<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Тихоокеанская Россия</title>
	<atom:link href="https://to-ros.info/?feed=rss2&#038;tag=%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82-%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B5" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.to-ros.info/</link>
	<description>Новости Тихоокеанской России</description>
	<lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 06:06:50 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.4.2</generator>
		<item>
		<title>Уже несколько партий СПГ и нефти отправил с начала 2022 года оператор «Сахалина-2»</title>
		<link>https://to-ros.info/?p=109625</link>
		<comments>https://to-ros.info/?p=109625#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 11 Jan 2022 06:43:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Соседи по океану]]></category>
		<category><![CDATA[Тихоокеанские порты]]></category>
		<category><![CDATA[Экономика]]></category>
		<category><![CDATA[порт Пригородное]]></category>
		<category><![CDATA[Сахалин-2]]></category>
		<category><![CDATA[Южная Корея]]></category>
		<category><![CDATA[Япония]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://to-ros.info/?p=109625</guid>
		<description><![CDATA[Оператор проекта «Сахалин-2» компания «Сахалин Энерджи» с начала 2022 года отправила покупателям в Южную Корею, Японию и Китай пять стандартных партий СПГ и две нефти. Одна стандартная партия СПГ составляет 65 тысяч тонн, нефти – 700 тыс. баррелей, информирует &#171;Тихоокеанская &#8230; <a href="https://to-ros.info/?p=109625">Читать далее <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://to-ros.info/wp-content/uploads/2022/01/photo1641809794.jpeg"><img src="http://to-ros.info/wp-content/uploads/2022/01/photo1641809794.jpeg" alt="Порт Пригородное" title="Порт Пригородное" width="800" height="533" class="aligncenter size-full wp-image-109626" /></a></p>
<p>Оператор проекта «Сахалин-2» компания «Сахалин Энерджи» с начала 2022 года отправила покупателям в Южную Корею, Японию и Китай пять стандартных партий СПГ и две нефти. Одна стандартная партия СПГ составляет 65 тысяч тонн, нефти – 700 тыс. баррелей, информирует <strong>&#171;Тихоокеанская Россия&#187;</strong>.<span id="more-109625"></span></p>
<p>Январские циклоны на Сахалине не повлияли на непрерывность производственных процессов в «Сахалин Энерджи». Сильнее всего непогоду ощутил на себе персонал морских платформ «Пильтун-Астохская-А», «Пильтун-Астохская-Б» и «Лунская-А», расположенных в Охотском море в районе северо-восточной части о. Сахалин, <a href="https://t.me/shipping00/21990">передает</a> телеграм-канал &#171;Международное судоходство&#187;.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://to-ros.info/?feed=rss2&#038;p=109625</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>На Сахалине танкеры будут заправлять СПГ-топливом непосредственно с экспортного терминала</title>
		<link>https://to-ros.info/?p=106779</link>
		<comments>https://to-ros.info/?p=106779#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 03 Oct 2021 05:38:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Тихоокеанские порты]]></category>
		<category><![CDATA[Экология]]></category>
		<category><![CDATA[Экономика]]></category>
		<category><![CDATA[порт Пригородное]]></category>
		<category><![CDATA[портовое хозяйство]]></category>
		<category><![CDATA[Совкомфлот]]></category>
		<category><![CDATA[судоходство]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://to-ros.info/?p=106779</guid>
		<description><![CDATA[ПАО «Совкомфлот» и «Сахалин Энерджи» планируют реализовать в порту Пригородное (Сахалин) первый в мире проект по заправке нефтеналивных танкеров СПГ-топливом непосредственно с экспортного СПГ-терминала. Об этом СКФ сообщает в официальном аккаунте в Instagram, информирует &#171;Тихоокеанская Россия&#187;. Более подробно об этом &#8230; <a href="https://to-ros.info/?p=106779">Читать далее <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://to-ros.info/wp-content/uploads/2020/06/101726132_607611450113480_1534303053344989097_n.jpg"><img src="http://to-ros.info/wp-content/uploads/2020/06/101726132_607611450113480_1534303053344989097_n.jpg" alt="В порту Пригородное" title="В порту Пригородное" width="720" height="540" class="aligncenter size-full wp-image-91609" /></a></p>
<p>ПАО «Совкомфлот» и «Сахалин Энерджи» планируют реализовать в порту Пригородное (Сахалин) первый в мире проект по заправке нефтеналивных танкеров СПГ-топливом непосредственно с экспортного СПГ-терминала. Об этом СКФ сообщает в официальном аккаунте в Instagram, информирует <strong>&#171;Тихоокеанская Россия&#187;</strong>.<span id="more-106779"></span></p>
<p>Более подробно об этом компании рассказали на форуме «Нефть и газ Сахалина», <a href="https://portnews.ru/news/319367/">передает</a> PortNews.</p>
<p>Два зеленых Aframax СКФ начнут работать на проекте «Сахалин-2» в 2024 году.</p>
<p>Как сообщалось ранее, группа компаний «Совкомфлот» и компания «Сахалин Энерджи» (оператор проекта «Сахалин-2») 4 июня 2021 года в рамках XXIV Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) заключили долгосрочные тайм-чартерные контракты на эксплуатацию двух действующих танкеров зеленой серии СКФ, «Проспект Королева» и «Проспект Вернадского», для челночных перевозок нефти в рамках грузовой программы проекта.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://to-ros.info/?feed=rss2&#038;p=106779</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>«Сахалин-2» возобновил производство сжиженного природного газа</title>
		<link>https://to-ros.info/?p=105462</link>
		<comments>https://to-ros.info/?p=105462#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Aug 2021 09:31:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Тихоокеанские порты]]></category>
		<category><![CDATA[Экономика]]></category>
		<category><![CDATA[порт Пригородное]]></category>
		<category><![CDATA[Сахалин Энерджи]]></category>
		<category><![CDATA[СПГ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://to-ros.info/?p=105462</guid>
		<description><![CDATA[Газовоз Amur River покинул порт Пригородное с первой партией СПГ, отгруженной после комплексного планового останова объектов газовой инфраструктуры проекта «Сахалин-2». Первая технологическая линия завода по производству СПГ запущена в эксплуатацию, пусконаладочные работы на второй технологической линии продолжаются, информирует &#171;Тихоокеанская Россия&#187;. &#8230; <a href="https://to-ros.info/?p=105462">Читать далее <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://to-ros.info/wp-content/uploads/2021/08/Gazovoz1.jpg"><img src="http://to-ros.info/wp-content/uploads/2021/08/Gazovoz1.jpg" alt="Сахалин-2" title="Сахалин-2" width="1024" height="682" class="aligncenter size-full wp-image-105463" /></a></p>
<p>Газовоз Amur River покинул порт Пригородное с первой партией СПГ, отгруженной после комплексного планового останова объектов газовой инфраструктуры проекта «Сахалин-2». Первая технологическая линия завода по производству СПГ запущена в эксплуатацию, пусконаладочные работы на второй технологической линии продолжаются, информирует <strong>&#171;Тихоокеанская Россия&#187;</strong>.<span id="more-105462"></span></p>
<p>Комплексным остановом были охвачены морская газодобывающая платформа «Лунская-А», объединенный береговой технологический комплекс, строительная площадка дожимной компрессорной станции, насосно-компрессорная станция № 2 и производственный комплекс «Пригородное», передает пресс-служба компании «Сахалин Энерджи».</p>
<p>«Некоторые работы проводились впервые не только на проекте «Сахалин-2», но и в России. Одной из таких уникальных технических задач стала замена двух из четырех погрузочных рукавов СПГ на причале отгрузки газа. Сложная операция выполнялась с борта специализированного судна Pijlgracht, оснащенного двумя основными кранами грузоподъемностью до 700 тонн каждый, – рассказывает заместитель директора по производству «Сахалин Энерджи», начальник ПК «Пригородное» Александр Сингуров. – Кроме того, на производственном комплексе мы выполнили мероприятия по модернизации осевого компрессора установки компримирования смешанного хладагента и систем противоаварийной защиты».</p>
<p>По информации начальника департамента инженерного обеспечения и технического обслуживания «Сахалин Энерджи» Евгения Удовенко, комплексному плановому останову 2021 года предшествовала большая подготовительная работа и проработка различных сценариев с учетом рисков пандемии COVID-19, ограниченного доступа представителей иностранных производителей.</p>
<p>В целом менее чем за месяц силами 3000 технических специалистов компании и подрядных организаций было выполнено около 1600 наряд-заказов, отработано свыше 1,2 млн человеко-часов без происшествий с потерей рабочего времени. </p>
<p>«Более того, с учетом темпов и объемов реализации мероприятий в рамках летнего комплексного останова компания приняла решение перенести на этот период часть задач, запланированных как на предстоящий осенне-зимний сезон, так и на 2022 год», – говорит Евгений Удовенко.</p>
<p>По его словам, в результате выполнения плановых и дополнительных мероприятий, выявленных по результатам инспекций и испытаний оборудования, в следующем году «Сахалин Энерджи» не намерена проводить плановый останов. Это позволит снизить операционные затраты, повысить эффективность подготовки к работам, а в дальнейшем реализовать стратегическое решение по переводу всей интегрированной газовой цепочки на 4-летний цикл технического обслуживания с обеспечением надежного производства в межремонтный период. В рамках такого решения каждая технологическая линия будет останавливаться раз в два года.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://to-ros.info/?feed=rss2&#038;p=105462</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>На причале СПГ порта Пригородное заменят погрузочные рукава</title>
		<link>https://to-ros.info/?p=104682</link>
		<comments>https://to-ros.info/?p=104682#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 22 Jul 2021 16:00:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Тихоокеанские порты]]></category>
		<category><![CDATA[Экономика]]></category>
		<category><![CDATA[порт Пригородное]]></category>
		<category><![CDATA[СПГ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://to-ros.info/?p=104682</guid>
		<description><![CDATA[Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Росморречфлот (@rosmorrechflot_russia) По информации ФГБУ «АМП Сахалина, Курил и Камчатки», 11 июля к причалу терминала СПГ морского порта Пригородное пришвартовалось специализированное судно PIJLGRACHT 2011 года постройки под флагом Нидерландов, порт приписки Амстердам, дедвейтом &#8230; <a href="https://to-ros.info/?p=104682">Читать далее <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><CENTER><br />
<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/CROAkSArOdl/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="13" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);">
<div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/CROAkSArOdl/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank">
<div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;">
<div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div>
<div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;">
<div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div>
<div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div>
</div>
</div>
<div style="padding: 19% 0;"></div>
<div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g>
<path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div>
<div style="padding-top: 8px;">
<div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;"> Посмотреть эту публикацию в Instagram</div>
</div>
<div style="padding: 12.5% 0;"></div>
<div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;">
<div>
<div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div>
<div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div>
<div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div>
</div>
<div style="margin-left: 8px;">
<div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div>
<div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div>
</div>
<div style="margin-left: auto;">
<div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div>
<div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div>
<div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div>
</div>
</div>
<div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;">
<div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div>
<div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div>
</div>
<p></a>
<p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/CROAkSArOdl/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">Публикация от Росморречфлот (@rosmorrechflot_russia)</a></p>
</div>
</blockquote>
<p> <script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script></CENTER></p>
<p>По информации ФГБУ «АМП Сахалина, Курил и Камчатки», 11 июля к причалу терминала СПГ морского порта Пригородное пришвартовалось специализированное судно PIJLGRACHT 2011 года постройки под флагом Нидерландов, порт приписки Амстердам, дедвейтом более 19 тыс. тонн, информирует <strong>&#171;Тихоокеанская Россия&#187;</strong>.<span id="more-104682"></span></p>
<p>Вместе с береговыми службами судно приступило к работам в рамках комплексного планового капитального ремонта и модернизации ключевого технологического оборудования на производственных объектах компании «Сахалин Энерджи», передает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта.</p>
<p>Впервые в России на причале отгрузки газа ПК «Пригородное» предстоит выполнить операцию по замене двух из четырех погрузочных рукавов сжиженного природного газа. Вес каждого составляет 77 тонн. Окончание работ планируется 27 июля 2021 года.</p>
<p>Сегодня в порту Пригородное заканчивает работы по обследованию подводной части выносного погрузочного устройства (ВПУ) и трубопровода отгрузки нефти (ТОН) вспомогательное судно «Евгений Примаков», дедвейтом 3670. «Евгений Примаков» &#8212; многофункциональное ледокольное судно обеспечения добывающих платформ, его оснащение позволяет оперативно реагировать на возможные нештатные ситуации и выполнять подводные работы.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://to-ros.info/?feed=rss2&#038;p=104682</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ряд ремонтных работ провели на береговом комплексе проекта «Сахалин-2»</title>
		<link>https://to-ros.info/?p=100703</link>
		<comments>https://to-ros.info/?p=100703#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 29 Mar 2021 05:38:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Тихоокеанские порты]]></category>
		<category><![CDATA[Экономика]]></category>
		<category><![CDATA[порт Пригородное]]></category>
		<category><![CDATA[Сахалин-2]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://to-ros.info/?p=100703</guid>
		<description><![CDATA[«Сахалин Энерджи» завершила комплекс работ по техническому обслуживанию и ремонту привода газоперекачивающего агрегата первой технологической линии объединенного берегового технологического комплекса (ОБТК), информирует &#171;Тихоокеанская Россия&#187;. На время работ, проводившихся с 1 марта текущего года, был оптимизирован режим производства всех объектов единой &#8230; <a href="https://to-ros.info/?p=100703">Читать далее <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://to-ros.info/wp-content/uploads/2021/03/SPG_1.jpg"><img src="http://to-ros.info/wp-content/uploads/2021/03/SPG_1.jpg" alt="Сахалин-2" title="Сахалин-2" width="1000" height="666" class="aligncenter size-full wp-image-100706" /></a></p>
<p>«Сахалин Энерджи» завершила комплекс работ по техническому обслуживанию и ремонту привода газоперекачивающего агрегата первой технологической линии объединенного берегового технологического комплекса (ОБТК), информирует <strong>&#171;Тихоокеанская Россия&#187;</strong>.<span id="more-100703"></span></p>
<p>На время работ, проводившихся с 1 марта текущего года, был оптимизирован режим производства всех объектов единой газовой цепочки проекта «Сахалин-2» – платформы «Лунская-А» (ЛУН-А), ОБТК, насосно-компрессорной станции № 2 (НКС-2) и завода по производству СПГ.</p>
<p>«Гарантия надежного производства – умение принимать решение «в моменте». В нашем случае было важно оперативно проанализировать ситуацию как в комплексе – с точки зрения производства, поставок оборудования и материалов, коммерческой составляющей, эпидемической ситуации и многих других факторов, так и в перспективе, в свете большого планового останова. Мы синхронизировали работу на всех элементах газовой цепочки и часть мероприятий, изначально запланированных на лето, успешно завершили уже сейчас. В результате оказались в выигрыше», – рассказывает заместитель директора по производству «Сахалин Энерджи», начальник производственного комплекса (ПК) «Пригородное» Александр Сингуров.</p>
<p>В период работ на ОБТК дополнительное техническое обслуживание проводилось на всех производственных объектах, которые входят в интегрированную газовую цепочку «Сахалин Энерджи». В них приняли участие специально приглашенные узкопрофильные специалисты компаний-изготовителей оборудования – Linde (Германия) и Nidec (Италия), говорится в релизе компании «Сахалин Энерджи».</p>
<p>В числе мероприятий был выполнен ремонт основных криогенных теплообменников второй технологической линии на ПК «Пригородное», осуществлен ряд работ на платформе ЛУН-А, проведено обслуживание технологического оборудования на НКС-2. Благодаря тщательно спланированным и слаженным действиям экспертов и технических специалистов проекта «Сахалин-2» работы завершены с соблюдением всех мер безопасности и с учетом ограничений, вызванных эпидемической обстановкой.</p>
<p>«За счет эффективных мер контроля мы смогли выполнить все задачи в полном соответствии с «Целью ноль» – без травм и происшествий, не допустить вспышек сезонных заболеваний и проникновения коронавирусной инфекции. Структурированный и прозрачный подход к обеспечению качества комплексных работ позволит обеспечить надежность и безопасность дальнейшего производства», – говорит начальник департамента по производству (наземные объекты) «Сахалин Энерджи» Денис Луцев, который в рамках внепланового останова руководил работами на ОБТК.</p>
<p>По итогам ремонтной кампании и оценке экспертов в годовой перспективе влияния на график отгрузок углеводородов проекта «Сахалин-2» не ожидается.</p>
<p>Еще одним положительным и важным результатом досрочного завершения ряда запланированных на лето профилактических мероприятий станет снижение выбросов углекислого газа во время большого планового останова на ПК «Пригородное». Работы будут проводиться с уменьшением факелообразования, что, в свою очередь, позволит снизить потенциальное воздействие на окружающую среду.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://to-ros.info/?feed=rss2&#038;p=100703</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>&#171;Газпром&#187; и &#171;Шелл&#187; заключили новое соглашение, которое касается проекта «Сахалин-2»</title>
		<link>https://to-ros.info/?p=100476</link>
		<comments>https://to-ros.info/?p=100476#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 21 Mar 2021 08:20:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Тихоокеанские порты]]></category>
		<category><![CDATA[Экономика]]></category>
		<category><![CDATA[порт Пригородное]]></category>
		<category><![CDATA[Сахалин-2]]></category>
		<category><![CDATA[СПГ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://to-ros.info/?p=100476</guid>
		<description><![CDATA[ПАО &#171;Газпром&#187; и англо-нидерландская компания &#171;Шелл&#187; заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве сроком на пять лет, информирует &#171;Тихоокеанская Россия&#187;. Как передает телеграм-канал SakhalinOneTwo, в рамках соглашения стороны уделят особое внимание реализации совместного проекта «Сахалин-2»: - продлению соглашения о разделе продукции до &#8230; <a href="https://to-ros.info/?p=100476">Читать далее <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://to-ros.info/wp-content/uploads/2020/04/molikpaq2.jpg"><img src="http://to-ros.info/wp-content/uploads/2020/04/molikpaq2.jpg" alt="Сахалин-2" title="Сахалин-2" width="861" height="629" class="aligncenter size-full wp-image-89465" /></a></p>
<p>ПАО &#171;Газпром&#187; и англо-нидерландская компания &#171;Шелл&#187; заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве сроком на пять лет, информирует <strong>&#171;Тихоокеанская Россия&#187;</strong>.<span id="more-100476"></span></p>
<p>Как передает телеграм-канал <a href="https://t.me/sakhalinonetwo">SakhalinOneTwo</a>, в рамках соглашения стороны уделят особое внимание реализации совместного проекта «Сахалин-2»:</p>
<p>- продлению соглашения о разделе продукции до 2050 года;</p>
<p>- расширению мощности завода СПГ в Пригородном до 16,2 млн тонн в год (строительство 3-й технологической линии);</p>
<p>- декарбонизации производства и поставкам на мировые рынки углеродно-нейтрального СПГ;</p>
<p>- цифровизации производственных процессов, в первую очередь на основе накопленного опыта в период пандемии COVID-19.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://to-ros.info/?feed=rss2&#038;p=100476</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>В порту Пригородное проинспектируют выносное погрузочное устройство</title>
		<link>https://to-ros.info/?p=91608</link>
		<comments>https://to-ros.info/?p=91608#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 07 Jun 2020 05:42:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Тихоокеанские порты]]></category>
		<category><![CDATA[Экономика]]></category>
		<category><![CDATA[порт Пригородное]]></category>
		<category><![CDATA[портовое хозяйство]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://to-ros.info/?p=91608</guid>
		<description><![CDATA[Плановая инспекция подводной части выносного погрузочного устройства и трубопровода отгрузки нефти будет проведена в морском порту Пригородное, информирует &#171;Тихоокеанская Россия&#187;. В соответствии с планом компании-оператора порта «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд.» по проведению водолазных работ на морских объектах в 2020 &#8230; <a href="https://to-ros.info/?p=91608">Читать далее <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://to-ros.info/wp-content/uploads/2020/06/101726132_607611450113480_1534303053344989097_n.jpg"><img src="http://to-ros.info/wp-content/uploads/2020/06/101726132_607611450113480_1534303053344989097_n.jpg" alt="В порту Пригородное" title="В порту Пригородное" width="720" height="540" class="aligncenter size-full wp-image-91609" /></a></p>
<p>Плановая инспекция подводной части выносного погрузочного устройства и трубопровода отгрузки нефти будет проведена в морском порту Пригородное, информирует <strong>&#171;Тихоокеанская Россия&#187;</strong>.<span id="more-91608"></span></p>
<p>В соответствии с планом компании-оператора порта «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд.» по проведению водолазных работ на морских объектах в 2020 году с 6 по 14 июня в акватории морского порта Пригородное будет проведена инспекция подводной части трубопровода отгрузки нефти и подводной части выносного погрузочного устройства, передает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта.</p>
<p>Подрядчиком оператора выступает ТОО «ФСДС» (FSDS Russia). Работы будут производиться с борта многоцелевого ледокольного судна снабжения «Евгений Примаков».</p>
<p>Судно построено в 2018 году, флаг Россия, порт приписки Санкт-Петербург, длина 104,4 метра, ширина 25,6 м, максимальная осадка 7,9 м, судовладелец ООО «СКФ ШЕЛЬФ». Судно оборудовано системой динамического позиционирования класса DP II и всеми необходимыми для производства подводных работ инструментами и снабжением, включая дистанционно управляемый подводный аппарат (ROV).</p>
<p>Инспекция будет производиться ежедневно, как с помощью аппарата ROV, так и водолазами.</p>
<p>Разрешение капитана порта Пригородное, филиал ФГБУ «АМП Сахалина, Курил и Камчатки», на производство водолазных работ выдано исполнителю работ ТОО «ФСДС», общий план проведения работ и план по обеспечению безопасности работ согласованы.</p>
<p>План работ на каждые сутки будет представляться капитану морского порта Пригородное и инспекции портконтроля для осуществления контроля за безопасностью.</p>
<p>Экипаж судна не будет иметь никаких контактов с берегом и другими людьми в рамках изоляции в связи с пандемией COVID-19.</p>
<p>Ранее судно уже проводило подобные работы в порту.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://to-ros.info/?feed=rss2&#038;p=91608</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>В портах Сахалина, Курил и Камчатки перевалка в первом квартале 2020 года выросла на 3,5%</title>
		<link>https://to-ros.info/?p=89553</link>
		<comments>https://to-ros.info/?p=89553#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 10 Apr 2020 16:02:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Тихоокеанские порты]]></category>
		<category><![CDATA[Экономика]]></category>
		<category><![CDATA[порт Петропавловск-Камчатский]]></category>
		<category><![CDATA[порт Пригородное]]></category>
		<category><![CDATA[порт Шахтерск]]></category>
		<category><![CDATA[портовое хозяйство]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://to-ros.info/?p=89553</guid>
		<description><![CDATA[Объем перевалки грузов через морские порты и терминалы Сахалина, Курил и Камчатки за 1-й квартал 2020 года составил 6231,5 тыс.тонн (+3,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), информирует &#171;Тихоокеанская Россия&#187;. Из них сухогрузов &#8212; 1487,4 тыс. тонн (-2,5%), наливных &#8230; <a href="https://to-ros.info/?p=89553">Читать далее <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://to-ros.info/wp-content/uploads/2020/04/92288740_847127155767649_770060160592747477_n.jpg"><img src="http://to-ros.info/wp-content/uploads/2020/04/92288740_847127155767649_770060160592747477_n.jpg" alt="Газовоз" title="Газовоз" width="1080" height="721" class="aligncenter size-full wp-image-89554" /></a></p>
<p>Объем перевалки грузов через морские порты и терминалы Сахалина, Курил и Камчатки за 1-й квартал 2020 года составил 6231,5 тыс.тонн (+3,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), информирует <strong>&#171;Тихоокеанская Россия&#187;</strong>.<span id="more-89553"></span></p>
<p>Из них сухогрузов &#8212; 1487,4 тыс. тонн (-2,5%), наливных &#8212; 4744,1 тыс. тонн (+5,5%). Увеличение грузооборота отмечено в портах: Пригородное &#8212; до 4601,5 тыс. тонн (+8,1%), Шахтерск &#8212; до 68,2 тыс. тонн (+100%), Петропавловск-Камчатский &#8212; до 479,5 тыс. тонн (+12,9%) и терминалах Невельского филиала: Крабозаводск &#8212; до 17,3 тыс. тонн (+52,3%), Курильск &#8212; до 19,7 тыс. тонн (+39,7%), &#8212; передает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта.</p>
<p>Снизился грузооборот в портах: Корсаков &#8212; на 24,4% до 347,7 тыс. тонн, Холмск &#8212; на 22,8% до 323,8 тыс.тонн, Невельск &#8212; на 14,3% до 368,8 тыс. тонн и терминале Невельского филиала Южно-Курильск &#8212; на 9,1% до 5,0 тыс.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://to-ros.info/?feed=rss2&#038;p=89553</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
