Многофункциональное аварийно-спасательное судно ледового класса мощностью 7 МВт строится на «Амурском судостроительном заводе» ОСК по проекту «Морского инженерного бюро СПб» по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика» для ФГБУ «Морспасслужба», информирует «Тихоокеанская Россия».

В ходе продолжающихся швартовных испытаний многофункционального судна-спасателя проекта MPSV06 «Керченский пролив» амурские корабелы ОСК готовы предъявить приемной комиссии системы внутрисудовой связи, трансляции, а также системы беспроводной внутрисудовой связи.

Завершены пуско-наладочные работы системы УКВ радиотелефонных станций, рабочих радиостанций, радиостанции для связи с авиацией и факсимильного приемника карт погоды. Готовятся к швартовным испытаниям системы видеонаблюдения и обнаружения электронных средств, систем спутниковой и гидроакустической станций.

Специалисты «Амурского судостроительного завода» ОСК завершили работы по зашивке сауны, тренажерного зала, кают медперсонала. Продолжается монтаж мебели и оборудования в данных помещениях.

В настоящее время на «Керченском проливе» продолжаются швартовные испытания и пусконаладочные работы основного оборудования носового подруливающего устройства и винторулевых колонок, оборудования термальной системы, холодильного оборудования провизионных кладовых, системы гидравлики дистанционного управления клапанами, модулей топливоподготовки и сепараторов топлива/масла, сообщает АСЗ.

МФАСС «Керченский пролив» предназначено для патрулирования, аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов, а также поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей, оказанием им медицинской помощи.

Оно способно выполнять ледокольные операции при толщине льда до 1,5 м, оказывать помощь в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря, осуществлять обследование морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1000 м, сообщает «Корабел.ру» со ссылкой на пресс-служба АСЗ.