Первыми зрителями стали ветераны Тихоокеанского флота, моряки-подводники, члены Дальневосточного клуба моряков-подводников ТОФ, воспитанники военно-патриотических клубов, военнослужащие, жители и гости Владивостока. Документальный фильм об С-56 Сергей Брилев начал снимать после того, как выпустил собственную книгу, посвященную уникальному переходу подводной лодки и в которой были использованы недавно рассекреченные материалы Центрального военно-морского архива в Гатчине. Позже Сергея Брилева познакомили с председателем Союза моряков-подводников ТОФ, вице-адмиралом Александром Коневым и приморским тележурналистом Владимиром Ощенко. Над фильмом работали на протяжении двух лет.

«Тайна трех океанов» рассказывает о том, как под командованием капитан-лейтенанта Григория Ивановича Щедрина в паре с подводной лодкой С-51 под командованием капитан-лейтенанта Ивана Фомича Кучеренко С-56 преодолела путь по маршруту Владивосток — Петропавловск-Камчатский — Датч-Харбор (США) — Сан-Франциско (США) — Коко-Соло (США) — Панамский канал — Гуантанамо (США) — Галифакс (Канада) — Розайт (Шотландия) — Леруик (Шотландия) — Полярный. В фильме подробно рассказывается о том, как советских подводников встречали на американских Алеутских островах и в районе Центральной Америки. Большое внимание уделено тому факту, что советские подводники первыми фактически наладили дипломатические отношения между СССР и некоторыми латиноамериканскими странами, которые в итоге сыграли не последнюю роль во Второй мировой войне.

Документальный фильм, рассчитанный на широкую аудиторию, насыщен богатым военно-политическим материалом, который позволит напомнить зрителям о ключевых событиях Второй мировой войны в районе Тихого океана. Кроме того, он рассказывает о многочисленных трудностях, с которыми пришлось столкнуться советским подводникам во время своего беспримерного похода. Именно такое продолжительное плавание позволило пополнить состав Северного флота в самый тяжелый период Великой Отечественной войны. Более того, С-56 стала одной из самых результативных советских подлодок по числу потопленных судов противника (в тот период, когда немецкая противолодочная оборона добилась максимальной эффективности), и тот опыт, который получил экипаж во время перехода Владивосток — Мурманск, сыграл в этом далеко не последнюю роль.

Сергей Брилев отметил, что во время работы над фильмом он столкнулся с большими финансовыми затруднениями. Даже на такую работу не удалось получить достаточный объем государственного финансирования от федеральных органов власти. В итоге средства были получены от «Российских железных дорог» и «Внешэкономбанка». Брилев с сожалением констатировал, что в России нет рынка документальных фильмов, то есть такое кино не рассматривается продюсерами как объект инвестиций.

Тем не менее, обладая даже скромным бюджетом, Брилев и его коллеги во время работы на Дальнем Востоке сняли еще один документальный фильм. Он посвящен событиям советско-японской войны 1945 года и рассказывает о советских морских пехотинцах, которые во время боевых действий на Корейском полуострове дошли до Сеула, хотя традиционно считается, что советские войска не пересекали 38-ю параллель. В ходе работы над этим фильмом была проведена реконструкция боя между советскими и японскими войсками (при участии членов исторического клуба реконструкции «Первый Дальневосточный фронт»), прошли съемки в КНДР и Республике Корея. Планируется, что этот фильм будет готов к показу к сентябрю 2014 года.

Напомним, что и сегодня С-56 продолжает нести «службу» во Владивостоке — в качестве филиала Военно-исторического музея Тихоокеанского флота на Корабельной набережной краевого центра Приморья. Она напоминает о том, что советские моряки-подводники в непростых условиях смогли добиться впечатляющего успеха. Более подробная информация о подводной лодке доступна в Интернете.

Фильм «Тайна трех океанов» будет показан в День моряка-подводника, 19 марта, на телевизионном канале «Россия-1». Во Владивостоке его можно будет увидеть в 00:50 20 марта (в ночь с 19 на 20 марта). Кроме того, этот фильм уже обещали показать студентам ДВФУ и молодым морякам ТОФ.

Накануне своего профессионального праздника первыми зрителями станут ветераны и военнослужащие подводного флота. В ходе премьерного показа моряки-подводники встретятся с творческим коллективом во главе с известным телеведущим телеканала «Россия» Сергеем Брилёвым. Во время пребывания создателей фильма во Владивостоке планируются встречи с командованием и военнослужащими ТОФ, сообщает «Приморье»-24.

Общенациональная премьера фильма пройдет 19 марта, в День моряка-подводника на телеканале «Россия-1».

Напомним, что «Вести в субботу» на майские праздники в 2013 году дописывали и доснимали историю Второй мировой войны, рассказывает ведущий программы Сергей Брилев. Маленький городок Датч-Харбор — Уналашка на Алеутских островах у берегов американской ныне Аляски. Это, наверное, единственное место в США, где до сих пор везде — ДОТы, ДЗОТы времен Второй мировой войны. Эти укрепления до сих пор охраняют гнездящиеся как раз здесь белоголовые орлы, как на гербе США. Это — единственное кроме Перл-Харбора на Гавайях место, которое в 1942 году во Вторую мировую войну бомбили японцы. И почти сразу после этого в октябре 1942-го сюда зачем-то зашли советские подлодки.

Вот он — док, в котором они проходили осмотр по пути к еще более дальним берегам. И это в Великую Отечественную! А вот — крестный ход, в котором на недавнюю Пасху здесь шли не просто православные, а люди с именами Акулина Лизанова и Андрей Кашеваров, которые ни слова не говорят по-русски. Это — алеуты, чьи потомки были крещены в православии во времена, когда Аляской владела Россия. И ведь они сохраняют веру и вспоминают за семейными обедами, как через их залив в 1942-м году целая группа советских подлодок шла через Аляску вообще в даль дальнюю — к Панамскому каналу.

В следующий раз корабли отечественного Военно-морского флота оказались в этих шлюзах только в 2008 году. А в 1942 году то была небывалая операция по переброске подлодок Тихоокеанского флота СССР на флот Северный через Аляску и Панамский канал, а дальше — на Кубу и, как предполагалось, через всю Атлантику. Многие годы история этого беспримерного перехода была засекреченной.

На эти майские праздники мы закончили ту часть съемок нашего нового документального фильма, которые были запланированы в Западном полушарии: и на Аляске, и на Панамском перешейке. Самая южная точка, куда зашла в 1942 году советская подлодка С-56 — это там, где запросто на деревьях растут манго: Панама. Еще точнее — межокеанский канал, по пути к которому подлодка умудрилась взаимодействовать с ВВС Гондураса. А оттуда ушла на Кубу и оказалась там на несколько недель раньше, чем советский дипломатический посланник Литвинов.

А первым иностранным портом, куда зашла С-56, был Датч-Харбор на Аляске. Но ведь это не просто Аляска — это бывшая русская Америка. И еще большим испытанием, чем для командиров, это было испытание для комиссаров: ведь перед советскими моряками открылась нетронутая дореволюционная православная Русь. А вот уже оказавшись в северной Атлантике, здесь, на широте Нью-Йорка, у знаменитого мыса Монтак С-56 попадает в такой шторм, что останавливается винт. И ровно в этот момент подлодку засекают уже никакие не японцы, а американские и канадские эсминцы, и нападают на нее — почти растерзали ее на части. Вообще весь этот фильм будет о сплошных чудесах, сообщает «Приморское телевидение».