Отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) в составе корветов «Резкий», «Совершенный» и танкера «Печенга» после успешного выполнения задач дальнего похода в Азиатско-Тихоокеанском регионе вернулся во Владивосток, информирует «Тихоокеанская Россия».

«На причале соединения надводных кораблей ТОФ состоялся митинг, на котором командующий флотом адмирал Виктор Лиина поблагодарил экипажи кораблей за высокую морскую выправку, образцовое содержание материальной части и профессионализм, проявленные в ходе длительного похода», — говорится в сообщении пресс-службы ТОФ.

Отряд кораблей ТОФ вышел в дальний поход из Владивостока 12 февраля 2026 года для выполнения задач в АТР. За время дальнего похода корабли совершили дружественные заходы в порты Малайзии, Мьянмы, Индии, Бангладеш, Камбоджи и в порт Чжаньцзян КНР.

В рамках деловых заходов моряки-тихоокеанцы приняли участие в нескольких военно-морских учениях типа PASSEX. В ходе выполнения задач корабли прошли 12 тыс. морских миль, преодолев более пяти морей и два океана — Индийский и Тихий. На переходе морем корабли отрабатывали учебно-боевые задачи. Неоднократно применялась палубная авиация — вертолет Ка-27, сообщает «Интерфакс».

День моряка-подводника — праздник, который отмечается военнослужащими, ветеранами и гражданским персоналом подводных сил Военно-морского флота Российской Федерации ежегодно 19 марта, информирует «Тихоокеанская Россия».

Во Владивостоке растёт число желающих служить в войсках беспилотных систем. Молодой род войск активно пополняется новыми специалистами — чаще всего ими становятся люди с опытом работы за компьютером и интересом к технологиям, информирует «Тихоокеанская Россия».

Рост интереса

Сегодня беспилотные летательные аппараты стали одним из ключевых инструментов на поле боя. Именно поэтому подразделения, работающие с дронами, постепенно превращаются в самостоятельную структуру. Указ о создании войск беспилотных систем был подписан Верховным главнокомандующим ещё в 2024 году. Если изначально основу этих подразделений составляли расчёты, сформированные внутри уже существующих воинских частей, то теперь служить в них могут и граждане, которые только планируют заключить контракт с Министерством обороны.

По словам сотрудников пункта отбора на военную службу во Владивостоке, интерес к новому направлению заметно вырос. Пункты работают ежедневно, без выходных, и поток кандидатов не уменьшается. Причём каждый третий приходит именно с целью попасть в войска беспилотных систем.

Как отмечают специалисты пункта отбора, будущие операторы дронов всё чаще приходят из гражданской IT-сферы.

«Нет такого, чтобы пустовали кабинеты, где занимаются профотбором и профориентированием кандидатов на службу в войска беспилотных систем», — рассказывает начальник пункта отбора во Владивостоке капитан Евгений Алексеев. По его словам, граждане, успешно прошедшие отбор, отправляются на обучение в воинские части, где осваивают необходимые дисциплины.

Навыки мастерства

Подготовка занимает не менее трёх месяцев. За это время новобранцы проходят базовую военную подготовку и одновременно обучаются специальностям операторов беспилотников или технических специалистов. Контракт заключается минимум на год, после чего военнослужащий сам решает, продолжать службу или нет. При этом служба проходит исключительно в подразделениях беспилотных систем.

Чаще всего в центр обращаются люди, интересующиеся требованиями к кандидатам и особенностями службы. Основная категория желающих — молодые люди до 35 лет, имеющие технические навыки и интерес к IT-технологиям.

Именно таким образом пришёл на службу Андрей А. В гражданской жизни он занимался программированием и созданием сайтов. Сначала он обратился на «горячую линию», уточнил условия службы и список документов, после чего пришёл в пункт отбора уже подготовленным.

«Я учился в вузе, правда, не доучился. Но у меня есть опыт программирования. Хочу использовать его, чтобы принести пользу стране», — говорит Андрей.

Первое знакомство кандидатов с техникой происходит практически сразу после прохождения комиссии. Пока оформляются документы, будущим военнослужащим проводят вводные занятия. Инструкторы с боевым опытом рассказывают о типах беспилотников и их применении.

Кроме теории, кандидаты пробуют управлять дронами на специальных симуляторах. Это позволяет инструкторам оценить способности будущих операторов.

«Предпочтение часто отдают молодым геймерам, поскольку они быстрее осваивают управление коптерами и джойстиками», — поясняет старший инструктор пункта отбора прапорщик Евгений Радченко.

Возраст кандидатов может составлять от 18 до 45 лет. При этом требования к физической подготовке здесь ниже, чем в некоторых других подразделениях. Гораздо больше внимания уделяется стрессоустойчивости и интеллектуальным способностям.

Как отмечают специалисты, важную роль играют техническое мышление и способность работать с математикой. Поэтому среди кандидатов нередко встречаются люди с инженерным или техническим образованием.

Одним из таких стал 24-летний Тимур С. Он признаётся, что задумался о службе с первых дней специальной военной операции, а создание нового рода войск окончательно подтолкнуло к решению.

«Я родом из Приморья. Узнал о войсках беспилотных систем и понял, что мои навыки могут быть полезны», — говорит он.

Сегодня операторов дронов иногда называют «серыми кардиналами» современного боя. От их работы зависит эффективность разведки, корректировка артиллерии и успех многих боевых операций. Новый род войск постепенно становится одной из самых технологичных и перспективных служб в армии. А значит, спрос на специалистов, умеющих работать с беспилотными системами, будет только расти.

Благодарим редакцию газеты Тихоокеанского флота за помощь в подготовке материала.

Источник — «Аргументы и факты»

Фрегат «Маршал Шапошников» Тихоокеанского флота завершил программу делового захода во вьетнамский порт Камрань и по плану дальнего похода вышел в акваторию Южно-Китайского моря для продолжения выполнения задач в стратегически важных районах Мирового океана, информирует «Тихоокеанская Россия».

Во время нескольких дней стоянки в Камрани экипаж корабля провёл встречи с представителями Военно-морских сил Вьетнама, а также принял участие в ознакомительных экскурсиях по основным местным достопримечательностям города и прилегающего района.

Одним из центральных мероприятий визита стало возложение цветов к памятнику советским, российским и вьетнамским военнослужащим, погибшим в период с 1978 по 2002 годы при исполнении служебного долга во Вьетнаме и обеспечении стабильности в регионе. В эти годы в Камрани функционировал пункт материально-технического обеспечения советского Тихоокеанского флота.

Согласно данным Минобороны, фрегат «Маршал Шапошников» вышел в дальний поход из порта Владивосток 1 октября 2025 года в составе отряда кораблей ТОФ для выполнения задач в Азиатско-Тихоокеанском регионе и других стратегически значимых районах Мирового океана, причём этот маршрут предполагает серию деловых заходов и участие в международных учениях.

Ранее в рамках этого похода корабль представлял Военно-морской флот России на многонациональном военно-морском учении «МИЛАН-2026» в акватории Индийского океана, где экипаж совместно с кораблями иностранных государств отрабатывал элементы совместного маневрирования, боевого применения и обеспечения безопасности мореплавания.

Фрегат «Маршал Шапошников» относится к модернизированным кораблям проекта 1155М Тихоокеанского флота ВМФ России, оснащён ракетным, артиллерийским и противолодочным вооружением, а также вертолётами Ка-27 и предназначен для действий в дальней морской зоне, включая нанесение ударов по морским и береговым целям и обеспечение противолодочной обороны, пишут «Аргументы и факты».

«А если очень повезёт, тебя дорога приведёт на Тихоокеанский флот», – эти слова из популярной песни флотского ансамбля символичны для тех, кто подчас с детских лет мечтает о романтике морской службы, походах дальних на боевых кораблях. И для многих из таких ребят эта тернистая дорога реально начинается с поступления единственный военно-морской вуз на Дальнем Востоке. Здесь курсанты – будущие лейтенанты и мичманы Российского флота – проходят обучение по программам высшего и среднего профессионального образования, в том числе кораблевождению, применению и эксплуатации морского вооружения кораблей, акустических и радиотехнических средств, технической эксплуатации транспортного радиоэлектронного оборудования, судового электрооборудования и средств связи. С прошлого года началась также подготовка офицеров для подразделений морской пехоты Береговых войск ТОФ.
В учебной аудитории гостям в алых беретах обо всём этом и правилах приёма в прославленный военно-морской вуз рассказал заместитель начальника училища по учебной и научной работе, а также и заместитель председателя приёмной комиссии ТОВВМУ капитан 1 ранга Илья Волков. Юнармейцам показали видеофильм, знакомящий с образовательным процессом и учебно-материальной базой училища, с бытом и условиями проживания курсантов. А один из нынешних курсантов – участник специальной военной операции, сам в школьные годы являвшийся активистом патриотического движения, поделился с ребятами историей своего долгого пути в большую семью макаровцев.
Также юнармейцам дали возможность познакомиться с учебным снаряжением одного из корпусов, спортивным комплексом ТОВВМУ, общежитием и всей территорией, начиная с плаца, где установлен бюст выдающемуся флотоводцу и учёному, герою Русско-японской войны 1904-1905 годов вице-адмиралу Степанову Осиповичу Макарову. На стене одного из зданий их встречал живописный портрет инициатора создания учебного заведения для подготовки кадров для ВМФ на берегу Тихого океана, Героя Советского Союза Адмирала Флота Советского Союза Николая Герасимовича Кузнецова, выполненный прошлой осенью в рамках всероссийского проекта «Муралы Победы». Школьники побывали на кафедрах морского подводного вооружения, кораблевождения, тактики, боевой подготовки и морской практики. Восхищение у гостей вызвали современные тренажёрные комплексы УТС КТ «Мостик» и УТК «Гефест», учебный класс беспилотных летательных аппаратов, спорткомплекс и условия проживания курсантов. Закончилась продолжительная экскурсия для юнармейцев сытным обедом в столовой.
– Нам есть, что показать ребятам, кто мечтает поступить сюда учиться, чтобы в будущем попасть на боевой корабль или в береговую часть флота, досконально освоив с помощью опытных преподавателей специальности, связанные с радиоэлектронными комплексами, инфокоммуникационными технологиями и системами, применением и эксплуатацией технических систем надводных кораблей и подводных лодок, а также технической эксплуатацией летательных аппаратов и двигателей, пилотажно-навигационных комплексов и иных систем, – отметил капитан 1 ранга Илья Волков. – Многое сделано по улучшению учебной базы ТОВВМУ в последние годы. К примеру, реконструирован бассейн, установлен учебно-тренажёрный комплекс «Гефест», на котором проходят подготовку по борьбе с огнём и водой за живучесть корабля экипажи Приморской флотилии разнородных сил. В прошлом году смонтирована новая версия тренажёра для подготовки вахтенных офицеров и штурманов «Мостик».
А ещё впервые в истории училища открыта подготовка курсантов по специальности «Применение подразделений морской пехоты». В группу набраны не только вчерашние школьники, но и те, кто имеет боевой опыт участия в СВО, в том числе воины из гвардейских соединений «чёрных беретов», и те, кто служил в Сухопутных войсках. Для этого в стенах вуза сформированы кафедры тактики морской пехоты, вооружения и боевых машин, планируется создание полигона, следом получим БМП. Кроме того недавно отремонтирована столовая, началась реконструкция по расширению общежития.
Кстати, у курсанта в процессе учёбы есть не только моральные и материальные стимулы. Здесь можно параллельно освоить, к примеру, специальность переводчика английского языка, совершенствоваться в физической культуре, проявить себя в научной или творческой деятельности. Так, хорошо известны в Приморье и за его пределами команда КВН вуза «Макароны по-флотски», военно-исторический центр «Морская душа», который действует при поддержке отдела управления военно-политической работы ТОФ и Владивостокского морского собрания. Сборная училища по гребно-парусным видам спорта ежегодно участвует в чемпионатах ВМФ и Вооружённых Сил Российской Федерации, многие курсанты добиваются высоких спортивных разрядов в единоборствах и игровых видах спорта, успехов на различных предметных олимпиадах, конкурсах и фестивалях. А в третьей декаде января в Кронштадте на борту учебного корабля Балтийского флота «Перекоп» уверенной победой команды макаровцев в составе Ивана Колесникова, Вячеслава Морозова, Александра Тихонова, Даниила Хитруна и Никиты Хребтова завершился Навигационный конкурс среди курсантов военно-морских вузов в честь Дня штурмана ВМФ. Кроме того, Даниил Хитрун занял первое место и в личном зачёте среди знатоков штурманского дела.
По словам ответственного секретаря приёмной комиссии ТОВВМУ капитана 2 ранга Василия Жарикова-Горского, первый курс для ребят – это, наряду с более глубоким усвоением базовых знаний, и прохождение срочной службы. Со второго курса с курсантами заключается контракт с выплатой денежного довольствия до 25 тысяч рублей. Есть также стимулирующие стипендии.

– Главная задача – получить в стенах родной алма-матер достойное образование, укрепить своё призвание для дальнейшего служения Отечеству, – добавляет Василий Андреевич. – Естественно, во время учёбы курсанты вовлекаются и в военно-шефскую работу, взаимодействуя для этого с городским управлением молодёжи Владивостока. В частности, они регулярно бывают в морских сменах Всероссийского детского центра «Океан», обучают детей морскому делу, организуют морские праздники для воспитанников реабилитационного центра «Парус надежды». Лучшие выпускники ТОВВМУ гордятся и тем, что в годы учёбы им посчастливилось участвовать в парадах Победы в главной базе Тихоокеанского флота и на Красной Площади в Москве.
С профессией моряка, особенно для тех, что пожелает стать судоводителем, штурманом, юнармейцы познакомились ближе на встрече в учебной аудитории с заместителем начальника кафедры кораблевождения капитаном 1 ранга Вячеславом Шестопаловым. Ведь одно дело – представлять себе военно-морскую службу в ореоле романтики (хотя это состояние души действительно присутствует в процессе дальних походов), другое – это большая ответственность офицера за своих подчинённых и материальную часть при выполнении учебно-боевых задач в море или на океанских просторах. Например, командир БЧ-1 (штурманской боевой части) напрямую участвует в применении оружия навигационным расчётом, отвечает за точность следования корабля назначенным маршрутом, обеспечивает навигационную безопасность всего мореплавания, решает вопросы, связанные с реализацией международного морского права при заходе в иностранные порты.
Любознательные гости от бывалого штурмана узнали, что учебный процесс в училище органично соединяет теорию с практикой на надводных кораблях и подводных лодках. После первого курса – практика ознакомительная, после второго и четвёртого курсанты получают морской опыт, а на пятом курсе проходят стажировку на кораблях, в том числе на новейших камчатских атомоходах проекта «Борей». В 2025 году, например, макаровцы дважды участвовали в больших походах. Сначала на борту БДК «Ослябя» из Приморья до берегов Сахалина, Камчатки и Чукотки в рамках флотской патриотической акции «Сила в Правде», а осенью – из Владивостока на Балтику по Северному морскому пути на учебном корабле «Смольный».
Добавим, что в училище сильный профессорско-преподавательский состав: будущих офицеров и мичманов к службе готовят 15 докторов наук, 69 кандидатов наук, 14 профессоров и 62 доцента. Четверо из них имеют звание заслуженного работника высшей школы, 15 – почётного работника сферы образования Российской Федерации. Благодаря усилиям каждого сотрудника вуз на берегу Тихого океана успешно выполняет поставленные задачи по подготовке квалифицированных кадров для Военно-Морского Флота России. А если оглянуться назад, то из стен ТОВВМУ за минувшие годы выпущено в самостоятельное плавание более 20 тысяч офицеров, 13 из них удостоены звания Героя Советского Союза, один – Героя Социалистического Труда, четыре – Героя Российской Федерации.

Константин ЛОБКОВ
Фото пресс-службы ТОФ

Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе корветов «Совершенный», «Резкий» и среднего морского танкера «Печенга» приступил к выполнению задач дальнего похода в Азиатско-Тихоокеанском регионе, информирует «Тихоокеанская Россия».

При выходе из пункта базирования в Японское море экипажи провели комплекс корабельных учений по отражению средств воздушного нападения и атак безэкипажных катеров условного противника. В акватории залива Петра Великого моряки отработали противолодочные задачи с привлечением вертолета Ка-27 морской авиации ТОФ, базирующегося на одном из корветов.

В ходе предстоящей миссии корветы «Совершенный» и «Резкий», а также танкер «Печенга» выполнят ряд учебно-боевых задач в удаленной зоне. Помимо отработки элементов морской подготовки, предусмотрены деловые заходы в порты дружественных государств, сообщает «Корабел.ру» со ссылкой на пресс-службу Тихоокеанского флота.

26 января в южной части Южно-Китайского моря экипажем спасательного буксира «Алатау» Тихоокеанского флота, совершавшим плановый переход во Владивосток, на поверхности воды был обнаружен и спасен гражданин Филиппин, проведший в воде около двух суток, информирует «Тихоокеанская Россия».

В настоящее время экипажем спасательного судна ему оказана необходимая медицинская помощь, состояние здоровья оценивается как удовлетворительное, сообщает пресс-служба ТОФ.

Как пояснил сам спасенный, он является членом экипажа танкера «С. Грейс» и оказался в воде, выпав за борт во время проведения работ на палубе.

Планируется, что гражданин Филиппин будет доставлен российскими моряками во Владивосток, после чего ему будет оказана помощь в возвращении на родину.

По словам заведующего Военно-историческим музеем ТОФ Евгения Журавлёва, ещё почти полторы сотни предметов пополнили коллекцию музея в 2025 году.

«Много экспонатов поступило к нам в этом году непосредственно с Тихоокеанского флота — при выводе кораблей из боевого состава. Несколько предметов мы получили из-за рубежа. Это уникальные фотографии времен Русско-японской войны, бескозырка с крейсера «Дмитрий Донской», — рассказал заведующий музея Приморскому телевидению, ГТРК «Владивосток».

Музей ТОФ — не то место, где история замерла за стеклами витрин. Здесь кипит жизнь: проходят не только экскурсии, но и другие мероприятия.

Евгений Журавлёв также напомнил, что в минувшем году исполнилось 50 лет с момента установки во Владивостоке на пьедестал мемориального корабля ТОФ –краснознамённой гвардейской подводной лодки С-56.
Добавим, что наступивший 2026 год отмечен значимой для Тихоокеанского флота датой – 295-летием образования ТОФ.

Во Владивостоке на Корабельной набережной прошли памятные мероприятия, посвященные 121-й годовщине образования Подводных сил Тихоокеанского флота. Ветераны-подводники, действующие военнослужащие и представители командования ТОФ возложили венки и цветы к памятнику первым подводникам, отдав дань уважения всем, кто защищал безопасность страны в глубинах океана, информирует «Тихоокеанская Россия».

В ходе торжественного митинга были подведены краткие итоги 2025 года. По результатам боевой подготовки лучшими экипажами по тактической выучке признаны дизель-электрическая подводная лодка «Уфа» и атомный подводный ракетный крейсер «Красноярск», сообщает пресс-служба Тихоокеанского флота.

Год был ознаменован укреплением подводной мощи флота: в начале лета 2025 года в состав ВМФ принята шестая дизель-электрическая подлодка проекта 636.3 «Якутск», построенная специально для Тихоокеанского флота. ДЭПЛ «Якутск» построена на «Адмиралтейских верфях» ОСК по проекту ЦКБМТ «Рубин», пишет «Корабел.ру».

Особое место в мероприятиях года заняла историко-мемориальная работа. В 2025 году в заливе Петра Великого Японского моря была обнаружена и обследована подводная лодка «М-49» типа «Малютка», погибшая со всем экипажем в начале Великой Отечественной войны. В канун Дня Победы командование Приморской флотилии разнородных сил ТОФ совершило выход в море к месту гибели субмарины, где были проведены траурные церемонии в соответствии с военно-морским ритуалом.

Первые российские подлодки на Тихом океане появились в 1903 году, накануне русско-японской войны. Во Владивостоке в 1905 году был создан первый в России «отряд миноносцев» — прообраз современных подводных сил. Сегодня в составе Тихоокеанского флота несут службу атомные и дизельные подводные лодки, оснащенные межконтинентальными баллистическими ракетами, высокоточным крылатым и противолодочным вооружением, надежно обеспечивая безопасность дальневосточных рубежей России.

На Камчатке состоялась торжественная церемония подъема флага и включения в состав сил вспомогательного флота Тихоокеанского флота нового самоходного плавучего крана проекта СПК-150. Судно, построенное судостроительной фирмой «Алмаз» в Санкт-Петербурге, пополнило группировку сил на Северо-Востоке России, информирует «Тихоокеанская Россия».

Церемонию открыл контр-адмирал Евгений Мясоедов, заместитель командующего Войсками и Силами на Северо-Востоке России. В своем выступлении он подчеркнул стратегическую важность нового судна для поддержания боевой готовности сил флота.

Он зачитал приказ главнокомандующего ВМФ РФ о зачислении плавкрана в состав флота и вручил флаг судов вспомогательного флота капитану-кранмейстеру нового судна Максиму Гончарову. После этого на мачте СПК-150 были подняты Андреевский флаг и флаги расцвечивания, что символизировало вступление судна в строй и его готовность к выполнению задач.

Контр-адмирал Евгений Мясоедов поздравил экипаж с памятным событием, пожелав морякам крепкого здоровья и успехов в службе. Капитан-кранмейстер Максим Гончаров от имени всего экипажа дал обещание с честью нести флаг на новейшем судне, сообщает «Корабел.ру» со ссылкой на пресс-службу Тихоокеанского флота.

После официальной части участники церемонии поднялись на борт плавучего крана для ознакомительной экскурсии.

На Сахалине, в пункте базирования кораблей Тихоокеанского флота, подняли Военно-морской флаг на новом малом гидрографическом судне «Василий Бубнов». С этого момента оно официально вошло в состав ТОФ в соответствии с приказом главнокомандующего ВМФ. Для флота это событие не про «ещё один борт в строю», а про боевую единицу, которая ежедневно делает морскую карту точнее, а навигацию — безопаснее, информирует «Тихоокеанская Россия».

Митинг по случаю знаменательного для флота события прошёл под руководством заместителя командующего Приморским объединением разнородных сил ТОФ контр-адмирала Александра Шварца. На церемонию пришли представители завода-изготовителя, местной администрации, общественности, ветераны ВМФ — те, для кого служба на море и обеспечение навигации не абстрактные слова из приказов.

Контр-адмирал Александр Шварц в своём выступлении отметил, что «Василий Бубнов» — уже второе судно проекта 19910, принятое в состав сил Тихоокеанского флота. Первым был «Александр Рогоцкий», и именно его эксплуатация подтвердила надёжность и высокие ходовые качества гидрографического судна в различных условиях. По словам А. Шварца, «Рогоцкий» показал высокие характеристики, это и стало значимым аргументом, почему проект продолжают.

Важность гидрографической службы в том, что её работу чаще замечают только тогда, когда она не сделана. Пока вехи на месте, буи читаются в любую погоду, маяки дают стабильный сигнал, а глубины промерены и нанесены, всё кажется само собой разумеющимся. На деле за этим стоят рейсы в непростых районах, обновление данных, обслуживание береговых средств навигационного оборудования и постоянная рутина, от которой зависит движение кораблей и судов. Тихий океан и прилегающие моря не прощают расплывчатости: в проливах, у скалистых берегов и на маршрутах к Курильской гряде цена ошибки измеряется не только сорванным графиком.

«Василий Бубнов» построен на АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» в Благовещенске. Закладка состоялась 26 марта 2020 года, на воду судно спустили 28 июля 2024-го. Для гидрографического флота это важная дата: корабли этого класса приходят туда, где их работа расписана по сезонам и районам. Судно называют одним из самых новых в своём сегменте: современная постройка, рассчитанная на задачи, где нужны точность приборов и выносливость корпуса.

Проект 19910 изначально создавался для гидрографических и лоцмейстерских работ. Это не «малый корабль» в бытовом понимании: длина около 59 метров, ширина 11,4 метра, высота борта 5,4 метра, водоизмещение 1270 тонн. Экипаж — 22 человека. Такой состав — компромисс между автономностью и функциональностью: на борту должны быть и навигационная команда, и специалисты, способные выполнять профильные работы, и люди, отвечающие за технику, связь, энергоустановку, быт.

Список задач у «Василия Бубнова» начинается с того, что видит любой, кто выходил в море: постановка и снятие плавучих предостерегательных знаков. Вехи и буи разных типов — это не «точки на воде», а система, которая ведёт корабль по безопасной линии. Их нужно выставлять, проверять, менять, обслуживать, причём в районах, где погода может закрыть работу на неделю, а потом дать короткое окно, когда нужно успеть всё. Далее — обслуживание береговых средств навигационного оборудования: маяки, створы, навигационные огни, оборудование на береговых объектах. Плюс площадная съёмка рельефа дна и промеры глубин — работа, которая требует времени, аккуратности и устойчивости судна на курсе.

Отдельная часть — логистика гидрографической службы. «Василий Бубнов» рассчитан на перевозку обслуживающего персонала, ремонтных бригад и грузов для обеспечения работы береговых средств навигационного оборудования. Это означает, что судно будет занято не только гидрографическими работами, но и доставлять людей и оборудование туда, где иной раз нет удобного причала, а выгрузка — это отдельная операция.

Условия Дальнего Востока диктуют свои требования, и здесь важен ледовый класс Arc4. Он позволяет двигаться в разреженных льдах толщиной до 80 сантиметров. Для районов вокруг Сахалина и Курильских островов это практическая возможность не зависеть полностью от «идеальных» сезонов и не простаивать там, где работу нужно делать независимо от календаря. Дальность плавания — около 3500 миль, автономность — более 25 суток. По сути, это корабль, который способен работать вдали от базы достаточно долго, чтобы закрывать задачи районами, а не выходами «на пару дней».

Капитан малого гидрографического судна Максим Булатов рассказывает, что судно предназначено для ротации личного состава, обслуживания вех и буёв разных типов, маяков Курильской гряды и берегов Сахалина, как восточных, так и западных. В его перечислении звучит и то, что редко попадает в пресс-релизы: «промеры глубин» — та самая работа, где ошибки не списываются на сложные условия. По словам капитана, на сегодняшний день из гидрографических судов это самое новое судно. И это не про престиж, а про ресурс, приборную базу и возможности работать точнее и стабильнее.

Название корабля в этой истории не случайная дань традиции. Судно названо в честь Василия Бубнова — контр-адмирала-инженера, начальника гидрографической службы, человека, прошедшего войну. Это напоминание о профессии, где инженерная точность и служба в тяжёлых условиях не разные стороны, а одно и то же. Когда гидрографический корабль получает имя руководителя службы, это подчёркивает преемственность: от людей, которые создавали систему навигационного обеспечения флота, к экипажам, которые поддерживают её сегодня.

Если говорить шире, появление «Василия Бубнова» в составе ТОФ — это маркер того, что флот вкладывается не только в ударные и охранные возможности, но и в базовую инфраструктуру моря: карты, знаки, маяки, глубины, маршруты. В мирное время это воспринимается как само собой разумеющееся. В сложные периоды — как условие, без которого не двигается ничего: ни боевые корабли, ни суда обеспечения, ни транспортные линии, ни работа береговых служб.

Теперь у сахалинского пункта базирования есть средство, которое по предназначению можно использовать на Курилах, вдоль берегов Сахалина.

Гидрографам ТОФ предстоит большая и ответственная работа по обеспечению безопасности судоходства вдоль российских границ, исследование морского побережья, промеров и описание бухт и заливов в зоне ответственности Тихоокеанского флота.

Альберт РУБЕНЯН, «Боевая вахта», «Вести: Приморье»
Фото предоставлено пресс-службой ТОФ

«Гремящий» в составе отряда кораблей Тихоокеанского флота вышел из Владивостока 1 октября. Как отметил вице-адмирал Сергей Рекиш, наши моряки достойно выполнили задачи в рамках укрепления партнёрства и международного военного сотрудничества со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, совершив деловые заходы во Вьетнам, Таиланд, Индонезию, Мьянму, Бангладеш, Шри-Ланку и Бруней. Один из лучших корветов военно-морского флота России на Тихом океане «Гремящий» в составе отряда кораблей принял участие в военно-морском учении «Марумекс-2025». «Все поставленные задачи выполнены с хорошими и отличными показателями. В ходе похода и учений экипаж и командир продемонстрировали высокую морскую выучку, мастерство выполнения маневров и упражнений».

Эти совместные манёвры проходили почти в середине ноября в северной части Андаманского моря – в Бенгальском заливе, когда отряд кораблей ТОФ в составе фрегата «Маршал Шапошников», корвета «Гремящий» и танкера комплексного снабжения «Борис Бутома» прибыл в порт Тилава Республики Союза Мьянма, дружественного нам государства. Учение ставило своей целью всестороннее развитие и укрепление военно-морского сотрудничества наших двух стран, а также отработку мер обеспечения безопасности гражданского судоходства и морской экономической деятельности в Юго-Восточной Азии. ВМС Мьянмы на учении были представлены десантно-вертолётным кораблём-доком Muttama, фрегатом Kyansittha, корветом Tabinshwehti и подводной лодкой Minye Theinkhathu.

По словам командира корвета капитана 2 ранга Константина Ливинца, «Марумекс-2025» стал, по сути, кульминацией всего похода. Моряки-тихоокеанцы отрабатывали задачи совместного маневрирования и противолодочной обороны, проводили поисково-спасательную операцию с применением вертолётов морского базирования Ка-27, отрабатывали отражение атак беспилотных летательных аппаратов.

- Для нашего экипажа и корабля в целом это был очень интересный и ответственный поход, — отметил командир корвета «Гремящий». – Личный состав показал хорошую выучку и высокий уровень подготовки.

- За время перехода отряд кораблей прошёл через Японское море и Корейский пролив, вышел к берегам Китая и взял курс на портовый город Дананг, — прояснил особенности почти трёхмесячного мореплавания командир штурманской боевой части (БЧ-1) корвета капитан-лейтенант Андрей Лапеко. — Следом мы зашли в порт Саттахип, главную военно-морскую базу Королевства Таиланд, расположенную на восточном побережье Сиамского залива. А после этой деловой миссии отряд ждал переход через Сингапурский пролив в Андаманское море и испытание тридцати пятиградусной жарой. Уже после завершения учений «Гремящий» продолжил поход самостоятельно. Он выполнил заход по реке в Бангладеш, прошёл штормовые районы на пути к Шри-Ланке, где принял участие в параде, позже посетил порт Брунея. Кстати, мы впервые осуществили плавание по рекам на корабле данного проекта. С его осадкой восемь метров это довольно-таки опасно. Потому все действия на этом маршруте согласовывались с встречающей стороной.

По рассказам участников похода, они получили массу впечатлений от посещений заморских стран, знакомства с культурой, архитектурой и обычаями разных народов, проживающих в этом огромном регионе. В памяти навсегда останутся и встречи во время стоянки корабля в городе Читтагонг, посвящённые помощи тихоокеанцев народу Бангладеш в 1972-1974 годах (тогда советские военные моряки поддержали расчистку заминированного и заблокированного порта, что стало важным этапом для молодой республики), и участие в праздновании в честь 75-летия образования национальных ВМС Шри-Ланки, с размахом прошедших в порту Коломбо.

Добавим, что в ближайшие дни корвет «Гремящий» пополнит запасы и отправится к берегам Камчатки нести службу по месту постоянной дислокации.

Константин ЛОБКОВ
Фото пресс-службы ТОФ

На форуме ведётся диалог между общественными лидерами, педагогами, ветеранами, наставниками и активной молодёжью – всеми, кто вносит свой вклад в единство и развитие Родины. Участники, включая представителей со всей России и иностранных гостей, погружаются в историю через лекции, встречи с героями. Также налажен и обмен лучшими практиками патриотического воспитания.
Всероссийский патриотический форум проводится на базе 19 федеральных исторических и военно-исторических музеев и центров «Патриот». В них принимают участие более 2 000 школьников, студентов, представителей патриотических клубов, активистов «Движения Первых», а также семьи военнослужащих. Благодаря этим площадкам каждый участник получает возможность погрузиться в атмосферу форума, не покидая своего родного региона.

Во Владивостоке на базе Военно-исторического музея Тихоокеанского флота прошла региональная программа Всероссийского патриотического форума. Старшеклассники, активисты «Движения Первых» посетили обзорную экскурсию по музею, где познакомились с ключевыми этапами военно-морской истории России на Дальнем Востоке. Особое внимание было уделено роли Тихоокеанского флота в обеспечении безопасности страны, а также системе патриотического воспитания, реализуемой в образовательных организациях Приморского края.
«Это особый праздник для нашей страны. Герои были во все времена, и важно, чтобы молодые люди помнили историю и становились достойными наследниками прошлых поколений», – отметил руководитель Агентства по делам молодёжи Приморского края Роман Ковбас.

Центральным событием стало выступление Леона Володина – ветерана специальной военной операции, директора Центра патриотического воспитания Дальневосточного федерального университета, представителя Федерации боевого снайпинга России и тяжёлого снайпера ТОФ, участника группы «Ярого». Он рассказал о своём прадеде – ветеране Великой Отечественной войны – и подчеркнул, что патриотизм начинается с семьи, с личного примера и уважения к предкам.

В ходе живого диалога участники обсудили смысл защиты Отечества, вспоминали тех, кто сегодня находится на передовой, и тех, кто в тылу вносит вклад в укрепление государства. Встреча стала не просто рассказом о подвиге, а настоящим атом передачи опыта – от поколения к поколению, от героя – к будущему.

Работа Всероссийского патриотического форума продлится до 9 декабря. Региональные программы проходят в Москве, Санкт-Петербурге, Московской, Волгоградской, Ростовской, Тульской, Ульяновской, Белгородской областях, а также в Севастополе, Владивостоке, Балтийске и Рязани.

Командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Лиина тепло поздравил новосёлов и поблагодарил военных строителей, завершивших возведение важного для флота объекта в установленные сроки.

После торжественной церемонии вручения ключей новосёлы с радостью в душе и на лицах отправились в свои служебные квартиры улучшенной планировки с чётким разделением на гостевую (гостиная и кухня) и приватную зоны (спальни, детские комнаты), которые закрепляются за ними на время военной службы.

Андрей и Валентина Кондрацовы, давно желавшие иметь современное просторное жильё для своей семьи, поделились радостью с корреспондентом.

– Теперь будем, не откладывая дело в долгий ящик, обустраивать четырёхкомнатную квартиру, чтобы сделать её красивой и уютной изнутри, – рассказала супруга военнослужащего. – Очень рады жить и в таком микрорайоне, который развивается столь комплексно: здесь, как нам рассказали, только в последние три года созданы благоустроенный парк и новая спортивная площадка, построен ещё один детский сад, отремонтированы пришкольные стадионы и другие объекты. Радует, что кроме автобусного маршрута сюда проложен и троллейбусный, то есть можно выезжать в центр города, посещать интересные места, театры, например, Приморскую сцену Мариинского театра.

Кстати, возведение объектов военного ведомства ранее проинспектировал и министр обороны Российской Федерации Андрей Белоусов. Он потребовал организовать работы по наращиванию темпов строительства жилых домов для воинов-тихоокеанцев. А на расширенном заседании Коллегии минобороны А.Р. Белоусов определил одним из приоритетных направлений возведение мжилья для военнослужащих в рамках реализации целевой задачи по повышению эффективности строительного комплекса минобороны.

Константин ЛОБКОВ
Фото предоставлено пресс-службой ТОФ

Памятник установили к 320-летию учреждения этого одного из старейших родов войск российской армии Петром Великим. Но скульптурная группа изображает современных морских пехотинцев, успешно выполняющих боевые задачи в зоне проведения специальной военной операции на Донбассе.

Как подчеркнули ветераны, пришедшие на открытие, в годы Советского Союза лишь во Владивостоке была единственная в стране дивизия морской пехоты.
Сегодня это прославленная 155-я отдельная гвардейская Курская орденов Жукова и Суворова бригада морской пехоты имени дважды Героя России генерал-майора М.Е. Гудкова.