По словам организаторов, в Японии формируют туристические группы специально на следующую дрифт-битву Primring Grand Prix-2016.

Приморская гонка вызывает огромный интерес в Стране восходящего солнца. За онлайн-трансляцией вторых международных соревнований в Японии следили около 40 тысяч человек.

По мнению организаторов, маршрут будет пользоваться большим спросом, с учетом облегченного визового режима, предоставляемого Свободным портом Владивосток.

Генеральный менеджер гонки D1 Оя Тошиюки заявил о необходимости организации специальных туров из Японии на приморскую дрифт-битву на пресс-конференции, посвященной итогам вторых международных соревнований.

«Пока у нас в Японии мало кто знает, что всего в двух часа полета есть такой прекрасный европейский город. Свободный порт делает Владивосток более открытым и доступным. Возможно, в будущем мы организуем совместную туристическую компанию, для того, чтобы привозить своих партнеров и друзей на нашу дрифт-битву», – подчеркнул генеральный менеджер гонки D1.

Формирование пакетных туров ведется не только на японской стороне. Приморские туркомпании также включили «Примринг» в список основных достопримечательностей края.

Как рассказала директор «Туристско-информационного центра Приморья» Дарья Гусева, посещение «Приморского кольца» – одна из ярких точек в знаменитом экскурсионном маршруте «Тигры Владивостока».

По словам генерального директора технохолдинга «Сумотори» Виталия Веркеенко, приморской гонкой интересуются не только японцы. «Мы получаем запросы со всего мира. Так, китайская сторона попросила зарезервировать около тысячи мест на следующее мероприятие», – отметил руководитель компании.

Виталий Веркеенко также добавил, география участников проекта будет расширяться и включит как минимум шесть стран, к тому же в приморской дрифт-битве-2016 примут участие не только азиатские пилоты.

Спортивно-туристический кластер «Приморское кольцо» уже стал узнаваемым брендом не только в России, но и за рубежом. Проект «Приморское кольцо» признан лучшей площадкой для развития событийного туризма в номинации «Природно-рекреационные зоны» по версии национальной премии «Russian Event Awards» — 2015. А дрифт-битва Россия – Япония Primring Grand Prix мирового стандарта D1 завоевала 3-е место в номинации «Лучшее событие в области спорта» в стране.

«Мы гордимся тем, что единственное в России масштабное международное мероприятие по дрифту проходит на приморской земле. Проект может стать серьезным фундаментом для развития событийного туризма в Приморье. Есть множество причин посетить наш край, и «Приморское кольцо», уверен, станет одной из них», – подчеркнул Виталий Веркеенко.

Юлия Шатина, пресс-служба администрации Приморского края

Фотография с сайта car-era.info

В минувшую субботу на озере у автодрома ДОСААФ по улице Билибина в Якутске завершился первый этап соревнований для новичков по управляемому заносу на машине Green Drift Series. Как сообщает организатор мероприятия Александра Ровная, это соревнование ждали многие молодые дрифтеры, так как они отказывались принимать участие в общегородских соревнованиях, информирует «Тихоокеанская Россия».

«Молодые дрифтеры не хотели принимать участие в общих соревнованиях, аргументируя это тем, что у них нет никаких шансов с профессиональными виртуозами дрифта. Тогда я решила организовать Green Drift Series», — сказала Ровная.

Она рассказала, что после решения организовать соревнования она нашла спонсоров и договорилась с профессиональными дрифтерами, чтобы в ходе тренировок они учили спортсменов азам дрифта, а также состояли в жюри на самих соревнованиях.

В теплый воскресный день на озере у ДОСААФ разразилась настоящая битве между заднеприводными монстрами с объемом двигателя от V2L и более. В феерической схватке девять участников показывали настоящее мастерство. Были и приятные фишки, которых, пожалуй, в кино не увидишь, различные приколы и опасные трюки, сообщает ЯСИА.

Так, один из пассажиров машины во время дрифта высовывался из окна и танцевал. Другой участник просто проезжал по трассе, практически без дрифта, а потом ругался за свои низкие оценки: «Я же быстро проехал трассу и без разворотов». Но ничто не сравнится с великолепным и мастерским выполнением красивых управляемых заносов. Новичок Виктор Гаврильев, который только в августе купил машину Mark II в 90-м кузове, показал настоящее зрелище, за что безоговорочно, по мнению жюри, получил первое место.

«Начал увлекаться дрифтом месяц назад, тренировался в течение двух недель. Не ожидал, что займу первое место. Соревнования прошли на ура, получил куча адреналина! Спасибо организаторам», — поделился Гаврильев.

Он выразил радость по поводу того, что с каждым годом дрифт в Якутске набирает обороты, и молодые люди с районов уже не слоняются по подъездам, попивая пиво, а работают, чтобы накопить деньги на машины и запчасти, учатся ремонту авто. То же самое, по его словам, касается и других дрифтеров, которые сидели бы за онлайн-играми или работали бухгалтерами, клерками и продавцами от зарплаты до зарплаты, представляя свою жизнь как серость бытия, тлен и безысходность. «Мужик должен разбираться в машинах! Только машина дает мужчине свободу, счастье. Не даром говорят, что авто — это вторая жена», — уверен Виктор.

Он также отметил, что дрифт в Якутске заменяет любой другой спорт и не жалеет ни одной копейки, вложенный в апгрейд своего авто.

В. Гаврильев получил за победу кубок победителя первого этапа, грамоту, элитное место в SakhaDriftSeries и карбоновые боковые зеркала от спонсоров соревнований. Второе место занял Дмитрий Макаров на Mark II, третье — Денис Пономарев на Toyota Altezza.

Следующий этап соревнований для новичков пройдет 1 декабря. Записаться можно у Александры Ровной по телефону 8924-591-07-91. Третий и четвертый этапы соревнований запланированы на март 2014 года.

- Выходные в стиле «Мацури» мы проводим уже второй раз, — рассказали организаторы Drift Street Legal. – Идея такого мероприятия – дать пилотам Drift Street Legal накататься перед зимним сезоном. Мы собираем наших постоянных пилотов и устраиваем заезды в формате тренировок. Для зрителей и самих гонщиков традиционно организовываем конкурсы и другие развлечения. Получаются такие дружеские «покатушки», где ребята могут не только накататься вдоволь, но и просто пообщаться друг с другом.

В этот раз на картодроме собралось около 15 пилотов. Остальные уже разобрали свои авто для подготовки к новому сезону. Прогнозами на следующий сезон организаторы пока не делятся. Однако не скрывают, что, возможно, некоторые пилоты Drift Street Legal попробуют свои силы в «RDS-Восток», сообщает PrimaMedia.

Выходные подарили участникам диаметрально противоположные погодные условия: ясное небо и жару в субботу и облачность вместе с довольно сильным дождем в воскресенье. Осадки внесли свои коррективы в ход гонки: если квалифицировались все участники на сухом асфальте, то парные заезды пришлось проходить уже в «мокрых» условиях, что не могло не оказать своего влияния на итоги этапа.

Неожиданно для многих Илья Федоров, лидер чемпионата, проиграл Егору Шумилкину в полуфинале и занял только третье место. При этом Федорову даже не пришлось бороться за звание третьего – его соперник, Александр Булычев, выигравший прошлый этап чемпионата, сошел с дистанции из-за технических проблем.

Звание победителя в финале «делили» между собой Олег Денисевич и Егор Шумилкин. Силы гонщиков были примерно равны, и судейская бригада даже не смогла сразу определить победителя, отправив дрифтеров на перезаезд. В перезаезде решилась судьба первого места – его занял Олег Денисевич, выступающий в чемпионате на автомобиле Nissan 180SX.

Призеры четвертого этапа чемпионата «RDS-Восток»:

1. Олег Денисевич
2. Егор Шумилкин
3. Илья Федоров

Кроме того, четвертый этап чемпионата «RDS-Восток» посетили представители японского дрифт-чемпионата D1GP – генеральный менеджер D1GP Тосиюки Ойя, вице-президент D1GP Исао Сайто и генеральный директор D1 Corporation Сатоси Сузуки. Во время своего визита представители серии D1 оценивали возможности сотрудничества с СТК «Приморское кольцо» и дальнейшего совместного развития дрифта на Дальнем Востоке, сообщает PrimaMedia.

Для самих же дальневосточных гонщиков данный этап «RDS-Восток» дал возможность не только выявить в очередной раз сильнейшего участника «домашнего» чемпионата, но и определить состав команды «Востока», которая через месяц отправится в Красноярск. Там 7-8 сентября состоится уже традиционное мероприятие – «Супер Дрифт-Битва», в которой гонщики «Востока» и «Запада» поборются за звание лучшего дрифтера страны.

В «Дрифт-битве» 2012 года победу одержал Илья Федоров. В командной гонке так же победил «Восток». На четвертом этапе «RDS Восток» гонщики готовились и к предстоящим командным заездам, в которых одновременно дрифтят по три машины.

Для дрифтеров день соревнований всегда начинается «ни свет, ни заря». С самого утра на «Змеинку» стекаются любители дрифта с Находки, Хабаровска, Владивостока и других городов Приморья. В этот раз заявки на участие в двух классах подали 35 человек.

После квалификации в топ-16 прошли пары:

Заславский Александр – Селютин Илья
Маляров Эдуард — Кулешов Виталий
Михайлов Александр — Якимовский Данил
Абрамов Александр — Резник Алексей
Гассе Игорь — Симоненко Виталий
Владимиров Виталий — Линьков Алексей
Ефанов Евгений — Трусов Антон
Савочкин Александр — Ронский Андрей

Как стало видно из турнирной таблицы, в полку топ-16 прибыло: после успешного дебюта на третьем этапе RDS-Восток, Александр Савочкин, известный зрителям «Змеинки» по прошлогоднему чемпионату DSL, решил вновь попробовать свои силы и в этом чемпионате. Компанию ему составил и другой дебютант RDS-Восток-2013 Эдуард Маляров, занявший третье место на третьем этапе дальневосточного чемпионата. Участие пилотов только добавило азарта и динамике второму этапу DSL, и несколько раз судьям приходилось объявлять перезаезды в парах.

По итогам первой гонки в ТОП-8 прошли:

Заславский Александр — Ефанов Евгений
Маляров Эдуард — Михайлов Александр
Резник Алексей — Савочкин Александр
Гассе Игорь — Владимиров Виталий

Участие новых пилотов кардинально поменяло турнирную таблицу. Единственный дрифтер с машиной на АКПП Евгений Ефанов, доказавший, что дрифт – не только дело техники, но и желания, уступил место в топ-4 финалисту прошлого этапа Александру Заславскому. После разворота победителя прошлого этапа Виталия Владимирова в топ-4 прошел и его оппонент Игорь Гассе.

В итоге, сетка топ-4 выглядела следующим образом:

Заславский А. – Маляров Э.
Савочкин А. – Гассе И.

К финалу гонки на треке стало по-настоящему жарко: и солнце выглянуло, и в финал вышли достойные друг друга соперники. В результате после нескольких перезаездов в паре Савочкин-Гассе удалось определить победителя.

Как признались сами судьи этапа, выбор был довольно непростой. И даже такие опытные дрифтеры, как Щербаков и Тараненко, а также их коллеги-организаторы Drift Day из Хабаровска, не сразу приняли решение. Но сложный выбор пришлось сделать, и по итогам места на подиуме распределились следующим образом:

1. Савочкин Александр (Toyota Mark II)
2. Маляров Эдуард (Nissan Silvia)
3. Заславский Александр (Toyota Chaser)

Таким образом, Савочкин сможет на время забыть про заправку авто. Ведь победителю гонки досталась 200-литровая бочка с бензином от компании Benzo. В «легком» классе победу присудили Роману Нехай.

Помимо самих заездов, на треке в этот день провели и традиционное дрифт-такси. В этот раз шанс прокатиться с пилотами RDS-Восток Александром Булычевым, Сергеем Щербаковым и Александром Савочкиным мог получить каждый желающий, заплатив за поездку символическую сумму в 500 рублей. Как оказалось, желающих почувствовать себя дрифтерами хоть на пару кругов, среди зрителей достаточно.

К машинам пилотов стянулись более двух десятков человек. В результате дрифт-такси пришлось проводить дважды. Впрочем для тех, кто так и не смог прокатиться с профессиональными дрифтерами, придумали утешительные призы. В конце гонки на картодроме провели розыгрыш призов от спонсоров соревнований.

В конце соревнований на церемонии награждения присутствовали и картингисты, которые уже не первый раз делят с дрифтерами трек «Змеинки».

По итогам трех кругов, в финал класса Rotax Max вышли:

Гуменнюк Филипп
Кузнецов Максим
Мацуев Андрей

Серебряному призеру в этом достаточно мощном классе – всего 13 лет.

В классе Rotax Max Heavy на призовые места взошли:

Пушкарев Андрей
Гусиенко Денис
Пушкарев Владимир

Все участники этой автоспортивной субботы получили традиционные призы от организаторов чемпионатов, сообщает PrimaMedia.

Организаторы поставили всех спортсменов в равные условия, поэтому приморцы и гости из других субъектов смогли впервые обкатать асфальт одновременно. Своими впечатлениями о новом месте поделились организаторы и гонщики, сообщают «Новости Владивостока».

Дмитрий Семенюк, организатор, главный судья соревнований: «Сегодня у нас новая трасса, она иная. Обзор для зрителей гораздо лучше, асфальт новый и скользкий достаточно, зоны для вылета не проработаны. Но в сравнении с прошлой площадкой размеры этой больше, не такие большие как хотелось бы, но все-таки. И условия для команд в технической зоне, опять же стали заметно лучше».

Макар Черных, Благовещенск: «Волшебство! Во-первых меня радует техпарк — тем, что можно в спокойной, чистой, удобной обстановке работать с автомобилем. К самой трассе еще «прикатаемся» и, думаю, покажем хороший дрифт. Чуть пошире хотелось бы — чтобы полностью использовать потенциал автомобиля».

Артем Лисица, Хабаровск: «Впечатления от трассы спорные, если честно. Трасса длинная, но неширокая. Пока непонятно. Но лучше чем во «Взрослом парке», к тому же, здесь все подготовлено для зрителя, все более цивильно».

Илья Федоров, Хабаровск: «Трасса новая, но от старой особо не отличается! «Пятак» — все тоже, только в новом месте. И размер примерно такой же, в длину больше, а по ширине примерно такой же. Технический парк удобней, стоят палатки, ровный асфальт. В Артеме с этим были проблемы — когда из техпарка по «гравийке» выезжали, то нередко бампера ломали».

Константин Авшаров, Владивосток: «О «Взрослом парке» только печальные воспоминания – четыре аварии за пять лет. А впечатления от этой трассы только положительные, еще конечно не все закончено и благоустроено, но это уже совсем другой уровень. Это уже полноценная трасса»

Сергей Щербаков, Владивосток: «Отличная площадка, много места и для техпарка тоже. Прекрасно гонщики разместились, не радует, что опять плиты. Сегодня уже две машины врезались. Понятно, что красиво и опасно, но у нас гонщики не миллионеры, чтобы каждый раз машину разбивать и восстанавливать. В целом все отлично! Как тренировочная площадка это просто отличное место».

Результаты квалификации

1. Илья Фёдоров
2. Антон Дубовик
3. Олег Денисевич