Объект компании «Таас-Юрях Нефтегазодобыча»

Россия по итогам восьми месяцев 2023 года стала главным поставщиком нефти в Китай, опередив Саудовскую Аравию, сообщил ответственный секретарь президентской Комиссии по вопросам развития топливно-энергетического комплекса, главный исполнительный директор «Роснефти» Игорь Сечин в ходе Пятого российско-китайского энергетического бизнес-форума, информирует «Тихоокеанская Россия».

«В этом году в Китай уже поставлено более 75 млн тонн российской нефти, что на 25% больше, чем в прошлом», — уточнил он. Его цитирует «Интерфакс».

«В этом году экспорт российского газа в Китай обновит исторический максимум — будет поставлено более 30 млрд кубометров газа. Обсуждаются новые возможности в сфере транспортировки российского природного газа в Китай, в том числе через территорию Монголии», — продолжил Сечин.

По итогам прошлого года Китай также стал крупнейшим покупателем российского угля — поставки выросли на четверть и составили 67 млн тонн, отметил он. Кроме того, руководитель НК добавил, что расширяется взаимодействие в атомной сфере, флагманом которого является АЭС «Тяньвань» — один из крупнейших проектов экономического сотрудничества между Россией и Китаем. «В настоящее время на Тяньваньской атомной станции сооружаются два энергоблока по российскому проекту мощностью по 1200 МВт каждый. Построенные ранее четыре блока российского проекта ВВЭР-1000 успешно работают и выдают в энергосистему страны миллиарды киловатт-часов электроэнергии», — подчеркнул он. Также в провинции Ляонин строится АЭС «Сюйдапу». «На фоне ренессанса атомной энергетики в мире перспективным направлением сотрудничества видится совместная работа с китайскими коллегами по сооружению энергоблоков в третьих странах», — полагает секретарь президентской комиссии.

«Считаю, что новой вехой сотрудничества наших стран могут стать прямые инвестиции в энергетику и смежные отрасли экономики как привилегия для наших китайских партнеров, для которых в текущих условиях открываются новые возможности», — сказал Сечин.

«В контексте событий, происходящих сейчас на Ближнем Востоке, важно отметить безопасность поставок российской нефти в КНР. Эта нефть поступает по нефтепроводу ВСТО, который в текущей ситуации представляется нам гораздо более надежным каналом транспортировки по сравнению с танкерными перевозками через Ормузский пролив или Суэцкий канал ввиду растущей геополитической нестабильности этих регионов», — заявил он.

«Россия производит 12% мирового объема жидких углеводородов, на Китай приходится 14% их мирового потребления. Значительный взаимный товарный поток, а также товарные потоки третьих стран и возможности клиринга позволили нашим странам оперативно перейти на расчеты в национальных валютах. В результате их доля в российско-китайских расчетах составляет в настоящее время 90 %», — сообщил Сечин. «Важно продолжать расширять практику использования юаня и рубля как на двусторонней основе, так и в расчетах с третьими странами. Конечно, для этого требуется поддержка Банка России и Народного Банка Китая, более тесное межбанковское взаимодействие и его практическая направленность на реализацию конкретных проектов. Убежден, что потенциал этого сотрудничества выльется в кратное увеличение товарооборота», — указал он.

«Россия и далее нацелена на укрепление и углубление сотрудничества с китайской стороной по всей цепочке создания добавленной стоимости в энергетике и смежных областях, включая технологии, поставки оборудования и финансирование проектов. Убежден, что потенциал нашего сотрудничества огромен, и мы находимся только в начале пути его реализации», — резюмировал Сечин.

В День кораблестроителя на судостроительном комплексе «Звезда» одновременно состоялись церемония передачи заказчику танкера «Академик Губкин» и спуск на воду с открытого тяжёлого достроечного стапеля танкера «Восточный проспект», который строится на верфи для ПАО «Совкомфлот». В торжественной церемонии в режиме телемоста принял участие председатель правительства Российской Федерации Михаил Мишустин, информирует «Тихоокеанская Россия».

Он поздравил корабелов с профессиональным праздником и поблагодарил за эффективную работу. Обращаясь к судостроителям, Михаил Мишустин отметил: «Сегодня благодаря вам российский гражданский флот, да и вся страна получает подарок, значение которого сложно переоценить. Из бухты Большой Камень отправляется танкер нового поколения «Академик Губкин». А еще один под названием «Восточный проспект» спускаем на воду. Они спроектированы с соблюдением самых высоких экологических стандартов. Сделаны на верфи «Звезда» по передовым технологиям».

«Несколько лет суда таких размеров и такой сложности в России не строили. Не было мощностей. Теперь на Дальнем Востоке уверено развивается высокотехнологичный кластер с огромным потенциалом. Сейчас там работают над сложнейшими задачами, необходимыми для освоения Северного морского пути, трудятся профессионалы своего дела, применяется новейшее оборудование», — подчеркнул председатель российского Правительства.

«Академик Губкин», четвертое построенное на верфи судно из серии крупнотоннажных танкеров типа «Афрамакс», поступил заказчику – АО «Роснефтефлот», дочернему обществу «Роснефти».

Танкер «Академик Губкин» успешно прошел ходовые испытания, во время которых экипаж, сдаточная команда и специалисты верфи выполнили испытания главной и вспомогательной силовых установок, систем жизнеобеспечения и навигационного комплекса судна. Все оборудование отработало в штатном режиме, без замечаний со стороны представителей Морского регистра судоходства и заказчика. После церемонии «Академик Губкин» вышел из акватории Большого Камня в первый полноценный рейс.

Танкер «Восточный проспект» был спущен на воду с помощью транспортно-передаточного дока «Вымпел». В ближайшее время предстоят достроечные работы, а затем – ходовые и швартовные испытания в море.

Hефтеналивные суда типа «Афрамакс» усиленного ледового класса предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания. Длина танкера – 250 метров, ширина – 44 метра, дедвейт – 114 тыс. тонн. Суда этого типа впервые в России построены на ССК «Звезда». «Зеленые» танкеры спроектированы с соблюдением высоких стандартов по экологической безопасности. Главная и вспомогательная энергетические установки могут работать как на традиционном, так и на экологически чистом топливе – сжиженном природном газе, что соответствует правилам по ограничению выбросов оксидов серы и парниковых газов в бассейне Балтийского и Северного морей.

Всего в портфеле Судостроительного комплекса «Звезда» заказы на 12 танкеров этого типа, 10 из них – по заказу «Роснефтефлота». Три первых «Афрамакса» уже выполняют регулярные рейсы.

Объект компании «Таас-Юрях Нефтегазодобыча»

Компания «Таас-Юрях Нефтегазодобыча», которая входит в нефтегазодобывающий комплекс НК «Роснефть», открыла крупное нефтегазоконденсатное месторождение на территории Республики Саха (Якутия). На баланс Государственной комиссии по запасам поставлены более 9,5 млрд куб. м газа и более 1,5 млн тонн нефти. Новое месторождение получило название Кубалахское, информирует «Тихоокеанская Россия».

Повышение эффективности восполнения запасов является одним из ключевых элементов стратегии «Роснефть-2030». Компания планирует восполнять не менее 100% добываемых углеводородов.

Кубалахское месторождение расположено в непосредственной близости от Среднеботуобинского месторождения, промышленную разработку которого также ведет «Таас-Юрях Нефтегазодобыча». Использование сопутствующей инфраструктуры повысит эффективность освоения запасов Кубалахского месторождения.

Результаты бурения скважины 1П Кубалахская позволили открыть не только новое месторождение, но и определили дальнейший объем геологоразведочных работ в данном регионе. Для изучения территории уже запланировано бурение четырех поисково-разведочных скважин, сообщает пресс-служба «Роснефти».

«Роснефть» силами дочернего предприятия «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» реализует масштабные геологоразведочные работы на территории Республики Саха. Высокая эффективность геологоразведочных работ (за три года открыто пять месторождений) достигается за счет применения инновационных технологий, комплексного подхода к ведению геологоразведочных работ, эффективного взаимодействия геологов «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» и «РН-Эксплорейшн» со специалистами института «РН-КрасноярскНИПИнефть» (входят в структуру «Роснефти»).

«Таас-Юрях Нефтегазодобыча» ведет деятельность на 11 лицензионных участках, расположенных на территории Республики Саха (Якутия). Предприятие занимается разработкой Центрального блока и Курунгского лицензионного участка Среднеботуобинского нефтегазоконденсатного месторождения, которое входит в число самых крупных активов «Роснефти» в Восточной Сибири.

НК «Роснефть» начинает исследовательский полевой сезон в северных морях. Научная экспедиция компании стартует в августе этого года и направляется в Чукотское море. Основная задача проекта — отбор керна — каменного материала, который служит прямым источником геологической информации, необходимой для определения возраста (стратификации), состава и условий формирования пород арктического шельфа, информирует «Тихоокеанская Россия».

Осенью 2020 года в ходе научно-исследовательской экспедиции специалисты «Роснефти» выполнили первое в истории изучения шельфа Российской Арктики стратиграфическое бурение скважин в Карском море. В 2021 году компания продолжила исследования в акватории моря Лаптевых. Добытый керн исследуют специалисты компании «Иннопрактика» на базе Геологического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова, сообщает пресс-служба «Роснефти».

Исследования играют важную роль для развития науки и понимания геологического строения и оценки нефтегазового потенциала российской Арктики. Полевые работы выполняются с соблюдением высочайших стандартов экологической безопасности и охраны окружающей среды. Для бурения стратиграфических скважин используются технологии с отсутствием негативного воздействия на природу.

Компания «Таас-Юрях Нефтегазодобыча», которая входит в нефтегазодобывающий комплекс НК «Роснефть», по результатам бурения поисковой скважины на Нижнеджербинском лицензионном участке открыла новое крупное газоконденсатное месторождение. На баланс Государственной комиссии по запасам поставлены более 75 млрд кубометров газа и 1,4 млн тонн газового конденсата, информирует «Тихоокеанская Россия».

Специалисты подтвердили промышленную газоносность и высокую продуктивность месторождения, а также его значительный потенциал для дальнейшей доразведки, говорится в релизе «Роснефти».

Новое месторождение названо именем Ивана Николаевича Кульбертинова – одного из героев Великой Отечественной войны, уроженца Олекминского улуса Якутии.

«Роснефть» силами дочернего предприятия «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» реализует масштабные геологоразведочные работы на территории Республики Саха (Якутия). Высокая эффективность геологоразведочных работ (за два года открыто три месторождения) достигается за счет применения инновационных технологий, комплексного подхода к ведению геологоразведочных работ, эффективного взаимодействия геологов «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» и «РН-Эксплорейшн» со специалистами института «РН-КрасноярскНИПИнефть», входит в Научно-проектный комплекс «Роснефти».

Новый танкер «РН Приморье» совершил первый рейс по доставке нефтепродуктов (бензины и дизельное топливо) из порта Находка на Корсаковскую нефтебазу «РН-Востокнефтепродукта» на острове Сахалин, информирует «Тихоокеанская Россия».

Погрузка судна была произведена дочерним обществом Компании — «РН — Морской терминал Находка». Использование собственного танкерного флота позволит НК «Роснефть» повысить безопасность и надежность обеспечения моторным топливом острова Сахалин. Об этом передает пресс-служба «Роснефти».

«Роснефть» является основным поставщиком моторных топлив на Сахалин и располагает развитой производственной и инфраструктурной базой на Дальнем Востоке. В Сахалинской области «Роснефть» располагает сбытовой сетью из 22 АЗС, в том числе – в удаленных районах острова.

Дедвейт танкера усиленного ледового класса «РН Приморье» составляет 3100 тонн, длина 88,9 метров, ширина 13,6 метров. Судно способно одновременно перевозить четыре вида моторного топлива.

«РН Приморье» стал вторым танкером «Роснефти», используемым для доставки нефтепродуктов на Сахалин. В 2018 году на этом же маршруте начал работать танкер «РН Сахалин». Оператором обоих танкеров является АО «Роснефтефлот», профильное дочернее общество НК «Роснефть».

ООО «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» (Таас-Юрях, входит в нефтедобывающий комплекс «Роснефти») открыло Кыттыгасское нефтегазоконденсатное месторождение в Якутии, информирует «Тихоокеанская Россия».

Извлекаемые запасы Кыттыгасского месторождения утверждены к постановке на государственный баланс и составляют 1,3 млн тонн нефти и 1,2 млрд кубометров газа. Геологические запасы месторождения — более 5,6 млн тонн углеводородов, говорится в сообщении.

Отмечается, что новое месторождение является мелким, его общая площадь составляет чуть более 8 млн кв. метров. При этом с разработкой этого месторождения открывается новое направление в поисках и разведке залежей подобного типа в Якутии. Найденные в Якутии объекты при обработке сейсморазведочных работ ранее не выявлялись и не рассматривались как нефтепоисковые. Выявленные структуры оказались схожи со строением выступов фундамента на ранее открытом Даниловском месторождении в соседней Иркутской области, передает «Интерфакс — Дальний Восток».

«Повышение эффективности восполнения запасов является одним из ключевых элементов стратегии «Роснефть-2022″. Компания взяла на себя обязательства восполнять не менее 100% добываемых углеводородов», — сказано в сообщении.

Кыттыгасское в переводе с якутского языка означает «партнерское».

ООО «РН-Комсомольский НПЗ» (Комсомольск-на-Амуре, «дочка» НК «Роснефть») в конце 2020 года планирует провести капитальный ремонт технологического оборудования, следует из материалов торговой площадки «ТЭК-Торг», информирует «Тихоокеанская Россия».

Обновлению подлежат ЭЛОУ-АВТ-2, установки гидроочистки дизельного топлива, производства серы и др.

Для проведения пневмоиспытаний и опрессовки технологического оборудования в период капремонта установок компания привлечет две мобильные азотные станции высокого давления. Их планируется задействовать в течение 10 рабочих дней в ноябре 2020 года, передает агентство «Интерфакс — Дальний Восток».

По данным сайта «РН-Комсомольский НПЗ», завод перерабатывает нефть, добываемую компанией на острове Сахалин и поставляемую на предприятие по нефтепроводу «Оха — Комсомольск-на-Амуре», а также сырье, поступающее по магистральному нефтепроводу «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО). Проектная мощность НПЗ составляет 8 млн тонн нефти в год. Номенклатура продукции Комсомольского НПЗ — более 20 наименований, среди которых автомобильный бензин, дизельное и судовое топлива.

Дальневосточный филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел проектную документацию и результаты инженерных изысканий на этапы строительства кустовых площадок в пределах Центрального блока Среднеботуобинского нефтегазоконденсатного месторождения в Республике Саха (Якутия). По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение, информирует «Тихоокеанская Россия».

Среднеботуобинское нефтегазоконденсатное месторождение было введено в промышленную эксплуатацию в 2013 году. В настоящее время месторождение входит в тройку крупнейших активов Восточно-Сибирского нефтяного кластера компании «Роснефть», поставляющих продукцию в трубопроводную систему «Восточная Сибирь — Тихий океан», сообщает Главгосэкспертиза.

Проектной документацией, получившей положительные заключения Дальневосточного филиала Главгосэкспертизы России, предусмотрены работы по обустройству Среднеботуобинского месторождения в пределах Центрального блока, разработку которого ведет дочернее предприятие «Роснефти» ООО «Таас-Юрях Нефтегазодобыча». Эксперты одобрили проекты этапов строительства пяти кустов скважин, а также одного куста скважин, проект которого был представлен на экспертизу повторно.

На обустраиваемых участках месторождения разместят производственные здания и технологическое оборудование, включая блоки контроля и управления, а также объекты энергоснабжения и иные сооружения для обеспечения процессов нефтегазодобычи.

Кроме того, на площадках кустов скважин построят нефтегазосборные трубопроводы для перекачки углеводородного сырья.

Компания «РН-Сахалинморнефтегаз», входящая в нефтедобывающий комплекс НК «Роснефть», ввела в эксплуатацию рекордную по протяженности горизонтальную скважину для месторождения Одопту-море (Северный купол) на шельфе Охотского моря. Глубина скважины с большим отходом от вертикали составила 8699 м. Текущий дебит — 180 тонн/сутки, информирует «Тихоокеанская Россия».

Технология бурения скважин со сверхдальним отходом от вертикали на шельфе Сахалина была впервые применена при разработке месторождения Одопту-море. Средняя длина таких скважин, пробуренных с суши под акваторией моря, превышает 6 тысяч метров. Предыдущий рекорд по протяженности скважин на этом месторождении был установлен в 2011 году с показателем 8119 м.

Добиться таких результатов специалистам предприятия удалось благодаря применению высокотехнологичных методов строительства скважин, таких как глубинное картирование пластов с записью пластового давления, роторно-управляемые системы с дистанционным сопровождением процесса бурения в режиме реального времени, а также контроль целостности стенок скважин и очистки ствола, передает пресс-служба «Роснефти».

В рамках стратегии «Роснефть-2022» компания уделяет приоритетное внимание инновационной деятельности и использованию прорывных цифровых и технологических решений, активно внедряя их по всем направлениям деятельности.

Глубинное картирование позволило пересмотреть представления о геологическом строении восточного блока месторождения Одопту-море (Северный купол). Ранее эта информация была недоступна в связи с большой удаленностью месторождения от берега. Полученные данные будут учтены при последующем вовлечении в разработку дополнительных продуктивных блоков месторождения.

Основной объем буровых работ при строительстве рекордной скважины выполнили предприятия внутреннего сервиса «Роснефти», проектные решения были подготовлены институтами Корпоративного научного комплекса компании в городах Южно-Сахалинск и Тюмень.

ООО «РН-Сахалинморнефтегаз» образовано в 1928 году и является одним из старейших предприятий российской нефтегазодобывающей отрасли. Предприятие ведет добычу на 30 лицензионных участках суши и шельфа севера Сахалина. Разработка шельфа Охотского моря является одним из приоритетных направлений для компании.

Разработка месторождения Одопту-море (Северный купол) началась в 1998 году. В результате бурения первой наклонно-направленной скважины глубиной 5589 метров был получен фонтанный приток нефти. Это была первая промышленная нефть, добытая на континентальном шельфе Сахалина.

На открытом достроечном стапеле судостроительного комплекса «Звезда» состоялась закладка четвертого танкера типоразмера Aframax. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия, информирует «Тихоокеанская Россия».

В серии нефтеналивных судов типоразмера Aframax – 12 танкеров: изготовление и сборка секций первых трех в настоящее время ведется в цехах и на стапеле предприятия, передает PortNews.

Aframax станут первыми судами такого типа, построенными в России. «Зеленые» танкеры предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания. Судно спроектировано с соблюдением высоких экологических стандартов: главная и вспомогательная энергетические установки могут работать на экологически чистом топливе – сжиженном природном газе (СПГ. Длина будущего танкера – 250 м, ширина – 44 м, дедвейт – 114 тыс. тонн. На судне предусмотрена площадка для вертолета.

В ходе торжественной церемонии с участием специалистов верфи генеральный директор ООО «ССК «Звезда» Сергей Целуйко и представитель заказчика судна, ведущий инженер АО «Роснефтефлот» Юрий Атякшев прикрепили к килевой секции будущего танкера памятную закладную табличку.

«Серийность – это перспектива стабильности, а у «Звезды» уже немало заказов. Основной наш заказчик – «Роснефть» – обеспечила верфи загрузку производственной программы до 2025 года. Закладка уже четвертого «Афрамакса» показывает, что мы эффективны, что верфь готова строить и новые для России танкеры, и газовозы, и суда снабжения буровых установок и другие виды морской техники», — подчеркнул Целуйко.

Судостроительный комплекс «Звезда» создается rонсорциумом инвесторов во главе с ПАО «НК «Роснефть».

Владивостокский филиал Первой грузовой компании (ПГК) за девять месяцев 2019 годы увеличил объем погрузки нефтеналивных грузов в цистернах на 8% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, до 2,7 млн тонн. Грузооборот в этом сегменте вырос на 14%, до 2,9 млрд т-км, информирует «Тихоокеанская Россия».

«Наибольший объем перевозок обеспечивает наш ключевой партнер – предприятие «РН-Транс» (дочернее общество НК «Роснефть»), с которым у ПГК заключен долгосрочный сервисный контракт. В рамках договора мы доставляем нефтепродукты с Комсомольского НПЗ клиентам компании. Хочу отметить эффективное двухстороннее взаимодействие, которое позволяет не только качественно организовать плановую погрузку, но и оперативно решать любые вопросы», – рассказал директор Владивостокского филиала ПГК Виктор Осипов.

Максимальный прирост перевозок нефтеналивных грузов зафиксирован в сегменте светлых нефтепродуктов (бензин, дизельное топливо) – на 25%, до 2 млн тонн.

Большая часть объема погрузки пришлась на экспорт – 56%. Отправка нефтепродуктов в зарубежные страны выросла на 5%, до 1,5 млн тонн. Грузопоток преимущественно шел в порты Дальнего Востока, передает пресс-служба ПГК.

Перевозки во внутрироссийском направлении выросли на 11%, до 1,2 млн тонн. Грузы следовали в регионы Дальнего Востока, Забайкальского края и Якутии.

Завод винто-рулевых колонок, который строят НК «Роснефть» и General Electric для поставок продукции на ООО «Судостроительный комплекс «Звезда» (ССК, создан на базе АО «Дальневосточный завод «Звезда» в Приморском крае), планируется запустить в эксплуатацию в ближайшее время, информирует «Тихоокеанская Россия».

«Резидентами ТОР «Большой камень» ведется строительство верфи крупнотоннажного судостроения, реализуется комплексная программа реконструкции АО «ДВЗ «Звезда» для ремонта атомных подводных лодок 3-ого и 4-ого поколения. До конца октября текущего года будет запущен завод по производству винто-рулевых колонок «Сапфир», — сообщила пресс-служба Минвостокразвития РФ.

Проект реализует ООО «Завод по производству винто-рулевых колонок «Сапфир», совместное предприятие «Роснефти» и GE, передает агентство «Интерфакс — Дальний Восток».

НК «Роснефть» в соответствии с программой геологоразведочных работ успешно завершила бурение первой поисково-оценочной скважины на Восточно-Прибрежном лицензионном участке на шельфе острова Сахалин по результатам которого открыто новое нефтяное месторождение, информирует «Тихоокеанская Россия».

Скважина пробурена силами собственного специализированного предприятия ООО «РН-Бурение» в соответствии с плановыми сроками, с соблюдением всех норм промышленной безопасности и охраны окружающей среды.

В результате бурения общая глубина по стволу составила 3047 м, при этом отход от вертикали — 1450 м. Для оптимального вскрытия целевых объектов в сложных геологических условиях была разработана специальная конструкция скважины, предусматривающая бурение двух стволов S-образной траектории. Комплекс геофизических и гидродинамических исследований скважины подтвердил нефтяное насыщение продуктивных пластов, передает пресс-служба Роснефти.

В настоящее время ведется подготовка к проведению испытаний в эксплуатационной колонне. По предварительной оценке, запасы составляют до двух млн тонн нефти, которые будут поставлены на государственный баланс в 2019 году.

В ходе дальнейшего развития проекта будут приняты решения по сроку ввода в эксплуатацию нового месторождения. Первая пробуренная на лицензионном участке скважина на текущий момент подтверждает сделанный ранее геологами Компании прогноз ресурсного потенциала всего участка в 11 млн тонн в нефтяном эквиваленте.

ПАО «НК «Роснефть» владеет 55 лицензиями на участки в акваториях морей России.

Шельф Охотского моря является для Компании одним из приоритетных. «Роснефть» более 20 лет назад первой начала освоение транзитной зоны о. Сахалин с применением скважин с большим отходом от вертикали. Здесь расположены основные проекты нефтегазодобычи Компании на российском континентальном шельфе: «Сахалин-1» (в составе международного консорциума), Северная оконечность месторождения Чайво, месторождение Одопту-море (Северный купол) и Лебединское месторождение.

Восточно-Прибрежный лицензионный участок недр расположен в Набильском заливе Охотского моря. Лицензия на геологическое изучение, разведку и добычу углеводородного сырья на Восточно-Прибрежном лицензионном участке выдана в декабре 2016 г.

Игорь Сечин. Сергей Карпухин / ТАСС

Российско-Китайский энергетический бизнес-форум стал важной институциональной основой практического сотрудничества между Россией и Китаем в сфере энергетики, информирует «Тихоокеанская Россия».

В рамках ПМЭФ-2019 6-7 июня состоялся II Российско-Китайский энергетический бизнес-форум (Форум). Об этом говорится в пресс-релизе НК «Роснефть».

Основная тема Форума: «Содействие российско-китайскому энергетическому сотрудничеству по всей производственной цепочке в разведке и добыче, транспортировке, переработке и реализации продукции».

Президент Российской Федерации Владимир Путин и Председатель Китайской Народной Республики Си Цзиньпин, выступая на встрече с участниками Форума, дали позитивную оценку результатам российско-китайского энергетического сотрудничества в последние годы и наметили стратегические ориентиры его дальнейшего развития.

«Считаю регулярное проведение российско-китайского энергетического форума весьма полезным, важным подспорьем в работе по развитию двустороннего партнерства. Причем не только в энергетике, но и в других отраслях экономики. А ведь энергетика обслуживает очень много смежных отраслей», — заявил президент РФ Владимир Путин на встрече лидеров России и Китая с участниками российско-китайского энергетического бизнес-форума.

«Энергетика является одной из ключевых, наиболее динамично развивающихся сфер в российско-китайском взаимодействии. Мы с моим коллегой и другом господином Си Цзиньпином уделяем вопросам энергетического сотрудничества приоритетное внимание, оказываем поддержку совместным инициативам и проектам», — заявил Путин.

«Энергетическое направление — одно из наиболее весомых, продуктивных и широко охватывающих составляющих двустороннего сотрудничества. В прошлом году объем торговли энергоносителями между Китаем и Россией превысил 40 миллиардов долларов, составив значимую долю рекордного товарооборота в 100 миллиардов долларов», — рассказал глава КНР Си Цзиньпин.

«Надеюсь, что компании двух стран будут на принципах взаимной выгоды и коммерческой целесообразности активизировать консультации и контакты в поисках верных направлений кооперации заинтересованных партнеров и оптимальных совместных проектов. Важно укреплять взаимную поддержку и содействие по финансово-страховым аспектам энергетического сотрудничества, чтобы финансовые и страховые институты приняли глубокое участие в энергетических проектах, обновили модель финансового и страхового сопровождения в пользу твердой финансовой поддержки энергетического сотрудничества между нашими странами», — заявил он.

Российско-китайский энергетический бизнес-форум проводится по инициативе Президента Российской Федерации и Председателя КНР. В соответствии с договоренностями об институционализации Форума, достигнутыми между Вице-премьером Госсовета КНР Хань Чжэном и Ответственным секретарем Комиссии при Президенте Российской Федерации по вопросам стратегии развития топливно-энергетического комплекса и экологической безопасности Игорем Сечиным, подписано и обнародовано Положение о Форуме. Форум определен как открытая и организационно оформленная диалоговая платформа, ориентированная на предприятия энергетики и смежных отраслей, финансовые организации, отраслевые ассоциации, исследовательские структуры, аналитические центры. Форум проводится один раз в год поочередно в России и Китае. Подписи под Положением поставили Руководитель Государственного энергетического управления КНР Чжан Цзяньхуа и Ответственный секретарь Комиссии по ТЭК при Президенте РФ Игорь Сечин.

В работе Форума приняли участие более 100 российских и китайских компаний нефтегазовой, электроэнергетической, угольной отрасли, атомной и возобновляемой энергетики, производителей энергетического оборудования, представителей финансового сектора и сферы информационных технологий.

В рамках Форума была организована работа секций: «Банковская сфера», «Нефтегазовая отрасль», «Электроэнергетика». Участники мероприятия детально обсудили ключевые вопросы двусторонней кооперации в энергетике, такие как: финансовое содействие интегрированному энергетическому сотрудничеству; реализация арктических проектов в энергетике; взаимодействие в области интеллектуальной и зеленой энергетики; содействие техническим инновациям и развитие цифровых технологий в области ТЭК.

Представители правительственных ведомств и эксперты ознакомили участников Форума с отраслевой политикой России и Китая в нефтегазовой и электроэнергетической сфере, регуляторными системами, планами развития, а также политикой в отношении иностранных инвестиций.

В ходе работы Форума были проведены десятки двухсторонних встреч. В период проведения двух форумов было подписано 33 соглашения между российскими и китайскими компаниями.

Между правительственными ведомствами, предприятиями и финансовыми структурами состоялся эффективный диалог, в том числе посвященный взаимодействию деловых кругов и вопросам регуляторной политики. Осознавая потребность двух стран в кооперации и существующий потенциал сотрудничества, Россия и Китай достигли масштабных договоренностей на основе принципов предпринимательства.

Форум становится важной площадкой для практического сотрудничества между Россией и Китаем в сфере энергетики.

Третий Российско-Китайский энергетический бизнес-форум будет проведен в Китае.