Дальневосточные названия получат пятый и шестой серийные универсальные атомные ледоколы проекта 22220. При выборе названий Росатом не только сохранил верность традициям, но и учёл мнение капитанов атомоходов.

«Исторически сложилось, что названия атомных ледоколов выбирались из географических наименований объектов Северного морского пути или повторяли имена легендарных советских атомных ледоколов, например, «Арктика», – отметил генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев. – Сейчас мы расширяем границы до так называемого Большого Северного морского пути, соединяющего западную часть страны с Дальним Востоком. Это единое логистическое пространство России открывает нам выход на рубежи Азиатско-Тихоокеанского региона».

И. о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица подчеркнул, что приоритетной задачей Росатомфлота является участие в реализации комплексного плана развития Арктической зоны России.
«К 2030 году нам необходимо обеспечить увеличение грузопотока в акватории Северного морского пути до ста пятидесяти миллионов тонн. К этому времени мы значительно обновим флот, из атомных ледоколов предыдущих проектов останется только атомоход «50 лет Победы». Согласно плану развития Северного морского пути, в эксплуатации будет семь атомных ледоколов 22220, четыре неатомных ледокола, а также головной атомный ледокол «Россия» проекта 10510», – цитирует Леонида Ирлицу ТАСС.