В Находке собирают корпус скоростного катамарана проекта HSC200. Судно строится на Ливадийском РСЗ по проекту КБ «Ситех» в рамках реализации государственной программы по развитию транспортной системы Приморского края, информирует «Тихоокеанская Россия».

Активно ведётся сборка корпуса скоростного пассажирского катамарана проекта HSC200 для Приморского края, сообщает Telegram-канал «Ситеха».

Как сообщалось ранее, 11 мая 2024 года на Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе (Находка) состоялась торжественная церемония закладки катамарана проекта HSC200.

Двухпалубный пассажирский катамаран рассчитан на перевозку до 200 человек, со скоростью 27 узлов (50 км/ч) на расстояние до 400 км, он будет использоваться для организации регулярных пассажирских перевозок между населенными пунктами Приморья, пишет «Корабел.ру».

Судно проекта 03770 построено на Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе по проекту «Форсс Технологии» для ГУП «Камчаттрансфлот». В настоящее время завершаются ходовые испытания парома «Станислав Агапов», и до конца 2025 года новое судно придет в Усть-Камчатск. Об этом сообщил в своем Telegram-канале глава Усть-Камчатского муниципального округа Олег Бондаренко, информирует «Тихоокеанская Россия».

«Автомобильно-пассажирский паром «Станислав Агапов» заменит дизель-электроход «Капитан Драбкин», эксплуатируемый в сложных условиях камчатской навигации более полувека и находящийся на плановом ремонте», — написал он.

Ранее губернатор Камчатского края Владимир Солодов поручил ускорить все процедуры, связанные с прибытием нового судна, которое должно обеспечить стабильную транспортную доступность для Усть-Камчатска.

В августе 2022 года на судостроительных верфях Ливадийского ремонтно-судостроительного завода был спущен на воду новый авто-пассажирский паром «Станислав Агапов» проекта 03770. 

В сентябре было запланировано проведение ходовых испытаний в акватории морского порта Находка с участием представителей будущего эксплуатанта ГУП «Камчаттрансфлот». Ранее планировалось, что паром «Станислав Агапов» передадут заказчику летом 2025 года.

Новый паром «Станислав Агапов» обеспечит бесперебойную доставку пассажиров через протоку Озерная в Усть-Камчатске и сможет перевозить до 50 человек на борту единовременно, пишет «Корабел.ру».

АО «Морская арктическая геологоразведочная экспедиция» (АО «МАГЭ») подало иск к ООО «Ливадийский ремонтно-судостроительный завод» на сумму более 885 млн рублей. Арбитражный суд Приморского края отложил его рассмотрение до 24 января 2025 года, следует из карточки дела на портале «Электронное правосудие», информирует «Тихоокеанская Россия».

АО «МАГЭ» требует взыскать с судостроительного предприятия 5 млн рублей расходов, понесенных в ходе тушения пожара на судне; 4,66 млн рублей — за выгрузку уцелевшей после пожара дизель-компрессорной установки; 590 тыс. рублей — за откачку льяльных вод после пожара для выравнивания крена судна; более 1 млн рублей — за понесенные расходы на гостиничные услуги; свыше 821 млн рублей — за сгоревшее оборудование и материалы.

Еще 9,76 млн рублей, предъявленных к взысканию, составляют выплата заработной платы членам экипажа судна и начисление страховых взносов; более 40 млн рублей — убытки в виде неосновательного обогащения «ввиду гибели результата работ», почти 2,9 млн рублей — неустойки за нарушение сроков ремонта.

16 марта 2024 года у причала Ливадийского РСЗ в Находке произошел пожар на борту научно-исследовательского судна (НИС) «Геолог Дмитрий Наливкин», входящего в состав флот МАГЭ. Причиной случившегося, по данным следователей, стало нарушение правил ведения сварочных и ремонтных работ. В результате пожара никто не пострадал, пишет PortNews.

Ливадийский ремонтно-судостроительный завод (ЛРСЗ, Находка, Приморский край, входит в группу компаний «Доброфлот») 11 мая 2024 года заложил пассажирский катамаран проекта HSC200. Об этом сообщается в Telegram-канале ГК Sea Tech («Си Тех»), информирует «Тихоокеанская Россия».

Торжественная церемония закладки нового судна прошла в присутствии представителей заказчика и правительства Приморского края. Строительство судна ведется в рамках реализации государственной программы по развитию транспортной системы Приморского края. Новое судно будет использоваться для организации регулярных пассажирских перевозок между населенными пунктами Приморья.

Длина судна составит 32,8 м, ширина — 10,6 м, осадка — 1,4 м, водоизмещение — 145 тонн. Максимальная скорость на тихой воде — 35 узлов. На борту катамарана могут разместиться 200 пассажиров и четыре члена экипажа. Катамаран будет оборудован современными системами навигации, связи и безопасности, передает PortNews.

Ожидается, что катамаран HSC200 будет спущен на воду в 2025 году.

Ливадийский ремонтно-судостроительный завод (ЛРСЗ, Находка, Приморский край, входит в группу компаний «Доброфлот») 23 августа 2023 года заложил плашкоут проекта 272023 для перевозки пассажиров и грузов с острова Путятина. Грузопассажирская 31-метровая баржа предназначена для круглогодичной работы в прибрежной морской акватории, информирует «Тихоокеанская Россия».

«Судно способно взять на борт 25 пассажиров, которые размещаются в салоне на палубе. Кроме этого, оно способно перевозить три машины, включая один грузовик, а общая грузоподъемность баржи составляет 30 тонн. У плашкоута усилена носовая часть днища, что важно при касании с грунтом во время швартовки», — пояснил управляющий группы компаний «Доброфлот» Александр Ефремов, добавив, что судно построят меньше чем за два года.

Ливадийский РСЗ 23 августа посетил губернатор Приморского края Олег Кожемяко. Он подчеркнул важность этого заказа не только для жителей Путятина, но и для предприятия: по его словам, правительство региона продолжит заказывать такие суда, в частности для островов Рейнеке и Попова. «Такая серия позволит сформировать поточную линию на предприятии для строительства подобных судов. А они нужны и удобны для береговых сообщений, для помощи в доставке в поселки грузов и людей», — заявил глава региона.

В 2022 году на острове Путятина возникла проблема с регулярными пассажирскими перевозками. Из-за срыва сроков ремонта работавшего на данном направлении плашкоута жители острова оказались лишены транспортного сообщения с материком. Следственные органы СК России по Приморскому краю возбудили уголовное дело по факту халатности со стороны должностных лиц администрации ЗАТО Фокино из-за длительного ремонта судна СП «Путятин», а 30 декабря глава региона отправил в отставку заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства.

В результате ремонт судна был ускорен, сообщение возобновлено, а на пирсе появился теплый вагончик для ожидающих перевозку. Одновременно было принято решение о строительстве нового плашкоута.

Ливадийский ремонтно-судостроительный завод (ЛРСЗ) основан в 1947 году. В 2010 году ЛРСЗ стал частью группы компаний «Доброфлот». В 2014 году производственные мощности завода были полностью восстановлены «Доброфлотом»: модернизированы все колесные части, механические и электротехнические детали портальных кранов, отремонтированы рельсы и причальные стенки. Производственные мощности завода объединяют блок цехов площадью 15 тыс. кв. м, две глубоководные причальные набережные общей длиной более 1000 м, портальные краны и слип на 16 стапельных мест. Наличие трех доков позволяет выполнять комплексный ремонт плавсредств водоизмещением до 8,5 тыс. тонн, длиной до 130 м и шириной до 20 м.

ЛСРЗ регулярно выполняет работы по государственному оборонному заказу и ремонтирует рыболовный флот. Судоверфь выполняет более 100 заказов в год на доковый и надводный ремонты гражданских судов и кораблей ВМФ. Отдельное направление деятельности ЛСРЗ — проектирование и собственное судостроение. За 75 лет своего существования завод построил более 100 судов, передает PortNews.

ООО «Ливадийский ремонтно-судостроительный завод» стало лучшим в номинации «Приоритет-Конверсия» V национальной премии в области импортозамещения «Приоритет-2019», информирует «Тихоокеанская Россия».

Отбор номинантов из более 500 участников проходил в течение трех туров. В результате только 170 компаний смогли принять участие в борьбе за звание лучших, передает пресс-служба администрации Приморского края.

Как сообщили в департаменте промышленности Приморского края, Ливадийский РСЗ представил на конкурс в Москве грузопассажирское судно типа «Камчатка».

«Завод задействовал отечественных производителей комплектующих, схожих с иностранными образцами, разработал проект и осуществил строительство грузопассажирского судна. Данный проект стал лучшим в номинации «Приоритет-Конверсия», – отметили специалисты.

Вице-губернатор края Александр Костенко подчеркнул, что Ливадийский ремонтно-судостроительный завод – предприятие оборонно-промышленного комплекса Приморья и является социально значимым для региона.

«Предприятие обеспечивает рабочими местами местных жителей. Сейчас здесь трудятся 400 человек», – обозначил заместитель главы региона.

ООО «Ливадийский РСЗ» – предприятие полного цикла, выполняющее судоремонт, модернизацию, проектирование и строительство средне- и малотоннажных судов. Всего завод построил 104 судна гражданского назначения. За 2018 год выполнено 75 судоремонтных заказов.