ВрИО генерального директора «Северной верфи» Игорь Орлов и технический директор группы НОРЕБО Павел Косолапов подписали контракты на строительство четырех ярусоловов проекта 200101 для компании «ЯМСы» (входит в группу НОРЕБО), информирует «Тихоокеанская Россия».

Согласно контрактам, в период с 2022 года по 2025 год «Северная верфь» построит и передаст заказчику четыре ярусолова, передает пресс-служба предприятия.

Игорь Орлов сообщил: «Контракт с группой НОРЕБО, одним из крупнейших отечественных рыбопромышленных холдингов, — это продолжение диверсификации портфеля заказов верфи в соответствии с поручением президента России об увеличении производства гражданской продукции на оборонных предприятиях. Новые судостроительные контракты – еще один важный шаг на пути возвращения отечественных верфей на рынок гражданского судостроения — рынок, который много десятилетий был для российских судостроителей «чужой территорией». Позитивно, что на новые суда «Северная верфь» заключает договор именно с группой НОРЕБО – с компанией, для которой завод уже строит крупную серию траулеров проекта 170701, и с которой находится в тесном взаимодействии».

Павел Косолапов отметил, что группа НОРЕБО нацелена на системное обновление своего флота: «Мы заинтересованы в том, чтобы наши суда были экономичными, энергоэффективными, экологичными и производительными. Поэтому мы выбрали новый проект, самый технически современный в мировом рыболовстве. Разработчиком проекта станет российская компания «Наутик-Рус», с которой мы активно сотрудничаем в рамках контрактов с «Северной верфью» на строительство десяти траулеров-процессоров».

Павел Косолапов уточнил, что рыболовные суда будут работать в промысловых районах Дальневосточного бассейна. Новые суда НОРЕБО предназначены для ярусного промысла тихоокеанской трески, палтуса и макруруса. Рыбоперерабатывающее оборудование ярусоловов предусматривает возможность глубокой переработки уловов на борту судна.

До подписания сегодняшних контрактов у «Северной верфи» были заключены контракты с НОРЕБО на строительство десяти траулеров. Также завод строит четыре ярусолова для РК «Вирма» («Гандвик-1», «Гандвик-2», «Гандвик-3») и ООО «Глобус («Марлин»).

Основные характеристики проекта 200101

Длина – 63 м
Ширина – 14 м
Скорость – 13 узлов
Валовая вместимость – более 2900
Мощность главного двигателя – до 3 МВт
Общая мощность переработки на судне – до 50 тонн/сутки по вылову
Производительность заморозки – до 50 тонн/сутки
Экипаж – 39 человек