Пятого марта исполнилось 80 лет высшему морскому образованию на Дальнем Востоке. Приморское краевое отделение Русского географического общества – Общество изучения Амурского края поздравило Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского со знаменательным днем, информирует «Тихоокеанская Россия».

Пятого марта в концертном зале МГУ им. адм. Г.И. Невельского состоялось праздничное мероприятие, гостями которого стали курсанты и сотрудники университета, выпускники разных лет, представители администраций города и края, Думы Владивостока, Законодательного собрания, руководители и сотрудники профильных морских организаций, представители университетов города Владивостока, общественных организаций, в том числе Русского географического общества.

Посетил памятное мероприятие и председатель ПКО РГО – ОИАК Алексей Буяков, который 10 лет трудовой жизни отдал Морскому университету – пять лет в качестве преподавателя и еще пять как сотрудник.

«На протяжении всей своей истории морское образование и Русское географическое общество шли рука об руку. В том числе, шесть лет у руля Приморского отделения Географического общества СССР стояла первая в мире женщина-капитан дальнего плавания, преподаватель ДВВИМУ Анна Щетинина. И в настоящее время сотрудники и выпускники МГУ вносят большой вклад в работу нашего Общества», – отметил в приветственном слове Буяков.

Пожелав вузу двигаться только вперед, Алексей Михайлович вручил Морскому университету приветственный адрес и памятную настольную медаль «Владимир Клавдиевич Арсеньев» Дальневосточного Арсеньевского благотворительного фонда ПКО РГО – ОИАК. Также персональная памятная медаль была вручена ректору Денису Бурову.

Отдельное внимание Алексей Буяков уделил факту, что весной 2024 года Общество изучения Амурского края тоже отмечает юбилейную дату – 140-летие со дня образования – и вручил ряд наград Общества (памятные медали, почетные грамоты и благодарственные письма) сотрудникам МГУ им. адм. Г.И. Невельского, являющимся активными членами ПКО РГО – ОИАК.

По материалам сайта ОИАК.

Фото с сайта МГУ имени адмирала Г.И. Невельского

МГУ им. адм. Г.И. Невельского подписал с Росприроднадзором договор о сотрудничестве, в рамках которого участвует в проведении четвертого сезона международной детско-юношеской премии «Экология – дело каждого», информирует «Тихоокеанская Россия».

Вот что сообщает пресс-служба вуза:

- Прием заявок на четвертый сезон премии продлится до 1 апреля 2024 года. Премия ждет работы от всех, кто не равнодушен к проблемам экологии и готов помогать природе.

Присылайте свои работы и ловите возможность получить дополнительные баллы к ЕГЭ для поступления в вузы! За активность и изобретательность выигрывайте путевки на Черное море и во всероссийский детский центр «Орлёнок». Лауреатов, победителей и призеров ждут классные подарки – смартфоны, планшеты, ноутбуки и многое другое.

Скажите свое слово в защиту экологии! Не оставайтесь в стороне! Будьте участниками, действуйте!

В выставочном пространстве картинной галереи МГУ им. адм. Г.И. Невельского открылась художественно-историческая выставка «Екатерина Невельская». Выставка посвящена двум датам – 175-летию открытий Г.И. Невельского на Амуре и 140-летию со дня создания Общества изучения Амурского края. Одновременно выставка стала первым культурным событием в вузе в 2024 году, объявленном Годом семьи, информирует «Тихоокеанская Россия».

О заслугах адмирала Невельского написано много, но за каждым его успехом всегда стояла его жена Екатерина Ивановна – главное счастье его жизни, верная и надёжная спутница. Посаженной матерью Кати Ельчаниновой (Невельской в замужестве) при венчании была Мария Волконская, послужившая ей примером верности и чести. «Хозяйка Залива счастья» – так называли Екатерину Невельскую ее современники, соратники по Амурской экспедиции. Дворянка по происхождению, воспитанница Смольного института благородных девиц, племянница иркутского гражданского губернатора, привыкшая к комфорту и уюту, Екатерина Ивановна сразу после замужества без раздумий отправилась с мужем к месту его дальнейшей службы на Петровскую косу на побережье Охотского моря. Скромная, молодая и обаятельная Екатерина Ивановна прожила безвыездно в Приамурье пять долгих лет, став душой Амурской экспедиции, незаменимой помощницей Г.И. Невельского. Выучив гиляцкий язык, она помогала мужу в его исследовательской деятельности, несла просвещение и культуру аборигенам Приамурья, способствуя их доброму отношению к членам экспедиции.

Выставка сформирована из фондов музея МГУ им. адм. Г.И. Невельского и Дальневосточного государственного института искусств. Центральной работой выставки стала дипломная работа «Хозяйка Залива Счастья» выпускницы ДВГИИ 2022 года Екатерины Поповой (руководитель Н.А. Попович). Картина исторична – на ней мы видим жену и соратницу Г.И. Невельского Екатерину в доме начальника Амурской экспедиции на Петровской косе. За окном безрадостный пейзаж, на рейде очертания транспорта «Байкал». Молодая женщина читает письма от родных, на столе карты исследований Амура, в углу напротив люлька с младенцем – на Амуре у четы Невельских родятся три дочери. Пейзажи Ю. Волкова, И. Кузнецова, В. Шлихта, В. Снытко из фондов Морского университета прекрасно иллюстрируют и дополняют главную идею выставки – подвиг русской женщины на Амуре в суровых условиях дальневосточной тайги. Экспозицию дополняет фильм хабаровских кинематографистов «Хозяйка залива Счастья».

В театрализованном открытии выставки приняли участие студентка первого курса Дарья Русских и курсант пятого курса Андрей Михалюк, читавшие письма Екатерины к своим родным и друзьям, воспоминания о ней соратников по экспедиции. Музыка Исаака Шварца, непривычный современному уху слог эпистолярного жанра погружал гостей выставки в атмосферу 19 века. Организаторы выставки выражают благодарность студентам и режиссеру Молодежного центра университета О.А. Гавревой за талантливо организованное действо.

М.Р. Каменева, директор музея МГУ имени адмирала Г.И. Невельского

Во Владивостоке состоялся межрегиональный фестиваль судомодельного спорта и технических видов творчества «Аква-техно-шоу — 2022». В парке Минного городка прошли показательные выступления судомоделистов. А на плацу Морского государственного университета — соревнования автомоделистов, информирует «Тихоокеанская Россия».

Свою первую модель собрал в 70-х. Тогда Алексею Пилюгину не было и семи. Сейчас, после долгих лет работы в море, детское увлечение вновь вошло в его жизнь. Вместе с новыми технологиями — мощными моторами, скоростью более 100 км/ч.

Алексей Пилюгин, участник соревнований по судомодельному спорту: «Корпуса, кстати, у этих моделей используется технология, которая только-только пришла в авиастроение. Знаменитые МС-21 используют технологию, которая была разработана более 30 лет назад. Здесь кевлар с углеволокном».

На водном треке судомоделисты представили свои разработки. Гонка определила сильнейших.

На гоночную трассу вышли и автомоделисты. Около полугода Константин Бойко собирал свой болид. На работу ушла неделя, дольше ждал детали. Формовал и красил сам корпус, а чтобы машина летала, пришлось не раз настраивать ей «мозги».

Константин Бойко, участник соревнований по автомодельному спорту:
«Подвеска здесь работает, как у настоящей машины: рычаги, кулаки. Сходы, развалы. Под каждую трассу идут настройки. Есть умные смартфоны, часы, а есть умные модели».

А это уменьшенный в 12 раз Chaparral 2F (чапараль). Его дети собрали из подручных материалов.

Евгений Радченко, председатель федерации автомодельного спорта Приморского края: «Задняя ось — из принтера… »

На трассе есть копии автомобилей «Формулы-1». Но даже самая простая модель оставит далеко позади машину из магазина.

- Китайская даже до финиша не доберется — это уже проверено.

Легко до финиша, но уже в настоящей профессии, доходят те, кто с детства сидел с отверткой. В вузе, где растят морских инженеров, абитуриентов присматривают среди моделистов.

Михаил Холоша, помощник ректора по научной работе, МГУ им. Адм. Невельского: «Если в 20-30 лет человек пришел и сказал, что я буду инженером — это уже поздно, поэтому мы начинаем с бумажных корабликов, с бумажных автомобильчиков… А потом дети начинают работать головой и руками самостоятельно».

Собирать не маленькие копии болидов, самолётов и парусников, а конструировать машины будущего.

Мария Ежевская, ГТРК «Владивосток»

Для работы на ССК «Звезда» требуются квалифицированные инженеры и рабочие по различным направлениям деятельности. В рамках договоров о сотрудничестве МГУ им. адм. Г.И. Невельского с судостроительным комплексом «Звезда» в Большом Камне Приморского края Морской технологический факультет в течение нескольких лет ведёт подготовку специалистов по целевому обучению. Для крупнейшей судостроительной верфи России особый интерес представляют специалисты кораблестроительных направлений, и направлений, связанных со сварочным производством, информирует «Тихоокеанская Россия».

На сегодняшний день на Морском технологическом факультете обучается 30 студентов-целевиков по направлениям подготовки: 15.03.01 «Машиностроение – Оборудование и технология сварочного производства»; 26.03.02 «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры – судовое оборудование».

В 2020 году состоялся первый выпуск студентов, прошедших обучение по целевым программам. Три выпускника – Павел Подгорбунский, Дмитрий Тамбов, Диана Шипугина – второй год трудятся на ССК «Звезда». В 2021 году на факультете был подготовлен более многочисленный выпуск – 12 целевиков. Машиностроение – пять человек; кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры – семь выпускников. Трое из выпуска продолжают учебу в магистратуре.

Выпускники работают на предприятии на различных должностях: инженерами-технологами, инженерами-конструкторами, инженерами по организации управления производством. Факультет постоянно поддерживает связь со своими выпускниками. Вот как отзываются выпускники 2021 года о своей работе на ССК «Звезда».

Привлекают молодых специалистов и социальные программы, в частности такие важные, как обеспечение жильём. Для работников верфи ведется строительство домов и социальной инфраструктуры в городе Большой Камень. Гарантируются хорошие условия трудоустройства на судостроительный комплекс «Звезда». Новые группы студентов-целевиков продолжают учебу в Морском университете. 11 из них получают солидную стипендию от «Роснефти», что является хорошим стимулом для успешной учебы.

Н.П. Цыганкова, заместитель декана факультета МТФ

На заседании учёного совета МГУ им. адм. Г.И. Невельского, прошедшего 29 ноября, сотрудникам университета вручались награды в честь 131-й годовщины морского образования в Приморье, информирует «Тихоокеанская Россия».

Медалью Августина Бетанкура за большой личный вклад в подготовку квалифицированных специалистов для транспортной отрасли награжден профессор кафедры электрооборудования судов электромеханического факультета Владимир Федорович Верёвкин. Из-за болезни он не смог присутствовать на заседании лично. Ректор Денис Викторович Буров и представители ЭМФ заведующий кафедрой теоретических основ электротехники Виктор Александрович Седов, заведующий кафедрой электрооборудования и автоматики судов Алексей Юрьевич Филоженко и профессор этой кафедры Пётр Михайлович Радченко посетили ветерана и руководитель вуза вручил Владимиру Фёдоровичу заслуженную награду, говорится в релизе вуза.

В 2013 году Министерство транспорта Российской Федерации учредило ведомственную награду – медаль Агустина Бетанкура, ею награждаются работники образовательных организаций за выдающиеся личные заслуги в организации обучения и повышения квалификации специалистов для транспортного комплекса, внедрение в учебный процесс инновационных технологий, форм и методов обучения и развития транспортной науки.

На парусном учебном судне «Надежда» успешно завершилась плавательная практика 2021 года. В этом году судно приняло более 500 курсантов из Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского и Сибирского государственного университета водного транспорта, информирует «Тихоокеанская Россия».

Практика в этом году проходила в пять потоков в период с января по декабрь 2021 года. За это время ПУС «Надежда» совершило восемь учебных рейсов и прошло свыше 10000 морских миль вдоль берегов Приморья, Хабаровского края и острова Сахалин, передает пресс-служба «Росморпорта».

Курсанты в ходе плавательной практики отрабатывали ранее полученные теоретические знания и овладевали необходимым практическим опытом, в том числе учились определять место судна различными визуальными способами по навигационным ориентирам, производили астрономические наблюдения. Неотъемлемая часть практики – участие курсантов в парусных авралах на судне. Всего их в этом году на «Надежде» было порядка 160, часть из них были проведены в ночное время.

На судне также традиционно прошли «День практиканта», церемонии спуска памятных венков на воду в проливе Лаперуза и Цусимском проливе, спортивные состязания, шахматные турниры, концерты художественной самодеятельности.

На сцене концертного зала «Феско-Холл» состоялся «Вечер музыки Раймонда Паулса», который помог зрителям окунуться в атмосферу добрых и очень дорогих нашему сердцу песен любимого композитора, информирует «Тихоокеанская Россия».

Героями вечера стали артисты Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт», струнная группа, и, конечно же, эстрадный оркестр МГУ им. адм. Г.И. Невельского (художественный руководитель и дирижер Анатолий Якименко), передает пресс-служба вуза.

В исполнении Раисы Билим, Юлии Учайкиной, Дмитрия Горового, Михаила Когана прозвучали хиты — «Маэстро», «Старинные часы», «Миллион алых роз», «Без меня», «Вернисаж», «Еще не вечер», «Любовь настала», «Чарли» и другие популярные песни.

Тепло встретили зрители выступления солистов школы Наталии Кучмей с композицией «Дедушка с бабушкой».

Во время исполнения мелодии из кинофильма «Долгая дорога в дюнах» (соло на саксофоне исполнил Родион Рачеев) на большом экране транслировались кадры из трогательного фильма о любви, способной вынести любые испытания.

Зрители вместе с артистами вспоминали и пели песни Раймонда Паулса. После концерта многие из слушателей оставили свои теплые пожелания и предложения в книге отзывов оркестра.

Состав коллектива эстрадного оркестра ведет свою концертную деятельность с 2008 года. Оркестр уже год находится под управлением ФГУП «Росморпорт» и вносит заметный вклад в сохранение традиций флота и морской отрасли в Дальневосточном регионе России. Деятельность оркестра призвана содействовать духовному и культурному развитию населения Приморского края и столицы Дальневосточного федерального округа – Владивостока. Эстрадный оркестр своими выступлениями во время государственных праздников и ведомственных мероприятий, на выездных концертах способствует повышению имиджа профессии моряка среди молодёжи.

Концерт, посвящённый 85-летию со дня рождения композитора Раймонда Паулса и открытию 13-го концертного сезона эстрадного оркестра МГУ им. адм. Г.И. Невельского, состоялся благодаря поддержке ректора университета Дениса Бурова и всех служб вуза. Оркестр Морского университета поддерживают Федеральное агентство морского и речного транспорта, федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт и Дальневосточный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт» в лице директора Евгения Панкратова, «Общероссийское движение поддержки флота».

Оркестр благодарит информационных партнеров концерта: ГТРК-»Владивосток», «ОТВ-Прим», «Владивосток FM — радио нашего города Частота 106,4 ФМ».

Следующий концерт эстрадного оркестра МГУ им. адм. Г.И. Невельского состоится на сцене «Феско-Холл» 17 ноября 2021 года. Оркестр представит премьеру концертной программы «The best cover hits — лучшие хиты поп-музыки». Зрители услышат знакомые хиты известных исполнителей Zivert, Jony, Artik & Asti, «2Маши», «Лобода», «Билан», «Хабиб», «Руки Вверх» и другие произведения в исполнении вокалистов Антона Абакумова, Владимира Сидоренко, Аурики, Eva Star и Юлии Учайкиной.

Исполняющий обязанности Приморского транспортного прокурора Вадим Исаев принял участие в конференции «Проформа договора спасания в Российской Федерации: потребность и какой ей быть», состоявшейся на базе Дальневосточного морского тренажерного центра МГУ имени адмирала Г.И. Невельского, информирует «Тихоокеанская Россия».

Организатором мероприятия выступил университет при участии Ассоциации морского права, Морской арбитражной комиссии при торгово-промышленной палате России, Российской палаты судоходства, при поддержке приморского отделения общероссийской общественной организации «Ассоциация юристов России», Дальневосточной ассоциации морских капитанов и информационных партнеров – журналов «Морское право», «Третейский суд», передает пресс-служба Дальневосточной транспортной прокуратуры.

В конференции приняли участие представители судоходных, рыбопромышленных компаний, ответственные сотрудники спасательных подразделений Дальневосточного региона, представители администраций морских портов Дальнего Востока и Тихоокеанского флота.

Вадим Исаев проинформировал участников мероприятия об аварийности на морском транспорте, ее причинах и результатах надзорной деятельности в данном направлении, указал на актуальность обсуждаемой проблематики.

Президент России Владимир Путин в сопровождении министра транспорта Виталия Савельева посетил введенный в эксплуатацию в июле 2021 года Дальневосточный морской тренажерный центр МГУ имени адмирала Г.И. Невельского, информирует «Тихоокеанская Россия».

Это уникальный комплекс по подготовке членов экипажей многофункциональных судов и повышению квалификации морских специалистов. В центре будет реализовываться более 170 программ подготовки моряков.

В первый год эксплуатации в морском тренажерном центре планируется обучить около 4 тысяч специалистов морских судоходных компаний региона, в дальнейшем смогут проходить подготовку более 10 тысяч человек ежегодно.

Во время визита глава государства ознакомился с тренировочным процессом, передовыми научно-техническими разработками вуза, а также пообщался с курсантами, передает пресс-служба Минтранса.

По поручению президента в Морском государственном университете действует «Школа под парусами», целью которой является знакомство молодёжи с историей Дальнего Востока, планирование и осуществление морских походов на парусниках по местам боевой славы России.

Морской тренажерный центр создан в концепции виртуального судна и дает возможность проводить комплексную подготовку экипажей судов, моделирует районы плавания по всему миру и навигационную обстановку, включая особенности работы в полярных водах.

Тренажеры включены в единую сеть и могут функционировать как единая модель морского судна, позволяя отрабатывать комплексные задачи, как для экипажей морских судов, так и для специалистов береговых структур. Это позволяет реализовывать комплексную подготовку специалистов по «автономному судовождению».

Тренажерный комплекс можно использовать как инструмент для исследования аварийных ситуаций и поиска рациональных технических и организационных решений по расследованию аварий и инцидентов на море.

Студентка факультета экологической безопасности и освоения шельфа (ФЭБОШ) МГУ им. адм. Г.И. Невельского Анна Агафонова приняла участие в IV международном молодежном научно-практическом форуме «Нефтяная столица», организованном Правительством Ханты-Мансийского автономного округа – Югры, союзом «Торгово-промышленная палата Ханты-Мансийского автономного округа – Югры», в секции «Экология. Зеленые технологии», информирует «Тихоокеанская Россия».

Международный молодежный научно-практический форум «Нефтяная столица» – площадка для получения передового инновационного опыта, самореализации и карьерного роста. Международная молодежная научно-практическая конференция под эгидой Совета молодых ученых РАН – ежегодное образовательное мероприятие международного молодежного научно-практического форума «Нефтяная столица», передает пресс-служба МГУ.

Цель конференции – обсуждение актуальных вопросов новой модели «умной экономики», основанной на инновационной трансформации нефтегазодобывающей отрасли, формировании благоприятной окружающей среды, создание условий становления автономного округа технологическим плацдармом России в освоении Севера и Арктики.

В рамках Международной научно-практической конференции молодых ученых и специалистов «Технологии будущего нефтегазодобывающих регионов» (РАН) работали три научных секции.

Тема доклада Анны Агафоновой, представленная в рамках конференции: «Воздействие применения сыпучих сорбентов при ликвидации разливов углеводородов на рост мидий (Mitilus trossulus)». Разливы нефти в ледовых условиях в последнее время становятся актуальным вопросом для изучения, так как нарастает грузопоток по Северному морскому пути, осваиваются новые месторождения в Арктике. Важной практической задачей является поиск биоиндикаторов, оценивающих воздействие нефтепродуктов и последствий ликвидации аварий.

Целью работы является изучение возможности использования мидий в качестве биоиндикатора для оценки влияния сорбентов, пропитанных углеводородами на морскую биоту. В качестве тест-объектов были использованы двустворчатые моллюски мидии тихоокеанские (Mitilus trossulus Gold).

В результате проведенного исследования была отработана схема проведения экспериментов для оценки воздействия сорбентов, пропитанных нефтепродуктами на морские организмы. Не было выявлено достоверного неблагоприятного воздействия сорбентов, пропитанных нефтепродуктами, на рост и выживаемость мидий. Выявилась необходимость продолжения поиска тест-объектов, позволяющих оценить, как влияют нефтепродукты и пропитанные ими сорбенты на рост и выживаемость гидробионтов. Дальнейшие исследования позволят выбрать ликвидационные меры при разливах нефти в ледовых условиях.

Данные, представленные на конференции, являются частью исследовательского проекта, проводимого на ФЭБОШ на протяжении нескольких лет. Общая идея и цель всех работ посвящена изучению поведения нефтяных разливов и применяемых мер ликвидации в ледовых условиях. Такие исследования проводятся на базе полигона МГУ им. адм. Г.И. Невельского. Профессорско-преподавательский состав, реализующий данный проект (Монинец С.Ю., Зацепина П,П., Задоя Д.С. и Кулепанов В.Н.), активно применяет полученные данные в образовательном процессе обучающихся, максимально вовлекая студентов в научную деятельность факультета. Темы многих выпускных квалификационных работ бакалавров и магистров на протяжении нескольких лет традиционно отражает результаты, полученные в ходе проделанной работы.

Жюри конференции дало положительную оценку проекту студентки второго курса Морского госуниверситета имени адмирала Г.И. Невельского Анны Агафоновой. По мнению жюри, исследование нуждается в доработке, но в целом, оно вызвало интерес у участников секции «Экология. Зеленые технологии».

Денис Акмайкин

В издательстве Springer Singapore вышла из печати книга в серии Springer Aerospace Technology группы российских авторов «Теоретические основы радиолокации и радионавигации», среди которых декан судоводительского факультета МГУ им. адм. Г.И. Невельского Денис Александрович Акмайкин, информирует «Тихоокеанская Россия».

Springer Media (до 1999 года – Springer-Verlag) – международная издательская компания, специализирующаяся на издании академических журналов и книг по естественно-научным направлениям (теоретическая наука, медицина, экономика, инженерное дело, архитектура, строительство и транспорт). В компанию на сегодня входят 70 издательских домов по всему миру с общим количеством работников более 5000 чел.; ежегодно издаётся свыше 1450 наименований журналов и 5000 книг, общий объём продаж в 2005 г. составил 838 млн €. Всё это делает компанию вторым по величине издательством в мире после Elsevier в области STM (science, technology, medicine – в переводе с англ. – «наука, технологии, медицина»).

Книга посвящена теме «Наука и технологии в области безопасности» и издана в электронной форме, в твёрдом и мягком переплётах с большим количеством иллюстраций. Она представляет собой учебное пособие, излагающее теоретические основы радиолокации и радионавигационных систем воздушного и морского транспорта, говорится в релизе МГУ имени Невельского.

В учебном пособии представлены основные принципы физики радиолокации и радионавигации, методы измерения параметров собственного и относительного движения целей, тактико-технические характеристики радиолокационных и радионавигационных систем. В учебном пособии с достаточной полнотой представлены принципы устройства и функционирования современных и перспективных радиолокационных и радионавигационных систем воздушного и морского транспорта.

Учебное пособие является результатом многолетних лекций по теоретическим курсам радиолокации и радионавигации в Московском государственном техническом университете гражданской авиации и Морском государственном университете имени адмирала Г.И. Невельского.

Денис Александрович Акмайкин – кандидат физико-математических наук, доцент, заведующий кафедрой радиоэлектроники и радиосвязи Морского университета. Автор более 70 научных работ, в том числе двух монографий, пяти учебников и учебных пособий. Его научные интересы находятся в области электронной навигации, методов оптимизации маршрутов судов и использования радиолокационной информации для определения параметров окружающей среды.

«Разработка информационной аналитической системы организации и управления морскими грузоперевозками в Арктике и Субарктике России на базе искусственного интеллекта» — это диссертация на соискание учёной степени кандидата технических наук по научной специальности 05.22.19 «Эксплуатация водного транспорта, судовождение». Её успешно защитила аспирант Морского госуниверситета Евгения Соболевская, информирует «Тихоокеанская Россия».

Диссертация подготовлена под научным руководством доктора технических наук, профессора кафедры аналитических и информационных систем Сергея Витальевича Глушкова.

На защите присутствовали 18 членов диссертационного совета, четыре из которых являются докторами технических наук по научной специальности 05.22.19 «Эксплуатация водного транспорта, судовождение». Оппонентами выступили кандидат технических наук, доцент, начальник научно-исследовательской лаборатории ТОВВМУ Валерий Александрович Пятакович и доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой управления транспортными системами ФГБОУ ВО «Государственный университет морского и речного флота им. ад. С.О. Макарова» Ян Янович Эглит.

Соболевская Е.Ю. является аспирантом выпускного года обучения по направлению подготовки 26.06.01 «Техника и технологии кораблестроения и водного транспорта», профиль «Эксплуатация водного транспорта, судовождение». Соболевской Е.Ю. опубликовано 12 научных работ, из них – семь в рецензируемых научных изданиях, рекомендованных ВАК, две работы индексированы в международной базе Web of Science и три – Scopus.

Диссертация аспиранта посвящена разработке информационной аналитической системы (ИАС) определения оптимального маршрута морских грузоперевозок с применением аппарата нечёткой логики, позволяющей повысить эффективность организации и управления морскими грузоперевозками в сложных условиях плавания в Арктике и Субарктике России. Актуальность темы диссертации определяется необходимостью разработки новых научных подходов к решению одной из важных задач по организации и управлению морскими перевозками в Арктике и Субарктике России и повышению их эффективности.

Представленная диссертация направлена на развитие интеллектуальных систем управления флотом, учитывающих особенности плавания во льдах и способствует освоению арктического шельфа за счет возрастания объема грузоперевозок по данному направлению и развитию экономики страны. Показателями достоверности научных и практических результатов диссертационной работы являются экспериментальная верификация, которая доказала достоверность и работоспособность разработанной информационной аналитической системы организации и управления морскими грузоперевозками в арктических и субарктических условиях; использование методов системного анализа, теории систем, теории нечётких множеств и методов эмпирического исследования; применение математического и компьютерного моделирования. В качестве инструментария для реализации информационной аналитической системы соискателем ученой степени был выбран математический пакет Matlab и Fuzzy Logic Toolbox, передает пресс-служба вуза.

Сформулированные в диссертации предложения для судоходной и логистической компании направлены на совершенствование информационного сопровождения, что обеспечит руководство прогнозной аналитикой, позволяющей своевременно принимать эффективные решения. Предложенный автором подход предоставляет варианты построения рациональных маршрутов и дает возможность не просто выяснить, какой тип судна лучше использовать в данной ледовой обстановке и в какой сезон, но и позволяет судоходной/логистической компании оптимизировать использования судов с учетом сезона и навигации, что, с одной стороны сокращает расходы, а с другой – обеспечивает более эффективную доставку груза. Разработанный аспирантом инструментарий является основой для принятия эффективных решений – этим и определяется основной вклад диссертанта в развитие эксплуатационной науки.

В результате обсуждения научной работы диссертационный совет единогласно принял решение в пользу соискателя.

Руководство университета поздравляет Соболевскую Е.Ю. с успешной и досрочной защитой кандидатской диссертации .

Восьмого октября в главном корпусе МГУ им. адм. Г.И. Невельского в картинной галерее состоялось открытие персональной выставки заслуженного художника Российской Федерации Сергея Черкасова. Выставка была посвящена 130-летию со дня основания МГУ им. адм. Г.И. Невельского. На выставке под названием «Алые паруса» представлены десять новых работ мастера, написанных в 2020 году, информирует «Тихоокеанская Россия».

Сергей Черкасов родился в городе Артеме Приморского края. С 1963-1967 учился во Владивостокском художественном училище на живописном отделении у Ф.Н. Бабанина и В.С. Чеботарева. В 1976 году окончил Дальневосточный государственный педагогический институт искусств, факультет живописи у профессора В.Н. Доронина. Старшее поколение помнит его как прекрасного художника-иллюстратора, главного художественного редактора Приморского книжного издательства. В 1983 году он был удостоен премии Союза художников СССР за иллюстрации к книге Александра Фадеева «Разгром». В 1984 стал лауреатом премии Приморского комсомола в области искусства за большой вклад в развитие приморской книжной графики и высокий профессиональный уровень в художественном оформлении книг для детей и юношества.

В 1987 году Сергей Черкасов становится членом Союза художников России. Работает в технике графики, акварели, живописи. В 1999 году Сергею Черкасову было присвоено звание «Заслуженный художник России». За плечами художника более 20 персональных выставок в России и за рубежом, участие в международной ярмарке «Арт-Шанхай». Работы Сергея Черкасова хранятся в фондах Приморской государственной картинной галереи, музея им. Арсеньева, галереи «Арка», корпоративных и частных коллекциях по всему миру.

Сегодня Сергей Михайлович Черкасов – один из самых любимых и популярных художников Владивостока. Вдохновляясь видами любимого Владивостока, окружающей его акватории, художник воспроизводит их в своём неповторимом стиле и щедро делится с горожанами своим творчеством. Во многом, популяризации творчества художника способствуют «черкасовские» календари, в которых собраны лучшие работы мастера за текущий год. «Гений места» – очень точно резюмировала оценку творчества С.М. Черкасова во время церемонии открытия искусствовед О. Зотова.

Открытие выставки стало настоящим праздником для Морского университета и его гостей. Зал украсила морская инсталляция, перед главным корпусом играл эстрадный оркестр под управлением Анатолия Якименко, творческая группа Молодежного центра создавала романтическую атмосферу знаменитого романа Александра Грина, звучали музыкальные композиции в исполнении Ольги Гавревой. Выставка состоялась во многом благодаря деятельному участию директора Морского инженерного колледжа А.И. Ежова.

В церемонии открытия приняли участие ректор МГУ им. адм. Г.И. Невельского Д.В. Буров, депутат Законодательного собрания Приморского края А.В. Щербаков, Президент Дальневосточной ассоциации морских капитанов П.И. Осичанский, директор Морского инженерного колледжа А.И. Ежов, искусствовед, ответственный секретарь Приморского отделения Союза художников России О.И. Зотова, и конечно, сам Мастер. Сергей Михайлович душевно поблагодарил организаторов на теплый приём, напомнил присутствующим о плодотворном сотрудничестве в прошлом приморских художником с ДВВИМУ им. адм. Г.И. Невельского и предложил продолжить эту традицию ежегодными выставками и встречами с сотрудниками, курсантами и студентами, проведением мастер-классов. И символизируя возрождение этой дружбы, положенной известными художниками Дальнего Востока И.В. Рыбачуком и Б.Ф. Лобасом, подарил картинной галерее морского вуза картину, написанную в этом году.

Выставка продлится до 30 ноября и приурочена к 130-летию со дня основания МГУ им. адм. Г.И. Невельского.

Фото студентки 1-ого курса ФЭИТ Екатерины Митаг

М.Р. Каменева, директор музея

18 августа состоялось торжественное открытие первого этапа третьих всероссийских соревнований по морской робототехнике «Восточный бриз-2020», которые продлятся на акватории Амурского залива до 21 августа, информирует «Тихоокеанская Россия».

В соревнованиях первого этапа принимают участие 19 команд со всех концов России: со всех флотов ВМФ, Объединенного учебного центра ВМФ, Росгвардии, МЧС, других силовых ведомств, специалистов-разработчиков и производителей подводных роботизированных комплексов. В первом этапе соревнований (18−23 августа) на открытой воде выступят команды по направлениям безэкипажных катеров, телеуправляемых (ТНПА) и автономных необитаемых подводных аппаратов (АНПА), передает пресс-служба МГУ имени адмирала Невельского.

Организует их Фонд перспективных исследований при поддержке Министерства обороны России, коллегии Военно-промышленной комиссии РФ, МЧС России, Министерства транспорта, Объединённой судостроительной корпорации, Росгвардии, Дальневосточного федерального университета и Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского.

Разработка таких аппаратов – дело не одного месяца и даже года. Эта работа проводится постоянно, комплексы, конечно, не стоят в ангарах от соревнований до соревнований: они всегда на посту. Ведь многие, казалось бы, недавно придуманные аппараты уже выполняют и боевые, и гражданские задачи. Пока, как говорят организаторы, это в большей степени творческая работа, которая требует отладки нормативной базы и единых стандартов.

Во втором этапе соревнований (22−26 сентября) по направлениям ТНПА и АНПА выступят студенческие команды российских вузов. Место проведения второго этапа – бассейн Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского.

«Гражданское судоходство с интересом относится к морской робототехнике, хотя пока аппаратов нет, – сказал ректор университета МГУ им. адм. Г.И. Невельского Денис Буров. – Но у нас есть заявки на такие аппараты, которые в автономном режиме смогут оценивать ледовую обстановку, осматривать корпус судна на предмет повреждений и другие цели. Также университет внедряет технологию по лазерной очистке судна совместно с институтами ДВО РАН. То есть интерес, конечно, есть, и необходимость есть. В МГУ им. Невельского есть студенческие команды, которые участвуют в соревнованиях. И они уже принимают самое деятельное участие в разработке различных реальных аппаратных комплексов. Один из них — это дистанционное зоднирование разливов нефти: идентификация, определение состава и так далее. Аспиранты серьёзно занимаются этими вопросами. Есть разработки, которые представляют собой уже действующие аппаратно-программные комплексы. В будущем мы будем самым непосредственным образом задействовать мощности Дальневосточного морского тренажёрного центра университета, где есть отличный глубоководный бассейн с имитацией качки. Студенческий этап «Аквароботеха» будет проводиться на базе МГУ им. адм. Г.И. Невельского. Основная задача соревнований – вырастить инженеров, которые способны не только нарисовать концепт, но и воплотить его в реальную действующую модель. Мы готовим специалистов, которые будут готовы сразу включиться в реальный производственный процесс. Есть разработки, связанные с искусственным зрением, с задачей оптимизации нахождения целей. Это такой творческий процесс! Идеи молодых специалистов вместе с опытом профессуры позволяют создавать нечто такое, чего они не смогли бы в одиночку. Нас поддерживает Федеральное агентство морского и речного транспорта».

В зависимости от типа командам нужно будет провести аппараты через подводные полосы препятствий, выйти на определённые точки, провести имитацию подводных поисковых и технических работ.

Главный судья, контр-адмирал, заместитель командующего ТОФ по вооружению Игорь Королёв считает, что соревнования в этом году должны быть азартными.

«Соревнования будут задорными и выявят тех, кто наилучшим образом владеет своей техникой. Ну и те предприятия, которые привезли самые интересные образцы техники, в перспективе будут представлены главному командованию и будут задействованы в решении задач всех ведомств. Мы хотим посмотреть, насколько изменился уровень команд по сравнению с прошлым годом – им ставили определённые задачи, чтобы они тренировались и улучшали подготовку. Хотим посмотреть, насколько готова новая техника, проверить способности наших и воинских, и проектно-технических коллективов создавать сложные морские технические средства. И как всегда – ждём новинок, которые бы нас удивили», – сказал Игорь Королёв.

Соревнования – это не только конкуренция и выявление лучших. Для команд это ещё и способ на другие аппараты посмотреть, себя показать. Ведь робототехника в России довольно молода, так что разработчики аппаратных комплексов зачастую не могут взаимодействовать с коллегами по цеху. В результате решения, которые применяются в создании аппаратов, могут быть доступны и понятны только самим создателям. Как раз для того, чтобы учёные и инженеры не шли к цели вслепую, стали организовывать научно-практические конференции, одной из которых и является «Восточный бриз».

«Зачастую пользователи берут какой-то инструмент в руки и потихонечку с ним работают, – объясняет руководитель Национального центра развития технологий и базовых элементов робототехники Фонда перспективных исследований Олег Мартьянов. – Но сравнить себя с конкурентами, коллегами и партнёрами не могут. И их результаты могут быть противоречивы и необъективны. Для объективности оценок как раз и существуют эти конкурсы. В единых условиях разные команды могут сравнить свои аппараты, свою командную подготовку. Аппараты имеют не только военное, но и гражданское назначение. Целей много – поиск неразорвавшихся снарядов, контроль за донными кабелями, осмотр подводных трубопроводов и буровых вышек. Для водолазов это тяжёлый и невыносимый труд, те же вышки выносятся всё дальше. Управляемые комплексы – это огромная помощь в их работе».

Ещё несколько лет назад мало кто мог помыслить о том, что беспилотные аппараты войдут в повседневную жизнь. А сегодня ими пользуются не только военные и силовые ведомства, но также фотографы, исследователи, учёные и туристы. Технологии непрерывно развиваются и совершенствуются, управляемые комплексы становятся компактными, разнообразными, но по-прежнему остаются удивительными.