АК «Железные дороги Якутии» (ЖДЯ) запустила пассажирское движение на пусковом комплексе Томмот (Якутск) — Нижний Бестях (Амуро-Якутская магистраль), информирует «Тихоокеанская Россия».

Первый пассажирский поезд по дороге, строительство которой велось с 2005 года, прибыл на станцию Томмот в субботу утром. Первый регулярный поезд со станции Нижний Бестях отправится 29 июля, передает агентство «Интерфакс — Дальний Восток».

«Сегодня исторический день, которого республика ждала 30 лет — началось регулярное пассажирское движение в Центральной Якутии. Строительство было одним из самых сложных инженерных сооружений в нашей стране за последнее десятилетие — 439 км дороги, 65 мостов от Томмота до Нижнего Бестяха», — сообщил глава Якутии Айсен Николаев в ходе церемонии запуска движения.

Он отметил, что запуск пассажирского движения открывает для республики огромные перспективы. «Огромное значение для всех имеет выход сюда пассажирского движения по железной дороге как еще один стимул (для строительства — ИФ) моста через Лену в районе Якутска. Я уверен, что мост появится в ближайшие годы. И тогда весь транспортный логистичечкий центр от Якутска до Нижнего Бестяха преобразит всю Якутию», — подчеркнул глава региона.

Как сообщалось ранее, строительство железнодорожной линии Беркакит — Томмот — Якутск было начато в марте 1985 года. В августе 2004 года участок Нерюнгри-Грузовая-Томмот был сдан в эксплуатацию с пуском пассажирского движения.

Строительство пускового комплекса Томмот — Якутск (Нижний Бестях) ведется с 2005 года. В 2014 году участок Томмот — Нижний Бестях был сдан во временную эксплуатацию.

В 2015 году генподрядчик — ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» — прекратил строительные работы, и в конце 2017 года после судебных тяжб госконтракт с ним был расторгнут.

В апреле 2018 года новым генподрядчиком в результате победы на конкурсе стала АК «Железные дороги Якутии». В конце декабря ЖДЯ завершили строительство участка. В середине июня 2019 года приемочная комиссия с представителями Дальневосточного территориального управления Росжелдора подписала акт о вводе линии Томмот — Нижний Бестях в постоянную эксплуатацию с пуском пассажирского движения.

АК «Железные дороги Якутии» была учреждена в 1995 году для управления и завершения строительства Амуро-Якутской железнодорожной магистрали. ОАО «Российские железные дороги» владеет 49,94% акций компании, Якутия в лице министерства имущественных и земельных отношений — 43,65%.