировали первое судно в акватории города Корсаков. В 2022 году извлекли из воды 9 судов.

Работы по утилизации затонувших судов выполняются в рамках федерального проекта «Генеральная уборка».

В марте 2023 года специалистами дальневосточного межрегионального управления Росприроднадзора по согласованию с Амурской бассейновой природоохранной прокуратурой проведена внеплановая выездная проверка в отношении АО «Порт Ванино», информирует «Тихоокеанская Россия».

По результатам проверки установлены превышения ПДК для водных объектов рыбохозяйственного значения при осуществлении сброса сточных вод. Юридическому лицу выдано предписание об устранении выявленных нарушений обязательных требований. Юридическое и должностное лица привлечены к административной ответственности в соответствии с КоАП РФ. Наложены штрафы на общую сумму 1 млн 40 тыс. рублей.

По результатам выявленных нарушений управлением выполнен расчет вреда в результате загрязнения водного объекта и направлен юридическому лицу для добровольного возмещения.

Второго июня 2023 года юридическим лицом ущерб возмещен в полном объеме, сообщает ведомство.

В 2023 году в Приморском крае поднимут со дна моря 14 затонувших плавсредств. Всего за два года осуществят подъем 26 судов. Как рассказала заместитель председателя правительства Приморья Елена Пархоменко, работы по подъему и утилизации затонувших судов будут вестись в рамках федерального проекта «Генеральная уборка», информирует «Тихоокеанская Россия».

«Очистка акваторий стартовала в 2022 году. Тогда собственником был поднят со дна плавучий док № 1 в бухте Диомид. В текущем году запланирован подъем 14 затонувших объектов, в следующем – еще 12. Данные плавсредства попали в программу по критериям, представляющим опасность судоходству и угрозу экологии акватории. Таким образом, в проект включены 27 погибших судов», – отметила она.

Елена Пархоменко пояснила, что плавсредства поднимаются как за счет собственников, так и за краевые средства c последующим софинансированием из федерального бюджета. Таких объектов всего восемь.

Так, за деньги бюджета Приморья в этом году поднимут морской буксир в бухте Золотой Рог и плавдок № 429 в бухте Диомид. Собственники же судов займутся подъемом кораблей в бухте Труда острова Русский, это так называемое кладбище бывших военных кораблей.

Обследование и подготовку документации на подъем запланированных в текущем году объектов планируется провести до 30 июня, а поднять и утилизировать суда — до 17 ноября.

«Федеральный проект позволяет провести очень важную работу с точки зрения как экологии, так и безопасности судоходства в приморских бухтах. Долгое время не было четкого механизма, понимания, кто должен этим заниматься, не был определен порядок финансирования данного затратного процесса. Теперь же такая возможность у регионов есть», – подчеркнула зампред правительства края. Ее цитирует пресс-служба регионального правительства.

Фото mark’s vintage topographical postcards

«50 лет MARPOL – наша приверженность неизменна»: праздник посвятят Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов, которая в следующем году отпразднует юбилей, информирует «Тихоокеанская Россия».

Тема акцентирует внимание на многолетней деятельности Международной морской организации по защите окружающей среды от воздействия судоходства и подчеркивает неизменную решимость продолжать эту важную работу. Генеральный секретарь ИМО Китак Лим заявил: «Многое изменилось в судоходной отрасли с тех пор, как 2 ноября 1973 года была принята MARPOL, но приверженность ИМО сохранению морской среды остается непоколебимой».

История конвенции

Разлив нефти с танкера Torrey Canyon в 1967 году стал крупнейшей катастрофой того времени и одним из ключевых событий, которые подтолкнули мировое судоходное сообщество к разработке Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов. В 1970-е годы в мире возросло осознание необходимости защиты морской среды, что впоследствии привело к принятию в 1973 году конвенции MARPOL и в 1978 году Протокола MARPOL. Объединенный документ вступил в силу 2 октября 1983 года и начал регулировать предотвращение загрязнения морской среды c судов по эксплуатационным или аварийным причинам. В 1997 году был принят Протокол о предотвращении загрязнения воздуха с судов, который вступил в силу 19 мая 2005 года.

Эволюция конвенции

Сегодня MARPOL охватывает такие аспекты, как загрязнение моря нефтью, токсичными жидкими веществами, вредными веществами в упакованном виде, сточными водами и мусором, а также загрязнение воздуха с судов и регулирование энергоэффективности. Действие MARPOL позволило ввести особые зоны со строгим контролем за выбросами.

Документ не раз пересматривался на протяжении своего существования. Среди многочисленных дополнений, которыми конвенция пополнилась за прошедшие 50 лет, – требования к судовым сепараторам нефтесодержащих вод; поэтапный отказ от однокорпусных нефтяных танкеров в 2010 году; создание нескольких особых зон контроля за выбросами, включая Антарктическую зону; введение обязательной Схемы аудита государств-членов ИМО (IMSAS) в отношении соблюдения всех приложений MARPOL; внедрение глобального предела содержания серы в судовом топливе IMO 2020; принятие технических и эксплуатационных мер для повышения энергоэффективности судов.

Принятие же в 2018 году Первоначальной стратегии ИМО по сокращению выбросов парниковых газов, которая включает план по снижению углеродоемкости международного судоходства до конца текущего столетия, заложило основу политики для разработки и принятия дальнейших мер в рамках конвенции в области повышения энергоэффективности судов.

Важная работа

– Работа ИМО по сокращению выбросов парниковых газов имеет важное значение, и, учитывая остроту климатического кризиса, мы должны действовать сейчас, – добавил Китак Лим. – Кроме того, нам предстоит решать и другие вопросы, включая защиту биоразнообразия, борьбу с биообрастанием, перенос инвазивных видов, а также пластиковое и шумовое загрязнение. Защита морской среды требует совместных действий – я с нетерпением жду продолжения этой важной работы.

В Российском профсоюзе моряков отмечают: тема «50 лет MARPOL – наша приверженность неизменна» стимулирует обсуждение следующего этапа работы ИМО по дальнейшей защите планеты и океанов от выбросов и мусора. Она также тесно связана с повесткой дня ООН на период до 2030 года и 17 целями в области устойчивого развития (ЦУР). Среди них – дешевая и чистая энергия (ЦУР 7); индустриализация, инновации и инфраструктура (ЦУР 9); борьба с изменением климата и устойчивое использование океанов, морей и морских ресурсов (ЦУР 13 и 14); важность партнерства в интересах достижения этих целей (ЦУР 17).

Тему Всемирного дня моря в 2023 году одобрил Совет ИМО на своей 127-й сессии.

Источник и фото imo.org; перевод ЦИА РПСМ