Не только строить дополнительно пути, но и реконструировать станцию Советская Гавань-Город предлагает ООО «Компания Ремсталь». Согласно видоизменённому проекту компания намерена построить терминал по перевалке сжиженных углеводородных газов (СУГ), информирует «Тихоокеанская Россия».

«Компания Ремсталь» намерена вложить 4,2 млрд рублей в реконструкцию железнодорожной станции общего пользования Советская Гавань-Город. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Рифкат Бадрутдинов во время встречи с полпредом президента в ДФО Юрием Трутневым, который 18 октября посетил транспортно-перегрузочный комплекс «Компании Ремсталь».

Здесь уже осуществляется выгрузка угля с вагонов на сухогрузы. А рядом строится терминал по перевалке СУГ, который будет иметь годовой грузооборот 1 млн тонн. В то время как грузооборот железнодорожной станции составляет только 456 тыс. тонн грузов в год. Её реконструкция позволит принять дополнительно 1 млн тонн. Продукты СУГ будут доставляться на станцию железнодорожными цистернами.

Юрий Трутнев поручил Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики оказать содействие «Компании Ремсталь».

– Имущественный комплекс, который создаётся, надо запускать в режиме свободного порта. Если строятся новые объекты инфраструктуры, то инвестор должен располагать соответствующими преференциями, – сказал полпред.

Георгий Куниловский, «Дальневосточная магистраль»

Эксперты Главгосэкспертизы России изучили проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство в морском порту Ванино терминала для перевалки сжиженных углеводородных газов. По завершении полного цикла строительства экспортный грузооборот терминала вырастет до 2 млн тонн в год. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение, информирует «Тихоокеанская Россия».

В соответствии с принятой логистической схемой терминала сжиженные углеводородные газы будут доставлять на площадку временного хранения в железнодорожных цистернах для последующей перевалки в морские суда-газовозы и отправки на экспорт, сообщает пресс-служба Главгосэкспертизы.

Проектом предусмотрен поэтапный ввод сооружений береговой и морской инфраструктуры терминала. На первом этапе пройдет строительство основных технологических объектов, в том числе причальной эстакады длиной 300 м, резервуаров для временного хранения сжиженных углеводородных газов, а также внутренних и внешних железнодорожных путей и автомобильных дорог для связи терминала с федеральной и региональной транспортно-логистической сетью.

На втором этапе проведут работы по расширению и техническому перевооружению производственных площадей с достройкой мощностей первого этапа. В частности, будет увеличена общая вместимость резервуаров для временного хранения сжиженных углеводородных газов – с 58 тыс. тонн до 61 тыс. тонн. По завершении второго этапа строительства расчетное число обслуживаемых газовозов в акватории терминала возрастет с 35 до 52.

В зоне береговых сооружений, помимо административных и производственных зданий, будет размещен и морской пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации.

На площадке форума-выставки «Транспорт России» в первый день его работы ФГУП «Росморпорт» заключило пять соглашений по крупным проектам развития портовой инфраструктуры на Балтике, в Приморье и на Новой Земле, информирует «Тихоокеанская Россия».

В присутствии министра транспорта России Евгения Дитриха и его заместителя, руководителя Росморречфлота Юрий Цветкова, генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Андрей Лаврищев подписал соглашение с ООО «Восток ЛПГ» о взаимодействии при проектировании и строительстве объектов, предусмотренных проектом «Строительство транспортно-перегрузочного комплекса для перевалки сжиженных углеводородных газов (СУГ) в районе бухты Перевозная Приморского края».

Цель проекта – создание морского терминала для перевалки СУГ мощностью один млн тонн к 2021 году, передает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта.