По расписанию шли и испытания уже готовых «Суперджетов», даже когда вода подошла совсем близко к аэродрому, пишет «Российская газета».

- Прямо по воде, конечно, не пришлось разгоняться, но угроза затопления была. В свободные от полетов дни летчики и на дамбу выходили, как все, потому что если бы залило электроподстанцию — завод бы встал, — рассказал главный летчик-испытатель программы SSJ Сергей Коростьев. — Специалисты нашей летной группы приезжают на завод из Жуковского, чтобы испытать самолет и перегнать его заказчику. Испытания включают в себя семь полетов примерно по три часа: проверяем работу оборудования и систем в штатных и нештатных ситуациях, делаем аварийный выпуск шасси и так далее.