Государственный архив Хабаровского края представляет дальневосточникам выставку «Стройка века», посвящённую 50-летию Байкало-Амурской магистрали, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.

Прокладка магистрали от Байкала до Амура стало для Хабаровского края одной из важнейших вех его истории. Грандиозная стройка позволила раскрыть экономический потенциал районов, удалённых от краевого центра и традиционных транспортных коммуникаций. БАМ дал жизнь десяткам новых населённых пунктов. Региональная экономика получила дополнительные серьёзные возможности для своего развития.

Байкало-Амурская железнодорожная магистраль стала одной из наиболее значимых, стратегически важных транспортных коммуникаций на территории Восточной Сибири и Дальнего Востока. Процесс постановки и реализации задач по её возведению занял целую историческую эпоху (1930-1980-е годы) и отличался особой сложностью и многогранностью.

Выставка «Стройка века» – проект Государственного архива Хабаровского края, реализуемый при поддержке фонда «История Отечества», он призван привлечь внимание широкой общественности, в первую очередь молодёжи, к истории возведения одной из величайших транспортных магистралей России.
Материалы проекта показывают стратегическое значение Байкало-Амурской магистрали для развития экономики Дальнего Востока; рассказывают об организации и проведении изыскательских работ по возведению трассы Восточного участка БАМ, начиная с 1930-х годов, об основных этапах строительства Восточного участка магистрали, как важнейшей транспортной артерии Дальневосточного региона, а также об участии молодёжи в прокладке железной дороги на территории Хабаровского края.
В основу проекта легли подлинные документы и фотографии из фондов Государственного архива Хабаровского края, Государственного архива Российской Федерации, Российского государственного архива социально-политической истории, Российского государственного исторического архива Дальнего Востока, муниципального архива администрации Верхнебуреинского района Хабаровского края.

Выставочный проект реализован при поддержке фонда «История Отечества».