<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Тихоокеанская Россия</title>
	<atom:link href="http://to-ros.info/?feed=rss2&#038;tag=%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%BC" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.to-ros.info/</link>
	<description>Новости Тихоокеанской России</description>
	<lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 06:06:50 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.4.2</generator>
		<item>
		<title>Над проработкой предложений по развитию туристической отрасли приступили в Хасанском районе Приморья</title>
		<link>http://to-ros.info/?p=3598</link>
		<comments>http://to-ros.info/?p=3598#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 29 Jul 2013 05:47:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Экономика]]></category>
		<category><![CDATA[прибрежный туризм]]></category>
		<category><![CDATA[туризм]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://to-ros.info/?p=3598</guid>
		<description><![CDATA[Как сообщил секретарь районного совета по туризму О. Коротких, проведенное краевое совещание по развитию туризма в Хасанском районе уже принесло первые результаты. Рабочая группа районного совета по туризму приступила к проработке предложений для краевой программы по туризму. В ходе совещания &#8230; <a href="http://to-ros.info/?p=3598">Читать далее <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Как сообщил секретарь районного совета по туризму О. Коротких, проведенное краевое совещание по развитию туризма в Хасанском районе уже принесло первые результаты. Рабочая группа районного совета по туризму приступила к проработке предложений для краевой программы по туризму. В ходе совещания и при подготовке к нему было разослано в различные организации около 200 писем с анкетами для мониторинга туристских инвестиционных проектов в районе, экскурсий, наполняемости мест размещения. Теперь организаторам поступают предложения от частных инвесторов, которые будут обобщаться в течение двух-трех месяцев, чтобы появилась общая картина по району, информирует <strong>&#171;Тихоокеанская Россия&#187;</strong>.<span id="more-3598"></span></p>
<p>Уже в ближайшие дни район посетит группа краевых экспертов под руководством зав. кафедрой гостиничного сервиса и туризма Владивостокского государственного университета экономики и сервиса (ВГУЭС) Г.А. Гомилевской. Задача, стоящая перед рабочей группой, – подойти к техническому заданию по проекту районного туристского кластера. На рабочем совещании 19.07.2013 во ВГУЭС были принципиально обозначены некоторые очертания будущего проекта.</p>
<p>Проект должен быть продолжением &#171;Схемы территориального планирования Хасанского муниципального района и генеральных планов поселений&#187;.</p>
<p>В нем следует предусмотреть опережающее развитие тех направлений, которые стали слабыми звеньями даже при существующем турпотоке в летний период. Для сел Андреевка и Безверхово наиболее серьезная проблема уже сегодня – отсутствие очистных сооружений и залповые выбросы мусора, недостаточная мощность электросетей, плохое состояние подъездных дорог. Проблема Андреевки, решение которой также надо предложить – бурное развитие, как правило, работающих в «теневом» секторе малых средств размещения отдыхающих. Отсутствие легальных данных по обороту и размерам частных инвестиций в этом секторе уже сегодня создает проблему с обоснованием инвестиций в инфраструктуру села: ведь по условиям госпрограммы, частные инвестиции должны составить 70%, а бюджетные в развитие инфраструктуры – 30% от всего проекта развития. Страдает и налоговая база бюджета Зарубинского поселения, которое должно иметь налоговые поступления на тот же вывоз мусора и работу очистных. Проблему надо решать.</p>
<p>Для Посьета с его полным отсутствием зданий учреждений культуры важно наконец-то решить вопрос о строительстве многофункционального центра культуры и туризма в поселке. В нем смог бы разместиться естественноисторический музей с уникальными экспонатами, появилось бы помещение для массовых мероприятий, здесь же был бы остановочный пункт для туристского автотранспорта.</p>
<p>Второй важнейший проект – восстановление исторического облика бухты Постовой (здания Новгородского поста, часовни и причала 1891 года, обустройство набережной). Требуется предусмотреть возрождение малого морского транспорта, который сегодня является наиболее эффективным средством для быстрой доставки клиентов к местам показа и отдыха – косе Назимова с лечебными грязями, Посьетскому гроту, бухтам полуострова Краббе и к кордону южного района морского заповедника.</p>
<p>Требуется детальная планировка малых транзитных остановочных пунктов в Барабаше и Краскино. Требуется запланировать цивилизованный остановочный пункт в Кравцовке как единый проект с обустройством территории, примыкающей к водопадам. Для Краскино важно наконец-то решить вопрос о реконструкции главного символа района – памятника на сопке Крестовой и подъездной дороги к нему, оборудования обзорной площадки. Для Хасана – вопрос об упрощенном оформлении документов в погранслужбе для организованных туристических групп.</p>
<p>Учитывая возрастающее использование общественного и личного автотранспорта при общей неразвитости инфраструктуры, необходимо не пытаться развивать целые рекреационные зоны, а сосредоточиться на создании в районе опорной сети автокластеров, или, попросту говоря, цивилизованных остановочных пунктов для туристов, в которых они могут получить максимум платных услуг.</p>
<p>Эти опорные пункты предлагается «привязать» в первую очередь к муниципальной инфраструктуре, чтобы развитие инфраструктуры туризма являлось одновременно и развитием населенного пункта. При обсуждении с экспертами была обозначена примерно такая схема: центральный автокластер в Славянке, три транзитных автокластера (Кравцовка, Барабаш, Краскино), три автокластера второго ранга (Андреевка, Посьет, Безверхово) и взаимодействие между ними. </p>
<p>Следует учесть наличие в районе объекта, уникального не просто для Приморья, а для всей России – морского заповедника. Именно здесь у нас самые разработанные экскурсионные программы и всемирно известные памятники природы. Большинство объектов туристского показа также расположено на морском побережье в непосредственной близости от восточного района заповедника.</p>
<p>В рабочих консультациях с руководством заповедника намечено три проекта для проработки. Первый &#8212; соединение экскурсионных программ в южном районе заповедника с проектом развития в п. Посьет (однодневные морские маршруты из Посьета на Краббе и мыс Островок Фальшивый с ночлегом тургрупп за пределами особоохраняемых территорий).</p>
<p>Второй – создание некоммерческого партнерства под руководством дирекции заповедника и администрации района по реализации проекта развития полуострова Гамова как территории экологического и познавательного туризма. Третий – острова Антипенко и Сибирякова как зона экологического познавательного туризма, служащая естественным буфером для восточного района заповедника. В течение ряда лет намечено создание в районе центра экологического просвещения морского заповедника, аналогичного тому, который существует на о. Попова. Кстати, центр экологического просвещения на о. Попова в прошлом сезоне заработал больше двух миллионов рублей: наши музеи могут позавидовать.</p>
<p>Проект центра кластера в Славянке потребует особенно тщательного анализа муниципальных и частных инвестиционных проектов и учета всех интересов. В Славянке реализуется крупнейший в районе инвестиционный проект в сфере средств размещения – группой компанией «Теплое море». Здесь наивысшая вместимость средств размещения туристов, транспортная обеспеченность. В Славянке уже имеется инфраструктура, которую не придется создавать «с нуля», достаточно привести в порядок то, что имеем. К Славянке же примыкает крупнейший в районе массив земель рекреационного назначения. Из Славянки в течение часа-полутора можно попасть к любому объекту туристского интереса.</p>
<p>Поэтому именно в Славянке следует расположить главный экскурсионный и информационный центр района. </p>
<p>Районный экскурсионный и информационный центр, как и центр экологического просвещения, планируется создавать на базе районного культурно-досугового объединения. План вполне реалистичный, учитывая тот объем средств, который районная администрация уже вложила в возрождение музея и районного дома культуры.</p>
<p>В первые часы после совещания представители крупнейшей автотранспортной организации, осуществляющей на районной территории перевозки туристов (АТП «Приморье») осмотрели площадки, примыкающие к музею и дому культуры, и заявили о готовности их организации вложиться в обустройство парковок, разъездов и делать регулярные остановки туристических групп с целью получения информационного и экскурсионного обслуживания.</p>
<p>Поступили предложения от частного музея первопоселенцев в Безверхово, который готов принимать группы выходного дня из Славянки. Поступили предложения от организации в Посьете, которая готова принимать туры выходного дня, начинающиеся от районного музея, и оказывать услуги морских экскурсий совместно с посьетским музеем и морским заповедником. </p>
<p>«Музейный» тур «От Посьета до Янковского» постепенно становится реальностью, как и общерайонный информационный и экскурсионный центр, сообщает <A HREF="http://shamora.info/news/2013/07/29/Первый-туристский-автокластер-необходимо-создать-в-Славянке/">&#171;Шамора.инфо&#187;</A>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://to-ros.info/?feed=rss2&#038;p=3598</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
