Фото Андрея Ефимкина, пресс-служба аэропорта Владивосток

С началом нового летнего сезона (стартует 29 марта) аэропорт Владивосток продолжает расширять маршрутную сеть, делая путешествия ещё доступнее и удобнее. Пассажиров ждут новые направления и увеличение частоты рейсов, информирует «Тихоокеанская Россия».

Китайское направление: рекордные показатели

Количество рейсов в Пекин достигнет рекордных 28 вылетов в неделю. Air China будет летать дважды в день, China United Airlines — ежедневно. Также полёты в столицу Китая продолжат выполнять «Аврора», S7 Airlines и Hainan Airlines.

В Шанхай можно будет улететь шесть раз в неделю — рейсы выполняют «Россия» и S7 Airlines.

В Харбин суммарная частота вылетов увеличится до девять раз в неделю — здесь работают «Россия», «Аврора», Chengdu Airlines и China Southern Airlines (последняя выполняет рейс по маршруту Владивосток — Харбин — Гуанчжоу).

Hainan Airlines возобновляет полёты в Далянь с постепенным увеличением частоты с двух до четырех раз в неделю.

В летнем сезоне «Аэрофлот» будет летать в Санью три раза в неделю. «Якутия» продолжит полёты в Ичан, возобновит рейсы в Яньтай и планирует запустить перелёты в Циньхуандао (Бэйдайхэ).

Всего на китайском направлении — более 50 рейсов в неделю.

Новые международные маршруты

Впервые из Владивостока можно будет улететь в Дананг (Вьетнам) — рейсы с технической посадкой в Ханое будет выполнять Vietjet Air. Также продолжаются полёты в Камрань («Аэрофлот», Vietjet Air) и на Пхукет («Аэрофлот»).

S7 Airlines впервые с 2019 года запускает рейсы в Бангкок — два раза в неделю. Общая частота вылетов в столицу Таиланда составит пять рейсов в неделю.

Uzbekistan Airways и Centrum Air будут летать в Ташкент, Air Koryo продолжит выполнять рейсы в Пхеньян.

Внутренние перелёты

Восстанавливается авиасообщение с Нерюнгри — «ИрАэро» будет летать один раз в неделю с промежуточной посадкой в Благовещенске.

На московском направлении «Аэрофлот» и «Россия» выполняют до шести рейсов в сутки. С июня «Аэрофлот» возобновляет полёты в Санкт-Петербург (три раза в неделю).

«Россия» увеличивает частоту вылетов в Хабаровск до ежедневной.

«Аврора» продолжает полёты в Анадырь, а также возобновляет рейсы в Магадан, Николаевск-на-Амуре, Итуруп и Советскую Гавань.

S7 Airlines увеличивает частоту:

Южно-Сахалинск — до девяти раз в неделю,
Якутск — до семи раз в неделю,
Петропавловск-Камчатский — до трех раз в неделю.

Сохраняются рейсы в Благовещенск, Иркутск, Новосибирск, Екатеринбург, Читу, Красноярск, Улан-Удэ, а также по внутрикраевым направлениям, сообщает пресс-служба аэропорта.

Арбитражный суд Приморского края пока отказал японской компании «Пи-Би-Эн Ко., Лтд» (PBN Co. LTD) в принятии к рассмотрению исков к собственникам старого терминала аэропорта Владивостока, информирует «Тихоокеанская Россия».

Иностранцы пытаются оспорить сделку о продаже 50% капитала ООО «Терминал Б», ранее принадлежавших экс-мэру Владивостока Виталию Веркеенко, в своё время озвучившему мифические планы о создании на базе старого терминала альтернативу действующему аэропорту. Японцам, скорее всего, не удастся оспорить сделку и придется продать свою долю российскому собственнику, сообщает PrimaMedia.

ООО «Терминал Б» было зарегистрировано в октябре 2019 году в городе Артёме. Уставный капитал на данный момент составляет 366 млн рублей. Первоначально владельцами компании был Виталий Веркеенко и принадлежавшее ему ООО «Сумотори-Автопорт», долю которого в феврале 2020 года выкупила PBN Co. LTD, зарегистрированная в Токио. С момента создания ООО «Терминал Б» генерирует убытки, в том числе по итогам 2024 года чистый убыток составил 2,2 млн рублей (данные за 2025 год ещё не раскрывались).

В настоящее время в арбитраже находятся три иска компании PBN Co. LTD. Два из них — о признании недействительными решений собраний участников ООО «Терминал Б», на основании которых впоследствии и произошла передача доли экс-мэра АО «Терминал Владивосток», оператору нового терминала аэропорта Владивостока.

Ещё один иск подан уже к АО «Международный аэропорт Владивостока» (обслуживает рейсы из действующего аэропорта). В качестве третьих лиц при этом заявлены Виталий Веркеенко, ООО «Терминал Б» и межрайонная инспекция ФНС № 15 по Приморскому краю.

Изменения среди собственников ООО «Терминал Б» были отражены в ЕГРЮЛ 7 октября 2025 года. На данный момент по 50% капитала ООО «Терминал Б» владеют АО «Терминал Владивосток» и «Пи-Би-Эн Ко., Лтд».

Новый совладелец «Терминала Б» пока не определился с планами в отношении старого терминала. Но явно рассчитывает на полный контроль над ООО «Терминал Б». А значит японцам придется уйти из компании.

Есть предположение, что исками в арбитражный суд японцы пытаются выбить от российской стороны большую финансовую компенсацию. Понятно, что развивать проект на базе старого аэропорта компания из недружественной страны не сможет. Но информационного шума создаст предостаточно.

Фото Андрея Ефимкина

22 декабря в аэропорту Владивосток впервые в истории авиагавани столицы Дальнего Востока приветствовали рейс авиакомпании Cambodia Airways, прибывший из специального административного района Китайской Народной Республики — Макао. Авиакомпания Cambodia Airways — новый партнер, который открыл прямую воздушную линию Владивосток-Макао, информирует «Тихоокеанская Россия».

Новый рейс стал возможен благодаря тесному сотрудничеству авиационных властей, аэропорта, авиаперевозчика и представителей туристического бизнеса. В условиях введения безвизового режима рейсы в Китай очень востребованы и открытие нового авиамаршрута создаст еще больше условий для укрепления туристических и деловых связей регионов, говорится в релизе аэропорта.

Полеты будут выполняться с частотой три раза в неделю по понедельникам, средам и пятницам на воздушном судне Airbus 320 neo. Прилет в аэропорт Владивосток в 19 ч. 15 минут, вылет в 20 ч. 20 м (местного времени). Время в пути составит около пяти часов.

Макао расположен на побережье Южно-Китайского моря, в дельте реки Чжуцзян (Жемчужной). Находится в 60 км к юго-западу от Гонконга. Подходит для отдыха, сочетая культурные достопримечательности и разного рода развлечения: выставки и шоу, тематические парки, экстремальные аттракционы, семейный отдых. Город известен гармоничным сочетанием китайских традиций с португальским колоритом, смешением культур, что отражается в архитектуре, кухне и образе жизни. Специальный административный район Китая интересен и как для отдельных туристических поездок, и как транзитная точка для поездок в другие города.

За 10 месяцев 2025 года пассажиропоток в международном аэропорту Владивосток увеличился на 65,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил более 596 тыс. человек, информирует «Тихоокеанская Россия».

Количество оформленных таможенниками товарных партий также увеличилось в 2,2 раза, при этом их объем превысил 866 тонн. Это в 8,8 раза больше, чем в прошлом году.

Таможенный контроль в аэропорту Владивостока проводится в полном объеме и в максимально короткие сроки, сообщает пресс-служба Владивостокской таможни.

Фото Андрея Ефимкина, пресс-служба аэропорта Владивосток

С 20 октября китайский авиаперевозчик начал выполнять регулярные рейсы по маршруту Пекин-Владивосток-Пекин. В честь открытия рейса стойки регистрации украсили воздушными шарами, а в зоне прилета первых пассажиров, прилетевших из Пекина, встречали в лучших традициях русского гостеприимства – пирогами, самоваром и песнями, информирует «Тихоокеанская Россия».

Александр Бобров, директор по авиационной коммерции аэропорта Владивосток:

- Аэропорт Владивосток благодарен своему стратегическому партнеру — авиакомпании Hainan Airlines за активную работу по развитию маршрутной сети полетов из Владивостока. В этом году перевозчик увеличил частоту полетов в Далянь до трех рейсов в неделю, открыл рейсы в Пекин и планирует в ближайшее время запустить рейсы в Сиань. Новые рейсы авиакомпании Hainan Airlines позволят нашим пассажирам добраться с комфортом и по разумным тарифам в столицу Китая, а также воспользоваться удобными стыковками в Таиланд, Японию и другие страны.

Полеты в аэропорт Шоуду столицы Поднебесной будут осуществляться с частотой три раза в неделю по вторникам, пятницам и воскресеньям. Добраться воздушным транспортом из столицы Приморья до Пекина можно за 2 часа 50 минут. Время вылета из Владивостока планируется в 12:20 по местному времени, прилет во Владивосток в 10:55, сообщает пресс-служба аэропорта Владивосток.

Аэропорт Владивостока в январе-феврале 2023 года обслужил 311 тыс. пассажиров, что на 24% больше, чем за аналогичный период 2022 года, сообщила пресс-служба АО «Международный аэропорт Владивосток» (МАВ), информирует «Тихоокеанская Россия».

Внутренний пассажиропоток по сравнению с январем-февралем 2022 года вырос на 18% и составил 279 тыс. человек, что является рекордным показателем аэропорта за первые два месяца года.

Наибольший прирост пассажиропотока аэропорта обеспечили рейсы из Владивостока в Хабаровск, Москву, Екатеринбург и Южно-Сахалинск.

На международных авиалиниях было обслужено 32 тыс. пассажиров.

«Пассажиропоток на международных авиалиниях продолжает демонстрировать положительную динамику восстановления. В феврале было обслужено 16 тысяч пассажиров, что является максимальным показателем с начала периода пандемии. Отметим, аэропорт Владивосток активно ведет работу по восстановлению международной маршрутной сети, в том числе, в города Китая», — отмечает компания. Ее цитирует «Интерфакс».

Ранее сообщалось, что 26 марта авиакомпания «Аврора» начнет выполнять регулярные рейсы в китайский Харбин.

Аэропорт Владивостока может принимать любые типы воздушных судов. Пассажирский терминал рассчитан на 3,5 млн пассажиров. По данным АО «МАВ», маршрутная сеть насчитывает около 40 направлений, полеты по которым совершают около 20 российских и зарубежных авиакомпаний. В 2022 году аэропорт обслужил 2,118 млн пассажиров, что на 17% больше, чем в 2021 году.