Межрегиональная инспекция ФНС по управлению долгом приняла от ПАО «Славянский СРЗ» имущество на общую сумму 38,5 млн руб. в качестве обеспечения исполнения обязательств по уплате задолженности судоремонтного предприятия. Это следует из годовой бухгалтерской отчетности по итогам деятельности в 2024 году, которая была опубликована на официальном сайте компании, информирует «Тихоокеанская Россия».

Уточняется, что размер сделки составил лишь 2,2% от стоимости активов эмитента, которая в конце 2024-го превысила 1,7 млрд руб. Как следует из годового отчета, долг по налогам и сборам компании в конце года достиг 100 млн руб. При этом годом ранее задолженность была в 2,4 раза меньше — 41 млн руб. Отметим, что по состоянию на конец 2024 года общая кредиторская задолженность организации оценивается в 1,2 млрд руб. Она складывается из долгосрочных и краткосрочных кредитов и займов, долгов по налогам и сборам, а также перед поставщиками и подрядчиками, передает РБК Приморье.

Договор залога был подписан в апреле 2024 года, срок исполнения обязательств — апрель 2027 года. Отмечается, что сделка для завода не является крупной, но имеет существенное значение. В документе указано также, что в прошлом году чистая прибыль компании составила 14 млн руб., по сравнению с 2023-м этот результат снизился почти на 2% — тогда показатель превысил 14,3 млн руб.

В пояснительной записке к отчету сказано, что сегодня доля компании на рынке судоремонта Дальнего Востока составляет 13%, это второе по объему предприятие отрасли (первое — Центр судоремонта «Дальзавод» — прим. ред.). Завод способен выполнять докование любых типов судов (ледоколов, плавбаз, транспортных, рыбодобывающих, специального флота) водоизмещением до 35 тыс. т., а также их комплексный ремонт. В прошлом году предприятие отремонтировало 12 судов. При этом доля государственных заказов в общем объеме судоремонта составила более 63%. Единственным акционером общества является депутат Законодательного собрания Приморья Джамбулат Текиев.

Возможность получить рассрочку по уплате налогов компаниям представляет действующее законодательство — налогоплательщики, испытывающие трудности с уплатой, могут обратиться за отсрочкой или рассрочкой платежей сроком до одного года, а в отдельных случаях — до трех лет. Эта возможность поддержки бизнеса реализуется, в том числе, через Площадку реструктуризации долга, запущенную ФНС весной 2022 года. Целью данной инициативы является оказание помощи предприятиям в восстановлении финансовой устойчивости и предотвращении банкротства, о чем сообщается на официальном сайте сервиса.

200 миллионов рублей направлено промышленным предприятиям Приморского края на снижение процентной ставки по кредитам. Государственная поддержка позволяет приобретать необходимое сырьё и пополнять оборотные средства, информирует «Тихоокеанская Россия».

Как сообщили в министерстве промышленности и торговли края, в прошлом году субсидии получили предприятия АО «ВП «ЭРА», ООО «ГрузоПодъёмСпецТехника» и ПАО «Славянский судоремонтный завод».

«На субсидирование части затрат на уплату процентов по кредитам из краевого бюджета было направлено 50 миллионов рублей. В среднем фактические процентные ставки снизились на 5,2 процентных пункта, что позволило предприятиям существенно сократить расходы на обслуживание долгов и высвободить значительные ресурсы для развития», – отметили в ведомстве.

Программа субсидирования продолжит свою реализацию, в 2025 году на эти цели уже предусмотрено 200 миллионов рублей.

52 года Славянскому судоремонтному заводу. Очередная годовщина предприятия — это повод подвести итоги и строить планы на перспективу, информирует «Тихоокеанская Россия».

О том, чем сегодня живет крупнейшее предприятие Славянки и всего Хасанского района, Славянское телевидение расспросило председателя совета директоров завода Джамбулата Текиева и генерального директора Славянского СРЗ Магомеда Мусханова. Видео можно посмотреть здесь.

22 августа Славянский судоремонтный завод провел уникальную погрузочную операцию и отправил в Большой Камень на ССК «Звезда» одновременно два блока надстройки носовой оконечности будущего судна-снабженца, информирует «Тихоокеанская Россия».

Погрузка и транспортировка конструкций осуществлялась с помощью плавкрана.

Судостроительный комплекс «Звезда» заключил договор со Славянским СРЗ на постройку четырех надстроек для многофункциональных судов снабжения.

Сейчас славянские судостроители приступают к сборке в объем надстройки для второго судна, передает «Славянское телевидение».

С тех пор, как Славянский судоремонтный завод возобновил судостроение, на предприятие стали регулярно поступать заказы. Вот и сейчас компания «Влад Кристалл» заказала строительство рыболовецкого баркаса. Судно предназначено для транспортировки улова в навигационный период, информирует «Тихоокеанская Россия».

Началось перебазирование пусковой платформы Sea Launch («Морской старт») из США на российский Дальний Восток, сообщил генеральный директор Славянского судоремонтного завода (СРЗ) Андрей Якимчук, где будет временно находиться комплекс, информирует «Тихоокеанская Россия».

«Да, мы готовы в первой половине марта принимать. Все в графике», — сказал Якимчук, отвечая на вопрос о начале перебазирования. Его слова приводит «Интерфакс — Дальний Восток».

Как сообщалось, S7 Space будет перебазировать ракетно-космический комплекс «Морской старт» на территорию РФ, были получены все необходимые разрешения на смену дислокации комплекса, в том числе от Государственного департамента США. В компании сообщали, что после перехода стартовая платформа и сборочно-командное судно будут временно базироваться на Славянском судоремонтном заводе (СРЗ) в порту Славянка.

Якимчук ранее сообщил агентству «Интерфакс — Дальний Восток», что комплекс, по его оценке, будет находиться в Славянском СРЗ не менее года.

S7 Space (ООО «С7 Космические транспортные системы») — первая в России коммерческая компания, предоставляющая полный цикл услуг по запускам космических аппаратов. В активе компании — уникальный ракетно-космический комплекс «Морской старт». Компания входит в состав холдинга S7 Group.

В 2018 году S7 Group приобрела платформу Sea Launch. В собственность холдинга перешли корабль Sea Launch Commander, платформа Odyssey с установленным на них оборудованием ракетного сегмента, наземное оборудование в базовом порту Лонг-Бич (США) и интеллектуальные права, принадлежащие компании Sea Launch, включая товарный знак.

ПАО «Уралмашзавод» (УЗТМ) завершило отгрузку двух тяжелых мостовых кранов в адрес заказчика – судостроительного комплекса «Звезда». Доставка оборудования осуществлена в установленный контрактом срок, информирует «Тихоокеанская Россия».

Договор с судостроительным комплексом «Звезда» (г. Большой камень, Приморский край) на изготовление, поставку и монтаж двух тяжелых мостовых кранов грузоподъемностью 320 тонн был подписан в июле 2018 года. Об этом передает пресс-служба ПАО «Уралмашзавод».

Основные технологические узлы (балансиры, тележки главного и вспомогательного подъема, траверсы и крюки) были изготовлены в цехах ПАО «Уралмашзавод», крупногабаритные детали, в том числе пролетные балки, – на площадке Славянского СРЗ (Приморский край) в строгом соответствии с технологиями разработчика и под контролем специалистов Уралмашзавода.

Согласно контрактным требованиям, отгрузка обоих кранов должна осуществляться единой партией, поэтому на ССРЗ был собран полный комплект оборудования, а также проведена контрольная сборка мостов кранов.

Для сокращения сроков монтажа оборудования на площадке заказчика – строящегося цеха сборки блоков ССК «Звезда» – Уралмашзавод произвел укрупнительную сборку пролетных балок с балансирами, а также тележек главного и вспомогательного подъемов. «Организация укрупнительной сборки на Славянском СРЗ, который находится недалеко от места назначения, а также комплектная отгрузка морем, позволили поставить на площадку заказчика уже готовые к установке узлы, а это, в свою очередь, даст нам возможность осуществить монтаж оборудования в максимально короткие сроки», – отметил первый заместитель генерального директора ПАО «Уралмашзавод» Евгений Прохоров.

Отгрузка оборудования состоялась 26 июня: оба комплекта будут доставлены теплоходом «Богатырь» в пункт назначения, где силами сотрудников цеха внешнего монтажа ПАО «Уралмашзавод» они будут выгружены с судна и размещены на площадке промежуточного хранения.

Мостовые краны поставлены заказчику в комплекте с траверсами г/п 160 и 260 тн, они будут использоваться при сборке объемных секций и блоков носовой части, машинного отделения, а также грузовых помещений судов.