26255 деклараций на товары оформил Дальневосточный таможенный пост в первом квартале 2024 года. 80% из них зарегистрировано в автоматическом режиме, информирует «Тихоокеанская Россия».

Как рассказал начальник Дальневосточной электронной таможни Александр Сафронов, в первом квартале 2024 года произошел рост декларационного массива на 8,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Количество экспортных деклараций увеличилось на 14% при одновременном снижении выпуска деклараций на товары для внутреннего потребления на 6%. В 2023 году было выпущено более 103 тысяч деклараций на товары.

Среднее время выпуска деклараций на товары (с учетом применения технологий автоматической регистрации и автоматического выпуска) составляет девять секунд.

В первом квартале 2024 года экспортно-импортные операции осуществляли 1712 участников ВЭД (в первом квартале 2023 — 1662). Основным партнером в экспортных операциях, как и прежде, стала Китайская Народная Республика.

Сумма перечисленных Дальневосточной электронной таможней в федеральный бюджет таможенных платежей увеличилась почти на 60% и составила более 20,3 млрд рублей.

В первом квартале 2024 года Дальневосточная электронная таможня предоставила более 672,5 млн рублей льгот по уплате таможенных платежей. Льготы предоставлялись участникам ВЭД при ввозе воздушных судов, авиационных двигателей, запасных частей и оборудования, медицинских и других товаров, сообщает пресс-служба Дальневосточного таможенного управления.

Основной задачей, стоящей перед коллективом Дальневосточной электронной таможней, остается совершенствование таможенного администрирования, сокращение сроков таможенных операций.

Приморским межрегиональным управлением Россельхознадзора на железнодорожном пункте пропуска «Нижнеленинское» в Еврейской автономной области в 2023 году оформлено на экспорт 186 партий свекловичного жома общим весом 5,2 тыс. тонн. Все партии предназначены на экспорт в Китай, информирует «Тихоокеанская Россия».

Только в ноябре территориальным управлением Россельхознадзора досмотрено 1,7 тыс. тонн продукции.

При проведении документарного контроля и досмотра партий нарушений законодательства не выявлено. Продукция соответствует требованиям страны-импортера.

В 2022 году экспортных поставок свекловичного жома из Еврейской автономной области не производилось.

В основном свекловичный жом используется в качестве корма для сельскохозяйственных животных, передает ведомство.

За период с января по октябрь 2023 года экспорт автомобилей из Харбина в Россию составил 2757 единиц, это в 25,7 раза больше, чем годом ранее, пишет газета «Харбин Жибао», информирует «Тихоокеанская Россия».

Выручка за экспорт автомобилей харбинскими компаниями составила 703 млн юаней, что в 13,6 раза больше, чем за период с января по октябрь 2022 года.

Среди экспортируемых из Харбина в РФ автомобилей не только новые китайские автомобили, но и подержанные машины, а также автомобили западных брендов в рамках параллельного экспорта.

Издание отмечает, что в Россию из Харбина на данный момент поставляется 46 различных видов автомобилей (от легковых до грузовых и автобусов, — ред.), а количество брендов достигает 20.

Как сообщает издание, с 15 мая по 15 ноября 2023 года из Харбина было экспортировано 2042 подержанных автомобиля, среди них легковые и грузовые автомобили, автомобили-рефрижераторы и самосвалы. Экспорт подержанных автомобилей из Харбина составил 335 млн юаней, а страны, куда они поставляются – это в основном Россия и страны Средней Азии.

Первые китайские подержанные автомобили из Китая пошли на экспорт только в апреле 2023 года, когда пять предприятий в провинции Хэйлунцзян получили разрешение осуществлять экспортные операции. Среди этих пяти предприятий — уже упоминавшаяся Biang.ru «Хэйлунцзянская международная логистическая компания Дракон-линк». В мае 2023 года первые подержанные автомобили были впервые поставлены в Приморский край через Суйфэньхэ, а в июне объём экспорта легковых автомобилей из провинции Хэйлунцзян в Россию впервые превысил 1 млрд долларов США с начала года.

Китайские автомобили поставляются в Россию не напрямую автоконцернами, а через торговые компании, занимающиеся бизнесом с Россией на пунктах пропуска, граничащих с РФ. Последние выкупают партии автомобилей у китайских автоконцернов и перепродают их в РФ. Китайские предприниматели также отмечают развитие параллельного экспорта автомобилей в РФ, в обход ограничений, наложенных западными производителями на российский рынок, пишет Biang.ru.

Товарооборот провинции Цзилинь с Россией за период с января по сентябрь 2023 года составил 20,3104 млрд юаней, что на 76% больше, чем за аналогичный период 2022 года, следует из данных Чанчуньской таможни, информирует «Тихоокеанская Россия».

При этом экспорт из провинции Цзилинь в Россию за этот период составил 13,22998 млрд юаней, что на 231,2% больше, чем годом ранее, а импорт в провинцию Цзилинь из России составил 7,08042 млрд юаней, что на 6,2% меньше, чем годом ранее.

В сентябре 2023 года товарооборот провинции Цзилинь с РФ составил 2,37865 млрд юаней. При этом экспорт из Цзилиня в Россию за сентябрь составил 1,50402 млрд юаней, а импорт в Цзилинь из РФ составил 874,63 млн юаней.

За девять месяцев 2023 года на Россию пришлось 16,98% всего внешнего товарооборота провинции Цзилинь.

Поток грузов между провинцией Цзилинь и России идёт в основном через пограничные переходы Хуньчунь-Махалино (железнодорожный — ред.) и Хуньчунь-Краскино (автомобильный — ред.). Общий внешний товарооборот провинции Цзилинь за период с января по сентябрь 2023 года, по данным Чанчуньской таможни, составил 119,5766 млрд юаней, что на 3,7% больше, чем за аналогичный период 2022 года. При этом объём экспорта за этот период составил 43,80561 млрд юаней, что на 19,8% больше, чем годом ранее, а объём импорта составил 75,77099 млрд юаней, что на 3,7% меньше, чем годом ранее, пишет Biang.

Отделом пограничного ветеринарного контроля на государственной границе РФ и транспорте приморского межрегионального управления Россельхознадзора подведены итоги работы на территории Камчатского края с 11 по 17 сентября 2023 года, информирует «Тихоокеанская Россия».

За прошедшую неделю проконтролирован экспорт 12 партий рыбы и морепродуктов общим весом 4 790,3 тонны.

С начала года управлением Россельхознадзора оформлены на экспорт 2307 партий рыбы и морепродуктов общим весом 97298,9 тонны. По сравнению с соответствующим периодом прошлого года экспорт рыбы и морепродуктов увеличился на 15%.

Должностными лицами управления с начала года выдано 2592 ветеринарных сопроводительных документа (сертификаты здоровья и ветеринарные сертификаты), сообщает ведомство.

Предприятие из Амурска Хабаровского края впервые отправило на экспорт в Турцию партию шпона из лиственницы, сообщает региональное управление Роспотребнадзора, информирует «Тихоокеанская Россия».

«7 сентября проведен фитосанитарный досмотр первой тестовой партии шпона (40 куб. м) из лиственницы, подготовленной на экспорт в Турцию. Данная партия лесопродукции соответствует требованиям страны-импортера», — говорится в сообщении, которое приводит «Интерфакс».

Как пояснили «Интерфаксу» в пресс-службе ведомства, производителем шпона является ООО «Амурская лесопромышленная компания» (входит в холдинг RFP Group).

В феврале предприятие отправило пробную партию шпона в Индию. Доставка лесопродукции в Индию возможна морским путем — из порта Владивосток в индийский город Ченнаи.

Фото sonica@2006

Власти Японии в рамках нового санкционного пакета намерены запретить экспорт в РФ некоторых машин. Речь идет о новых и подержанных автомобилях с объемом двигателя более 1,9 литра, пишет газета Yomiuri. По данным издания, это решение может вступить в силу уже в начале августа. Помимо этого, Япония рассматривает возможность полного запрета на поставку в Россию электромобилей и гибридных авто, информирует «Тихоокеанская Россия».

Как отмечается в статье, в прошлом году подержанные машины являлись главным товаром японского экспорта в Россию. На их долю приходилось 26 процентов от общего показателя экспорта соответствующей продукции. В прошлом году Япония поставила в РФ около 200 тысяч таких авто общей стоимостью около 250 млрд иен ($1,8 млрд).

Если санкции будут введены, россиянам станут доступны лишь японские малолитражки. И тогда размер экспорта в денежном выражении снизится примерно до 100 млрд иен ($720 млн), подчеркнула Yomiuri.

Санкции Японии, которые вводились в несколько этапов, коснулись уже около тысячи человек и порядка 100 организаций из России. Так, заморозке подверглись активы ряда банков, а также еще порядка 40 организаций и компаний. Кроме того, японские власти определили список запрещенных к экспорту товаров и технологий, в котором находятся уже порядка 800 наименований.

Алена Королева, «Российская газета»

Важную роль Приморья во взаимодействии с крупными экономиками Азиатско-Тихоокеанского региона отмечает доктор экономических наук, профессор кафедры экономики и управления Владивостокского государственного университета (ВВГУ) Александр Латкин, информирует «Тихоокеанская Россия».

«Приморье является контактной территорией между Россией и странами Азиатско-Тихоокеанского региона и имеет самое выгодное экономико-географическое положение для обеспечения взаимосвязи», — сказал он, добавив, что, по его оценке, эти контакты будут развиваться.

Он отметил работу властей всех уровней в развитии международного сотрудничества.

«Так, роль губернатора высока в реализации крупных региональных проектов. Не случайно везде говорится о том, что задача власти — создавать инфраструктурные возможности. Энергетика, транспорт, дороги, удобная система налогообложения. А бизнес сам найдет себе дорогу», — добавил Латкин. Его цитирует «Интерфакс».

Российские и китайские компании подписали девять соглашений на сумму 322 млн юаней по итогам Первой китайско-российской торгово-экономической ярмарке города Хэган и уезда Лобэй. Об этом сообщает местное телевидение, информирует «Тихоокеанская Россия».

Ярмарка в городе Хэган и уезде Лобэй приграничной с Россией провинции Хэйлунцзян проходила с 10 по 13 июня. В ней приняли участие представили 66 китайских и 42 российских предприятий.

Как говорится в сюжете, ярмарка поспособствовала реализации девяти проектов сотрудничества. Подписанные соглашения были разделены на три категории. К первой категории относятся проекты в сфере переработки муки, продаже морепродуктов и импорту и экспорту меда; ко второй — проекты по переработке соевого масла, продаже колбасных изделий, производству машин и оборудования; к третьей — проекты по производству муки, переработке сои и разработке туристических маршрутов. Общая сумма подписанных соглашений достигла 322 млн юаней.

Еще шесть проектов находятся в стадии переговоров.

На мероприятии присутствовали компании, представляющие автомобильный сектор, общественное питание, туризм, легкую промышленность, производство оборудования, производство строительных материалов и деревообработку.

С 11 по 12 июня предприниматели посетили ряд местных компаний и провели углубленный обмен мнениями по тому, как преодолеть границы развития и осуществлять диверсифицированные бизнес-идеи. Участники встречи выразили надежду на то, что ярмарка станет возможностью для дальнейшего содействия расширению, повышению уровня двусторонней торговли и углублению инвестиционного сотрудничества.

Как отметила Елена Ковалик, генеральный директор компании, которая торгует отделочными материалами в Хабаровске, основной целью поездки было налаживание новых контактов и поиск бизнес-партнеров.

«Мы приехали на конференцию с целью заведения новых знакомств, партнеров. Поездка наша была весьма красивая, насыщенная. Мы хотим сотрудничества, мы хотим новых поставщиков. Для того, чтобы лучше ознакомиться с продукцией, мы поездили по фабрикам, посмотрели – что нам приемлемо, с чем мы можем работать. Конечно, очень большие перспективы с Китаем, поэтому будем сотрудничать и взаимодействовать с Китаем. Китай и Россия – это всегда дружба, особые теплые отношения, поэтому мы, конечно, хотим найти себе здесь партнёров и взаимодействовать», — сказала она в интервью местному телевидению.

Еще один участник встречи, заместитель генерального директора компании — поставщика продуктов питания в Хабаровске Александр Ефимов выразил надежду на дальнейшее успешное сотрудничество после открытия границ.

«Наконец открылись границы, мы встретились с китайскими предпринимателями, съездили на фабрики. Заработали наконец-то все фабрики. Нам показали, как работают некоторые заводы, предприятия, пообщались с людьми. Все очень интересно, красиво, долго ждали этого. Мы три года не могли попасть в Китай, теперь мы с нашими бизнес-партнерами дружим, общаемся, работаем, и надеемся, что наше дальнейшее сотрудничество будет успешно развиваться», — сказал он.

Фото Prokopov roman4 с сайта wikipedia.org

Первый автомобильный мост через реку Амур между Благовещенском (РФ) и Хэйхэ (КНР), который был открыт 10 июня прошлого года, за год работы обеспечил перевозку более 370 тыс. тонн грузов с преобладанием экспорта, информирует «Тихоокеанская Россия».

Хабаровская таможня сообщает, что сотрудники таможенного поста многостороннего автомобильного пункта пропуска (МАПП) через госграницу РФ Кани-Курган в районе моста за год оформили 16 тыс. 967 грузовых автомобилей: 8 тыс. 553 — на въезд, 8 тыс. 414 — на выезд из России, — передает «Интерфакс».

«Кроме того, таможенники оформили 14,7 тыс. единиц новой спецтехники, ввозимой из Китая. Преимущественно в Россию ввозились самосвалы, тягачи, автопогрузчики, бетономешалки, краны. Грузооборот в пункте пропуска составил 371,8 тыс. тонн: в импортном направлении — 358,1 тыс. тонн товаров, в экспортном — 13,7 тыс. тонн», — говорится в сообщении.

Основную импортную номенклатуру товаров составила новая спецтехника, оборудование, электротовары, товары народного потребления, экспортную — соевое масло и бобы, пиломатериалы, косметика.

С 30 января текущего года пункт пропуска МАПП Кани-Курган вошел в перечень пунктов пропуска, предназначенных для ввоза в Россию пищевой продукции. За этот период из китайского Хэйхэ в Россию ввезено почти 13 тыс. тонн овощей и фруктов.

С января 2023 года пункт пропуска перешел на круглосуточный режим работы. За год работы пропускная способность пункта пропуска увеличилась почти в два раза, в среднем, с 75 транспортных средств в обе стороны до 190 транспортных средств на въезд и выезд.

Как сообщалось, новый международный автомобильный мост Благовещенск — Хэйхэ возведен на основе концессии. Первые автомобили пересекли мост 10 июня 2022 года. При полной загрузке проект предусматривает ежедневное обслуживание 630 грузовых автомобилей, 164 автобусов и 68 легковых автомобилей.

Приморским межрегиональным управлением Россельхознадзора в мае 2023 года на экспорт оформлены партии лесоматериалов объемом 205,6 тысячи кубометров и 1,5 тысячи тонн (месяцем ранее – 192,1 тысячи кубометров и 998 тонн). Из них деловая древесина – 52 тысячи кубометров, пиломатериалы – 94,5 тысячи кубометров, информирует «Тихоокеанская Россия».

В частности, управлением Россельхознадзора на экспорт оформлены партии пиломатериалов и деловой древесины из пяти регионов – Амурской и Иркутской областей, Приморского, Хабаровского и Алтайского краев.

Основной объем деловой древесины и лесоматериалов – из Приморского края (145,3 тысячи кубометров).

Больше всего поставок лесопродукции сделано в КНР – 145,9 тысяч кубометров. Кроме того, на экспорт в Китай оформлены деревянные палочки, опилки, щепа, шпон и другие виды продукции.

В Республику Корея оформлено 0,2 тысячи кубометров лесоматериалов и другие виды продукции.

В мае управлением Россельхознадзора оформлены лесоматериалы на экспорт в Японию (в апреле поставок в эту страну не было) – 0,4 тысячи кубометров.

Управлением Россельхознадзора в мае также оформлены на экспорт в Индонезию партии шпона.

Приморским межрегиональным управлением Россельхознадзора проконтролировано соответствие подкарантинной продукции фитосанитарным требованиям стран-импортеров. На экспортные партии выдано 1589 фитосанитарных сертификатов.

«Работаем в братской республике. Программа насыщения. Встретились с заместителем премьер-министра республики Леонидом Зайцем. Обсудили основные направления сотрудничества между Приморьем и Беларусью», — написал в своем телеграме губернатор Приморского края Олег Кожемяко. Взаимный товарооборот за последние четыре года вырос в разы и достиг достиг 7,6 миллиарда рублей, информирует «Тихоокеанская Россия».

- Быстро растет объем поставок белорусских продуктов питания, сельскохозяйственной и коммунальной техники. Новые контракты будут заключены на 33-й международной агропромышленной выставке «Белагро-2023».

Посетим предприятия машиностроительного комплекса, деревообрабатывающей промышленности и сельхоз отрасли. Руководители профильных ведомств правительства Приморья и представители наших предприятий дорожной, лесоперерабатывающий, сельскохозяйственной отраслей и торговых сетей встретятся с белорусскими партнёрами. Объемы взаимовыгодной торговли растут ежегодно и мы видим новые перспективы.

Приморский край и приграничные провинции Китая продолжают работу по расширению сотрудничества. На прошедшей встрече руководства Корпорации развития Приморья с потенциальными инвесторами из КНР и мэром города Дуннин стороны обсудили варианты увеличения пропускной способности двустороннего автомобильного пункта пропуска (ДАПП) «Полтавка», информирует «Тихоокеанская Россия».

Как отметил генеральный директор Корпорации развития Приморского края Игорь Трофимов, сейчас существует ряд проблем, связанных с перевозкой грузов через российско-китайскую границу.

«На сегодняшний день грузооборот с Китаем очень большой, однако пропускная способность пограничных пунктов недостаточная. В связи с этим частными инвесторами рассматривается возможность создания транспортно-логистических центров (ТЛЦ), в которых в ускоренном режиме будут проводиться мероприятия по обработке грузов», – пояснил он. Его цитирует пресс-служба правительства Приморского края.

Игорь Трофимов отметил, что, начиная с 2022 года, правительство Приморского края совместно с Корпорацией ведет работу по созданию транспортно-логистических центров на приграничной с Китаем территории, в том числе с привлечением частного бизнеса. Также ведутся переговоры с органами власти, осуществляющими контроль функционирования погранпереходов, на предмет выведения таможенных операций за пределы последних. По мнению экспертов, это поможет сократить количество мероприятий с грузами в пунктах пропуска и максимально увеличить их пропускную способность.

«Сегодня нашими основными иностранными партнерами являются частные и государственные китайские компании. Они заинтересованы в модернизации погранпереходов не меньше нас, поэтому мы рассматриваем возможность совместной работы российского и китайского бизнеса в данном направлении. В этот раз на встрече мы обсудили очередной инвестиционный проект, направленный на увеличение пропускной способности ДАПП “Полтавка”. Надеемся, что мы найдем взаимовыгодные пути сотрудничества с нашими коллегами и продолжим совместную работу», – рассказал руководитель корпорации.

По результатам встречи стороны обозначили ближайшие мероприятия для модернизации приграничной инфраструктуры с привлечением частного бизнеса и инвестиций из КНР.

Приморским межрегиональным управлением Россельхознадзора в апреле 2023 года на экспорт оформлены партии лесоматериалов объемом 192,1 тысячи кубометров и 998 тонн, из них деловая древесина – 66,8 тысячи кубометров, пиломатериалы – 74,9 тысячи кубометров, информирует «Тихоокеанская Россия».

В частности, управлением Россельхознадзора на экспорт оформлены партии пиломатериалов и деловой древесины из шести регионов – Приморского, Хабаровского, Алтайского и Красноярского краев, Иркутской и Амурской областей. Основной объем экспортного леса – из Приморского края (138,8 тысячи кубометров).

Больше всего деловой древесины и материалов экспортировано в КНР – 141,6 тысяч кубометров. Кроме того, на экспорт в Китай оформлены деревянные палочки, топливные гранулы и другие виды продукции.

В Республику Корея оформлено 0,1 тысячи кубометров лесоматериалов, а также топливные гранулы.

Управлением Россельхознадзора в апреле также оформлены на экспорт в Индонезию партии шпона, передает пресс-служба ведомства.

Приморским межрегиональным управлением Россельхознадзора проконтролировано соответствие подкарантинной продукции фитосанитарным требованиям стран-импортеров. На экспортные партии выдан 1761 фитосанитарный сертификат.

Товарооборот автомобильного пункта пропуска Дуннин с РФ (сопредельеный Полтавка Октябрьского района Приморского края) за первый квартал 2023 года составил 4,58 млрд юаней, что на 226,8% больше, чем годом ранее, сообщает телевидение Дуннина, ссылаясь на местную таможню, информирует «Тихоокеанская Россия».

Вторым торговым партнёром Дуннина стала Германия с товарооборотом в 230 млн юаней.

В первом квартале на 228,6% вырос экспорт высокотехнологичной продукции, на 2422,6% вырос импорт угля.

Среди номенклатуры экспорта через пункт пропуска Дуннин таможня отмечает рост высокотехнологичной продукции. Её объём за первый квартал составил 810 млн юаней, что на 228,6% больше, чем годом ранее (16,5% всего объёма внешнего товарооборота). Экспорт культтоваров за этот период составил 190 млн юаней, что на 453,3% больше, чем годом ранее (0,4% всего объёма внешнего товарооборота). Экспорт электромеханических товаров через Дуннин составил 2,21 млрд юаней, что на 65,6% больше, чем годом ранее (45% всего объёма внешнего товарооборота). Экспорт сельскохозяйственной продукции составил 210 млн юаней, что на 84,5% больше, чем в 2022 году (4,3% всего объёма внешнего товарооборота).

Среди номенклатуры импорта таможня Дуннина отмечает рост импорта угля и сельскохозяйственной продукции (обе категории товаров из РФ). Экспорт угля в первом квартале составил 10 млн юаней, что на 2422,2% больше, чем годом ранее. Импорт сельскохозяйственной продукции составил 70 млн юаней, что на 58,3% больше, чем годом ранее.

В первом квартале 2023 года общий внешний товарооборот пункта пропуска Дуннин составил 5,03 млрд юаней, что на 98,7% больше, чем за аналогичный период 2022 года.

Объём мелкой приграничной торговли через Дуннин (соответственно, с РФ — прим. ред.) за этот период составил 670 млн юаней, что на 5,5% больше, чем годом ранее (13,3% объёма всего внешнего товарооборота), пишет Biang.