Шикотан — крупнейший остров малой гряды Курил и одна из крайних юго-восточных точек России — на многие годы стал источником вдохновения художников. Летом 1966 года туда впервые отправилась группа студентов из Владивостока во главе с преподавателем художественного училища Олегом Лошаковым. Эта поездка стала началом масштабного движения на Дальнем Востоке во второй половине XX века, привлекая художников со всей страны, информирует «Тихоокеанская Россия».

В экспозиции представлены работы Владимира Рачева, Юрия Волкова, Виталия Семкина, Владимира Серова, Игоря Кузнецова, Евгения Коржа, Владимира Снытко, Алексея Плешивцева и других. Многие произведения — из собрания Приморской картинной галереи.

«Шикотанская группа — уникальное явление в истории дальневосточного искусства. Работы мастеров, вдохновленных суровой и одновременно удивительно красивой природой Курил, отличает яркая живописная манера. Здесь представлена часть работ. Если к нашей коллекции добавить еще и московские, потребовалось бы несколько залов», — сказала, открывая выставку, директор Приморской картинной галереи Алена Даценко.

Основатель группы теперь живет в Москве. Олег Николаевич Лошаков — академик Российской академии художеств, в мае ему исполнится 90 лет. Сотрудники галереи побывали у него в гостях, записали теплое приветствие в адрес участников выставки и его воспоминания для документального фильма об истории Шикотанской группы. Премьера состоится в ближайшее время в рамках выставки.

По его признанию, «Шикотан захватил необычайным разнообразием и контрастами погоды: дни со сплошным туманом и проливными дождями сменялись сверкающими, яркими, пронзительно солнечными». Художники регулярно выезжали на Курилы, писали суровую островную природу и взбалмошную жизнь во время путины. Именно там была заложена основа неповторимых, схожих и одновременно разных творческих манер. «Суровый стиль» мастеров кисти смягчен и обогащен романтикой молодости, труда, любви.

На протяжении четырех десятилетий они возвращались на свою творческую родину, путешествовали и по другим островам Курильской гряды — Итурупу, Кунаширу, по Сахалину и Камчатке. Порой экспедиции включали более двадцати участников, к приморцам присоединялись другие дальневосточники, художники из центральной России.

Жизнь океана, островов и живущих там людей предстала во всей своей непридуманной реальности, рождая особый стиль живописи. Выставки Шикотанской группы с успехом проходили во Владивостоке, Москве, Ленинграде, в других городах России и за рубежом.

«Здесь многое было освоено, задумано, опробовано, решено, угадано… Шикотан стал для нас и школой, и лабораторией, и мастерской, где проходила, можно сказать, главная работа — мы сами росли, учились жизни, учились мастерству. Здесь родилось наше содружество, спаянное любовью к этому далекому уголку нашей Родины, верой в неиссякаемые нравственные силы человека», — написал Олег Лошаков в каталоге одной из выставок.

В экспозиции одно из самых, пожалуй, известных широкому кругу полотен — «Девчата с острова Шикотан» Юрия Волкова. В 1970 году его напечатали на цветной вкладке «Огонька» — и художник проснулся знаменитым, ведь читательская аудитория журнала — огромная. Однажды почтальон принес в мастерскую художника увесистый пакет… из ЦК КПСС. «Огонек» издавался при главном печатном органе компартии — газете «Правда». В редакцию стало приходить много писем от шахтеров, солдат, матросов, комбайнеров… Молодые парни, увидев шикотанских девчат, просили прислать адрес то одной, то другой из красавиц. Мол, хотим переписываться с серьезными намерениями. Редакция попросила ответить читателям. «А какие адреса, если образ каждой героини — собирательный. Я много этюдов написал, прежде чем приступил к картине, — с улыбкой вспоминал художник. — Так и остались парни без шикотанских невест».

А некоторым картина категорически не понравилась: группа женщин-геологов возмутилась тем, как изображены… ноги девушек. «Мы видели тысячи ног, но такого безобразия — ни у кого. Такое утрированное изображение не делает чести никакому художнику, а женщин обижает», — написали они в коллективном письме.

Галерея подготовила к выставке мультимедийный альбом с фотографиями из семейных архивов художников. Рассматривать их было очень интересно, особенно узнавая тех, кто пришел на выставку. Они с нежностью листали фото, вспоминая друзей, Шикотан и времена своей юности.

«Творческие поездки в СССР практиковались: государство ставило задачу — освещать великие стройки, свершения советского народа. А тут стихийно художники решили поехать на остров, писать красивые места, восторгаться этой жизнью. Наверное, поэтому Шикотанской группе присущ дух свободы, он хорошо просматривается в произведениях. Это, действительно, явление не просто приморского, а всего российского искусства», — подчеркнула куратор выставки, замдиректора Приморской картинной галереи Наталья Левданская.

Выставка «Лучшее место… 60 лет Шикотанской группе художников» продолжит работу до 19 апреля.

Ирина Дробышева, «Российская газета»

Поисковики Хабаровского края приняли участие в международной экспедиции «По следам Курильского десанта» на острове Шумшу, сообщает пресс-служба регионального правительства, информирует «Тихоокеанская Россия».

Мероприятие проводилось с целью обнаружения и идентификации останков советских солдат и моряков, погибших во время Курильской десантной операции. Патриотическое воспитание молодежи является одной из ключевых задач президентского нацпроекта «Молодежь и дети».

Работы велись в районе высоты Северная — месте ожесточенных боев между десантниками Красной армии и японской армией в августе 1945 года. Всего поисковики из 35 регионов России и двух дружественных республик подняли останки восьми бойцов, которые были торжественно захоронены на Мемориальном комплексе воинов-освободителей. Кроме того, было обнаружено более 600 предметов обмундирования и снаряжения, включая фляжки, ложки, котелки и подсумки. Некоторые находки удалось идентифицировать благодаря архивным данным портала «Память народа».

Участие поисковиков Хабаровского края показывает, как слова президента о сохранении исторической памяти воплощаются в конкретных делах. Подвиг победителей служит нравственным ориентиром, а такие экспедиции объединяют молодежь, дают бесценный опыт и укрепляют связь поколений, — отметили в комитете по делам молодежи региона.

В сентябре поисковики отправятся в самостоятельную экспедицию в Волгоградскую область для поиска останков бойцов 205-й стрелковой дивизии. Комплекс мероприятий по увековечению памяти Курильской десантной операции проводится по поручению президента РФ Владимира Путина, передают «Аргументы и факты».

Безлюдный, самый северный в Курильской гряде остров Шумшу дал начало одному из последних сражений Второй мировой войны — Курильской десантной операции. Об увековечивании памяти героев – десантников, о том, как в целом интегрировать дальневосточную тематику в контекст патриотического воспитания и как сделать Шумшу доступным для гостей региона, говорили на форуме устойчивого развития туризма в Петропавловске-Камчатском, информирует «Тихоокеанская Россия».

Открывая сессию, посвященную 80-летию Победы, ее модератор, директор Музея-заповедника истории Дальнего Востока имени В.К. Арсеньева Виктор Шалай отметил, что эффективное, идущее по всем направлениям развитие дальневосточного региона не может быть вне исторического контекста. И благодаря памятным датам, активной позиции органов исполнительной власти всех уровней многие события прошлого, ждавшие своего часа, приобретают новую жизнь, закрепляют историческую память, работают на воспитание патриотического сознания у россиян.

«Музеефикация Шумшу – вопрос, находящийся на особом контроле у президента Российской Федерации. Сегодняшняя встреча – это возможность познакомиться с планами на нынешний, юбилейный год и обсудить перспективы развития острова, как мемориала памяти, на ближайшие десятилетия», — задал тон разговора модератор «круглого стола».

Участники встречи — руководители федеральных и региональных органов исполнительной власти, музейных институций, представители ТОФ, образовательных и общественных организаций, делись информацией о том, на каком этапе находится подготовка к памятной дате. Первый заместитель губернатора Сахалинской области Сергей Байдаков, в частности, проинформировал, что в соответствии с поручением президента к 2030 году на героическом острове будет создан военно-исторический комплекс.

Первый этап – приведение в порядок островной территории, возведение под открытым небом инсталляции, отражающей подвиг советских десантников, проработка туристко-патриотических маршрутов, поисковая экспедиция и другие мероприятия пройдут уже в этом году. Они завершатся 18 августа, в день начала Курильской десантной операции, массовой военно-исторической реконструкцией.

Губернатор Камчатского края Владимир Солодов, в свою очередь, поделился несколькими моментами программы-максимум в развитии героико-патриотической тематики и туристической привлекательности региона. В частности, в новом камчатском музее, который возводится согласно мастер-плану развития дальневосточных городов, большая часть будет задействована под зал Воинской славы с акцентом на Курильскую десантную операцию.

«Чтобы каждый, кто побывает здесь, смог не только узнать о событии. Смог прочувствовать, осознать значимость Курильской операции для окончательной победы над фашизмом. Эти знания, ощущения и переживания помогают в борьбе с фальсификацией исторических событий, связанных со Второй мировой войной», — сказал он, подчеркнув, что эта тема может быть важна любому музею в разных регионах России. Тем более, что сам остров Шумшу остается одним из самых труднодоступных для посещения мест в регионе.

Вот как на эту же тему высказался директор Музея-заповедника «Куликово поле» Владимир Гриценко: «Многие мечтают оказаться на месте событий, прочувствовать их энергетику. Но любой передвижной выставочный проект, каждый подлинный экспонат на нем способны вызвать подобные переживания, дать чувство сопричастности к событию», — убежден он.

В ходе обсуждения была отмечена роль общественных организаций, усилиями которых многие годы ведется кропотливая поисковая, исследовательская работа, а также региональных музеев, в которых бережно хранятся экспонаты, рассказывающие о событиях на Курилах в августе 1945 года. И те, и другие готовы делиться информацией, оказывать помощь в организации подобных временных выставок в музейных институциях разного уровня: от маленьких школьных до федеральных площадок.

Виктор Шалай проинформировал, что разработка концепции будущей музея на Шумшу возложена на специалистов Российского этнографического музея.

Во время встречи с губернатором Валерием Лимаренко жители Северо-Курильска сообщили о сложностях с покупкой билетов на воздушный и морской транспорт, который курсирует между Парамуширом и Камчаткой, информирует «Тихоокеанская Россия».

«По поручению главы региона взяли этот вопрос в работу совместно с муниципалитетом и перевозчиком ГУП КК «Камчаттрансфлот». В итоге было принято решение об организации дополнительного рейса теплохода «Анатолий Чернеев» 7 августа. Обеспечение транспортной доступности Курил — наш приоритет. Будем продолжать анализировать потребность в увеличении провозной мощности социального маршрута Петропавловск-Камчатский — Северо-Курильск и обратно», — отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев.

Авиакомпания «Аврора» расширяет свою маршрутную сеть и в рамках федеральной программы субсидирования открывает новое социально значимое направление. 6 декабря 2023 года Авиакомпания успешно выполнила свой первый рейс из города Курильск, расположенного на острове Итуруп, в столицу Дальнего Востока — Владивосток, информирует «Тихоокеанская Россия».

Полеты по маршруту Курильск – Владивосток – Курильск выполняются по средам на воздушном судне DHC-8 с компоновкой до 70 мест. Длительность перелета составляет около 2-х часов 50 минут. Из Курильска рейс отправляется в 18:05 и прибывает во Владивосток в 19:55, обратный рейс из Владивостока будет осуществляться на следующий день, в четверг, в 11:30 и прибывать на о. Итуруп в 15:10. Время местное. Стоимость авиабилета составляет 5640 руб. в одну сторону, сообщает пресс-служба КРДВ.

В честь вылета первого рейса в аэропорту Курильска прошло торжественное мероприятие, на котором с приветственным словом выступили представители авиакомпании «Аврора», исполняющая обязанности главы города Курильска Анна Оськина и генеральный директор казенного предприятия «Аэропорты Курильских островов» Леонид Палий.

«Курильские острова уникальны. Это форпост Российской Федерации. И развитие этих территорий должно быть более активным. Речь не только об экономике и привлечении инвесторов, модернизации социальной инфраструктуры и повышении качества жизни людей. Не менее важным направлением является поддержка туристической отрасли. В частности, нужно расширять маршрутную сеть авиаперелетов. Так, дополнительно к рейсам из Курильска (о. Итуруп) в Южно-Сахалинск, появилась возможность еженедельно летать напрямую во Владивосток. Перелеты будет совершать единая дальневосточная авиационная компания «Аврора», созданная по поручению Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина для того, чтобы увеличить транспортную доступность и повысить качество авиаперевозок», — прокомментировал запуск нового рейса Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – полномочный представитель Президента Российской Федерации в ДФО Юрий Трутнев.

«В связи с отдаленным местоположением Итурупа население острова испытывает определенные трудности в обеспечении транспортной доступности. Новый рейс позволит значительно улучшить эту ситуацию, жители смогут иметь регулярное и надежное авиасообщение с Приморским краем, что позволит им быть более мобильными и свободными в планировании своих поездок», — отметил генеральный директор авиакомпании «Аврора» Константин Сухоребрик.

На следующий день, 7 декабря, в торжественной обстановке в международном аэропорту Владивосток провожали первых пассажиров, вылетающих в Курильск. Символично, что вылет первого рейса из Владивостока в Курильск состоялся в Международный день Гражданской авиации. Руководство и представители АО «Авиакомпания «Аврора» и АО «Международный аэропорт Владивосток» тепло приветствовали первых пассажиров.

«Минвостокразвития России и Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики совместно с министерствами и ведомствами, региональными властями работают над повышением транспортной доступности макрорегиона. Надежное и доступное авиасообщение является жизненно важным и стратегическим фактором для транспортной связности огромных территорий Дальнего Востока, а также напрямую влияет на социально-экономическое развитие и инвестиционную привлекательность. Единая авиакомпания успешно работает в этом направлении, расширяет маршрутную сеть. Кроме того, над повышением транспортной доступности работают резиденты территорий опережающего развития, которые создают новую транспортную инфраструктуру с применением инструментов господдержки: уже введены в работу и строятся новые аэропорты. Чтобы обеспечить авиакомпанию «Аврора» новыми самолетами, в Комсомольске-на-Амуре на территории опережающего развития создается комплексный центр производства многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал», — сказал заместитель генерального директора по сопровождению инвестиционных проектов КРДВ Сергей Скалий.

Фото Александра Яковлева

Уходящий год стал неожиданно успешным для размножения японских журавлей на Кунашире. В 2023 году рождаемость и выживаемость птенцов японских журавлей на Кунашире увеличилась в разы в сравнении с предыдущими периодами: было зафиксировано семь птенцов. Это самый высокий показатель за время регулярных наблюдений, информирует «Тихоокеанская Россия».

В настоящий момент сотрудники заповедника обладают информацией о 12 гнездовых участках японского журавля на южных Курильских островах. Семь из них находятся на острове Кунашир, и пять на островах Малой Курильской гряды (по одному на островах Шикотан, Полонского, Зеленый, Юрий и Танфильева). В 2023 году обследовались восемь участков – все гнездовые участки на Кунашире и участок на Шикотане.

В 2023 году на Кунашире было отмечено шесть пар японских журавлей. Из предполагаемых мест гнездовий птицы отсутствовали только на полуострове Ловцова. Птенцы были у пяти пар японских журавлей, всего — семь птенцов (у двух пар родилось по два птенца), как минимум шестеро юных журавлей поднялись на крыло и готовы к зимовке. Для Кунашира это очень высокий показатель успешности гнездования. Ранее только в 2019 году отмечались четыре вставших на крыло птенца.

Количество птенцов японского журавля, рожденных и «вставших на крыло» на Кунашире по годам наблюдения.

«Мы предполагаем, что имеются достаточно большие кормовые кочёвки журавлей с птенцами – 5 км для пары из поймы реки Серноводки (следы отмечены на песчаных дюнах Серноводского перешейка) и 8 км для пары с озера Алигер (местные жители наблюдали семью журавлей в районе с. Отрада). В последнем случае не исключено, что птицы пытались избежать встреч с людьми или бродячими собаками», — рассказывает орнитолог заповедника Сергей Стефанов.

По островам Малой Курильской гряды за последние четыре года наиболее полная информация собрана по острову Шикотан, где в бухте Дельфин регулярно наблюдают пару журавлей. Острова Полонский, Юрий, Зеленый и Танфильева, где также предполагается гнездование японских журавлей, остаются необследованными с 2019 года.

По словам Сергея Стефанова, заселение японским журавлем Южных Курил явление достаточно новое, впервые по литературным данным они отмечены здесь в 1968 году. С момента создания на Кунашире заповедника «Курильский» (1984 г.), присутствие и гнездование японских журавлей фиксировалось на острове достаточно регулярно. А с 2016 года проводится ежегодный мониторинг доступных гнездовых участков японского журавля в заповеднике «Курильский», заказнике «Малые Курилы» и на прилегающих территориях.

Возможно, одна из главных причин постепенного увеличения численности японских журавлей на Кунашире — соблюдение с 2016 года «режима тишины» в самый уязвимый для японских журавлей период (время высиживания яиц и защиты птенцов) с 15 апреля по 30 июня для организаций, производящих работы на южном участке охранной зоны заповедника на Кунашире.

Сотрудники заповедника «Курильский» призывают не пугать журавлей при встрече, не подходить к ним и не преследовать. Если было обнаружено птичье гнездо, не приближаться. Численность японских журавлей на Южных Курилах может возрасти, и наша общая задача, – чтобы эти прекрасные птицы считали острова своим домом и возвращались сюда снова и снова.

Японский журавль (Grus japonensis) занесен в Красную книгу Российской Федерации с категорией 1 – вид, находящийся под угрозой исчезновения. Общая численность японских журавлей в России, Японии и Китае не превышает четырех тысяч особей. В России эти журавли гнездятся очень разреженно вдоль реки Амур, в Приморье и на южных Курильских островах.

В целом, у японских журавлей можно выделить две популяции. Журавли материковой популяции совершают довольно большие перелеты на зиму в Южную Корею и южные области Китая, в то время как журавли островной популяции, обитающие в Японии и на Южных Курилах, ведут практически оседлый образ жизни. Наши журавли принадлежат к островной популяции, и хотя большинство из них все-таки улетают на зиму, но мигрируют они совсем недалеко, проводя зиму на соседнем острове Хоккайдо в районе городов Сибецу и Бецукай. В последние годы одна пара японских журавлей с потомством зимует на территории заповедника «Курильский» на Кунашире, сообщает пресс-служба заповедника «Курильский».

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на строительство посадочной площадки на острове Шикотан Сахалинской области, информирует «Тихоокеанская Россия».

Шикотан – самый крупный остров Малой гряды Курильских островов. Его площадь составляет 225 квадратных километров. Помимо живописных видов, бухт, разнообразной флоры и фауны, на острове находится мыс Край света, с которого открывается панорама безбрежного океана – до ближайшей суши более пяти тысяч километров. Сейчас местные жители могут добраться до материка лишь на пароме – вертолетную площадку используют только службы МЧС, санитарная авиация и администрация Южно-Курильского городского округа, сообщает Главгосэкспертиза.

Новую посадочную площадку на Шикотане построят на восточном склоне горы Ноторо вдоль левого берега реки Горобец. Она будет ориентирована с севера на юг. По мнению представителя Главгосэкспертизы России и главного эксперта проекта Аллы Клюевой, это наиболее оптимальный и целесообразный вариант размещения объекта на данной местности.

«Посадочная площадка предназначена для самолетов типа DHC-6-400 Twin Otter, которые смогут выполнять до 300 вылетов в год. С появлением объекта на Шикотане будет регулярное авиасообщение с административными и промышленными центрами Южно-Сахалинска и Южно-Курильска», – добавила она.

Проектом, одобренным Главгосэкспертизой России, предусмотрены взлетно-посадочная полоса длиной 730 метров, перрон на две стоянки самолетов, контрольно-диспетчерский пункт, площадка метеорологических наблюдений с мачтой высотой 10 метров и другие объекты.

Застройщик – государственное казенное учреждение «Управление автомобильных дорог Сахалинской области».

Генеральный проектировщик – открытое акционерное общество «Проектно-изыскательский институт воздушного транспорта «Дальаэропроект».

Участники поисковой экспедиции обнаружили на острове Шумшу (Северные Курилы Сахалинской области) останки погибших в годы Второй мировой войны советского воина и японского танкиста, сообщает пресс-служба регионального отделения «Поисковое движение России» в пятницу, информирует «Тихоокеанская Россия».

Останки и обмундирование японского воина нашли возле танка «Чи-Ха» на восточных склонах высоты 165 в самом начале экспедиции.

Затем обнаружили останки погибшего от осколка красноармейца. «Место, в котором он был обнаружен, ранее не охватывалось поисками, но выход на эти позиции показал, что и на большом расстоянии от высот, где проходили основные бои, также были боевые столкновения и могут быть погибшие солдаты. Обследование данной территории будет продолжено в ходе последующих экспедиций», — говорится в сообщении, которое приводит «Интерфакс».

Участники экспедиции обследовали район маяка Курбатова, где сохранилось множество оборонительных позиций и также проходили бои за освобождение Курильских островов в августе 1945 года. Согласно архивным документам, здесь тоже имеются захоронения солдат, которые предстоит найти, отмечает пресс-служба.

В течении всей экспедиции на Шумшу, которая завершилась в конце июля, поисковики обнаружили осколки, гильзы и предметы быта солдат. Найдены подписанные котелки, по которым возможно установить личность их владельцев.

Экспедиция проходила в сложных погодных условиях: ветер достигал более 30 м/с, дожди и постоянные туманы сопровождали поисковиков почти все время.

Пресс-служба напоминает, что экспедиции на Шумшу в местах Курильской десантной операции проводятся с 2014 года, за это время поисковики нашли останки 132 бойцов.

Экспедиции проводятся при финансовой поддержке регионального правительства.

Остров Шумшу находится в 11 км от Камчатки и в 2 км от ближайшего обитаемого Курильского острова Парамушир. На Шумшу живут пять человек — смотрители двух маяков. В годы Второй мировой войны на Шумшу базировалась основная часть (80 тыс. военнослужащих) группировки японских войск на Курилах. В августе 1945 года там высадился десант советских войск, который брал остров штурмом. Тогда в боях погибли около 1 тыс. советских воинов и не менее 200 японских военнослужащих.

Заместитель председателя правительства РФ — полномочный представитель президента России в ДФО Юрий Трутнев дважды озвучивал идею создания военно-патриотического музея на Шумшу. В сентябре 2021 года полпред отмечал, что Шумшу «усеян разбитой военной техникой, разорванными в клочья самолетами, это все прорастает травой, разворовывается черными копателями, и эта страница истории потихонечку пропадает».

«Я уверен в том, что это та страница истории страны, которую надо сохранить. Там не надо, мне говорят коллеги периодически, что там большие инвестпроекты, причем почему-то зарубежные — не надо. Давайте там сделаем музей», — сказал Трутнев журналистам в июле 2023 года во время своей рабочей поездки на о. Итуруп (Южные Курилы).

Курилы. Фотография с сайта pressa-tof.livejournal.com

Как рассказал руководитель экспедиции «Восточный бастион — Курильская гряда», специалист Экспедиционного центра Минобороны Анатолий Калемберг, на первом этапе учёные посетят острова Кунашир, Симушир, Уруп, Чирпой, Итуруп и Броутона.
«Для проведения плановых работ планируем передвигаться на большом десантном корабле, работаем несколькими автономными группами», — делится Анатолий Калемберг.

Пока на Итурупе археологи займутся раскопками на севере острова в поисках следов айнских, японских и русских поселений, другие участники экспедиции сконцентрируется на изучении севера Симушира. Также планируется исследовать районы Урупа, Чирпоя, Броутона и южного Симушира — предполагается, что каждая группа проработает на одном месте не менее двух недель. А орнитологи планируют начать наблюдения за морскими птицами ещё на пути к Курилам — с палубы корабля.

— Мы планируем выявить видовой состав гнездящихся на Симушире птиц — по срокам успеваем застать сезон размножения, — рассказал старший научный сотрудник сектора орнитологии Зоологического музея МГУ Ярослав Редькин. — В публикациях встречается упоминание об отдельных видах, но общего списка гнездящихся на Симушире птиц до сих пор нет. Проведём фаунистическое обследование, а также маршрутные учёты — при проходе по определённому маршруту посчитаем всех птиц, которых увидим и услышим.

Симушир расположен в центральной части Большой Курильской гряды и значительно удалён как от соседнего острова Уруп с юга, так и от следующих крупных островов на севере. Поэтому исследования этого острова важны, например, для понимания его зоогеографических связей.

Орнитологи установят на Симушире «паутинные сети». Это один из популярных способов отлова птиц: между двумя вертикальными шестами натягивается очень тоненькая сеточка, обычно чёрного цвета, размеры сачка до двух метров в высоту и семи метров в длину. Сеть сшита так, что в ней образуются небольшие карманчики. Птицы, не видя, с лёту ударяются об неё и падают в карманы. Пытаясь выбраться, накручивают на себя всё больше сетей и повисают, опутанные ими. Попавшихся пернатых орнитологи отпускают на свободу, предворительно проведя ряд измерений и описаний.

Без внимания учёных не останутся лисы, полёвки и другие млекопитающие. Специалисты зафиксируют залёжки тюленей и соберут энтомологические коллекции. В зоогеографическом плане Симушир практически не изучен: например, по фауне насекомых неясно, к чему она ближе — к фауне Камчатки или Японии и более южных островов Курильской гряды. Это в числе других задач предстоит выяснить учёным.

Ярослава Редькина как учёного интересует, прежде всего,географическая изменчивость, в том числе специфика эндемичных подвидов птиц на островах.
- Предполагаю, что по подвидовому составу наземных (не связанных с морем) птиц Симушир окажется схож по фауне с более южными островами Итуруп и Уруп. Гипотеза выдвинута исходя из общего ландшафтного облика острова и его растительности, а также на основании просмотра немногочисленных фотографий птиц Симушира. Но этого недостаточно, необходимо изучить всё на месте, – поясняет Ярослав Редькин.

Также учёные соберут на островах ихтиологический и биологический материал, дадут характеристику водных объектов острова Симушир с точки зрения рыбного хозяйства, в том числе разработают обоснование создания рыбохозяйственного комплекса в бухте Броутона. Сделают качественную оценку зоопланктона, видового разнообразия рыб, их размера, веса и возраста. Проведут тектонофизические исследования и измерения эманации радона для создания карты поля неотектонических напряжений, изучат ценные природные территории и экосистемные компоненты. Соберут данные о флоре и растительности Южных Курил, гербарий и живую коллекцию для ботанических садов. Опишут почвенный покров и фауну островов до подвидового уровня. Оценят перспективы освоения и дадут рекомендации по развитию южной группы Курильских островов.

— В этом году мы завершаем изучение южной группы Курил и подводим итог трём предыдущим сезонам, — отмечает научный руководитель экспедиции, биогеограф Антон Юрманов. — Планируем закончить сбор материалов для проведения комплексных исследований, связанных с обоснованием создания и расширения инфраструктуры, предложений по природоохранным и прочим мероприятиям.

Второй этап экспедиции начнётся в середине августа и пройдёт на острове Кунашир.

Сахалинская транспортная прокуратура провела проверку по обращению о нарушениях законодательства при проведении грузовых операций с нефтепродуктами транспортной компанией ООО «Вертекс-М» в морском порту, информирует «Тихоокеанская Россия».

Установлено, что в октябре 2022 года в морском терминале Северо-Курильск морского порта Невельск с судна «Вертекс» осуществлена разгрузка дизельного топлива, передает Дальневосточная транспортная прокуратура.

Однако перевалка опасного груза выполнена транспортной компанией без положительного заключения государственной экологической экспертизы на осуществление данного вида хозяйственной деятельности и плана ликвидации аварийного разлива нефтепродуктов, что является грубым нарушением лицензионных требований.

По результатам рассмотрения постановлений прокурора отдел по надзору на море по Сахалинской области Дальневосточного межрегионального управления Росприроднадзора привлек ООО «Вертекс-М» и генерального директора компании к административной ответственности в виде штрафа на общую сумму 320 тысяч рублей по ч. 1 ст. 8.4 КоАП РФ (нарушение законодательства об экологической экспертизе) и ч. 1 ст. 8.50 КоАП РФ (нарушение требований по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов).

Жалоба ООО «Вертекс-М» на постановление о назначении административного наказания в отношении юридического лица оставлена Дальневосточным межрегиональным управлением Росприроднадзора без удовлетворения, постановление – без изменения.

Помимо этого, судом рассмотрено постановление прокурора о возбуждении в отношении компании дела об административном правонарушении по ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ (осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией). Виновному юридическому лицу назначено наказание в виде штрафа в размере 200 тысяч рублей.

Также транспортный прокурор руководителю компании внес представление об устранении нарушений, которое рассмотрено и удовлетворено.

В Северо-Курильске готовятся к утилизации затопленных судов. Инвентаризацию имущества, которое затонуло в акваториях островного региона провели специалисты регионального министерства транспорта, информирует «Тихоокеанская Россия».

Теперь профильные специалисты подробно обследуют акваторию порта, составляют цифровые реестры, чтобы в дальнейшем поднять и утилизировать затонувшие суда.

«Работы проводят высококвалифицированные специалисты. Команда использует передовое оборудование и собственную цифровую платформу. Проведена фотограмметрическая съемка объектов с воздуха, а также изучена надводная и подводная части затонувших объектов. По результатам этой работы будут созданы высокоточные геопривязанные 3D-модели всех обнаруженных объектов для последующего проектирования мероприятий судоподъема и комплексной очистки акватории», – рассказал директор по развитию ООО «Метеор» Александр Степанов. Его цитирует пресс-служба правительства Сахалинской области.

Директор ФАНУ «Востокгосплан» Михаил Кузнецов принял участие в сессии «Уникальные Курилы: инвестиционные возможности» на полях VII Восточного экономического форума. В ходе дискуссии участники обсудили текущее состояние, туристический потенциал и инвестиционные возможности Курильских островов, информирует «Тихоокеанская Россия».

«Островная экономика – хрупкая и при планировании важно это учитывать. Здесь несколько ключевых участников — жители, инвесторы, туристы – и не всегда их интересы совпадают. Местные жители не всегда живут в комфорте, когда на острове очень много туристов», — отметил М. Кузнецов.

По его словам, Курилы пережили три плана социально-экономического развития с 1994 года. В результате приросла инфраструктура, но она едва обеспечивает текущий уровень жизни, передает пресс-служба «Востокгосплана».

«Насколько она рассчитана на будущий рост турпотока — на эту тему нужно серьезно подумать», — отметил он.

Михаил Кузнецов предложил разработать не отдельный мастер-план развития Курил, а комплексный мастер — план, который позволит увязать интересы жителей, внимательно посчитать турпоток и развитие местной экономики.

«Мы как госплан как раз этим занимаемся. Только что прошли этот опыт с дальневосточными городами, вели работу с КБ «Стрелка» – мастер-план города Петропавловска-Камчатский только что был защищен у президента РФ», — сказал М. Кузнецов.

«Я за цифровой, умный госплан, весь смысл которого во встречном планировании с увязкой интересов жителей, туристов, инвесторов и органов власти», — заключил М. Кузнецов.

В 2022 году на Курильские острова планируется перевезти 90 тысяч пассажиров. На островах создан лучший режим налоговых льгот: его преимущество перед режимом ТОР в том, что он декларативный и полностью обнулён на 20 лет. К концу 2022 планируется реализовать 15 новых проектов, к концу 2023 года – 35.

На полях Восточного экономического форума — 2002 во Владивостоке губернатор Валерий Лимаренко и председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер подписали соглашение. Оно предусматривает строительство на Сахалине завода сжиженного природного газа (СПГ), а также создание на Курильских островах систем приема, хранения и регазификации, информирует «Тихоокеанская Россия».

– Я обещал, что весь островной регион будет газифицирован. И вот в следующем году на Курилы придет экологически чистое топливо. Всего несколько лет назад уровень газификации на островах составлял только 14 процентов. Сейчас он уже превышает 50 процентов. В 2025 году мы совместно с «Газпромом» полностью газифицируем Сахалинскую область. В отдаленных населенных пунктах, которые невозможно обеспечить трубным газом, будем использовать технологии СПГ. Газификация — вопрос принципиальный. Дать жителям области экологически чистое топливо, значит, соблюсти социальную справедливость, – рассказал Валерий Лимаренко.

В этом году планируется завершить проектирование малотоннажного завода по сжижению природного газа. Ввести первую очередь предприятия должны в конце следующего года. В эти же сроки будет выполнено проектирование и строительство систем автономной газификации на островах Итуруп и Кунашир. Проекты для Парамушира и Шикотана планируется разработать в третьем квартале 2023 года. Сдача в эксплуатацию намечена на третий квартал 2025 года. Источник газа для производства СПГ — ресурс проекта «Сахалин-2».

Для перевозки и перевалки танк-контейнеров с СПГ будет использоваться инфраструктура морского порта Корсаков, а также морских терминалов Курильск, Северо-Курильск, Малокурильск и Южно-Курильск.

Также Валерий Лимаренко и Алексей Миллер поставили подписи под соглашением, которые предусматривает ускорение газификации островного региона, сообщает пресс-служба правительства Сахалинской области.

Трехстороннее соглашение, посвященное развитию туристической инфраструктуры на отдаленной территории, заключено в ходе Восточного экономического форума, информирует «Тихоокеанская Россия».

Документ подписали губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, генеральный директор «Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики» Николай Запрягаев и генеральный директор общества с ограниченной ответственностью «Антерра». Заместитель председателя правительства Российской Федерации – Полномочный представитель президента Российской Федерации в Дальневосточном Федеральном округе Юрий Трутнев и министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков наблюдали за событием по видеосвязи.

В рамках проекта на острове Итуруп в районе озера Рейдовое появится четырехзвездочная гостиница со СПА-комплексом. Компания «Антерра» вложит в проект свыше 2 миллиардов рублей. Планируется, что гостиница на 121 номер будет введена в строй к 2026 году. Только на этапе строительства будет создано 100 рабочих мест, сообщает пресс-служба правительства Сахалинской области.

– Чтобы обеспечить достойное качество жизни на Курилах, необходимо в первую очередь создавать на территории новые предприятия, рабочие места. С этой целью мы привлекаем на острова бизнес. В свою очередь правительство ввело преференциальный режим для компаний, реализующих инвестиционные проекты на Курилах. Острова на востоке России – очень интересная для туристов территория. Появление объектов, выводящих индустрию гостеприимства на новый уровень, это рост турпотока, развитие социальной сферы и в целом новые возможности для курильчан, – отметил Валерий Лимаренко.

Основатель и генеральный директор компании «Антерра» Александр Тертычный отметил, что на Итурупе построят отель сети Green Flow, где все будет направлено на эмоциональное и физическое восстановление гостей, на обретение гармонии с собой и окружающим миром.

Залив Касатка. Фото Vera.vvo с сайта wikipedia.org

Участники комплексной долгосрочной экспедиции на острова Курильской гряды «Восточный бастион – Курильская гряда» приступили к изучению острова Итуруп. На текущий момент представители Русского географического общества (РГО), а также военнослужащие ВВО провели осмотр полуострова Медвежий, информирует «Тихоокеанская Россия».

В рамках долгосрочной экспедиции «Восточный бастион — Курильская гряда» спланированы археологические, геологические, почвоведческие, ботанические, ихтиологические, ландшафтные, вулканологические и орнитологические исследования на островах Итуруп, Уруп, Черные братья и акватории вокруг них, сообщает пресс-служба Минобороны.

До 2025 года участникам экспедиций предстоит выявить динамику ландшафтных преобразований на поверхности, определить современное состояние популяций краснокнижных видов животных и растений, изучить культуру коренного населения островов, уточнить факты из истории освоения остров Россией.

Кроме того, целью экспедиции является поиск образцов военно-технической истории и фортификации.

Экспедиционная группа была доставлена на остров малым гидрографическим судном Тихоокеанского флота «ГС-296», где благополучно высадились на берег и разместились в полевом лагере, организованным и обустроенным военнослужащими Восточного военного округа.

Экспедиция началась в июле 2019 года. Это совместный проект Русского географического общества и Экспедиционного центра Министерства обороны Российской Федерации. Специалисты проводят археологические, ботанические, ихтиологические, ландшафтные и орнитологические исследования островов и акватории вокруг них, чтобы получить новые и уточнить имеющиеся сведения об их географии, геологии, биологии, истории и экологии.