Фото «Синьхуа»

Комары летом создают много проблем — жужжат, кусаются и заставляют посетителей парков прятаться в помещениях. Сегодня все большее число китайских городов пытаются справиться с ними с помощью более современных методов, информирует «Тихоокеанская Россия».

По данным местных властей, в некоторых парках города Ухань, административного центра провинции Хубэй (Центральный Китай), установлены «умные» ловушки, имитирующие человеческое дыхание, которые за более чем 20 дней уничтожили свыше 70 тыс. комаров.

Каждое такое устройство, имеющее форму черного цилиндра, выделяет углекислый газ и специальный свет, чтобы привлечь комаров, а затем засасывает их в герметичный контейнер, где они погибают от обезвоживания.

«Устройство выделяет углекислый газ в определенной концентрации, чтобы имитировать дыхание человека», — сказал Ван Цзэмин, старший инженер одного из крупных озерных парков города.

Кроме того, устройство включает свет определенного спектра, что привлекает комаров и повышает общую эффективность отлова. На электронном дисплее устройства в режиме реального времени отображается количество этих отловленных насекомых.

Ван Цзэмин отметил, что данный метод не предусматривает использования химических аэрозолей и не наносит вреда полезным насекомым, таким как пчелы и стрекозы, что делает его экологически безопасным решением.

Ухань, который находится на берегу реки Янцзы, известен жарким летом и многочисленными озерами. Город уже давно борется с проблемой размножения комаров, причем особенно уязвимыми местами являются парки, расположенные на берегах озер.

Администрация района Цзянхань города Ухань выбрала два крупных парка для реализации пилотной программы, установив 10 таких ловушек в местах с густой растительностью и высокой влажностью, где комары легко размножаются, а также рядом с детскими площадками и общественными беседками. Каждое устройство охватывает площадь от 100 до 200 кв. м.

По словам Цзян Тао, сотрудника районного управления по городскому хозяйству, с момента запуска пилотной программы в середине июля с помощью этих ловушек было уничтожено более 70 тыс. комаров.

Местные власти заявили, что скорректируют программу с учетом эффективности устройств и активизируют плановые меры по борьбе с комарами в жилых районах и переулках.

Ухань — не единственный город, который внедряет высокотехнологичные методы борьбы с вредителями. В Пекине, Цзинане и Синьцзян-Уйгурском автономном районе также установлены аналогичные «умные» ловушки.

В июне лазерное устройство от комаров, разработанное в г. Чанчжоу провинции Цзянсу (Восточный Китай), стало популярным в зарубежных социальных сетях. Данное устройство может зафиксировать комара в течение 3 миллисекунд и произвести до 30 лазерных выстрелов в секунду, мгновенно выводя из строя крылья насекомого, быстрее, чем успевает уследить человеческий глаз.

В г. Гуанчжоу, районе с повышенным риском распространения лихорадки денге, городской центр по контролю и профилактике заболеваний объединился с компанией для разработки устройства для мониторинга комаров, работающего на основе алгоритмов искусственного интеллекта (ИИ). Оно может автоматически приманивать, отлавливать, идентифицировать и подсчитывать комаров, что позволяет значительно сократить объем ручного труда. По всему городу установлено более 2 тыс. таких устройств, которые позволяют получать карты плотности популяции комаров в режиме реального времени.

От ловушек, имитирующих дыхание, до высокоточных лазерных устройств и мониторов на базе искусственного интеллекта — все эти технологии китайского производства преследуют одну общую цель — заменить химические аэрозоли более интеллектуальными и экологичными решениями.

У насекомого, которое является переносчиком заболевания, каждый этап его жизни — от размножения и выживания личинок до созревания и зимовки — тесно связан с такими факторами, как количество осадков, температура и влажность.

В социальных сетях Китая активно обсуждается хештег «#Вэтомгодукомарымогутбытьособенноактивными». Эксперты отмечают, что из-за изменения климата, приводящего к более раннему наступлению тепла и учащению дождей, сезон комаров становится длиннее.

Эта тенденция носит глобальный характер. В октябре прошлого года в Исландии впервые были обнаружены комары, и одной из возможных причин этого является потепление климата.

Поскольку некоторые из этих китайских изобретений уже поступают на зарубежные рынки, более совершенные и экологичные средства борьбы с комарами выходят за пределы страны, сообщает «Синьхуа».

Число выездных поездок за рубеж с целью туризма из России выросло на 10,5% в первом полугодии, среди наиболее популярных направлений традиционно Турция, Египет и Китай, следует из данных Погранслужбы ФСБ России, информирует «Тихоокеанская Россия».

Всего россияне в первом полугодии выезжали за рубеж с целью туризма 6,3 млн раз.

В первую десятку самых популярных туристических направлений вошли Турция (1,79 млн, плюс 3,7% к тому же периоду прошлого года), Египет (960,49 тыс., плюс 26,9%), Китай (936,7 тыс., плюс 61%), Таиланд (480 тыс., минус 3,5%). В топ-5 также вошли и ОАЭ – 451,6 тыс., однако из-за ближневосточного конфликта количество турпоездок россиян туда существенно сократилось – минус 45,68%. Далее следуют Вьетнам (379,57 тыс., в 5,4 раза), Армения (213,23 тыс., плюс 33%), Абхазия (181,1 тыс., минус 34,5%), Грузия (155 тыс., плюс 24,2%) и Узбекистан (165,26 тыс., плюс 55%).

Во вторую десятку – Азербайджан (102,37 тыс., плюс 7,38%), Казахстан (79,69 тыс., плюс 25,2%), Мальдивы (78,37 тыс., плюс 41,6%), Сербия (53,32 тыс., плюс 29,5%), Шри-Ланка (39,5 тыс., минус 26,8%), Индия (32,67 тыс., минус 9,2%), Киргизия (27 тыс., плюс 7,8%), Марокко (24,95 тыс., плюс 81%), Катар (23,46 тыс., минус 39%), Индонезия (20,37 тыс., плюс 13%).

Всего россияне в первом полугодии 2026 года совершили 14 244 022 поездок за рубеж со всеми целями, это на 4,28% больше, чем годом ранее.

Лидируют по общему выезду Турция (2,58 млн, плюс 0,75%), Китай (1,62 млн, плюс 55,6%), Казахстан (1,27 млн, минус 4,6%), Абхазия (1,199 млн, минус 47%), Египет (1,165 млн, плюс 24,3%), Таиланд (765,97 тыс., минус 3,55%), ОАЭ (619,18 тыс., минус 46%), Грузия (601,5 тыс., плюс 3,16%), Армения (549,6 тыс., плюс 19%) и Вьетнам (540,5 тыс., плюс 405,49%), передает «Интерфакс».

Фото пресс-службы Хабаровской таможни

Въездной турпоток в РФ вырос на 7,5% по итогам первого полугодия, между тем, в период с апреля по июнь количество иностранных путешественников снизилось более чем на 4%, следует из данных Погранслужбы ФСБ России, информирует «Тихоокеанская Россия».

В первом полугодии 2026 года иностранцы совершили 676,4 тыс. поездок в Россию с целью туризма, на 7,5% больше, чем годом ранее. Большинство иностранных путешественников, посетивших Россию, прибыли из Китая. При этом въездной турпоток во втором квартале снизился на 4,2% и составил 383,25 тыс.

Согласно статистике за апрель-июнь, лидером по количеству турпоездок в Россию стал Китай – 226,37 тыс., это на 7,26% больше, чем за аналогичный период прошлого года. На втором месте – Туркмения (25,52 тыс., плюс 47,6%). Замыкает топ-3 Турция, откуда зафиксировано 20 тыс. турпоездок, это на 13,5% больше, чем во втором квартале прошлого года. За ними следуют Германия (12,29 тыс., минус 35,7%) и Индия (9,9 тыс., минус 2,9%).

В первую десятку также вошли Саудовская Аравия (5,77 тыс., минус 50%), Вьетнам (5,56 тыс., плюс 66,48%), Казахстан (5,45 тыс., минус 16%), Белоруссия (3,89 тыс., минус 6%) и Узбекистан (3,73 тыс., минус 14,43%).

Среди стран, откуда чаще всего совершались поездки со всеми целями, лидируют преимущественно страны СНГ. На первом месте Узбекистан (838,24 тыс., минус 11,8%), за ним следуют Казахстан (753,21, минус 12,5%), Китай (480,58 тыс., плюс 7,96%), Таджикистан (376,5 тыс., минус 13,6%), Киргизия (223 тыс., минус 21,3%), передает «Интерфакс».

По итогам первого полугодия китайские поставщики заняли 97% сегмента человекоподобных роботов, утверждают аналитики калифорнийской компании Smart Analytics Global. Все мировые производители сообща отгрузили 19100 человекоподобных роботов — более чем в три раза больше по сравнению с первой половиной прошлого года, когда объём поставок не превысил 5100 штук, информирует «Тихоокеанская Россия».

Более того, эксперты ожидают, что к 2030 году мировой объём рынка таких роботов вырастет до 500000 единиц, а по итогам текущего года достигнет 60000 роботов. Лидером среди китайских производителей в первом полугодии стала компания Agibot, которая заодно заняла 44% мирового рынка, поставив за этот период 8400 роботов. Unitree, которая до этого лидировала, ограничилась поставками 5900 роботов. Американские Tesla, Figure AI и Agility Robotics заметно уступают китайским конкурентам в этом отношении.

В конце июля американские власти намекнули, что запретят импорт китайских человекоподобных и четвероногих роботов, а также ряда сопутствующих компонентов, сославшись на потенциальную угрозу национальной безопасности. В Китае эта отрасль стремительно развивается благодаря серьёзной государственной поддержке и субсидиям. На местном рынке присутствуют десятки поставщиков, которые с невероятной скоростью совершенствуют свои технологии и продукцию. По данным авторов исследования, в первом полугодии более 70% поставленных на мировой рынок человекоподобных роботов нашли применение в промышленности и других сферах коммерческого использования, тогда как год назад их доля не превышала 50%. На дальнейшую траекторию развития отрасли уже начинают влиять политика регуляторов и геополитические факторы, пишет 3DNews.

«Надежда» — один из самых ожидаемых жанровых фильмов года от признанного мастера корейского кино На Хон Джина, подарившего миру культовые триллеры «Преследователь», «Желтое море» и хоррор-хит «Вопль» (2016). Его возвращения ждали целое десятилетие, а мировая премьера нового фильма состоялась на 79-м Каннском кинофестивале, где он стал одной из самых обсуждаемых премьер смотра, информирует «Тихоокеанская Россия».

«Надежда» уже установила исторический рекорд как самый дорогой фильм в истории южнокорейского кино, в котором приняли участие корейские и голливудские звезды. За камеру отвечал легендарный оператор Хон Гён Пхё, снявший оскароносных «Паразитов» и «Вопль», чью новую работу также высоко оценила пресса и первые зрители. А на своей родине, в Южной Корее, фильм уже показал феноменальные сборы и побил рекорды скорости по привлечению зрителей, собрав у экранов миллионы человек в первые же недели проката.

После показа в Каннах пресса писала, что «Надежда» — это «поездка на скорости 250 км/ч без ремня безопасности» и «безумный сай-фай-экшен», а также «чистокровный эйфорический блокбастер», созданный специально для больших экранов и мощных аудиосистем IMAX.

В своих рецензиях критики проводили параллель с другим жанровым хитом — фильмом «Безумный Макс: Дорога ярости». Авторитетный журнал Sight and Sound заявил, что «Надежда» — это «максималистский фильм о монстрах, который сознательно ориентируется на структуру «чистого экшена» Джорджа Миллера». А обозреватели из IGN подчеркивают, что масштабные дорожные экшен-сцены вызывают те же эмоции, что и культовые моменты из «Дороги ярости».

После Каннского кинофестиваля режиссер На Хон Джин провел филигранный перемонтаж фильма. Обновленная версия, которая уже вышла в прокат в Южной Корее, стала еще динамичнее, а сюжетные линии теперь — еще мощнее.

Синопсис: охотничья находка в глуши портового городка запускает обратный отсчет для человечества. Жители оказываются один на один с инопланетным кошмаром, не поддающимся земной логике.

Первые премьеры пройдут 8 сентября в Москве, Санкт-Петербурге и Краснодаре. 9 сентября состоится Всероссийская премьера в 30+ городах. Подробности.

В своем послании к 81-й годовщине трагедии в Хиросиме генсек ООН Антониу Гутерриш вновь обошел стороной тот факт, что атомную бомбу на японский город сбросили США. Так же поступили премьер-министр Японии Санаэ Такаити и мэр Хиросимы Кадзуми Мацуи на церемонии памяти. Как и их предшественники, они не решились назвать страну, 6 августа 1945 года сбросившую атомную бомбу, унесшую сотни тысяч жизней, информирует «Тихоокеанская Россия».

История трагедии

Это первый и пока единственный случай боевого применения ядерного оружия в истории. Причем удар пришелся по мирным жителям. 6 августа 1945 года американский бомбардировщик B-29 Enola Gay под командованием полковника Пола Тиббетса сбросил на Хиросиму атомную бомбу «Малыш» (Little Boy). Она взорвалась в нескольких сотнях метров над землей: именно на такой высоте ударная волна и тепловое излучение наносят максимальный ущерб.

Последствия ужаснули весь мир. В радиусе пятисот метров от эпицентра все превратилось в радиоактивный пепел. Вспыхнули мощные пожары, которые слились в огненный смерч и охватили более одиннадцати квадратных километров. Только в первые минуты погибли, по разным оценкам, от 70 до 80 тысяч человек. К концу 1945 года из-за радиации, ожогов и других травм число жертв выросло вдвое и достигло 140 тысяч. 

«Если бы опоздали с атомной бомбой на год, то опробовали бы ее на себе»

Примечательно, что до этого Хиросиму не бомбили, это позволило довольно точно оценить масштаб жертв и разрушений.

Одного удара Вашингтону показалось мало. Спустя три дня, 9 августа 1945 года, американский бомбардировщик B-29 под командованием майора Чарльза Суини сбросил плутониевую бомбу «Толстяк» (Fat Man) на Нагасаки. Изначально целью был военный арсенал в Кокуре, но из-за сильной облачности американское командование решило ударить по запасной цели — Нагасаки.

Как и в Хиросиме, бомба разорвалась в нескольких сотнях метров над землей. В первые часы погибли около 40 тысяч человек, а к концу 1945 года число жертв, по разным оценкам, достигло 70-75 тысяч.

Ответ Захаровой на «мантры» мэра Хиросимы

С тех пор в Японии ежегодно 6 и 9 августа проходят «церемонии мира». Все эти годы японские власти, скорбя о погибших, последовательно «забывают» упомянуть, что бомбы, унесшие с учетом последствий радиации почти 350 тысяч жизней, сбросили по решению Вашингтона. Причем с 2023 года этот абсурд достиг нового уровня: на 78-ю годовщину тогдашний премьер-министр Фумио Кисида неожиданно заявил, что миру ядерным оружием угрожает Россия.

В этом году про американцев «забыли» и в руководстве ООН. В речи генсека Антониу Гутерриша, зачитанной 6 августа, говорится о чем угодно — о жизни в «тени ядерного уничтожения», о выборе в пользу «общей безопасности», но ни слова об американском авторстве трагедии. 

При этом мэр Хиросимы, выступая 6 августа, позволил себе критику в адрес России. Официальный представитель МИД РФ Мария Захарова прокомментировала это так: «Наш народ, натерпевшись от японской агрессии на Дальнем Востоке, всегда помнил о жертвах двух японских городов и приводил трагедию как пример недопустимой жестокости». Она добавила, что заявления мэра Хиросимы — это «ложные мантры» и следствие искаженного восприятия реальности.

Тем руководителям, которые сегодня отказываются признавать, что решение сбросить ядерные бомбы на Японию было принято в Вашингтоне, «надо рекомендовать почитать учебники истории» и «быть более серьезными в публичных заявлениях». Так считает председатель Комитета Совета Федерации по международным делам, экс-замглавы МИД России Григорий Карасин. «Надо им вспомнить исторические факты и перестать лукавить на публику», — заявил он «Парламентской газете».

От бомбардировок Хиросимы — к атакам Курской и Запорожской АЭС

Россия последовательно указывает на США как на инициатора и исполнителя бомбардировок Хиросимы и Нагасаки. Более того, наши дипломаты на официальных площадках неизменно подчеркивают: никому в истории, кроме Вашингтона, не пришло в голову применить ядерное оружие на практике.

Между тем в России 6 августа вспоминают не только об этом: ровно два года назад началось вторжение ВСУ в Курскую область. И, как бы странно это ни казалось, связь между этими датами есть — на нее указал в беседе с «Парламентской газетой» член Совета по внешней и оборонной политике Андрей Климов. 

Он напомнил, что в 2024 году боевики киевского режима пытались захватить Курскую АЭС, об этом говорит наличие средств радиационной защиты в их экипировке. Тогда, отметил Климов, от руководителей ООН не прозвучало ни одного осуждающего заявления в адрес Киева. Нет их и сейчас, когда ВСУ продолжают обстреливать Запорожскую АЭС. Если бы эти попытки увенчались успехом, катастрофа, по словам Климова, «могла быть посильнее, чем чернобыльская, а последствия ее — сопоставимыми с хиросимским ужасом».

Еще более свежий пример — удары США и Израиля по иранским ядерным объектам. В ООН — снова тишина.

Чем же объясняется это упрямое молчание перед лицом реальных ядерных угроз, опасных для всего мира?

По словам Климова, ни для кого не секрет, что за последние десять лет ООН оказалась во власти западных чиновников. Тот же Гутерриш родом из Португалии, страны — члена НАТО. И, считает эксперт, не желая после отставки лишиться комфорта и привилегий, он работает исключительно в прозападной парадигме. 

«В свое время я неоднократно и публично говорил: нельзя допускать попадания на такие посты представителей натовских государств. Россия тоже участвует в выборе, и мы не должны поддерживать, на мой взгляд, ни одного представителя из страны НАТО», — заявил эксперт.

Из-за подобного «атомного» замалчивания — будь то хиросимская трагедия, курская агрессия или угроза Запорожской АЭС — ООН и другие международные структуры теряют авторитет во всем мире, считает Климов.

«Они отказываются видеть очевидное и не хотят нарываться на какие-то проблемы с Западом. И если про Японию можно сказать, что она в силу присутствия там военных баз США фактически находится под американской военной оккупацией, то ООН — что, тоже под оккупацией? Этого не должно быть, иначе атаки на ядерные объекты в мире будут повторяться. Молчание ООН — это не какой-то исторический парадокс уже, это тенденция. Довольно опасная, замечу, тенденция», — заявил Андрей Климов.

Никита Вятчанин, «Парламентская газета»

Кадр из фильма «Материя времени»

Группа учёных, разрабатывающих двигатель для космических путешествий, теряет финансирование после очередного неудачного эксперимента. Опальная команда уходит в подполье и криминал, чтобы завершить работу над изобретением и спасти мир. Но какова цена прогресса и насколько далеко зайдет учёный, уже переступивший грань закона?

«Материя времени» — проект австралийского режиссёра Майкла О’Халлорана, который также выступил соавтором сценария. Захватывающий нуарный мир недалёкого будущего перекликается с лучшими образцами жанра. А сами создатели отмечают, что фильм стал сочетанием «Во все тяжкие» и «Назад в будущее»: лаборатории расположены в подпольных складах, а герои вынуждены договариваться с торговцами оружием на черном рынке, информирует «Тихоокеанская Россия».

Зрителей ждёт интересный пример независимого проекта, продуманного до мельчайших деталей. Саундтрек, записанный Мельбурнским симфоническим оркестром, придает истории монументальное звучание и дополняет сильную драматургическую линию фильма. Важную роль в создании визуального стиля сыграл художник по визуальным эффектам Джастин Леггерит, который в одиночку создал более 800 VFX-кадров, включая проработанный дизайн самого «пространственно-временного двигателя», сообщили в компании Ten Letters.

Режиссёр Майкл О’Халлоран: «Какова цена научного прогресса? Строительство двигателя заставляет каждого героя решать, чем он готов пожертвовать. Кто-то жертвует отношениями, кто-то — финансами, а в самых крайних случаях — собственной человечностью. Если двигатель будет завершён, он сможет спасти Землю от кризиса. Но оправдывают ли цели средства? В кино с 13 августа 2026 года.

Информация о картине:

«Материя времени»

89 мин., Австралия, 2025, 16+

Фантастика, криминал

Режиссер: Майкл О’Халлоран

В главных ролях: Эшли Лоллбэк, Хью Паркер, Пачаро Мзембе

Авторы сценария: Адам Хармер, Майкл О’Халлоран

В рамках международного сотрудничества в сфере регионального развития, участия в академическом обмене и проведения совместных полевых исследований в России приморское краевое отделение Русского географическое общество – Общество изучения Амурского края посетила делегация факультета городского планирования и наук об окружающей среде Пекинского университета (Китайская Народная Республика). Делегацию возглавил профессор Цхай Янвэй, в состав делегации вошли представители профессорско-преподавательского состава и студенты университета, информирует «Тихоокеанская Россия».

Группу встретили председатель ПКО РГО – ОИАК Алексей Буяков, исполнительный директор Евгений Охрименко и заведующая Архивом Марина Бакшеева.

Гости узнали об исторических этапах становления старейшей научно-просветительской организации Дальнего Востока, об отцах-основателях и выдающихся деятелях общества, о современной деятельности – о работе профильных секций по различным направлениям, местных отделениях, активной издательской деятельности.

Особое внимание было уделено международной деятельности, в т.ч. проведению ежегодной совместной российско-китайской конференции «Харбин – город дружбы России и Китая» и дружеским отношениям Общества изучения Амурского края с различными китайскими организациями – Китайским географическим обществом, Китайским обществом исследований и экспедиций, Обществом исследователей из Шанхайского общества истории Коммунистической партии Китая и др.

Также гости с удовольствием посмотрели два красочных информационных ролика, посвященных 180-летию Русского географического общества.

Делегация Пекинского университета пробудет в Приморье неделю. В планах – рабочие встречи с представителями профильных организаций региона, посещение университетов и научно-исследовательских организаций, проведение академических встреч, полевые исследования в Уссурийске, Спасске-Дальнем, Дальнереченске и Лучегорске, сообщается на сайте ОИАК.

Экипаж спасательного судна «Игорь Белоусов» и дизель-электрической подводной лодки «Уфа» Тихоокеанского флота приняли участие в совместном спасательном учении с кораблями ВМС Социалистической Республики Вьетнам, информирует «Тихоокеанская Россия».

После посещения порта Камрань военные моряки двух стран вышли в акваторию Южно-Китайского моря и отработали задачи спасения экипажа подводной лодки, лежащей на грунте, без фактического вывода подводников.

По условию учения подводная лодка «Уфа» и дизельная подводная лодка «Хошимин» ВМС Социалистической Республики Вьетнам осуществили покладку на грунт, обозначив условную аварийную ситуацию. Надводные спасательные корабли провели поиск и обследование подводных объектов с помощью телеуправляемых глубоководных аппаратов. Экипаж спасательного судна «Игорь Белоусов» задействовал спасательный аппарат «Пантера Плюс» для обследования подводного объекта. Подобные действия также выполнили спасатели ВМС Социалистической Республики Вьетнам с российской подводной лодкой.

В ходе учения военные моряки обменялись опытом и мнениями, которые позволят повысить профессиональную компетенцию.

После участия в учении корабли ТОФ вернулись в Камрань, где подвели итоги.

Отряд кораблей в соответствии с планом вышел в море и приступил к дальнейшей отработке задач дальнего похода, сообщает пресс-служба ТОФ.

По инициативе Думы Владивостока по итогам морского похода парусного учебного судна «Надежда» на 30-м причале состоялась встреча, в которой приняли участие председатель Думы Владивостока Андрей Брик, ректор Морского государственного университета им адм. Г.И. Невельского Денис Буров, капитан парусного учебного судна «Надежда» Сергей Воробьев, и.о. представителя МИД России в городе Владивостоке Евгений Волосастов, советник председателя Думы города Владивостока Сергей Крылов, информирует «Тихоокеанская Россия».

На встрече ректор МГУ им адм. Г.И. Невельского Денис Буров и капитан ПУС «Надежда» Сергей Воробьев рассказали о морской экспедиции и визите парусника в город Далянь Китайской Народной Республики.

Дружественный визит фрегата «Надежда» с 9 по 12 июля в Далянь был организован при поддержке Генконсульства России в Шэньяне, Росморречфлота, ФГУП «Росморпорт», администраций городов Владивостока и Далянь в рамках мероприятий перекрёстных Годов образования России и Китая и был приурочен к 30‑летию установления российско‑китайских отношений, 25‑летию подписания Договора о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве и 20-летию сотрудничества МГУ им. адм. Г.И. Невельского с Даляньским морским университетом (ДМУ), сообщает пресс-служба российского вуза.

В порту Далянь гостей из Владивостока встречали по русской традиции хлебом‑солью. Экипаж и курсантов парусника «Надежда» приветствовали сотрудники Генконсульства России, делегация ДМУ, соотечественники и местные жители

В ходе деловой программы на борту ПУС «Надежда» представители двух университетов обсудили развитие партнерства в сфере морского образования и подготовки кадров. Итогом стало подписание меморандума между МГУ им. адмирала Г.И. Невельского и Даляньским морским университетом о совместной подготовке специалистов. Также состоялась научно‑образовательная конференция «Будущее Арктики», на которой студенты и преподаватели выступили с докладами об освоении Арктики и развитии морских коридоров.

В Даляне курсанты морских вузов приняли участие в спортивных соревнованиях и культурных мероприятиях, в том числе концерте творческих коллективов двух университетов.

В рамках визита состоялось посещение исторического мемориального комплекса в Порт‑Артуре. Во время морского перехода курсанты парусного судна «Надежда» спустили на воду в Японском море переданный Думой города Владивостока памятный венок русским морякам, погибшим в Цусимском сражении во время русско-японской войны 1904-1905 годов.

Ректор МГУ им. адм. Г. И. Невельского Денис Буров подчеркнул, что визит фрегата «Надежда» в Далянь открывает новую главу в культурных и образовательных обменах между российской и китайской молодежью. Проведенные мероприятия станут важным шагом в углублении академического взаимодействия между морскими вузами двух стран. Достигнутые договоренности будут способствовать обмену знаниями, развитию совместных исследований и укреплению дружеских связей между народами России и Китая.

«Морская отрасль играет важную роль как в экономике России, так и Китая. Устойчивое развитие морского транспорта, судостроения, освоение новых морских путей требует привлечения высококвалифицированных специалистов. Взаимодействие между морскими университетами России и Китая открывает новые возможности: совместные образовательные программы, научные исследования, обмен опытом помогут подготовить новое поколение профессионалов для морской отрасли. Такое сотрудничества будет также способствовать улучшению взаимопонимания и укреплению дружбы между нашими странами и народами», — отметил председатель Думы города Владивостока Андрей Брик.

Фрегат «Густи Нгурах Рай». Фото пресс-службы ТОФ

Второе совместное военно-морское учение кораблей ВМФ России и ВМС Республики Индонезия «Орруда-2026» прошло в Японском море, сообщила пресс-служба Тихоокеанского флота (ТОФ), информирует «Тихоокеанская Россия».

С российской стороны в учении участвовал корвет «Совершенный» ТОФ, с индонезийской — фрегат «Густи Нгурах Рай».

В первый день экипажи кораблей провели маневрирование и тренировку по связи с использованием различных видов сигнализации.

«Затем экипажи кораблей двух стран провели досмотровые действия подозрительных судов, блокирование и освобождение условно захваченного „террористами“ судна силами подразделений антитеррористической деятельности кораблей», — говорится в сообщении, которое приводит «Интерфакс».

Экипажи кораблей ВМФ России и ВМС Индонезии также провели тренировки по противодействию безэкипажным катерам и беспилотным летательным аппаратам с проведением стрельб из автоматических артиллерийских установок и стрелкового оружия. После завершения стрельб прошли тренировки по поиску, спасению и эвакуации раненых на воде. Для отработки совместных задач были задействованы палубные вертолеты.

На завершающем этапе учения экипажи кораблей отразили условные атаки средств воздушного нападения с поиском воздушной цели и условным применением по ней корабельных средств противовоздушной обороны.

Во второй день учения состоялась церемония прощания между кораблями. Корвет «Совершенный» и фрегат «Густи Нгурах Рай» разошлись курсами, передавая флажковыми сигналами комбинацию «Желаем вам счастливого плавания».

Как сообщалось, торжественная церемония открытия российско-индонезийских военно-морских манёвров «Орруда-2026» состоялась во Владивостоке 25 июля.

Учения открыли командующий ТОФ Военно-морского флота России Виктор Лиина и главнокомандующий ВМС Индонезии Мухаммад Али.

В среду корвет ВМФ РФ и фрегат ВМС Индонезии вышли в Японское море на учение.

Это вторые военно-морские учения кораблей России и Индонезии «Орруда». Первые прошли в Яванском море в ноябре 2024 года. Тогда с российской стороны в учении были задействованы корветы ТОФ «Громкий», «Резкий», «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» и средний морской танкер «Печенга». С индонезийской — фрегат «Густи Нгурах Рай» и корвет «Франц Каисиепо».

В Приморском крае сертифицирован первый отель, соответствующий стандарту China Friendly, сообщили в министерстве туризма края, информирует «Тихоокеанская Россия».

Эксперты аккредитованного органа по сертификации «Роскачество – Туризм» подтвердили, что качество сервиса «AZIMUT Сити Отель Владивосток» отвечает самым требовательным запросам китайских путешественников. Прохождение сертификации в подведомственном органе Роскачества означает, что отель сознательно принял повышенные обязательства перед китайскими гостями, пройдя строгий аудит. Это принципиально отличает сертифицированные объекты от иных средств размещения, не проходивших соответствующую проверку. Наличие сертификата Роскачества, внесенного в реестр Росаккредитации, исключает ситуации, когда гость из КНР сталкивается с сервисом, не соответствующим его ожиданиям из-за культурных различий или отсутствия необходимой инфраструктуры, передает РБК.

«Сегодня доля гостей из КНР, останавливающихся в нашем отеле, составляет порядка 15%. Участие в этой программе – важный аспект для имиджевой и деловой репутации. И для китайских гостей, приезжающих во Владивосток в рамках деловых встреч, бизнес-мероприятий, важный момент – выбрать отель 4* при наличии China Friendly. Отель представляет свои возможности не только как место для туристов, но и как участник MICE-программ, площадка для бизнес-туризма», – пояснила гендиректор «AZIMUT Сити Отель Владивосток» Татьяна Попова.

Стандарт China Friendly разработан для создания комфортных условий пребывания туристов из Китая в России и продвижения национального туристского продукта на международном и внутреннем рынках. Учитывая географическую близость Приморья и КНР, такой поход турбизнеса и сферы гостеприимства к приему туристов из Поднебесной понятен.

Фото пресс-службы министерства транспорта Приморского края

Первые два рейса прямого туристического поезда по маршруту Владивосток – Суйфэньхэ (КНР) успешно прошли таможенный контроль. Сотрудники ЖДПП Пограничный проверили багаж 48 членов экипажа и 738 туристов – все пассажиры, не покидая вагонов, оперативно оформили все необходимые процедуры со стороны таможни и погранслужбы. Нарушений не выявлено, информирует «Тихоокеанская Россия».

«Запуск прямого железнодорожного сообщения стал важным шагом в восстановлении трансграничных туристических потоков между Россией и Китаем. Маршрут будет пользоваться высоким спросом у жителей Дальнего Востока и Сибири», – отметил начальник поста Алексей Канин.

После успешного тестового запуска планируется сделать маршрут регулярным. Это позволит значительно увеличить туристический поток и укрепить экономические и культурные связи между странами, пишет «Комсомольская правда».

Отряд кораблей ВМС Китая после завершения делового захода во Владивосток вышел в Японское море, сообщил Тихоокеанский флот (ТОФ) РФ в субботу. Китайские корабли пришли во Владивосток 29 июля после российско-китайского военно-морского патрулирования в Азиатско-Тихоокеанском регионе, информирует «Тихоокеанская Россия».

«На главном причале Приморской флотилии разнородных сил Тихоокеанского флота состоялся ритуал прощания. Экипажи кораблей ТОФ построились перед китайским эсминцем „Кайфын“ и корветом „Резкий“. Оркестр штаба ТОФ исполнил гимны двух дружественных стран», — сказано в сообщении ТОФ, которое приводит «Интерфакс».

В нем говорится, что начальник штаба Приморской флотилии разнородных сил ТОФ контр-адмирал Александр Багдасаров поздравил китайских военных моряков с днем образования Народно-освободительной армии КНР, который отмечался 1 августа

«Командир отряда кораблей ВМС НОАК контр-адмирал Лю Юньхай поблагодарил моряков Тихоокеанского флота за тёплую встречу и плодотворное военно-морское сотрудничество, которое обеспечивает стабильность в Азиатско-Тихоокеанском регионе», — говорится в сообщении пресс-службы.

«После церемонии прощания эсминец „Кайфын“ под марш „Прощание славянки“ отошел от пирса. Порт Владивосток покинули эсминцы „Аньшань“ и универсальный транспорт снабжения „Кэкэсили-ху“ ВМС НОАК», — сообщил ТОФ.

По словам российских военных, совместное российско-китайское патрулирование кораблей в АТР стало шестым по счету.

Корабли вышли из Циндао 13 июля после российско-китайского военно-морского учения «Морское взаимодействие — 2026».

«По маршруту патрулирования в центральной и северо-западной части Тихого океана корабли совместного отряда согласно плану отработали ряд задач, в том числе с выполнением полётов палубной авиации», — сообщал Тихоокеанский флот.

По данным ТОФ, основные задачи совместного патрулирования — укрепление военно-морского сотрудничества между Россией и Китаем, поддержание мира и стабильности в АТР, мониторинг морской акватории и охрана объектов морской экономической деятельности РФ и КНР.

Первое совместное российско-китайское военно-морское патрулирование в АТР состоялось в 2021 году и проводится ежегодно, сообщили военные.

За шесть месяцев 2026 года перевозка грузов через железнодорожный пограничный переход Махалино (РФ) – Хуньчунь (КНР) Дальневосточной железной дороги выросла на 11,7% и составила 1,53 млн тонн. Об этом было заявлено в ходе рабочей встречи в Хабаровске, в которой приняли участие первый заместитель начальника железной дороги Виталий Зеленько и вице-президент ЗАО «Железнодорожная корпорация Северо-Восточная Азия провинции Цзилинь» Чжан Ваньхуэй, информирует «Тихоокеанская Россия».

Стороны рассмотрели целый ряд вопросов по перевозке грузов и координации совместной деятельности, в том числе об увеличении количества передаваемых через пункт пропуска поездов, своевременном информировании о проведении путевых работ и планах станционной работы.

В ходе мероприятия также обсуждались перспективы открытия международного пассажирского сообщения на данном направлении, рассказали в пресс-службе ДВЖД.