Перевалка грузов в речном порту Хабаровск за январь-октябрь 2025 года составила 3,2 млн тонн, что почти в 1,5 раза больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, информирует «Тихоокеанская Россия».

Основная номенклатура груза в 2025 году — сухогрузы, из них 2,9 млн тонн приходится на строительные грузы.

Также осуществляется перевалка угля, кокса и прочих грузов, сообщает «Корабел.ру» со ссылкой на Росморречфлот.

На российских внутренних водных путях Дальнего Востока проходит тестовый рейс китайского судна XIANG YUE SU HANG. В ходе комбинированного рейса, стартовавшего в морском порту на юге Китая, будет отработана возможность перевозок грузов судами типа «река-море» по Нижнему Амуру до китайского речного порта города Фуюань и обратно в морские порты на юге Китая, информирует «Тихоокеанская Россия».

Судно прошло пункт пропуска через госграницу в Николаевске-на-Амуре и в настоящее время направляется в порт Хабаровск. Во время тестового рейса в китайский порт Фуюань доставят крупногабаритный груз в виде двух судов технического флота. Обратным же рейсом в порт Тайцан доставят зерновые грузы в контейнерах.

Маршрут плавания следующий: порт Тайцан (КНР) – порт Ванино – порт Николаевск-на-Амуре – порт Хабаровск – порт Фуюань (КНР) – порт Хабаровск – порт Николаевск-на-Амуре – порт Ванино – порт Тайцан.

Ранее в рамках подготовки к тестовому рейсу российские и китайские специалисты определили соответствие основных размерений китайского судна установленным габаритам внутренних водных путей Амурского лимана и Нижнего Амура и организацию лоцманской проводки, сообщает «Корабел.ру» со ссылкой на пресс-службу Минтранса России.