Новый Hyundai Tucson оказался ошеломляющим успехом для своего производителя. И не только на зарубежном рынке. Кроме того, не похоже, что период ожидания сократится в ближайшее время.
Но так ли хорош новый Hyundai Tucson? Особенно, когда дело доходит до жизни с ним, ежедневного вождения и поездок на автомобиле? Есть один способ узнать это – долгосрочный тест.
Tucson, который выбрали для тестирования, как и ожидалось, представляет собой топовую комплектацию Signature. Он приводится в движение четырехцилиндровым двухлитровым дизельным двигателем. Он сочетается с восьмиступенчатым «автоматом» с гидротрансформатором. Двигатель развивает максимальную мощность более 185 л.с. и имеет почти плоский крутящий момент, который достигает пика в 416 Нм.
Tucson тоже полноприводный. А это значит, что будь дождь, град, снег или песчаная буря, она не должна стать проблемой. Фактически, эта машина доставила нас в Каргил из Сонмарга по заснеженной и обледенелой Зоджиле в ноябре прошлого года. И без лишней суеты. При этом Хундай Туссан можно заказать прямо сейчас в у официального дилера в Моске.
В версии Tucson Signature есть много интересных функций и узлов. Помимо ADAS, это подогрев и охлаждение сидений с электрорегулировкой и функцией памяти. Есть двухзонный климат-контроль, симпатичная мультимедийная система, панорамный люк, режимы движения и беспроводная зарядка.
Между тем, тестовая версия Hyundai Tucson 2024 года с фейслифтингом замечен в Китае. Не исключено, что это будет эксклюзивная модель для этого рынка.
У китайского потребителя есть аппетит к автомобилям премиум-класса по более низкой цене, и это идеально отвечает всем требованиям.
Давайте взглянем. Во-первых, «язык» дизайна линейки Palisade не полностью перенесен в Tucson. На шпионских снимках видны квадратные светодиодные элементы, которые слегка удваиваются внутри по направлению к центру. На Palisade именно здесь проходит толстая хромированная полоса, поглощающая его параметрическую решетку радиатора. В то время как его светодиодные фары размещены снаружи, подчеркивая его ширину. Тем не менее, элементы фар расположены вертикально, и расположение фар в сборе одинаково в обоих автомобилях.
Фейслифтинг Hyundai Tucson 2024 года имеет камуфляжную обшивку и два круглых выреза внизу. Скорее всего, это прожекторные противотуманные фары, которых нет в Tucson, выпущенном в Индии в прошлом году.
Интересно отметить, что у этого испытательного автомобиля, замеченного в Китае, были легкосплавные диски, идентичные тем, которые были найдены на Алькасаре в Индии. Это 18-дюймовые шины. Но те, что установлены на Tucson в Индии, тоже 18-дюймовые. Другие видимые изменения связаны с задними фонарями.