Объемы добычи тихоокеанских лососей в текущем году на 17% превысили прогнозную оценку, что позволило текущему году войти в тройку наиболее успешных путин, сообщил директор всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО) Кирилл Колочин, информирует «Тихоокеанская Россия».

«На 2021 года отраслевая наука подготовила оптимистичный прогноз вылова тихоокеанских лососей на Дальнем Востоке России на уровне 459 тыс. тонн. По состоянию на последнюю отчетную дату добыто 539 тыс. тонн тихоокеанских лососей, что на 17% превышает прогнозную оценку. Результат текущего года входит в тройку наиболее успешных путин», — отметил Колочин на заседании Дальневосточного научно-промыслового совета.

Текущий год, по словам директора ВНИРО, уступает по объему только результатам промысла 2011 года и 2018 годов, в которых было добыто 542 тыс. и 677 тыс. тонн тихоокеанских лососей соответственно, передает «Интерфакс».

Дальневосточные регионы упустили часть возможностей во время путины из-за нехватки судов-приемщиков, их дефицит на Камчатке не позволил рыбакам выловить примерно 60 тыс. тонн горбуши, сообщил директор всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО) Кирилл Колончин, информирует «Тихоокеанская Россия».

«Влияние на результаты путины 2021 года оказали организационные мероприятия. В первую очередь — нехватка или поздний приход судов-приемщиков на промысел. По этой причине Чукотка не смогла освоить кету, а Магаданская область упустила свою золотую путину, недоловив, по нашим расчетам, 12 тыс. тонн горбуши в реках залива Шелихова. В результате на нерест было пропущено в три раза больше производителей, чем это было необходимо для оптимального заполнения нерестилищ», — отметил Колончин на заседании Дальневосточного научно-промыслового совета.

Глава ВНИРО уточнил, что более серьезные последствия дефицита судов-приемщиков наблюдались на северо-востоке Камчатки, здесь недоловили около 61 тыс. тонн горбуши.

Проблему нехватки флота во время путины отметил и губернатор Камчатского края Владимир Солодов.

«Прошедшую лососевую путину в текущем году прошли на высоком уровне, близком к рекордному. Мы видим достаточно серьезное увеличение и высокие показатели береговой переработки лососей. Мы видим, что достаточно активной была работа флота. Тем не менее, наблюдался дефицит судов, осуществляющих приемку. По экспертным оценкам, если бы мы могли достаточное количество обеспечить, то можно было бы примерно на 20% увеличить улов», — сказал Солодов.

Участники заседания заметили, что необходимо продолжить исследование лососевого промысла. Отраслевая наука выполнила учетные траловые съемки акватории площадью более 2 тыс. кв. км.

«Во время путины этого года было подготовлено 37 рекомендаций по изменению объема вылова тихоокеанских лососей общим объемом 177 тыс. тонн», — подчеркнул директор ВНИРО.

В научном сопровождении промысла было задействовано 122 научных сотрудника дальневосточных филиалов ВНИРО, общий объем собранного биологического материала превысил 53 тыс. образцов. Учет численности производителей лососей, пропущенных на нерест, специалисты ВНИРО выполнили на 204 водных объектах, передает «Интерфакс».

«Если рассматривать вылов тихоокеанских лососей по регионам, то безоговорочным лидером прошедшей путины стал Камчатский край, в водах которого добыто 440 тыс. тонн. Это исторический результат для края в ряду нечетных лет и второй после 2018 года результат для всего периода наблюдений. Напомню, что вылов в 2018 году составил 498 тыс. тонн», — уточнил Колончин.

Следом идут Сахалинская область (56 тыс. тонн) и Хабаровский край (26 тыс. тонн). Еще около 16 тыс. тонн тихоокеанских лососей добыто в регионах с малым выловом: Чукотка, Магаданская область и Приморский край.

Холодильный комплекс в Находке. Фото Минвостокразвития

«В настоящее время это единственный в Находке холодильный комплекс. Идея по его созданию возникла давно. Во-первых, этому способствовали решения, принятые правительством о поддержке проектов по строительству холодильных мощностей и рыбоперерабатывающих заводов внутри страны. Во-вторых, недавние события, связанные с решением китайской стороны, куда экспортировалось около шестидесяти процентов рыбы, о практически полном закрытии китайских портов для выгрузки российской мороженной рыбопродукции, сподвигли нас на более динамичную реализацию проекта. Объект был построен за год. Новый склад предоставит дальневосточным рыбодобытчикам и трейдерам дополнительные площади для качественного хранения замороженной продукции. Особенно это актуально в период путины. Со своей стороны мы полностью готовы к приёму рыбы. Надеемся также, что, снизив дефицит в холодильных мощностях в Приморье, будем способствовать появлению в регионе более доступной для жителей рыбы и морепродуктов», — говорит генеральный директор ООО «Открытая База Бункеровки Рыболовного Флота» Игорь Петрушин.

Помимо хранения морепродуктов новый складской комплекс оказывает сервисные услуги по приёмке, выгрузке, обработке и отгрузке товара. Для этого на территории работают портальный и автомобильный краны, электропогрузчики, созданы пять зон отгрузки для автотранспорта и гостевая автостоянка на 46 машиномест. Ежегодно склад сможет принимать до 100 000 тонн продукции.

«Здание склада построено по уникальной для России технологии. Насколько мы знаем, так у нас ещё не строили. Стеллажи являются несущими конструкциями. Такое проектное решение позволило повысить экономическую эффективность проекта – использовать площадь здания максимально эффективно, загружать больше продукции», — отметил Игорь Петрушин.

На предприятии создано 73 рабочих места, всего на работу планируется принять 89 жителей Находки, в рабочих профессий. Вложения в проект, по соглашению с единым институтом развития – Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики составили 189,7 миллиона рублей. Инвесторами выступили Находкинская база активного морского рыболовства и Тихоокеанская Инвестиционная Группа («ТИГР»). В ходе дальнейшего развития проекта общий объём вложенных средств превысит 300 миллионов рублей.

Как отмечает Игорь Петрушин, в будущем проект вырастет в мощный логистический хаб, оказывающий комплекс услуг по обработке рефрижераторных контейнеров. Также есть планы по строительству рыбоперерабатывающего завода и применению одной из важнейших преференций для резидентов дальневосточных преференциальных режимов – свободной таможенной зоны. Для этого на участке будет выполнено устройство зоны таможенного контроля.

«Свободная таможенная зона позволит беспошлинно ввозить оборудование и экспортировать готовую продукцию. Реализовать инвестиционные планы помогут сэкономленные на налоговых льготах средства, — пояснил Игорь Петрушин. – Работать в статусе резидента свободного порта Владивосток выгодно и комфортно. Все возникающие вопросы решаются в оперативном порядке».

Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики не без удовольствия отмечает, что на сегодняшний день инвестиционную деятельность на территориях опережающего развития и в свободном порту Владивосток ведут 2 568 резидентов с проектами на сумму более 5,7 триллиона рублей, их реализация позволит создать 182 тысячи(!). рабочих мест. Пока фактически инвестировано более полутора триллионов рублей частных инвестиций, создано 69 тысяч рабочих мест.

Напомним, на Дальнем Востоке добывается более 70 % российской рыбы.

В рамках выполнения поручения президента России ведётся работа о введении механизма «квоты в обмен на инвестиции». Задача этого механизма – чтобы деньги, которые зарабатываются на рыбном промысле, вкладывались в строительство новых заводов и судов. В частности, квоты выделены под строительство 14 рыбоперерабатывающих заводов, из которых девять уже заработали на Камчатке, в Приморье и Сахалинской области.

В феврале заместитель председателя правительства и полномочный представитель президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев провёл во Владивостоке совещание о ситуации с экспортом рыбной продукции Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна и мерах по защите интересов отечественных рыбопромышленников. По итогам обсуждений с рыбопромышленниками им даны поручения ответственным федеральным министерствам и ведомствам по разработке программы по увеличению объёма рыбоперерабатывающих мощностей на территории Дальнего Востока.
«На нашем Дальнем Востоке были построены холодильные мощности и перерабатывающие заводы, которые полностью перекрывают производство в Китае филе минтая, произведённого из российской рыбы, для дальнейшего экспорта в третьи страны. Мы ни от кого зависеть не должны», – подчеркивал дальневосточный полпред президента.

По прогнозам отраслевой науки, рыбаки Камчатки должны добыть 359 тысяч тонн красной рыбы (горбуши – 295 тысяч тонн, кеты — 24,7 тысячи тонн, нерки – 29,4 тысячи тонн, кижуча – 9,5 тысячи тонн, чавычи – 355 тонн, симы — 6 тонн).

Общий же вылов тихоокеанских лососей на Дальнем Востоке в 2021 году, по прогнозам рыбохозяйственной науки, должен достичь 460 тысяч тонн. Специалисты отмечают, что это один из самых высоких показателей за всю историю наблюдений (больше было только в 2018 – 676 тысяч тонн и в 2019 году — 498 тысяч тонн). К камчатским уловам в этом году должны прибавиться 45 тысяч тонн от Сахалина, 37 тысяч тонн — от Хабаровского края и 17,7 тысячи тонн — от Колымы, Чукотки и Приморья.

Традиционно наибольшая доля вылова приходится на горбушу (прогноз этого года — 322 тысяч тонн или 70 %). На кету придётся 20 % от общего улова – 93 тысячи тонн, на нерку — 32 тысячи тонн, на кижуча – 11 тысяч тонн, на чавычу – до 370 тонн. В прошлом году вместо прогнозируемых 384 тысяч тонн красной рыбы рыбаки смогли добыть около 300 тысяч тонн.

Между тем, красная рыба пользуется большой популярностью среди россиян и входит в первую пятёрку рыбных предпочтений жителей нашей страны. Именно поэтому основная доля улова российских рыбаков (более 70 %) поставляется на внутренний рынок, отмечает портал «Рыба России».

Лососёвая путина – это промышленный вылов тихоокеанских лососей (чавыча, нерка, горбуша, кета, кижуч). Путина длится всё лето и начало осени. В это время лосось из моря заходит на нерест в реки. Его добывают в море возле устьев рек, а также в самих реках, когда рыба идёт вверх по течению до места нереста. Например, на Камчатке в конце мая – начале июня в реки начинает заходить чавыча и сима, в середине июня – нерка. В начале июля в реки приходит горбуша. Немного позже к полуострову подходит кета, а в августе – кижуч, сообщает «Рыба России».