фото Приморского филиала Управления ведомственной охраны Минтранса России

Специалисты Федерального дорожного агентства провели проверку деятельности сотрудников ведомственной охраны Минтранса и не выявили ни одного нарушения контрактных обязательств со стороны работников государственного предприятия «УВО Минтранса России».

фото Приморского филиала Управления ведомственной охраны Минтранса России

Отметим, что Федеральное казенное учреждение «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» (ФКУ ДСД «Дальний Восток») является государственным заказчиком охраны объектов транспортной инфраструктуры в Дальневосточном федеральном округе.

фото пресс-службы ВВО

На занятиях снайперы изучили компоновку различных моделей квадрокоптеров. В ходе учений имитировались атаки дронов на охраняемые объекты.

Огонь по воздушным целям корректируется в зависимости от скорости их полёта, направления и скорости ветра. Стрельба ведётся с применением различных типов боеприпасов как одиночно, так и в составе групп.

В рамках практических занятий снайперы совершенствуют навыки в выборе основной и запасной огневой позиции, а также в маскировке с учётом естественного рельефа местности и скрытном перемещении на поле боя. Кроме того, снайперы отработали ведение прицельного огня по светоотражающей мишени, когда она видна считанные секунды, сообщает пресс-служба Восточного военного округа.

В преддверии ВЭФ во Владивосток с рабочим визитом прибыл представитель организационного комитета по подготовке и проведению Восточного экономического форума первый заместитель министра внутренних дел Российской Федерации Александр Горовой.

Основная цель визита генерал-полковника полиции — инспектирование организации охраны объектов инфраструктуры, задействованной в проведении мероприятия. Александр Горовой даст оценку готовности силовых ведомств края к охране общественного порядка и обеспечению безопасности в дни проведения форума.

Первый заместитель министра осмотрел терминал международного аэропорта Кневичи, ознакомился с работой временных пунктов управления силами и средствами управления на транспорте, УМВД России по городу Владивостоку, уделив особое внимание условиям проживания сотрудников органов внутренних дел и внутренних войск в пунктах временной дислокации.

В рамках рабочего визита Александр Горовой побывал на острове Русский, проинспектировав объекты инфраструктуры, систему охраны безопасности кампуса, зрелищных и культурных объектов Дальневосточного федерального университета, которым в ближайшее время предстоит принять гостей форума.

По пути следования с острова на материк проверена готовность служб приморской полиции к охране безопасности граждан на морском и железнодорожном транспорте.

Одним из мероприятий, включенных в программу пребывания Александра Горового во Владивостоке, станет проведение межведомственного оперативного совещания, посещение Владивостокского филиала Дальневосточного юридического института МВД России, проверка условий службы и обучения курсантов, сообщает пресс-служба приморской полиции.

Так, именно из-за злостного нарушения ПДД водителем пассажирского автобуса в июне прошлого года на Сахалине погибли люди. Мужчина, управлявший рейсовым автобусом, несмотря на запрещающий сигнал автоматической переездной сигнализации, выехал на железнодорожный переезд перед приближающимся поездом. В итоге пострадали 14 человек, пятеро – погибли, в том числе дети.

На полигоне «Дальневосточной железной дороги» все ДТП с участием железнодорожного транспорта произошли исключительно по вине водителей автомобилей, которые пытались «проскочить» железнодорожные переезды перед приближающимся железнодорожным составом. Подобным нарушением водители автомобилей подвергают риску не только собственную жизнь, но и жизнь пассажиров поезда и локомотивной бригады. Помимо этого, столкновение приводит к повреждению подвижного состава и технического оснащения железнодорожного переезда. Ущерб, нанесенный ОАО «РЖД», обязан возместить виновник происшествия.

Работники «Дальневосточной магистрали», со своей стороны, принимают все необходимые меры для обеспечения безопасности на железнодорожных переездах и для пропаганды соблюдения правил дорожного движения: проводятся совместные с ГИБДД профилактические рейды, среди населения распространяются специальные информационные буклеты, проводятся постоянные проверки исправности автоматических переездных сигнализаций, производится ремонт железнодорожных переездов. Так, только в 2014 году в данных целях было выделено два млн рублей: заасфальтированы площадки, находящиеся на обслуживании железнодорожников, модернизированы устройства автоматической переездной сигнализации, улучшено электроснабжение и освещение переездов.

Подобные работы продолжатся и в 2015 году. В течение года будет произведен капитальный ремонт железнодорожных переездов на общую сумму 5,5 млн рублей.

Помимо этого, на наиболее оживленных участках пересечения железнодорожных путей с автомобильными дорогами силами «Дальневосточной магистрали» устанавливаются системы видеонаблюдения, с помощью которых фиксируются нарушения ПДД при пересечении железнодорожных переездов. Полученные данные передаются в отделы ГИБДД. Так, в 2014 году было установлено 28 подобных систем.

Руководство «Дальневосточной железной дороги» в очередной раз призывает всех участников дорожного движения неукоснительно соблюдать правила дорожного движения при пресечении железнодорожных переездов и быть особо осмотрительными при выезде на железнодорожные пути, сообщается в пресс-релизе компании.

В настоящее время в Приморье готовится к принятию государственная программа «Безопасный край», рассчитанная на четыре года (2014-2017), с объемом финансирования в 2,5 миллиарда рублей. Ее основными направлениями являются профилактика правонарушений и борьба с преступностью, противодействие незаконному обороту наркотиков, повышение безопасности дорожного движения, профилактика и противодействие экстремизму и терроризму, противодействие незаконной миграции, оказание бесплатной юридической помощи отдельным категориям граждан, создание и обеспечение деятельности комиссий по делам несовершеннолетних и защите их прав, составление (изменение) списков кандидатов в присяжные заседатели федеральных судов общей юрисдикции и даже противодействие коррупции.

Планируется, что в 2014-2015 годах во Владивостоке появится более трехсот новых камер видеонаблюдения, и их общее число должно превысить пять сотен. При этом камеры, установленные еще семь назад, должны быть модернизированы. Именно вопрос о видеокамерах вызвал бурную дискуссию. Отмечалось, что далеко не всегда с помощью этих камер можно зафиксировать изображение лица человека или номерного знака автомобиля. Кроме того, за сигналами со всех камер в городской полиции сейчас наблюдают лишь двое сотрудников, которые, естественно, с большим трудом могут вовремя среагировать на совершенное правонарушение, запечатленное камерой.

В полиции на этот счет отметили, что современные камеры поддерживают запись в высоком разрешении, могут в автоматическом режиме сигнализировать об опасности (в частности, могут фиксировать резкое изменение скорости движения человека, пересечение опасных зон и так далее). Планируется, что новые камеры будут установлены на железнодорожных перронах, а комплексы фиксации нарушений правил дорожного движения — на наиболее опасных участках федеральной трассы Владивосток — Хабаровск (полицейские отмечают, что с установкой таких комплексов аварийность на тех или иных участках дорог резко снижается).

Еще одним вопросом, которому уделили внимание участники «круглого стола», стало взаимодействие государственных органов и частных охранных предприятий. Представители Ассоциации структур безопасности Дальневосточного федерального округа отметили, что сегодня ЧОПы обладают достаточными возможностями, чтобы эффективно помогать полиции в деле обеспечения общественной безопасности. Разговоры о тесном сотрудничестве ЧОПов и приморской полиции ведутся уже на протяжении трех лет, однако пока оно проходит в недостаточном объеме — наблюдается некий дисбаланс (полиция и прокуратура имеют широкие полномочия, однако их штат в связи с реформами значительно сократился, а ЧОПы имеют достаточно сотрудников и оборудования — огромный потенциал — однако во многом лишены в полномочиях).

Наладить сотрудничество можно с помощью организации совместного радиоканала (при этом ЧОПы не будут нарушать нормы работы полиции — их будут слушать полицейские, а охранники не будут слушать внутренние переговоры полиции) и расстановки патрулей. Были приведены несколько примеров, когда охранные экипажи реагируют на то или иное правонарушение быстрее полиции за счет того, что дежурят недалеко. В случае реализации этих предложений проявится отличный пример государственно-частного партнерства на благо общества.

Однако деятельность ЧОПов — это бизнес, поэтому за сотрудничество с ними государству нужно будет платить, отметили во время «круглого стола». В то же время частным охранникам предложили при желании вступать в ряды народных дружинников, чтобы помогать полиции.

Представители Думы Владивостока, в свою очередь, рассказали, что улучшают уровень безопасности в городе за счет установки систем освещения на дорогах, а также тревожных кнопок и систем видеонаблюдения в образовательных учреждениях.

Частный детектив Георгий Дубинин отметил, что вопросами безопасности нужно заниматься не только во Владивостоке, но и в других городах Приморья. Он привел в пример Арсеньев, жительница которого обратилась к нему за помощью — у нее убили сына. Частный детектив рассказал, что местные правоохранительные органы не изъявили большого желания с ним сотрудничать, а за то убийство был осужден мужчина, который получил срок в 1 год 6 месяцев. По мнению Дубинина, это было предумышленное убийство, которое совершил человек, мастерски владеющий приемами единоборств.

Во время «круглого стола» напомнили и о том, что необходимо прежде всего заниматься воспитанием граждан, а не делать основной упор только на реализацию формализованных государственных программ. Определяющую роль в этом играют средства массовой информации, благодаря которым можно улучшить имидж сотрудников правоохранительных органов и привить уважительное отношение к нормам права.

По итогам 2013 года в Приморье преступлений было зарегистрировано больше, чем в 2012 году, на 9,1%. На 8,9% (12174) увеличилось количество зарегистрированных преступлений тяжкой и особо тяжкой категории. Увеличилось количество убийств на 34,4% (344), фактов умышленного причинения тяжкого вреда здоровью на — 5% (901), в том числе повлекших смерть потерпевшего, на — 6,8% (221), мошеннических действий на — 30,1% (3324). Больше совершенно краж на 2,9% (24852), в том числе карманных на 2,1% (1429), транспортных средств на 5,3% (2455), мобильных телефонов на 9,6% (5142). Раскрываемость убийств снизилась на 10,5%, разбоев — на 9,1%, преступлений, связанных с наркотиками, — на 37%.

Более подробная статистическая информация приведена на сайте департамента по координации правоохранительной деятельности, исполнения административного законодательства и обеспечения деятельности мировых судей администрации Приморья.

Федеральное агентство воздушного транспорта направило директиву об ограничении провоза жидкостей в ручной клади пассажиров во все аэропорты страны. Об этом говорится в официальном заявлении ведомства. Росавиация отмечает, что «на воздушном транспорте сохраняется угроза совершения террористических актов с использованием самодельных взрывных устройств». «В связи с этим Росавиацией во все аэропорты и организации гражданской авиации направлена директива о необходимости принятия дополнительных мер по обеспечению авиационной безопасности», — говорится в документе, информирует «Тихоокеанская Россия».

Таким образом, «в соответствии с директивой при прохождении предполетного досмотра любые жидкости и средства личной гигиены, находящиеся у пассажира при себе или в ручной клади, рекомендуется сдавать в багаж». «Все предметы, сдаваемые в багаж, проверяются с использованием технических средств досмотра и размещаются на борту воздушного судна в специальных багажных отсеках», — констатируют в ведомстве.

Что же касается медикаментов, которые могут требоваться пассажирам во время полета, а также средств гигиены, то они, как отмечают в Росавиации, «не запрещены и допускаются к провозу в ручной клади после их идентификации службами авиационной безопасности аэропорта и прохождения проверки безопасности с использованием технических средств досмотра и обнаружения взрывчатых веществ».

В документе отмечается также, что «Росавиация просит авиапассажиров с пониманием отнестись к повышенным мерам обеспечения безопасности, предпринимаемым в связи с повышенной угрозой террористических актов, и заранее прибывать в аэропорты вылета».

29 декабря на железнодорожном вокзале подорвался террорист-смертник. Меньше, чем через сутки, произошел еще один взрыв — в маршрутном троллейбусе.

Погибли в общей сложности 34 человека, десятки были ранены. Почти сразу после терактов вся область перешла на усиленный режим охраны мест массового скопления людей, в ходе операции «Вихрь-антитеррор» были проверены тысячи объектов.

30 декабря по поручению президента страны в Волгограде и других регионах был введен усиленный режим всего силового блока, сообщает ИТАР-ТАСС.

Cоискатель проводит анализ международного антитеррористического сотрудничества крупнейших тихоокеанских держав (США, Японии, Китая и России) по укреплению безопасности в АТР.

Автор рассматривает исторические и теоретико-методологические основания изучения международного терроризма;
раскрывает феномен международного терроризма в современном глобализированном мире;
показывает международный терроризм как один из самых опасных вызовов безопасности народам;
анализирует опыт и проблемы противодействия международному терроризму в США, КНР, Японии и России;
демонстрирует роль международных механизмов в противодействии международному терроризму.

Научная новизна данного исследования определяется постановкой проблем, использованием различных подходов и методов анализа международного терроризма при возрастающем сотрудничестве крупнейших стран АТР в области противодействия этому негативному явлению на глобальном и региональном уровнях, а также заключается в практических выводах и предложениях, сделанных автором в ходе данного исследования. К элементам новизны можно отнести следующее:

1. Введен в научный оборот новый массив документов и материалов по проблеме международного терроризма;
2. Определены социально-политическое содержание и международно-правовые основы международного сотрудничества крупнейших тихоокеанских держав в сфере антитеррористической борьбы, представлены практические рекомендации по совершенствованию многоаспектного сотрудничества российских и зарубежных политических военных организаций и спецслужб;
3. Проведен сравнительный анализ определений терроризма и международного терроризма в законодательствах крупнейших тихоокеанских держав, а также в трудах российских и зарубежных политологов и юристов;
4. Выявлена теоретическая основа для международного сотрудничества в антитеррористической деятельности;
5. Сделан прогностический анализ деструктивного влияния международного терроризма на международную и национальную безопасность США, Японии, КНР, РФ и других стран;
6. Вскрыты отдельные недостатки и противоречия в антитеррористической деятельности, как отдельных стран, так и всего международного сотрудничества.

Полностью с авторефератом работы можно ознакомиться здесь.

«Во время конференции министр Наполитано обсудит широкий круг вопросов, включая усилия по обеспечению и укреплению безопасности в области авиации», — говорится в заявлении представителя министерства, которое цитирует РИА «Новости».