Передача 49% акций «Сахалинских авиатрасс» в собственность Сахалинской области должна завершиться в октябре, сообщила пресс-служба губернатора региона. Основные договоренности были достигнуты в минувшие выходные на встрече губернатора области Александра Хорошавина и гендиректора «Аэрофлота» Виталия Савельева (сейчас компании принадлежит 100% акций САТ). Владение пакетом САТ позволит региону активнее вкладывать собственные средства в развитие авиакомпании, говорится в сообщении. Сумма сделки не называется, источники «Коммерсанта» на рынке утверждают, что оценка пакета при обсуждении варьировалась в диапазоне от 60 млн до 200 млн руб. В «Аэрофлоте» этот вопрос не комментируют.

Сделка произойдет в соответствии с решением совета директоров «Аэрофлота» о создании единой дальневосточной авиакомпании (ДВА) под рабочим названием «Тайга». Региональный перевозчик будет создан на базе САТ и «Владивосток Авиа». «Аэрофлот» в марте уже продал САТ за 1 руб. 52,1% акций «Владивосток Авиа». «Тайга» выполнит первые рейсы в рамках зимнего расписания сезона 2013/2014 годов. К настоящему моменту разработана концепция и план интеграции двух авиакомпаний, а также сформирована обширная маршрутная сеть ДВА в девяти субъектах Дальнего Востока, определен фирменный стиль и формируется управленческая команда. Планируется, что общее количество рейсов с 2013 по 2018 годы увеличится до 534 в год, а число направлений — до 128. Общее число перевезенных пассажиров должно составить 2,4 млн человек.

Авиапарк «Владивосток Авиа» будет оптимизирован. В частности, в него до конца года поступят четыре А319, а во втором квартале 2014 года — еще два A319/320. Таким образом, в 2014 году парк среднемагистральных самолетов объединенной компании, в настоящее время состоящий из Вoeing 737, пополнится шестью А319/320 (средний возраст — шесть лет). Сейчас САТ владеет тремя Boeing 737, шестью Dash 8 (из них два обслуживают шельфовые проекты), двумя Ан-24, двумя грузовыми Ан-12. К 2018 году объединенный парк ДВА будет состоять из 40 самолетов.

В четверг вопрос о создании регионального дальневосточного перевозчика рассмотрит совет директоров «Аэрофлота».

По его словам, планируется закупить три самолета для внутренних авиалиний, «потому что деловая активность, развитие туризма без развития авиации в регионе невозможны». «Тем более, что у нас есть населенные пункты, куда вообще можно попасть только по воздуху», — сказал он.

Глава администрации отметил, что «развитие малой авиации — значимое направление». «Его реализация повысит транспортную доступность ряда районов Приморья, что, в свою очередь, будет способствовать их развитию», — подчеркнул губернатор.

Как сообщили в департаменте промышленности и транспорта администрации Приморского края, к 2015 году объем пассажироперевозок на местных авиалиниях планируется увеличить в десять раз и связать с Владивостоком отдаленные уголки края – 25 населенных пунктов. Ожидается, что пассажиропоток увеличится с восьми до 83 тысяч человек в год.

Владимир Миклушевский дал поручение просчитать детальные варианты покупки самолетов для местных линий. В том числе рассматривается предложение о приобретении современного самолета DHC-6 на 19 мест с короткой полосой взлета и посадки – всего 360 м. Это позволит использовать самолет на небольших аэродромах, сообщает «Агентство транспортных новостей».

Новый перевозчик обещает в течение пяти лет увеличить число рейсов со 172 до 534, а количество направлений — с 30 до 128. Общее количество перевезенных пассажиров возрастет до 2,4 миллиона человек.

Уже разработан бизнес-план будущей компании и сформирована маршрутная сеть, учитывающая потребности жителей всех девяти субъектов Дальнего Востока. Определен фирменный стиль, завершается формирование управленческой команды из специалистов ОАО «Владивосток Авиа» и ОАО «Сахалинские авиатрассы», пишет «Гудок».