Поронайск

Газпромбанк, реализующий стратегию создания инфраструктурного #МЕГАИГРОКА, и ООО «Многофункциональный грузовой район» заключили кредитный договор и необходимую обеспечительную документацию для выдачи первого транша на строительство в Макаровском городском округе Сахалинской области многофункционального грузового района порта Корсаков (ранее – Поронайск) мощностью 14 млн тонн. Первый транш финансирования составляет 2,25 млрд рублей, информирует «Тихоокеанская Россия».

Строительство порта реализуется на принципах государственно-частного партнерства на основании концессионного соглашения между Российской Федерацией в лице Росморречфлота и ООО «Многофункциональный грузовой район». Реализация проекта имеет важное социально-экономическое значение для Сахалина, поддерживается руководством региона. Сумма капитальных затрат по проекту оценивается в размере 36 млрд рублей, передает пресс-служба банка.

Порт расположится в относительной близости к шельфовым проектам Сахалинской области, что позволит обеспечить минимальное время транспортировки грузов. В рамках проекта планируется создать портовую базу снабжения, а также нефтяной, угольный, газоконденсатный, бункеровочный терминалы и сопутствующую внешнюю инфраструктуру.

«Газпромбанк предоставляет весь комплекс банковских услуг, необходимых для успешной реализации в том числе крупных инфраструктурных проектов. И мы готовы использовать нашу исключительную экспертизу и накопленный опыт для реализации такого стратегически важного проекта в ДФО, как создание современного портового комплекса на Сахалине, который в условиях переориентации логистических цепочек на восток приобретает особенное значение для всей страны», – отметил первый вице-президент – начальник департамента инфраструктурных проектов и государственно-частного партнерства Газпромбанка Павел Бруссер.

Профинансировать на условиях ГЧП создание многофункционального глубоководного портового комплекса планирует Газпромбанк. Новое предприятие даст 440 рабочих мест и станет одним из опорных проектов для развития несырьевого сектора экономики, информирует «Тихоокеанская Россия».

Соглашение по строительству Поронайского порта подписали Газпромбанк и ООО «Многофункциональный грузовой район» на встрече губернатора Валерия Лимаренко с делегацией банка во главе с первым вице-президентом Романом Пановым. Проект предполагает инвестиции на сумму не менее 35 миллиардов рублей, передает правительство Сахалинской области.

– Создание портового комплекса в центральной части Сахалина даст мощный толчок для экономического роста в этих районах. Появятся сотни рабочих мест и налоговая база, что положительно скажется на доходах областного бюджета, – отметил губернатор Валерий Лимаренко.

Строительство нового портового комплекса на границе Поронайского и Макаровского районов будет вестись с использованием механизма государственно-частного партнерства. Проект включен в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, который реализуется по инициативе президента Владимира Путина.

Порт расположится в относительной близости к шельфовым проектам, что позволит обеспечить минимальное время транспортировки грузов. Планируется создать портовую базу снабжения, а также нефтяной, газоконденсатный, угольный, бункеровочный терминалы и сопутствующую внешнюю инфраструктуру.

– Банк – активный участник рынка инфраструктурных проектов. Строительство морского порта на Сахалине станет очередным нашим крупным проектом на Дальнем Востоке. С вводом стратегически важного объекта объемы перевалки экспортных грузов увеличатся, а время доставки грузов для шельфовых проектов – сократится, – отметил первый вице-президент – начальник департамента инфраструктурных проектов и государственно-частного партнерства Газпромбанка Павел Бруссер.

– Это важный шаг в реализации проекта, который станет стратегическим для развития экономики Сахалина и всего Дальнего Востока. Также новый порт обеспечит материальную базу для развития судоходства в Тихоокеанском регионе, – добавил генеральный директор ООО «Многофункциональный грузовой район» Алексей Ферт.

Создание порта будет проходить поэтапно в период 2022-2025 годов. Газпромбанк выступит кредитором и финансовым консультантом проекта.

В рамках Петербургского международного экономического форума состоялось подписание концессионного соглашения о создании и эксплуатации объектов инфраструктуры многофункционального грузового района морского порта Поронайск между Росморречфлотом в лице руководителя Андрея Лаврищева и ООО «Многофункциональный грузовой район» в лице генерального директора Алексея Ферта, информирует «Тихоокеанская Россия».

Заключение указанного соглашения предусмотрено распоряжением правительства Российской Федерации от 27.03.2021 № 740.

Концессионным соглашением предусматривается создание новой современной инфраструктуры морского порта Поронайск, в том числе объектов федеральной собственности, искусственных земельных участков, а также базы портофлота, портовой базы снабжения (мощность 0,5 млн тонн), угольного терминала (5 млн тонн), бункеровочнго терминала (0,2 млн тонн), нефтяного терминала (5,5 млн тонн) и терминала газового конденсата (2,8 млн тонн). Совокупная мощность перечисленных терминалов составит 14 млн тонн, передает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта.

Объект включен в федеральный проект «Развитие морских портов» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года.
Совокупный объем инвестиций составляет около 35 млрд рублей, в том числе капитальный грант 3,964 млрд рублей (федеральный бюджет).

Поронайск

Росморречфлот подписал концессионное соглашение со структурой Михаила Скигина о строительстве Поронайского порта на Сахалине, информирует «Тихоокеанская Россия».

Порт будет находится в собственности РФ, инвестор сможет пользоваться им в течение 49 лет. Помимо Скигина (45%) в проекте участвуют его партнеры Роман Белоусов (35%) и Алексей Строганов (20%), пишет телеграм-канал «Грузопоток».

В настоящее время на острове работают несколько портов, есть и довольно крупные: Пригородное (16,4 млн тонн в прошлом году), Шахтерск (11 млн) и др. При этом, например, «Восточная горнорудная компания», отгружающая уголь через Шахтерск, планирует нарастить перевалку до 20 млн тонн. Планы кратно увеличить объемы озвучивались в отношении порта Корсаков (сейчас 1,7 млн тонн).

Поэтому главная задача — обеспечить новый проект грузовой базой. За счет чего это произойдет, пока неясно. Ранее планировались терминалы под СПГ, но потом от них отказались.

Сам Скигин проживает в Швейцарии и владеет одним из крупнейших на Балтике нефтяным стивидором — Петербургским нефтяным терминалом, доставшимся ему по наследству от отца, Дмитрия Скигина, известного в городе бизнесмена 90-х.

Поронайск

Владельцы Петербургского нефтяного терминала построят на Сахалине терминал по перевалке угля, нефти и газа, информирует «Тихоокеанская Россия».

Концессию получил «Многофункциональный грузовой район» Михаила Скигина. Эксплуатацию терминала в порту Поронайск должны начать не позднее 2027 года, передает телеграм-канал Coala.

В проект вложат 36 млрд рублей (в два раза меньше, чем планировалось), из которых 4 млрд рублей выделят из госбюджета. Проектная мощность – 5 млн тонн угля в год, в перспективе – 30 млн тонн.