Транспортная группа FESCO возвращается к советскому опыту работы

ДВМП значок by .
Компания решила воссоздать собственное судоремонтное предприятие. Как заявил председатель Совета директоров транспортной группы Андрей Северилов, это необходимо для преодоления проблем российских судовладельцев в условиях санкционной агрессии, развязанной против нашей страны, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.

К тому времени, как у Дальневосточного морского пароходства в 1967 году появилось международное название Far Eastern Shipping Company и логотип FESCO, в его составе было собственное судоремонтное производство. А в 1970-1980 годы ДВМП представляло собой огромное предприятие, в состав которого входили сразу четыре (!) судоремонтных завода, в том числе Владивостокский СРЗ. Но после того, как развалили Советский Союз, его сначала приватизировали, в 1996 году, а спустя два десятилетия, в 2016 и вовсе ликвидировали.

Но на недавнем заседании рабочей группы по морской логистике в Секретариате Координационного совета по трансъевразийским перевозкам господин Северилов заявил о намерении FESCO создать дочернюю судоремонтную компанию, сообщает пресс-служба Координационного совета по трансъевразийским перевозкам.

Вице-президент компании Герман Маслов отметил, что в 2023 году транспортная группа приобрела шесть новых судов. А в ответ на изменение международной логистики FESCO в 2022 и 2023 году запустила новые сервисы: Китай — Индия — Санкт-Петербург; Китай — Санкт-Петербург; Вьетнам – Россия; Турция- Новороссийск.
«К 2024 году компания планирует запустить линейные сервисы в сообщении Марокко — Россия, Египет — Россия. FESCO возвращается на контейнерные сервисы, на которых работало в период Советского Союза», – отметил господин Маслов.

Между тем ранее Андрей Северилов сообщал, что флот FESCO насчитывает 26 контейнеровозов, и компания вошла в число 35 крупнейших морских перевозчиков.
«А учитывая суда, которые мы получаем в 2023 году, думаю, к концу года мы войдём в тридцадку лидеров», — подчеркнул г-ин Северилов.

Напомним, первую международную регулярную судоходную линию через советский Дальний Восток, Юго-Восточную Азию и Индию Дальневосточное морское пароходство (ныне Публичное акционерное общество «Дальневосточное морское пароходство», головная компания транспортной группы FESCO) открыло совместно с Всесоюзным объединением «Совфрахт» 15 сентября 1967 года.

Подписывайтесь на «Тихоокеанскую Россию» во «ВКонтакте» и Telegram

Похожие записи


Во Владивостоке возьмутся открывать Россию заново: 6 комментариев

  1. There are some interesting closing dates in this article but I don抰 know if I see all of them heart to heart. There may be some validity but I’ll take hold opinion till I look into it further. Good article , thanks and we wish extra! Added to FeedBurner as effectively

  2. This is the precise blog for anyone who needs to seek out out about this topic. You notice so much its nearly laborious to argue with you (not that I really would need匟aHa). You positively put a brand new spin on a subject thats been written about for years. Great stuff, just great!

  3. There are some fascinating time limits on this article however I don抰 know if I see all of them middle to heart. There is some validity however I will take maintain opinion until I look into it further. Good article , thanks and we wish extra! Added to FeedBurner as effectively

  4. Oh my goodness! a tremendous article dude. Thank you Nonetheless I’m experiencing issue with ur rss . Don抰 know why Unable to subscribe to it. Is there anyone getting equivalent rss downside? Anyone who knows kindly respond. Thnkx

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>