Шестого мая скоростное пассажирское судно «70 лет Победы» вновь приняло на борт жителей и гостей Хабаровского края. Первым рейсом в КНР отправились 44 туриста, информирует «Тихоокеанская Россия».

Как сообщила генеральный директор АО «Хабаровскводтранс» Татьяна Грунцова, с 2024 года международные рейсы в Поднебесную выполнялись двумя судами китайского флота. В 2025 году к ним присоединился российский теплоход «70 лет Победы».

«Мы сильно выигрываем в скорости — 1,5 часа в одну сторону. Китайские суда идут 3−4 часа. Ходим мы тоже чаще — два рейса в день. Один — в Китай, другой — через несколько часов обратно, в Россию. В текущем году теплоход „70 лет Победы“, как и в 2025, планируется задействовать на линии шесть раз в неделю», — рассказала она.

За счет ввода собственного судна на линию и расширения предложения по рейсам совокупный рост международного пассажиропотока в 2025 составил около 8%. Ожидается, что в 2026 году количество туристов, перевезённых речным транспортом, станет больше. Российским судном за минувший год воспользовались более 14 тысяч путешественников, сообщает «Корабел.ру» со ссылкой на пресс-службу правительства Хабаровского края.

Как отмечается в сообщении организаторов праздника (а ими выступает Международный театральный фестиваль им. А.П. Чехова при участии Государственного театра наций и поддержке Министерства культуры Российской Федерации и правительства Приморского края), ключевым событием станет премьера спектакля «Дядя Ваня» по пьесе А.П. Чехова, созданного бразильской творческой командой под руководством режиссёра Ады Луана совместно с Приморским краевым театром молодёжи.

АФИША IV МЕЖДУНАРОДНОГО ТИХООКЕАНСКОГО ТЕАТРАЛЬНОГО ФЕСТИВАЛЯ

«ТЕ, КТО ИЗ-ЗА МОРЯ»
Компания «Фокус – на воздух!» (Мексика)
Художественные руководители – Октавио Сейви, Марсела Санчес Мота
18, 19, 20 сентября в 17:00, набережная Спортивной Гавани (предварительная информация)
Продолжительность: ~ 1 час
12+

«ХАН МОНГОЛОВ»
по пьесе Бавуу Лхагвасурэна «Государство без печати»
Компания «Хиро Энтертейнмент» (Монголия)
Режиссёр-постановщик – Хиро Баатар
19 и 20 сентября, Приморская сцена Мариинского театра
Продолжительность: 2 часа 40 минут с антрактом
16+

«ЗАШТРИХОВАННЫЙ АНСАМБЛЬ»
Труппа Мамелы Ньямзы (ЮАР)
Автор идеи, хореограф-постановщик, режиссёр-постановщик – Мамела Ньямза
22 и 23 сентября, Приморская сцена Мариинского театра
Продолжительность: 1 час без антракта
16+

«ДАМА С СОБАЧКОЙ»
по рассказу А.П. Чехова
Театральная труппа «Вавилонская башня» (Китай)
Режиссёр-постановщик — Шэ Муцзе
23 и 24 сентября, Приморский академический краевой драматический театр им. М. Горького
Продолжительность: 1 час 30 минут без антракта
16+

«ДЯДЯ ВАНЯ»
по мотивам пьесы А.П. Чехова | мировая премьера
Совместная постановка Тихоокеанского фестиваля и Приморского краевого драматического театра молодёжи
Режиссер-постановщик – Ада Луана (Бразилия)
24, 25 сентября и 9 октября, Приморский краевой драматический театр молодёжи
Продолжительность спектакля будет объявлена особо
12+

«ПОЛКОВНИКУ НИКТО НЕ ПИШЕТ»
по повести Габриэля Гарсиа Маркеса
Театр Колон / Национальный центр искусств и Мастерская Народного театра (Колумбия)
Режиссёр-постановщик – Хорхе Али Триана
26 и 27 сентября, Приморский академический краевой драматический театр им. М. Горького
Продолжительность: 1 час 20 минут без антракта
12+

«40 ИЛИ НЕТ»
Театр боевых искусств Ли (Малайзия)
Художественный руководитель, режиссёр-постановщик и художник-постановщик –
Ли Сви Сэн
27 и 28 сентября, Приморский краевой драматический театр молодёжи
Продолжительность: 1 час 15 минут без антракта
12+

«Я НЕ УБИВАЛА СВОЕГО МУЖА»
по роману Лю Чжэньюня «Я не Пань Цзиньлянь»
Государственный театр наций (Россия)
Режиссёр-постановщик – Дин Итэн
29 и 30 сентября, Приморский академический краевой драматический театр им. М. Горького
Продолжительность: 1 час 50 минут без антракта
16+

«КАРАГОЗ»
по пьесе Мухтара Ауезова
Государственный академический театр для детей и юношества им. Г. Мусрепова (Казахстан)
Режиссёр-постановщик – Фархад Молдагали
30 сентября, 1 октября, Приморский краевой драматический театр молодёжи
Продолжительность: 1 час 30 минут без антракта
16+

«ВНУТРИ»
Танцевальная компания Адити Мангалдас – Фонд Дриштикон Данс (Индия)
Хореограф – Адити Мангалдас
1 и 2 октября, Приморская сцена Мариинского театра Продолжительность: 1 час 40 минут с антрактом
12+

«ПЕНЕЛОПА, О, ПЕНЕЛОПА»
Совместная постановка Ереванского Государственного театра «Амазгаин» им. С. Саркисяна (Армения) и Международного театрального фестиваля им. А.П. Чехова (Россия)
Пьеса, режиссура и сценография – Симон Абкарян (Франция)
3 и 4 октября, Приморский краевой драматический театр молодёжи
Продолжительность: 2 часа 45 минут с антрактом
16+

«УМНАЯ СОБАЧКА СОНЯ»
по одноимённому сборнику рассказов Андрея Усачева
Государственный театр кукол (Беларусь)
Режиссёр-постановщик – Евгений Корняг
9, 10, 11 октября, Приморский краевой театр кукол
Продолжительность: 1 час 20 минут с антрактом
3+

«МЁРТВЫЕ ДУШИ»
Музыкально-литературная композиция по поэме Н.В. Гоголя «Мёртвые души» и «Гогольсюите» Альфреда Шнитке в исполнении Евгения Миронова и Марии Смольниковой, Всероссийского юношеского симфонического оркестра под управлением Юрия Башмета
Режиссёр — Марина Брусникина
10 и 11 октября, Приморская сцена Мариинского театра
Продолжительность: 1 час 30 минут без антракта
12+

Фестиваль, как уверяют его организаторы, за годы своего проведения стал одним из самых ярких и ожидаемых событий камчатского лета. Он объединяет жителей и гостей полуострова – профессионалов ресторанного дела и любителей вкусно покушать, превращаясь в точку притяжения для всех, кто интересуется Тихоокеанской кухней и культурой местного продовольственного рынка. Ведь в дни фестиваля каждый его гость имеет редкую возможность узнать тайну преображения привычных всем продуктов в восхитительные, порой неожиданные кушания, в результате чего Камчатка всё увереннее формирует ни на кого не похожий гастрономический образ.

Вкусный праздник Камчатки по традиции откроет массовый сбор папоротника, который по праву считают одним из главных гастрономических символов полуострова. По словам организаторов фестиваля, сбор дикоросов всегда ялялся важной частью жизни коренных жителей крайнего северо-востока, сезонным ритуалом, связанным с природными циклами, уважением к земле и её дарам. В этом году сборщики папоротника отправятся на его поиски 14 июня по живописным локациям Елизовского района Камчатского края.
А собственно фестивальные меню гости фестиваля смогут распробовать в лучших ресторанах Камчатки на неделе с 15 по 21 июня. Мастера поварского искусства обещают порадовать авторскими блюдами, приготовленными из местных деликатесов — того же папоротника и других дикоросов, камчатского краба и прочих свежих морепродуктов. Если верить сообщению организаторов, все эти блюда создаются специально к фестивалю и доступны только в течение одной недели: каждый год рецепты рождаются заново, они опираются на традиции Тихоокеанской кухни и переосмысляются через актуальные гастрономические подходы, превращаясь в уникальный опыт, который невозможно повторить.
Кроме того в программе фестиваля заявлены деловые и культурные события, а кульминацией вкусной недели станет большой семейный праздник под открытым небом, который пройдёт 20 июня на территории SPA-отеля «Лагуна» с участием популярного диджея Артёма Пора Домой.
«Фестиваль «ПапоротнИКРАб» раскрывает истинную душу таинственной Камчатки — места, где каждое гастрономическое открытие становится частью большого путешествия в мир Тихоокеанской кухни. Присоединяйтесь к главному гастрономическому событию лета. Ждём вас, чтобы вместе прожить этот день ярко, весело и среди лучших вкусов Камчатки», – зазывают организаторы.

В Японии, у восточного побережья которой произошло мощное землетрясение магнитудой до 7,5 балла, в настоящее время находятся порядка 3 тыс. российских туристов, сообщает Ассоциация туроператоров России (АТОР), информирует «Тихоокеанская Россия».

«Вдоль северо-восточного побережья объявлено предупреждение о цунами, в первую очередь для префектур Иватэ, Аомори и Хоккайдо, где ожидаются волны до 3 метров. Первые волны уже достигли побережья: зафиксирована волна около 40 см в порту Мияко. По предварительным данным, в Японии сейчас могут находиться до 3000 российских туристов — как самостоятельных, так и организованных. Туроператоры сообщают, что основные туристические маршруты сейчас вне зоны риска», — говорится в сообщении.

В ассоциации подчеркнули, что в популярных у туристов регионах Японии не зафиксировано каких-либо разрушительных последствий землетрясения. Все туристические программы выполняются по плану.

Как отметили в ITM group, прибрежные зоны на северо-востоке страны не пользуются популярностью у туристов.

«Это довольно удаленные регионы на северо-востоке Японии. Ключевые туристические центры — Токио, Осака, Киото, Хиросима, а также популярные курорты Окинавы находятся далеко от зоны происшествия. Основные волнения на море зафиксированы в порту Мияко, который не входит в число популярных туристических гаваней», — пояснили в компании.

В пресс-службе туроператора Corona Travel добавили, что погодные катаклизмы не оказывают существенного влияния на туристический поток в Японию и не затрагивают ключевые экскурсионные маршруты. »Оснований для отмены или корректировки стандартных программ нет», — заключили в компании.

Туроператоры рекомендуют путешественникам в случае ухудшения ситуации следовать указаниям местных властей и отелей, отслеживать официальные уведомления (Japan Meteorological Agency), а при нахождении в прибрежных районах – соблюдать меры безопасности и избегать береговой линии, передает «Интерфакс».

Фото «Синьхуа»

Количество туристов на пункте пропуска Суйфэньхэ-Пограничный значительно увеличилось, информирует «Тихоокеанская Россия».

В первом квартале 2026 года через КПП прошло 134 тысячи человек — на 38,5% больше, чем годом ранее. Рост пассажиропотока связывают с введением безвизового режима между Россией и Китаем, а также с улучшением качества обслуживания на границе.

Увеличивается число россиян, выезжающих в Китай с туристическими и деловыми целями. В то же время сохраняется рост потока китайских туристов в Россию, пишет РБК Восток.

Пхеньян

Авиакомпания Nordwind не выполнила условия субсидии на рейсы из Москвы в Пхеньян: из резервного фонда правительства РФ перевозчик в 2025 году получил 40 млн руб. из предусмотренных 120 млн руб. По данным туроператоров, подавляющая часть туристов летали в КНДР из Владивостока рейсами Air Koryo. Аналитики отмечают, что, несмотря на низкий спрос, Nordwind продолжит перелеты в КНДР в 2026 году в дипломатических целях даже без пассажиров, информирует «Тихоокеанская Россия».

Авиакомпания Nordwind («Северный ветер») получила 40,8 млн руб. субсидии за прямые рейсы между Пхеньяном и Москвой, следует из ее отчетности за 2025 год. Это подтверждается суммой соглашения на портале «Электронного бюджета». Размер субсидии оказался в три раза меньше, чем выделенные правительством в сентябре 2025 года на эти цели 124,4 млн руб. из резервного фонда.

По условиям субсидии перевозчик должен был выполнить десять прямых рейсов в одном направлении с июля по ноябрь 2025 года. По подсчетам «Ъ», за этот период выполнено пять рейсов. На сегодня, согласно Flightradar24, Nordwind выполнила девять рейсов, последний — 24 марта. Следующий перелет запланирован на 21 апреля. В Росавиации «Ъ» не ответили, в Nordwind воздержались от комментариев.

Nordwind — бывшая чартерная компания, основанная Рамазаном Акпынаром, владевшим также Pegas Touristik. С весны 2023 года 100% авиакомпании и аффилированного с ней «Икара» (ранее Pegas Fly) принадлежит супруге бизнесмена Каринэ Букрей. В 2022 году Nordwind потеряла более трети своего парка из-за арестов самолетов за рубежом, сейчас у перевозчика 27 бортов. Авиакомпания перевозит 88% пассажиров внутри РФ и получает субсидии за региональные перевозки: более 1 млрд руб. в 2024–2025 годах, согласно РСБУ. По итогам 2025 года перевезла 4,5 млн человек (рост почти на 2% к 2024 году), став седьмой авиакомпанией РФ по объему пассажиропотока. В феврале на встрече с главой Росавиации Дмитрием Ядровым гендиректор Nordwind Игорь Швецов сообщил, что перевозчик продолжит в 2026 году рейсы в КНДР, Турцию, Индию, Вьетнам и Таиланд. Чистая прибыль составила в 2025 году 18,3 млрд руб. при выручке 66 млрд руб.

Как писал «Ъ», авиавласти предложили российским авиакомпаниям начать летать в КНДР еще в конце 2023 года, после того как в августе того же года было возобновлено прямое авиасообщение. Рейсы через Владивосток выполняет национальный перевозчик КНДР Air Koryo, в чьем парке девять самолетов советской и российской сборки возрастом от 44 до 11 лет. Купить билеты можно только в рамках тура через аккредитованные в КНДР российские турагентства. В июле 2025 года Росавиация выдала Nordwind допуск на полеты в столицу КНДР с разрешенной частотой два рейса в неделю. Регулятор анонсировал, что полеты будут выполняться с частотой раз в месяц «для формирования устойчивого спроса и загрузки авиарейсов».

Но привлечь туристов, по оценкам «Ъ», авиакомпании так и не удалось, а общее количество перевезенных пассажиров дипломатических рейсов, говорят собеседники «Ъ» в отрасли, остается незначительным.

По данным погранслужбы РФ, за 2025 год россияне совершили 9,9 тыс. поездок в КНДР, из которых 6,4 тыс. авиатранспортом и 3,5 тыс. железной дорогой. С туристическими целями совершено чуть более 5 тыс. поездок, более 1,1 тыс. — с деловыми. В ОАО РЖД «Ъ» сообщили, что по итогам 2025 года в сообщении с КНДР было перевезено туда-обратно 11,4 тыс. пассажиров. В том числе около 800 человек — туристическим поездом «В Корею». В статистике монополии учитываются в том числе иностранные пассажиры.

Из 5 тыс. туристов почти 4 тыс. в Пхеньян перевезла через Владивосток рейсами Air Koryo компания «Восток Интур». Как рассказали «Ъ» в компании, еще около 1 тыс. человек доставлено железнодорожным транспортом. Стоимость тура с перелетом начинается от 90 тыс. руб., поездом — от 40 тыс. руб. на три дня по системе «все включено».

«Восток Интур» — крупнейшее из пяти российских турагентств, аккредитованных в КНДР, говорит вице-президент Российского союза туриндустрии Александр Осауленко. Он подтвердил, что «Восток Интур» перевез в КНДР в 2025 году 4 тыс. туристов рейсами Air Koryo, еще около 1 тыс. человек пришлось на другие турагентства. «Это связано со спецификой направления, когда весь туристический трафик идет через Владивосток», — поясняет господин Осауленко. По его словам, в 2025 году к числу аккредитованных агентств добавилась компания из Хабаровска «Портал сезонов». «Некоторое расширение взаимодействия мы наблюдаем, но увеличение списка агентств происходит точечно и выборочно», — добавил он.

При попытке приобрести билет в Пхеньян на рейс Nordwind 29 мая на сайте при наличии девяти билетов вместо окна оплаты всплыло уведомление о том, что свободных мест не осталось. В колл-центре авиакомпании предложили обращаться в Pegas Touristik, сотрудник которого сообщил, что расчет стоимости тура в КНДР будет предоставлен только при невозвратной предоплате в 20 тыс. руб., которая будет учтена в цене. При этом возвратом в Москву через Владивосток будет заниматься аккредитованное агентство, так как обратный рейс Nordwind выполняет на следующий же день после прилета. Pegas Touristik аккредитации в КНДР не имеет.

По информации близкого к Nordwind источника «Ъ», туристов на рейсах перевозчика «фактически не было».

На вопрос, бывают ли на рейсах свободные места, собеседник «Ъ» ответил: «Бывают занятые места». Вместе с тем, по его словам, «наличие прямого регулярного сообщения категорически важно для развития отношений между странами». Помимо дипломатов, по его данным, перевозчик также «предоставляет возможность для перевозки специалистов в сфере энергетики, IT и других», а также грузов в обоих направлениях.

Первые два рейса Nordwind выполнила на 440-местных Boeing 777, все последующие — на 358-местном Airbus 330. По оценке двух собеседников в авиаотрасли, себестоимость перелета туда и обратно на дальнемагистральном самолете для Nordwind составляет от 30-35 млн руб. Таким образом, полученной в 2025 году субсидии хватило на покрытие затрат на один рейс. Тем не менее, по мнению собеседников «Ъ», авиакомпания продолжит рейсы в Пхеньян в 2026 году даже без продления субсидий «при наличии государственной необходимости».

В раскатку корейских туров из Москвы в массовое направление ни один из собеседников «Ъ» в туротрасли не верит: «Слишком долгий перелет для слишком специфического отдыха».

Ключевой фактор для развития любого турпотока — транспортная доступность и наличие хотя бы двух рейсов в неделю, соглашается председатель правления Ассоциации агентств воздушного транспорта Дмитрий Горин. Пока туры в Пхеньян, по его словам, остаются нишевым и индивидуальным продуктом для ближайших к КНДР регионов. Запросы от туристов из Москвы поступают, но носят точечный характер, говорит он, добавляя, что ситуация вряд ли изменится, пока компания не увеличит количество рейсов и не начнет заниматься их продвижением.

Айгуль Абдуллина, «Коммерсантъ»

Фото пресс-службы правительства Магаданской области

Строительство линии электропередачи в поселок Талая Магаданской области, подключение которой позволит открыть одноименный курорт, завершается, сообщила пресс-служба полпреда президента РФ в ДФО, информирует «Тихоокеанская Россия».

В рамках рабочей поездки в Магаданскую область вице-премьер — полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев посетил санаторий «Талая» и осмотрел ряд объектов в одноименном поселке.

«Подрядчик заявляет, что через полтора месяца закончит работы. Я привык людям верить. Надеюсь, мне сказали правду», — цитирует пресс-служба Трутнева.

Инфраструктура курорта «Талая» полностью готова к приему гостей, однако его открытие сдерживается отсутствием достаточных энергомощностей.

«Для реконструкции курорта и восстановления поселка была проделана большая работа. То, что возрождается «Талая» — это здорово. Уверен, что этот проект ждет успех», — сказал Трутнев.

После масштабной реновации энергопотребление курорта возросло в шесть раз. Более половины этого объема энергоресурсов направлено на нужды агропромышленного комплекса, где в теплицах круглогодично выращивают огурцы, томаты, клубнику и разные виды зелени. В рамках экспериментальной программы в прошлом году здесь также были высажены вишня, черешня, груша, яблоня и липа, передает «Интерфакс».

На строительство подстанции и ЛЭП Магаданской области было предоставлено финансирование в 2024 году за счет средств единой президентской дальневосточной субсидии в размере 805,8 млн руб., еще более 2 млрд руб. на эти цели составляют средства регионального бюджета.

По словам губернатора Магаданской области Сергея Носова, дизельные генераторы, которые сейчас обеспечивают энергоснабжение поселка, будут служить резервными энергетическими мощностями.

«Генераторы в автоматическом режиме будут стоять в резерве. Обеспечение энергоснабжение «Талой» будет надежным. В целом, и линия, и дизельгенераторы передаются в эксплуатацию «Магаданэнерго», — сообщил глава региона.

Трутнев также посетил среднюю школу — детский сад в поселке Талая. Здание было построено в рамках государственной программы «Комплексное развитие сельских территорий» и рассчитано на 90 учеников и 25 дошкольников. В новом здании, помимо классов и групп, есть лаборатории, спортивный зал с душевыми, пространство для творческих выступлений и общих собраний, просторная столовая, библиотека, рекреации, уличные комплексы для занятий и прогулок.

«Объект задумывался в едином комплексе с санаторием. С учетом детских смен в санатории «Талая» и возобновлением в связи с пуском санатория жизни одноимённого поселка здесь рассчитано до ста с небольшим мест обучающихся. Поэтому лечить детей в санатории может будет без отрыва их от школьных занятий», — сказал Носов.

Рестораторы Владивостока готовятся удивить посетителей разнообразным меню и творческим подходом в приготовлении блюд из минтая с 18 мая по 5 июня. А с 29 по 31 мая гастрономический фестиваль «О! Мега Вкус» выйдет на простор набережной Спортивной Гавани.

«Такие фестивали – притягивают внимание гостей. Они важны для повышения туристической привлекательности Приморья, способствуют развитию инфраструктуры, легальному ведению бизнеса, продвижению края. А когда рассказываем о культуре и традициях Дальнего Востока и Приморского края, вовлекаем в этот диалог школы, это вызывает большой интерес у подрастающего поколения. В этом – любовь не только к продукту, но и к родному краю», – уверена министр туризма Приморского края Наталья Набойченко.

Более того, фестиваль «О! Мега Вкус» явно способствует и росту потребления минтая. Так, за последние два года оно выросло в России: на 40% – сырца и на 50% – филе.
Растёт и число гостей фестивальных мероприятий – почти 80 тысяч человек обратили внимание на минтай в рамках уличной программы, во время посещения ресторанов, совершая покупки в розничной сети магазинов.
В этом году фестиваль выйдет за границы Владивостока, к программе присоединится и Москва.

«Россия – это не только блины и пироги. На нашем фестивале будем продвигать рецепты русских блюд из минтая и много говорить о любви к русскому. Будем готовить по ГОСТу калью, тельное, уху, пельмени, икряники, заливное и много чего из минтая. Это активный поворот к русской кухне», – уверена куратор фестиваля «О! Мега Вкус», автор и руководитель федерального проекта «Гастрономическая карта России» Екатерина Шаповалова.

В событийном календаре Приморского края сегодня представлено 19 гастрономических фестивалей. Но минтаевый «О! Мега Вкус» – один из самых масштабных и популярных. Он вошел в десятку лучших в России по продвижению рыбной продукции. В него поверили не только гости, но и повара: для них это настоящий вызов сделать вкусным блюдо из простой рыбы, к которой долгие десятилетия потребители относились скептически. И если в рамках первой фестивальной программы кулинары предложили попробовать 40 наименований блюд, то уже на третьем фестивале в меню уличной части было 120 блюд из минтая – от салатов и закусок до горячих блюд и выпечки.

Фото с сайта правительства Приморского края

В Приморье по итогам зимнего сезона отмечен прирост бронирований номеров отелей на 42%. В зимние месяцы с Владивостоком знакомились туристы из регионов Дальнего Востока, Сибири, гости из Санкт-Петербурга и Москвы, с Кавказа. По маршрутам фестиваля «Зима у моря» вместе с приморцами отправлялись туристы из КНР, Испании и Индии, информирует «Тихоокеанская Россия».

Самые активные по бронированию номеров – жители Москвы, зимой это больше командировочные, которые за время поездки успевают совместить бизнес и знакомство с краем. На втором месте сами приморцы, которые выезжают на выходные в соседние города или на базы отдыха. В пятёрку активных бронирований входят также хабаровчане, сахалинцы и гости из Санкт-Петербурга.

«Загрузка по отелям региона в зимние месяцы доходила до 65%. На долю гостей из Поднебесной приходилось до трети постояльцев. Средняя продолжительность бронирования остается неизменной – три дня и две ночи, и это зимой уже устоявшийся тренд», – добавили в министерстве туризма.

Отельеры Приморья отмечают, что на праздники отели бронировали в среднем за две-три недели, в обычное время бронь оформляется за три-четыре дня.

«Рост бронирований в отелях показывает, что Приморский край востребован и у туристов, и у представителей бизнеса, инвесторов. Для туристов, побывавших в каких-то основных туристических локациях, важно увидеть новые места, получить новые впечатления. На фоне возрастающего потока самостоятельных туристов корпоративные заказчики стремятся заранее забронировать качественное жильё для командированных сотрудников. И более 80% деловых путешественников выбирают для проживания в командировках отели и мини-отели», – отметила министр туризма Приморского края Наталья Набойченко.

Сегодня в Единый реестр объектов классификации в сфере туристской индустрии входят 764 действующих средств размещения, что даёт гостям возможность выбора и гарантирует качество сервиса, сообщает правительство Приморья.

Гастрономические впечатления и событийный туризм в регионах России считают самыми перспективными видами въездного туризма, а наиболее перспективным туристическим транспортом – автомобили, сообщает пресс-служба Минэкономразвития РФ, информирует «Тихоокеанская Россия».

«Абсолютным лидером рейтинга наиболее перспективных видов туризма на 2026 год стал событийный туризм (фестивали, праздники, форумы), который планируют развивать 69% регионов. Высокий потенциал сохраняют автомобильный туризм (52%) и гастрономический туризм (50%). Автомобиль уверенно удерживает позиции главного транспорта путешественника – 87% регионов отмечают его как основной или значимый способ прибытия гостей», — показало проведенное министерством совместно с сервисом «Туту.ру» исследование развития туризма в регионах, в котором приняли участие 48 субъектов.

Комментируя его результаты, директор департамента развития туризма Минэкономразвития РФ Алимбек Хидзев отметил, что туристы все чаще выбирают для путешествий по России личный автомобиль. В стране действует более 130 верифицированных автотурмаршрутов, проходящих по 68 регионов – от популярных направлений до мест, которые только открываются путешественниками.

Как отмечают в пресс-службе, исследование показало, что рост внутреннего туризма в России сохраняется.

«Почти 90% опрошенных регионов отметили увеличение туристического потока от 10 до 21% в зависимости от региона. Наибольший прирост туристов в 2025 году наблюдался в Республике Калмыкия и Вологодской области (свыше 50%), Рязанской области и Чеченской Республике (31-40%), а также во Владимирской, Костромской, Ростовской и Сахалинской областях (21-30%)», — говорится в сообщении, которое приводит «Интерфакс».

Салат «Индигирка». Фото JukoFF / wikipedia.org

Телеканал «Моя Планета» подвёл итоги голосования за блюда национальной кухни, ради которых россияне готовы отправиться в путешествие. Опрос прошёл в официальных сообществах канала в социальных сетях: пользователям предложили выбрать одно из десяти блюд, отобранных редакцией на основе тенденцией гастротуризма, предпочтений путешественников и экспертизы телепрограммы «Магия вкуса», информирует «Тихоокеанская Россия».

В шорт-лист вошли:

1. Астраханская уха
2. Байкальский омуль
3. Кавказские хычины
4. Бурятские позы (буузы)
5. Дагестанский хинкал
6. Карельские калитки
7. Пермские посикунчики
8. Пельмени «Амуры»
9. Якутская «Индигирка»
10. Челябинская «Груздянка»

Самым желанным блюдом по итогам голосования стал байкальский омуль — 22%. Омуль — рыба из семейства сиговых, основа рыбного байкальского промысла. Его солят, коптят, жарят, консервируют и используют для приготовления ухи. Омуль горячего и холодного копчения считается одним из главных деликатесов региона.

За первое место с ним буквально до самого конца голосования боролись пельмени «Амуры» — легендарное блюдо дальневосточной кухни, набравшее 19%.

История этих популярных на востоке нашей страны пельменей в горшочках уходит в середину прошлого века: их готовят в бульоне с обжаренной печенью в сметанном соусе и накрывают корочкой из румяного теста.

Третье место занял салат «Индигирка» — 10,5%. Это блюдо считается визитной карточкой Якутии и названо в честь одной из местных рек. Его основа — замороженная рыба, нарезанная с луком и приправленная солью и перцем. Несмотря на неоднозначное восприятие за пределами России, «Индигирка» пользуется популярностью у путешественников, кулинарных экспертов и тревел-блогеров.

Также в топ-5 вошли кавказские хычины — 10%. Это легендарное блюдо Северного Кавказа, ставшее настоящим гастрономическим символом Кабардино-Балкарии и Карачаево-Черкесии. А ещё главный деликатес для всех любителей рыбалки и путешествий по Волге — астраханская уха, набравшая 9% голосов.

«Этот топ-5 — настоящая гастрономическая мозаика России. Байкальский омуль — благородная простота сибирского деликатеса. Пельмени „Амуры“ — дальневосточный уют с хрустящей корочкой. Якутская „Индигирка“ — смелая экзотика и свежесть севера. Кавказские хычины — южное мастерство тонкого теста и сытной начинки. Астраханская уха — золотая наваристость волжской легенды. Контраст географии и вкусов создаёт уникальный букет, который ярко отражает богатство гастрономических традиций нашей страны», — говорит главный редактор телеканала «Моя Планета» Роман Лобашов.

Голосование прошло в социальных сетях телеканала «Моя Планета». В нём приняло участие более 800 человек.

Безвизовый режим, увеличение числа прямых рейсов, а также ближневосточный кризис стали драйверами роста турпотока на Хайнань в 2026 году – за первые два месяца число путешественников из России выросло там более чем на 60%, сообщает Ассоциация туроператоров России (АТОР) со ссылкой на представителя отдела международного сотрудничества департамента культуры и туризма острова Сун Ши, информирует «Тихоокеанская Россия».

«За первые два месяца 2026 года Хайнань принял 89 тыс. туристов из России – это на 61,9% больше, чем год назад. На Россию пришлось 31% от общего турпотока на Хайнань по итогам двух месяцев текущего года. Самым популярным курортом на острове у россиян в первые два месяца 2026 года оставалась Санья. В период с января по февраль средняя загрузка отелей этого курортного города составила около 88%, что на 5% выше показателя 2025 года», — рассказал Сун Ши.

По его словам, данных по российскому турпотоку за первую половину марта пока нет, но, исходя из динамики текущего спроса, они тоже могут превысить значения аналогичного периода 2025 года.

Сун Ши отметил, что основными факторами роста турпотока из России стали безвизовый режим, расширение географии и увеличение числа прямых рейсов, активное продвижение Хайнаня на российском туррынке, а также развитие туристической инфраструктуры и сервисов для россиян.

«Позитивное влияние на спрос оказывает и ближневосточный кризис. Хайнань получает туристов, которые перебронировали туры сюда из региона Персидского залива», — добавил эксперт.

Туроператоры, работающие на китайском направлении, также сообщают о высоком спросе на Хайнань и называют его новым хитом зарубежного пляжного отдыха. Это связано в том числе и с ценовой доступностью: отдых на Хайнане в апреле выходит дешевле, чем во Вьетнаме, но дороже, чем в Таиланде.

Стыковочными рейсами через материковый Китай лететь на остров гораздо дешевле, чем прямыми. Ранее в марте «Аэрофлот» открыл новые регулярные рейсы из Иркутска в Санью. Теперь прямые рейсы выполняются из 11 городов: Москвы, Петербурга, Казани, Уфы, Новосибирска, Хабаровска, Красноярска, Владивостока, Улан-Удэ, Екатеринбурга и Иркутска, — передает «Интерфакс».

Организованные туристы из Китая, Саудовской Аравии и Индонезии чаще всего ездили в Россию в прошедшем зимнем сезоне, наибольший рост показали Гонконг, Индонезия и Малайзия, сообщил заместитель генерального директора туроператора «Интурист» Александр Мусихин, информирует «Тихоокеанская Россия».

«За зимний сезон мы принимали туристов из 27 стран. Видим рост более чем в 3,5 раза, но это данные только нашей компании. Основные лидеры остались неизменными – это Китай, Саудовская Аравия, Индонезия, Кувейт и Малайзия. Вот это топ стран, которые мы получили в зимний период. Видим уменьшение деловых поездок и рост именно экскурсионного туризма в зимний период», — рассказал он на круглом столе в Госдуме, посвященном итогам зимнего туристического сезона.

По словам Мусихина, прошедшей зимой интуристы ездили в основном в Москву, Санкт-Петербург, по Подмосковью, на Байкал, в Мурманск и Сочи, но география запросов растет и охватывает практически всю территорию страны.

«Самый большой рост по зимнему туризму – это Гонконг, Индонезия и Малайзия. Не оправдал ожиданий Китай. Все-таки на открытом безвизе ожидали несколько большего результата начиная с декабря месяца, но такого потока, как мы планировали, не получили. И Европа, то есть фактически было достаточно большое количество бронирований и в зимний период, в частности туристов из Болгарии и Италии», — добавил Мусихин.

Замглавы «Интуриста» подчеркнул, что продвижению России на зарубежные рынки очень помогает либерализация визового режима.

«В этом году достаточно большое количество безвизовых стран добавилось: Оман, Китай, Иордания, Саудовская Аравия – это благоприятно все сказывается. Видим тут же увеличение количества запросов после анонса безвиза», — сказал он.

Ранее в Минэкономразвития сообщили, что иностранный турпоток в Россию с ноября по февраль составил порядка 1,6 млн, что почти на 25% больше, чем за аналогичный период годом ранее, передает «Интерфакс».

Власти Хабаровского края предложили китайской стороне увеличить количество рейсов на скоростном теплоходе «70 лет Победы» в предстоящую речную навигацию на линии Хабаровск-Фуюань с одного до двух в день, сообщает пресс-служба правительства региона, информирует «Тихоокеанская Россия».

«В текущем году теплоход «70 лет Победы», как и в 2025 году, планируется задействовать на линии шесть раз в неделю. Вместе с тем рассматривается возможность увеличения частоты рейсов до двух в день с учетом пассажирского спроса и согласования с китайской стороной. В ближайшее время в Хабаровске ожидается прибытие китайской делегации для обсуждения организационных и технических вопросов», — говорится в сообщении, которое приводит «Интерфакс».

В нем отмечается, что старт международной навигации, предварительно, запланирован на 1 мая. В настоящее время на судне завершаются подготовительные работы.

По информации правительства края, за счет ввода в 2025 г. российского судна на линию и расширения предложения по рейсам, совокупный рост международного пассажиропотока составил около 8 % по сравнению с 2024 г.

Также благодаря отмене портового сбора в прошлом году стоимость путевок в Китай стала более доступной для пассажиров. Время в пути от Хабаровска до Китая на теплоходе «70 лет Победы» составляет около 1,5 часов.

Пассажирское судно «70 лет Победы» было спущено на воду со стапелей Хабаровского судостроительного завода в июне 2015 года. Спустя год, после пусконаладочных и ходовых испытаний, судно сдали в эксплуатацию. Теплоход способен развивать скорость до 70 км/ч.

Город Фуюань находится в 60 км выше по течению реки Амур от Хабаровска и пользуется большой популярностью у туристов в период навигации.

Фото Baycrest

Приморские туристы, возвращающиеся из китайского города Хуньчунь, всё чаще пытаются провезти через границу утку по-пекински — популярное блюдо, которое многие приобретают в качестве сувенира или гостинца. Однако сотрудники таможни изымают такую продукцию, а нарушителям выписывают протоколы, информирует «Тихоокеанская Россия».

Причина запрета — санитарно-эпидемиологические нормы. Готовая мясная продукция животного происхождения не подлежит ввозу на территорию России без соответствующих сертификатов и ветеринарного контроля. Несмотря на это, количество попыток провезти деликатес остается высоким.

В социальных сетях приморцы активно обсуждают ситуацию. Некоторые путешественники жалуются, что из-за пассажиров с запрещенной продукцией задерживаются автобусы на границе. Встречаются и шутливые комментарии о том, что за долгое ожидание можно получить и «по лицу».

Туристы, уже столкнувшиеся с проблемой, рекомендуют не рисковать и употреблять утку по-пекински на месте, в Китае. В то же время отдельные путешественники утверждают, что им удавалось провозить блюдо в личных вещах без последствий.

Сотрудники таможенных органов напоминают: перед пересечением границы рекомендуется ознакомиться с правилами ввоза и вывоза продукции, чтобы избежать административной ответственности и потери времени на пункте пропуска, сообщает PRIMPRESS.