На грузовом терминале «Нижний Бестях» 22 сентября 2021 года с баржи «М-53» ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» (ЛОРП) началась выгрузка металлолома, собранного в Арктической зоне. Как отмечается в сообщении пресс-службы судоходной компании, ЛОРП является официальным партнером федерального проекта «Чистая Арктика» и принимает непосредственное участие – в перевозке, переработке и дальнейшей передаче собранного в Арктике металлолома «Железным дорогам Якутии» (ЖДЯ), информирует «Тихоокеанская Россия».

АО «ЖДЯ» доставит груз в контейнерах в Комсомольск-на-Амуре на завод «Амурсталь» для переплавки, передает PortNews.

Генеральный директор ПАО «ЛОРП» Сергей Ларионов отметил, что участие пароходства в проекте по очистке Арктической зоны Республики Якутия является ответственной работой по наведению порядка в Арктике. «Экологическое благополучие Арктики — это будущее нашей страны. В настоящее время правительством страны проводится работа по развитию арктических территорий. При этом экологическая безопасность и очистка Арктики – необходимое условие. Наш коллектив не только поддержал проект «Чистая Арктика», но и стал его официальным партнером» — сказал Сергей Ларионов.

Идея по комплексной очистке Арктики принадлежит капитану ледокола «50 лет Победы» Дмитрию Лобусову и капитану ледокола, Герою Труда России Геннадию Антохину.

Заместитель исполнительного директора ПАО «ЛОРП» Владимир Мякишев: «27 августа в п. Тикси состоялась погрузка собранного металлолома на нашу баржу «М-53». Погодные условия на севере позволили начать доставку в запланированные сроки и 29 августа суда благополучно вышли в рейс. Весь погруженный объем доставлен в Якутск. На грузовом терминале «Нижний Бестях» сегодня началась выгрузка. Она производится портальным краном. После разделки и брикетирования металлолом будет погружен в контейнеры и далее груз будет отправлен в АО «ЖДЯ».

За полтора месяца активной реализации проекта волонтёры «Чистой Арктики» очистили свыше 60 га земли. Работа продолжается. На субботники выходят сотни местных жителей.

Также масштабные мероприятия готовятся в Коми, Карелии, Мурманской и Архангельской области. Работает экспедиция на Новой Земле.

Михаил Спиридонов

В торжественной обстановке прошло мероприятие, посвященное присвоению обновленному танкеру ТО-1543 имени Героя Социалистического труда, кавалера орденов Ленина и Трудового Красного Знамени Михаила Федоровича Спиридонова, информирует «Тихоокеанская Россия».

В митинге приняли участие народный депутат Якутии, генеральный директор ПАО «ЛОРП» Сергей Ларионов, начальник отдела водного транспорта минтранса РС (Я) Семен Коркин, близкие родственники легендарного Михаила Федоровича, а также ветераны – речники, коллектив ПАО «Ленское объединенное речное пароходство», говорится в релизе предприятия.

Справка: Михаил Фёдорович родился 31 декабря 1930 года в Кобяйском районе Якутской АССР. 15-летним подростком он пришел рядовым матросом к легендарному капитану Афанасию Даниловичу Богатыреву. Тогда по Лене ходили колёсные пароходы, и работа у юного Михаила была не из лёгких. Под руководством прославленного наставника он сумел получить отличные практические навыки. Огромная целеустремленность к своей мечте привела его в стены Якутского речного техникума, и так шаг за шагом, он проходит большой трудовой путь от матроса до капитана одного из самых крупных транспортных предприятий СССР – Ленского объединенного речного пароходства.

Генеральный директор ПАО «ЛОРП» Сергей Ларионов отметил, что Михаил Федорович был большим авторитетом не только для коллектива пароходства. Все вопросы, которые поднимались на уровне руководства Республики и отраслевых ведомств России, решались при его непосредственном участии.

Михаил Спиридонов был мудрым советчиком и надежным помощником Ленского объединенного речного пароходства.

Сергей Ларионов вручил дочерям героя Саргылане Михайловне и Виктории Михайловне копии свидетельств о присвоении имени «Капитан Спиридонов» танкеру-1543.

Экипажу танкера под руководством капитана Вячеслава Фролова внучка Михаила Федоровича подарила портрет дедушки, который написала сама. Он будет украшать кают-компанию судна.

После рапорта капитана о готовности экипажа, танкер «Капитан Спиридонов», обновленный и с новым именем, вышел в свой первый рейс.

По состоянию на 17 мая, на водных магистралях Лены работают 22 единицы флота ПАО «ЛОРП» — 11 сухогрузных и 11 нефтеналивных судов. В Осетрово завершена погрузка баржи МП-2534. Теплоход «Зея» сегодня отправился в рейс с данной баржей и доставит техгруз в Витим. Под погрузку плитой и техгрузом встанет баржа МП-2582, также назначением на Витим. Из Осетрово выйдет в рейс на Ленск танкер «ТО-1553», груженный нефтепродуктами. Под погрузкой находится танкер «Иван Ребров» с баржей МН-2601, информирует «Тихоокеанская Россия».

В Киренске встал под погрузку пиломатериалами назначением на Якутск «СОТ-1109». С Киренска вышли в запланированные рейсы все суда, говорится в релизе Ленского речного пароходства.

16 мая из Пеледуя в рейс направилось первое судно – «Ленанефть-2043» назначением на Осетрово. Планируется выход состава т/х «Ульяна Громова» с баржей МН-1701, который поднимается вверх в Осетрово под загрузку метанола.

Готов к работе флот на паромных переправах на Амге – «СПЖ-104» и «БТВ-314» с аппарельной баржей МП-508 на Алдане для осуществления перевозок по маршруту Усть-Мая — Эльдикан. Жатайский флот, работающий на паромных перевозках в районе Якутска, заведён с дальнего каравана в затон Жатайского судоремзавода для безопасного отстаивания во время ледохода. Также флот, который зимовал в Хандыге, готов после прохождения ледохода на Алдане выйти в первые рейсы на Джебарики-Хая за каменным углем для получателей реки Амга, куда ежегодно судами пароходства завозится порядка 30 тысяч тонн топливно-энергетических грузов.

На Нижней Колыме готовятся к паводковой ситуации. В п. Черский прибыли первые группы экипажей т/х «Капитан Богатырёв» и буксира «ОТ-2038». Капитан «Капитана Богатырёва» Владимир Колесник сообщил, что командный состав в эту навигацию остался прежним, все они опытные флотские специалисты, отработавшие на судах «река-море» не один год.

Пользуясь хорошей погодой, в минувшую субботу старпом Алексей Степанов и второй помощник капитана Глеб Семьянов провели покраску корпусов, готовятся главные двигатели, выполняются работы по подготовке судов к навигации. Планово готовятся к навигации 2021 года суда на Яне и Индигирке, куда прилетают экипажи судов и также начинают работу на своих теплоходах.