Завершилась «Тихоокеанская эстафета» Следственного комитета Российской Федерации. Утром 9 июня 2022 года символ мероприятия – учебное парусное судно «Паллада» — показалось в Уссурийском заливе. Парусник шел по Японскому морю, пронося по его волнам копию Знамени Победы, флаг Следственного комитета России и флаг «Тихоокеанской эстафеты» Следственного комитета России, информирует «Тихоокеанская Россия».

Знаменательно, что эстафета завершилась именно в день 350-летия со дня рождения основателя российского флота и российского следствия — первого Императора Всероссийского Петра I. Участники смены «Юный следователь» во всероссийском детском центре «Океан» выстроились на берегу полуострова Назимова и встретили отважных моряков залпами салюта. Парусник прошёл под мостом на Русский остров под косыми парусами. На борту экипаж и более 100 курсантов из Владивостока, Находки, Петропавловска-Камчатского и Керчи также дружно приветствовали встречающих.

После завершения швартовых работ знаменная группа курсантов парусника торжественно передала флаг эстафеты знаменной группе всероссийского детского центра «Океан», сообщает СК.

За период экспедиции на борту парусника проведены занятия с экипажем и курсантами, посвященные теме личности Петра I, его роли в становлении Следственного комитета России. Были организованы лекции о сражениях времен Великой Отечественной войны на Тихом океане, а также траурные мероприятия с возложением венков в местах гибели кораблей и судов.

Для курсантов парусника этот поход стал проверкой их знаний и навыков, полученных за время обучения морским специальностям.

По окончании встречи судна «Паллада» военнослужащие 100-й бригады десантных кораблей Тихоокеанского флота, у причала которой расположился парусник, пригласили участников смены «Юный следователь» на экскурсию по боевым кораблям, а ребята поздравили личный состав соединения с 77-летием со дня образования.

Заместитель министра сельского хозяйства Российской Федерации – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков утвердил план-график учебно-парусных судов «Седов», «Крузенштерн» и «Паллада» на 2018 год, информирует «Тихоокеанская Россия».

В рамках рейсов курсанты отраслевых образовательных учреждений пройдут на парусниках традиционную морскую практику. Главные цели плавательной практики остаются прежними: знакомство с морским бытом на судне, тренировка самодисциплины, освоение практических навыков и возможность сделать первые шаги в профессию.

В местах стоянок во всех портах на парусниках состоятся мероприятия «открытого борта».

Фрегат «Паллада» отправится в рейс из Владивостока 21 марта. В ходе первого рейса парусник посетит порты Пусан (Южная Корея) и Нагасаки (Япония). В южнокорейском порту курсанты примут участие в мероприятиях по празднованию Дня Победы и акции «Бессмертный полк», организованных Генеральным консульством в Пусане, японском – в фестивале парусных судов Нагасаки-2018.

В ходе второго и третьего рейса запланированы заходы в порты Иосу и Пусан (Южная Корея).

Кроме того, «Паллада» примет участие в дальневосточной регате учебных парусников SCF Far East Tall Ships Regatta 2018 в рамках Восточного экономического форума 2018, который пройдет во Владивостоке 6-7 сентября.

Всего в 2018 году учебно-парусное судно проведет три рейса. Морскую практику на борту пройдут курсанты Дальневосточного государственного технического рыбохозяйственного университета, Керченского государственного морского технологического университета, Камчатского государственного технического университета, Владивостокского морского рыбопромышленного колледжа, Дальневосточного мореходного училища. Учебные рейсы «Паллада» завершит в середине декабря, сообщает пресс-служба Росрыболовства.

Фрегат «Надежда», на котором проходят практику курсанты Морского технологического колледжа, возвращается сегодня в порт приписки из Калининграда, информирует «Тихоокеанская Россия».

«Сто двадцать молодых ребят и шесть руководителей практики на паруснике «Надежда» прошли по морям и океанам тысячи миль, посетили порты разных стран мира. Для курсантов первого и второго курсов судоводительского и судомеханического отделений колледжей это первая плавательная практика», — сообщает информационный центр Морского университета.

Парусник прошел южным путем, через Гибралтар, Средиземное море, Суэцкий канал и Красное море, преодолел Атлантику, Индийский и Тихий океаны и через четыре месяца возвращается во Владивосток.

Океанографическое исследовательское судно Военно-морского флота России «Адмирал Владимирский» с группой антитеррора на борту обеспечивало безопасность плавания «Надежды» при прохождении Баб-эль-Мандебского пролива и Аденского залива в районах повышенной пиратской опасности.

НОРМЫ ГТО

Во время долгого пути на «Надежде» курсанты сдали нормы ГТО. На борту судна находится заслуженный мастер спорта по бобслею, серебряный медалист Олимпийских игр-2006 в Турине, а ныне посол ГТО Башкирии Алексей Селиверстов. Утром он проводил зарядку, занимался с ребятами физической подготовкой и готовил их испытаниям ГТО.

«Размеры парусника «Надежда» позволяют проводить на его палубе большинство обязательных испытаний комплекса. Почти все основные нормативы можно выполнить в таких необычных условиях, включая бег, поскольку длина судна составляет 100 с лишним метров, и даже плавание», — сообщает информационный центр.
Планировалось, что принимать нормативы ГТО у курсантов будут в трех океанах, если позволят погодные условия.

ШРИ-ЛАНКА

В Шри-Ланке курсанты каждый день проводили на судне экскурсии для всех желающих. Старший боцман рассказывал о разнообразных морских узлах. Среди посетителей был российский посол в Шри-Ланке, а также местные морские офицеры, курсанты мореходного училища и местные жители.

«Ярче всего курсантам запомнились, пожалуй, местные такси – трехколесные небольшие «тук-туки», водители которых очень навязчиво уговаривали нас воспользоваться их услугами всего за «файв долларс». Кто-то сбивал цены до 200 единиц местной валюты – рупий. А кто-то, не разобравшись, отдавал по несколько тысяч рупий за услуги, которые и не заказывали: длительная экскурсия по городу, прослушивание местной музыки и так далее», — приводятся в сообщении слова курсанта Алексея Игнатова.

ВЬЕТНАМ

Во время захода «Надежды» во Вьетнам курсанты не только приняли участие в официальных церемониях, но и посмотрели города Ханой, Хайфон и Халонг. Они возложили цветы к мавзолею Хо Ши Мина, первого президента Социалистической республики Вьетнам, посетили Вьетнамский морской университет и увидели одну из крупнейших во Вьетнаме судостроительную верфь Pha Rung Shipyard, которая в 1988 году была построена с помощью финских специалистов.

Поездка во Вьетнам завершилась для делегации большим концертом, организованном в честь дружбы между Россией и Вьетнамом. На сцене выступали заслуженные и народные артисты Вьетнама, а ведущим концерта был курсант 34-й роты электромеханического факультета Морского университета Чинь Куок Винь, один из нескольких десятков вьетнамских курсантов, обучающихся в Морском университете по договору с компанией «Вьетсовпетро».

Во Вьетнаме прошли переговоры членов делегации российского Морского университета в минтрансе Вьетнама, где обсудили расширении перечня специальностей, по которым вьетнамские студенты могли бы проходить подготовку в вузе.

Российский флаг был поднят на кормовом флагштоке «Надежды» 5 июня 1992 года. Парусник назван в честь легендарного фрегата, на борту которого 200 лет назад российские моряки под командованием Ивана Крузенштерна впервые в истории отечественного флота совершили кругосветное плавание, доставили первое русское посольство в Японию, провели исследования Сахалина и островов Курильской гряды.

Источник — РИА «Новости»

Учебное парусное судно «Паллада» 4 июля уйдет из Владивостока в рейс по маршруту Кобе (Япония) — Циндао (КНР) — Пусан (Южная Корея). 9 сентября парусник вернется во Владивосток, информирует «Тихоокеанская Россия».

В соответствии с планом-графиком учебных рейсов, в 2017 году экипаж «Паллады» примет участие в мероприятиях, организованных Генеральным консульством России в Пусане, а также в фестивале парусных судов в Циндао.

Рейсооборот «Паллады» составит 95 судосуток, 56 из них учебное судно проведет в море, сообщает ИА «Камчатка» со ссылкой на начальника учебно-производственного отдела КамчатГТУ Александра Криворучко.

Судно «Надежда». Фотография пресс-службы МГУ имени Невельского

5 июня 1992 года на кормовом флагштоке парусного учебного судна «Надежда» был поднят Государственный флаг Российской Федерации. После торжественной церемонии парусник отправился в свой первый рейс в порт приписки – Владивосток. И с тех пор служит не только делу воспитания новых поколений моряков, но и является визитной карточкой Владивостока – форпоста России на берегах Тихого океана, информирует «Тихоокеанская Россия».

Назван парусник «Надежда» в честь легендарного фрегата, на борту которого 200 лет назад российские моряки под командованием Ивана Крузенштерна впервые в истории отечественного флота совершили кругосветное плавание, доставили первое русское посольство в Японию, провели исследования Сахалина и островов Курильской гряды. Моряки Дальнего Востока на новом паруснике «Надежда», приняв эстафету прославленных исследователей морей и океанов планеты, вписали в историю десятки экспедиций и рейсов в разные широты Мирового океана. На протяжении 25 лет фрегат представлял интересы Российской Федерации и осуществлял уникальные плавания «во славу Отечества Российского».

Редкую специализацию – парусного капитана – на борту «Надежды» прошла целая плеяда штурманов высочайшего класса: Юрий Нерадько, Виктор Середа, Владимир Антонов, Андрей Кислов, Владимир Василенко, Валерий Неволин, Игорь Гуща, Константин Шкурин. С 2006 года по настоящее время бессменным капитаном прославленного парусника «Надежда» является Сергей Воробьев.

До 2014 года судно «Надежда» находилось в оперативном управлении МГУ им. адм. Г.И. Невельского. А в ноябре 2014 года распоряжением Росморречфлота оно передано и закреплено на праве хозяйственного ведения за ФГУП «Росморпорт».

Учебное парусное судно «Надежда» вот уже 25 лет является настоящей дальневосточной «Школой под парусами» для курсантов МГУ им. адм. Г.И. Невельского, а в последние годы и для студентов Сибирского университета водного транспорта. Ежегодно более 450 молодых ребят проходят школу мужества и стойкости под парусами фрегата «Надежда». Уходят в рейс на плавательную практику мальчишки, а приходят – настоящие мужчины, верные морскому делу. Надо особо отметить, что эта школа под парусами воспитала уже не одно поколение моряков, которые сегодня в разных должностях стоят на мостиках самых современных судов российского флота. На традиционных встречах в «альма-матер» бывшие курсанты всегда с теплом и гордостью вспоминают о «Надежде», на реях и в кубриках которой формировался их настоящий морской характер.

Ежегодные посещения судном с курсантами на борту иностранных и отечественных портов, морских учебных заведений разных стран и совместные с ними мероприятия стали доброй традицией, пропагандирующей морскую историю и морское образование России, дружбу среди народов всех стран.

Парусное учебное судно «Надежда» громко заявило о себе и получило настоящую всемирную известность, когда пронесло Государственный флаг России в дальнем походе вокруг Земного шара, посвященном 200-летию первого кругосветного плавания русских моряков под руководством Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского. За четырнадцать месяцев и три дня парусник, преодолел около 45000 миль, нанес визит 30 портам в 20 странах мира. За время морского похода фрегат три раза пересекал экватор. Это было первое кругосветное плавание, осуществленное в начале XXI века. Правительство РФ и Президент России В.В. Путин, побывавший на борту судна, высоко оценили вклад парусника «Надежда» в историю современного мирового и отечественного мореплавания.

Все минувшие годы ПУС «Надежда» принимал участие как мирный посланник нашей страны во многих важных международных событиях. В 2009 году по приглашению правительства КНР ПУС «Надежда» прибыло на празднование 600-летия порта Шеньджамен (КНР), одного из старейших портов мира.

В июне 2010 года «Надежда» участвовала в мероприятиях Дипломатической конференции по принятию пересмотренной редакции Международной конвенции ПДНВ. На борту фрегата «Надежда» было подписано Учредительное соглашение по «Всемирному центру подготовки курсантов на борту судов» (GlobalOn-Board-TrainingCentre– GOBTC). В сентябре 2010 года – судно принимало участие в Национальном дне России на Всемирной универсальной выставке «ЭКСПО-2010» в Шанхае и являлось плавучим выставочным центром – продолжением российского павильона на выставке.

В 2011-2012 годах парусник «Надежда» совершил Тихоокеанский рейс, посвященный 150-летию города Владивостока, 120-летию морского образования в Приморье и встрече глав государств Азиатско-Тихоокеанского региона во Владивостоке. В рамках этого похода «Надежда» представляла официальный плавучий экспозиционный центр российского павильона в ЭКСПО-2012 в порту Ёсу (Республика Корея), где с борта парусника состоялся телемост с международной космической станцией. Как самый дорогой подарок хранится на паруснике картина дважды героя Советского Союза космонавта А.А. Леонова, преподнесенная автором.

Во время выполнения второго этапа Тихоокеанского рейса парусное учебное судно «Надежда» – как национальный плавучий экспозиционный центр – участвовало во Всемирном судостроительном и морском фестивале в Кодже 2012 года (Республика Корея); в традиционном портовом фестивале в Пусане (Республика Корея); в 5-й Международной выставке «Транспорт и логистика», где парусник посетил министр транспорта РФ М.Ю. Соколов (Шанхай, Китай).

Во время выполнения Тихоокеанского похода на борту парусного учебного судна «Надежда» работал Морской Русский центр Фонда «Русский мир», который был открыт 25 августа 2011 года. Первый в России Морской Русский центр Фонда «Русский мир» был создан в целях популяризации русского языка и культуры как важных элементов мировой цивилизации, поддержки программ изучения русского языка за рубежом, развития межкультурного диалога и укрепления взаимопонимания между народами. В портах захода «Надежду» посетили тысячи гостей, для которых проводились экскурсии, викторины, конкурсы, пилотные уроки русского языка, знакомство с российской живописью и литературой. Благодаря возможностям Морского Русского центра качественно в лучшую сторону изменилась вся культурно-просветительская деятельность на борту парусника.

Во время Тихоокеанского рейса на борту парусника «Надежда» прошла презентация проекта Морского информационно-образовательного центра «Русский музей: виртуальный филиал». Во время рейса курсанты опробовали терминал Русского музея, который предназначался для знакомства посетителей с русским искусством во время стоянок в зарубежных портах. Торжественная церемония открытия филиала состоялась в дни захода парусника в Йокогаму. На борту «Надежды» прошла презентация под открытым небом, с демонстрацией на парусах «Надежды» изображений сокровищ из коллекции Русского музея.

Около 20 лет на паруснике «Надежда» проводится просветительская и исследовательская работа в виде ежегодных экспедиций «Дальневосточного плавучего университета». В научной работе на судне принимают участие ведущие учёные, преподаватели, молодые исследователи, аспиранты и студенты МГУ им. адм. Г.И. Невельского, Дальневосточного отделения РАН и вузов России, экологи из Международного фонда защиты животных (IFAW), биологи из Института океанологии РАН.

Фрегат «Надежда» – постоянный участник международных парусных соревнований и фестивалей парусников в Азиатско-Тихоокеанском регионе, где он неоднократно становился победителем и призером. Курсанты колледжей МГУ им. адм. Г.И. Невельского, которые проходили плавательную практику на паруснике «Надежда», стали победителями «СКФ Черноморская Регата Больших Парусников 2014». Помимо главного приза получены специальные награды организаторов регаты как судно, внесшее лучший вклад в спортивную активность и проделавшее самый дальний путь – с берегов Тихого океана на Черное море. В 2016 году первокурсники судоводительского факультета Морского университета на ПУС «Надежда» вновь участвовали в Черноморской регате и стали вторыми, несмотря на поломку мачты во время шторма. Молодые ребята еще раз доказали, что они достойны называться настоящими дальневосточными моряками, которых не пугают ни шторма, ни многодневные дальние переходы. Вот и 25-летний юбилей экипаж и курсанты-практиканты ПУС «Надежда» встречают в дальнем походе, парусник качают волны Индийского океана. Курс судна – в порт Коломбо (Шри Ланка).

Семь футов под килем, дорогие юбиляры!

25-летие «Надежды». Поздравление капитана

Уважаемый Сергей Алексеевич!

Разрешите поздравить Вас лично, сотрудников, преподавателей МГУ им. адм. Г.И. Невельского, кто так много вложил сил, души и сердца в воспитание кадров морского торгового флота с 25-летием поднятия флага Российской Федерации на паруснике «Надежда».

Позвольте сегодня поблагодарить сотрудников Университета непосредственно осуществлявших в разное время подготовку и руководство плавательными практиками на фрегате «Надежда», прошедших с практикантами и экипажем все штили и шторма.

5 июня 2017 г.

С уважением, от имени экипажа ПУС «Надежда», капитан Воробьев С.А.

Источник — пресс-служба МГУ имени Невельского

Планируется, что судно пробудет в рейсе 45 суток и за это время посетит два иностранных порта – Далянь (КНР) и Пусан (Южная Корея). В последнем экипаж и курсанты примут участие в мероприятиях, организованных генеральным консульством России в порту Пусан.

В этот раз корабль отшвартуется под руководством нового капитана — Сергея Толовикова. На «Палладе» Сергей Анатольевич не новичок: в 2012 году он уже находился в этой должности, под его руководством парусник отправился в свою «Африканскую одиссею», посвященную 20-летию Всемирного дня водных ресурсов.

По плану фрегат «Паллада» вернется из первого рейса в конце марта, сообщает пресс-служба Росрыболовства.

Фрегат «Надежда», пополнив запасы продовольствия и приняв на борт молодых курсантов Государственного морского университета (ГМУ) имени адмирала Ф.Ф. Ушакова, после успешного выхода из морского порта Новороссийск взял курс на морской порт Калининград. Об этом сообщает пресс-служба ФГУП «Росморпорт», информирует «Тихоокеанская Россия».

Проводить парусник и курсантов ГМУ им. Адмирала Ф.Ф.Ушакова в длительный рейс на свою первую плавательную практику пришли представители администрации города-героя Новороссийска, преподавательский состав университета и другие официальные лица.

В торжественных проводах судна приняла участие также директор Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Анна Фоменко.

Маршрут Новороссийск — Калининград парусное учебное судно «Надежда» планирует пройти за 25 дней без заходов в морские порты.

Объявлен открытый запрос предложений в электронной форме №УТМФ 507-16 по выбору организации на право заключения договора на выполнение работ по ремонту поврежденной фок-мачты на парусном учебном судне «Надежда» для нужд ФГУП «Росморпорт». Об этом сообщает пресс-служба предприятия, информирует «Тихоокеанская Россия».

Начальная (максимальная) цена договора — четыре млн руб. Источник финансирования — собственные средства.

Срок подачи заявок истекает 28 октября 2016 года.

Место выполнения работ — борт парусного учебного судна «Надежда», местонахождение судна — причал судоремонтного предприятия, Калининградская область.

Один из самых больших парусников мира — фрегат «Надежда» — повредил фок-мачту во время упорной борьбы в «СКФ Международной регате больших парусников» (SCF Black Sea Tall Ships Regatta 2016), в гоночном переходе из Новороссийска в Сочи. Поймав ветер скоростью 22 м/сек, в ночь с 20 на 21 сентября 2016 года «Надежда» смогла обойти своего главного конкурента — российский парусник «Мир», но спустя несколько часов была вынуждена сойти с дистанции из-за повреждения фок-мачты.

После ремонта парусник продолжил участие в регате. Он был удостоен специального приза как судно, ушедшее дальше всего от порта приписки для участия в гонках, сообщает PortNews.

Российский парусник «Надежда» планирует продолжить участие в третьем этапе «СКФ Международной регаты больших парусников» (SCF Black Sea Tall Ships Regatta 2016), сообщил капитан фрегата Сергей Воробьев, информирует «Тихоокеанская Россия».

Эту информацию подтвердил и официальный пресс-центр мероприятия со ссылкой на генерального директора ФГУП «Росморпорт» Андрея Тарасенко.

Трехмачтовый фрегат «Надежда» (судовладелец — ФГУП «Росморпорт») проходит ремонт в грузовом районе порта Сочи — Имеретенском. Планируется, что после спиливания поврежденной фок-мачты будет установлена заглушка и фрегат придет на Морской вокзал Сочи, где находятся остальные парусники. «Надежда» намерена продолжить участие в третьем этапе международной регаты из российского Сочи в Варну (Болгария), который начнется 26 сентября.

Один из самых больших парусников мира — фрегат «Надежда» — повредил фок-мачту во время упорной борьбы в гоночном переходе из Новороссийска в Сочи. Поймав ветер скоростью 22 м/сек, в ночь с 20 на 21 сентября 2016 года «Надежда» смогла обойти своего главного конкурента — российский парусник «Мир», но спустя несколько часов была вынуждена сойти с дистанции из-за повреждения фок-мачты.

SCF Black Sea Tall Ships Regatta 2016 проходит с 8 сентября по 4 октября 2016 года. Большие учебно-парусные суда из семи стран мира дважды пересекут Черное море и посетят четыре порта: Констанцу, Новороссийск, Сочи и Варну. В регате принимают участие 13 судов, из них шесть – класса «А». В их числе российские фрегаты «Мир», «Надежда», «Херсонес», а также барк «Крузенштерн». Участниками регаты стали порядка 1500 молодых моряков.

По традиции регаты проходят под патронатом глав государств-участников. Организаторами регаты являются всемирная Ассоциация учебных парусников Sail Training International (STI), крупнейшая российская судоходная компания «Совкомфлот» (титульный спонсор) и некоммерческая организация «Сочинский морской клуб». Генеральным партнером регаты выступает ФГУП «Росморпорт». Регата проводится при поддержке Минтранса России, всероссийской общественной организации «Русское географическое общество» и ОАО «НОВАТЭК».

По пути следования парусники и их экипажи проведут в каждом из городов-участников регаты четыре дня. Во время стоянок судов в городах состоятся мероприятия для жителей, туристов, членов команд и гостей, включающие парад участников по главной улице принимающих городов и парад парусов в море, праздничные фейерверки и рок-концерты, спортивные состязания и торжественные приемы для почетных гостей и участников, сообщает PortNews.

Подведены итоги первого этапа «СКФ Черноморской регаты больших парусников-2016» (SCF Black Sea Tall Ships Regatta 2016) — гонки Констанца-Новороссийск, информирует «Тихоокеанская Россия».

Как сообщает пресс-центр регаты, в классе «А» первое место занял парусник «Мир», второе – «Надежда» (Владивосток), третье – польская Pogoria. Далее в зачетной таблице расположились болгарские Kaliakra и Royal Helena, за ними – «Крузенштерн». В классе «В» первенство у румынской Adornate, за которой следует парусник Atyla из Республики Вануату. В классах «С» и «D» победителем снова стала «Акела».

Первый этап «СКФ Черноморской регаты больших парусников-2016» завершился в Новороссийске 18 сентября 2016 года. Церемония вручения наград командам-победителям первого этапа гонки Констанца-Новороссийск состоялась у Морвокзала города.

В этот день парусники были по-прежнему открыты для посещения. Прогуляться по палубам таких парусников, как «Крузенштерн», «Надежда», «Мир», смогли гости и жители города.

На палубе «Мира» состоялось посвящение в юнги победителей конкурса Русского географического общества.

«При этом среди 11 юных победителей лишь два юноши, а значит, интерес к морской культуре и профессии в целом среди девушек увеличивается», — отмечают организаторы.

В Черноморской регате принимают участие парусники различных классов. Среди них: барки (парусные суда с прямыми парусами на всех мачтах, кроме бизань-мачты, у которых число мачт три и более): «Крузенштерн» и Mircea; фрегаты (трёхмачтовые суда с полным парусным вооружением): «Надежда», «Мир» и «Херсонес» и баркентины (парусные суда с косыми парусами на всех мачтах, кроме фок-мачты): Royal Helena, Kaliakra, Pogoria.

SCF Black Sea Tall Ships Regatta-2016 проходит с 8 сентября по 4 октября 2016 года. Большие учебно-парусные суда из семи стран мира дважды пересекут Чёрное море и посетят четыре порта: Констанцу, Новороссийск, Сочи и Варну. В регате принимают участие 13 судов, из них шесть – класса «А». В их числе российские фрегаты «Мир», «Надежда», «Херсонес», а также барк «Крузенштерн». Участниками регаты стали порядка 1500 молодых моряков.

По традиции регаты проходят под патронатом глав государств-участников. Организаторами регаты являются всемирная Ассоциация учебных парусников Sail Training International (STI), крупнейшая российская судоходная компания «Совкомфлот» (титульный спонсор) и некоммерческая организация «Сочинский морской клуб». Генеральным партнером регаты выступает ФГУП «Росморпорт». Регата проводится при поддержке Минтранса России, всероссийской общественной организации «Русское географическое общество» и ОАО «НОВАТЭК».

По пути следования парусники и их экипажи проведут в каждом из городов-участников регаты четыре дня. Во время стоянок судов в городах состоятся мероприятия для жителей, туристов, членов команд и гостей, включающие парад участников по главной улице принимающих городов и парад парусов в море, праздничные фейерверки и рок-концерты, спортивные состязания и торжественные приемы для почетных гостей и участников, сообщает PortNews.

Парусник ‘Паллада’

28 августа 2016 года учебное парусное судно «Паллада» вернулось во Владивосток. Заключительным портом захода рейса перед возвращением домой стал южнокорейский Пусан, информирует «Тихоокеанская Россия».

19 августа парусник «Паллада» ошвартовался в центре города Пусан, к морскому пассажирскому терминалу. После оформления судна портовыми властями курсантский состав и кадеты были уволены в город.

При стоянке судна в порту Пусан экипаж, курсанты и кадеты Владивостокского президентского училища ознакомились с достопримечательностями города, посетили смотровую башню, океанариум, храмы, знаменитые «корейские» бани, городские пляжи, познакомились с культурой, прогулялись по городскому парку, а также пообщались с местным населением.

«Паллада» покинула живописный порт 22 августа под традиционный марш «Прощание Славянки», с построением курсантского состава и кадет вдоль борта. Парусник отошел от причала и взял курс на Владивосток. По дороге домой, после окончания судовых работ и учебных занятий, продолжились спортивные соревнования среди курсантов и кадет, сообщает Korabli.eu.

Парусник Росрыболовства «Паллада» в период с 5 по 8 августа посетил порт Циндао для участия в восьмой международной парусной регате, информирует «Тихоокеанская Россия».

Экипаж и курсантов учебно-парусного судна встретили посол по особым поручениям Российской Федерации в Китае Евгений Томихин, представители мэрии города Циндао и Олимпийского комитета, а также местные жители.

После официальной церемонии открытия парусного фестиваля, которое состоялось на концертной площади города в тот же день, 6 и 7 августа борт «Паллады» могли посетить все желающие. Всего на паруснике за эти два дня побывали более 1000 человек, в числе гостей судна были студенты университета Циндао, учащиеся школ, представители русской диаспоры и олимпийского центра. Во время экскурсий курсанты и юнги Владивостокского кадетского корпуса «Паллады» выступали в роли гидов, демонстрировали гостям подъемы на мачты и вязание морских узлов.

Для экипажа, курсантов и юнг парусника также была организована экскурсия по основным достопримечательностям города и посещение «Золотого пляжа» на западном побережье Циндао.

8 августа состоялась торжественная церемония прощания с «Палладой». После красочного фейерверка под традиционный марш «Прощание Славянки» и гудки судового тифона с подъемом косых парусов фрегат отошел от причала и взял курс в южнокорейский порт Пусан, сообщает пресс-служба Росрыболовства.

ФГУП «Росморпорт» объявил открытый запрос предложений от организаций, которые могут выполнить работы по замене палубного настила на парусном учебном судне «Надежда». Об этом сообщается в закупочных материалах на сайте предприятия, информирует «Тихоокеанская Россия».

По условиям конкурса, обновление палубы обойдется в 35,9 млн рублей. заявки от соответствующих организаций принимаются до 10 августа. Работы будут произведены на судне в порту Калининград.

Парусное учебное судно «Надежда» проекта B810/05

Представляет собой учебное трёхмачтовое судно, ранее принадлежавшее Морскому государственному университету им. Г. И. Невельского (Владивосток), в настоящее время эксплуатируется в составе флота Дальневосточного бассейного филиала «Росморпорта», сообщает «Судостроение.инфо».

Построено в Польше на верфи Stocznia Gdanska (Гданьск) 28 мая 1991 года.

Водоизмещение — 2984 т
Длина наибольшая (с бушпритом) — 108,6 м
Ширина наибольшая — 14,0 м
Осадка — 6,8 м
Скорость при использовании двигателей — 11,6 узлов
Высота грот мачты 49,5 метра
Площадь парусов 2768 кв. м
Экипаж и учебный состав — 199 человек
Запас пресной воды 250 т

​Учебное парусное судно «Паллада», как ожидается, зайдет в порт Петропавловска-Камчатского утром 25 июня, информирует «Тихоокеанская Россия».

Сейчас решается вопрос, у какого пирса отшвартуется парусник. Об этом сообщили в агентстве по туризму и внешним связям Камчатского края.

«По предварительным данным, день открытых дверей для жителей Камчатки на «Палладе» устроят в воскресенье, 26 июня. Планируется, что парусник будет стоять в порту Петропавловска-Камчатского до 28 июня. На этот день намечено отплытие, «Паллада» возьмет курс на Южную Корею, а затем на Китай», — рассказали в агентстве.

На борту парусника «Паллада» для прохождения плавпрактики выйдут в море 75 курсантов КамчатГТУ. Учебное судно вернется в порт Петропавловска-Камчатского в начале сентября.

Парусник «Паллада» — учебный трёхмачтовый корабль, принадлежащий Дальневосточному государственному техническому рыбохозяйственному университету (Владивосток). Судно построено в 1989 г. на верфи г. Гданьск в Польше. 4 июля 1989 г. на паруснике был поднят государственный флаг России.

За почти 27 лет плавания парусником пройдено около 800 тысяч морских миль. Самое долгое нахождение корабля в море — 311 суток — было в 1997 году во время кругосветного плавания. На судне прошли практику свыше 13 тысяч курсантов. Ежегодно «Паллада» совершает по четыре рейса, всего судно посетило более 100 портов в 36 странах, сообщает пресс-служба правительства Камчатского края.

2 июня парусное учебное судно «Надежда» с Русским морским центром на борту отправляется в первый рейc этого года, информирует «Тихоокеанская Россия».

На борту – 111 курсантов двух морских колледжей Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского – первокурсники и второкурсники – будущие судоводители, судомеханики и электромеханики.

Целый месяц с момента прибытия на борт всей курсантской командой ребята приводили в порядок судно после продолжительного ремонта – шкурили, драили, красили, выполняли всю самую грязную, примитивно простую, на первый взгляд, но такую необходимую для любого судна работу. Кроме того, силами курсантов под руководством боцманов почти три тысячи квадратных метров парусов были подняты курсантскими руками и вооружены на всех реях, последние их которых – бом-брам-реи находятся на высоте почти пятьдесят метров.

Предстоящий рейс – поход в порт Шанхай Китайской народной Республики для участия в международной выставке Transport Logistic China-2016. Будущие капитаны Тихого океана будут не столько посетителями выставки, сколько ее участниками. Некоторые из тем, что будут освещаться в ходе выставки российского павильона – «Свободный порт Владивосток – новые перспективы инвестиционного сотрудничества в АТР», «Морской транспорт России – лидирующие позиции в морских перевозках в Арктике и субарктической зоне» «МГУ им. адм. Г.И. Невельского – от мореходных классов до университета», потребуют участия и практикантов «Надежды».

И недолгий переход до Шанхая – чуть больше 10 дней – будет заполнен до отказа задачами иного толка – вместе с судовыми вахтами ребятам предстоит освоить науку российского гостеприимства, подготовить концерт, совершенствовать английский язык.

Судно прибудет в порт Шанхай вечером 13 июня, ошвартуется на международном терминале в центре Шанхая и будет принимать участие в мероприятиях с 14 по 17 июня. По традиции, вместе с Государственным флагом РФ на грот-мачте все дни стоянки будет развеваться парадный флаг Фонда русский мир.

Этот год – знаковый для единственного на сегодня Морского русского центра – ему исполняется пять лет. Кроме посещения судна министром транспорта РФ Соколовым М.Ю., генеральным консулом РФ в Шанхае Евсиковым А.Н., запланирована встреча-конференция морских университетов Шанхая, Циндао, Даляня, Пусана (Республика Корея). Ожидается встреча с членами Русского клуба в Шанхае, посещение курсантами вместе с ними памятника А.С. Пушкину.

Но главное, осуществится давно задуманная акция – «Морской русский центр в гостях у русских центров АТР». Знаменательно, что она начнется со встречи одного из Центров, расквартированных в одном из самых больших мегаполисов Китая – порту Шанхай.

Судно покинет бухту Золотой Рог после торжественных проводов утром 2 июня, сообщает пресс-служба МГУ.