Запрет правого руля оставит без работы 60 тысяч приморцев — эксперты

admin — Fri, 19 Dec 2014 17:59:12 +0000

Полным сюрпризом для приморцев стала весть о якобы вводимом запрете на ввоз на территорию России, Белоруссии и Казахстана праворульных автомобилей с 1 января 2015 года. Такая информация стала появляться на новостных ресурсах после совещания экспертов стран Таможенного союза, в который входит и Россия. В Усть-Каменогорске специалисты обсудили технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств». Согласно нововведениям, с 1 января в Беларуси и Казахстане запрещается ввоз (выпуск в обращение) транспортных средств с правосторонним расположением руля. Однако данный запрет распространяется на Россию пока только в отношении праворульных автобусов, информирует «Тихоокеанская Россия».

Если бы запрет на ввоз автомобилей с правым рулем все же был введен, то для Приморского края это означало бы потерю работы как минимум 30 тысячами человек трудоспособного населения края, которое занимается привозом, таможенным оформлением, перевозкой в центральные субъекты и продажей транспортных средств из Японии. Также за год-два после этого свернется и рынок ремонта и автосервиса подержанных иномарок, оставив без работы еще 30 тысяч представителей рабочих специальностей.

Подобные пессимистические ожидания негативно отражаются на политическом климате края в целом. Есть опасность, что в случае неблагоприятного развития событий недовольство может перекинуться на действующую местную власть, которая всегда в ответе за жизненный уровень населения территории, сообщает в своем обзоре «Дальневосточный консалтинговый центр».

Долю иномарок на Дальнем Востоке оценили в 80 процентов

admin — Sat, 20 Jul 2013 19:13:49 +0000

Агентство «Автостат» опубликовало свежий отчет о состоянии автопарка нашей страны. Наибольшая доля зарубежных автомобилей была зафиксирована в Дальневосточном федеральном округе, где за счет «праворульных» машин из Японии доля иномарок сегодня составляет 80,8%. На втором и третьем местах расположились Северо-Запад (58,8%) и Центральный (55,5%) федеральные округа, информирует «Тихоокеанская Россия».

- Это вызвано наличием ряда сборочных заводов под Санкт-Петербургом и Калугой, а также большим объемом импорта через Калининградскую область, — отмечают аналитики. — Кроме того, свое влияние оказывает и более высокий уровень жизни населения в столичных регионах.

В остальных же округах доля иномарок пока составляет менее половины парка. И если низкий показатель Приволжского ФО (36,7%) объясняется тем, что там сосредоточены крупные отечественные автозаводы, то в Северо-Кавказском ФО (23,8%) это связано с невысоким уровнем жизни населения.

Отдельно по регионам данные в открытом доступе не приводятся, сообщает «Клопс».