В конце апреля фильм режиссёра Славы Росса «Догги» завоевал 13 наград на MAiNframe International Film Festival 2026 в Пекине, включая главный приз — «Лучший фильм», информирует «Тихоокеанская Россия».

Такого результата ранее не удостаивался ни один отечественный проект на этой площадке. Жюри отметило картину в таких категориях, как сценарий, операторская работа, актёрский ансамбль, монтаж, музыка, костюмы.

Весной 2026 года «Догги» был удостоен призов еще нескольких фестивалей. В Индии картина дважды получала награды: на Chambal International Film Festival в Коте Слава Росс получил приз за лучшую режиссуру, а на Crown Wood International Film Festival в Калькутте «Догги» взял сразу три статуэтки — «Лучший фильм», «Лучшая женская роль» (Мария Мацель) и «Лучший сценарий». В Турции — на стамбульском Kaia International Film Festival — режиссёр снова был отмечен призом за Лучшую режиссуру. В Италии, на Robinson Film Awards в Поджомарино, фильм получил призы за «Лучший фильм» и «Лучшую женскую роль». Актриса Мария Мацель уже имеет три приза «За лучшую женскую роль».

Седьмого мая в Индии стартовал кинофестиваль Independent and Experimental Film Festival of Kerala, в конкурсной программе которого участвует «Догги». Также картину взяли в конкурс Los Angeles Reel Film Festival (16-17 мая 2026).

«Когда я узнал о результатах решения жюри в Пекине, меня поразило не столько количество наград само по себе, а то, что именно оценило жюри. Китайские коллеги увидели гармонию — сочетание технических аспектов фильма с творческими. А это для меня всегда было главным. Кино — это не режиссёр в вакууме, это организм, в котором каждый компонент должен дышать в такт. Поэтому мои поздравления всей съёмочной группе фильма и в первую очередь операторам-постановщикам Максиму Трапо и Боре Коростышевскому», — рассказал режиссёр Слава Росс.

«Догги» — драматический триллер, по сюжету которого архитектор Андрей теряет свою любимую собаку, а вместе с ней и смысл жизни. Однажды на пороге квартиры Андрея появляется девушка и предлагает сыграть роль собаки, заняв ее место — такая психологическая помощь за деньги. Андрей отказывается от этой бредовой идеи, но, когда отчаяние достигает предела, он соглашается, и с этого момента начинается самое странное приключение в его жизни. С 5 февраля картина доступна на российских онлайн-платформах «Иви», Wink и Okko. В ленте сыграли Мария Мацель, Александр Устюгов, Марк Богатырёв, Иван Волков, Евгений Коряковский и Евгений Сидихин, сообщает «ПрофиСинема».

Представители Россельхознадзора и посольства Республики Корея обсудили вопросы ветеринарного контроля и электронной сертификации при поставках российской рыбопродукции на корейский рынок, информирует «Тихоокеанская Россия».

«В феврале этого года служба предложила полностью перейти на использование электронных ветеринарных сертификатов на экспортируемую из России рыбу и рыбную продукцию с одновременной отменой бумажных документов при прохождении процедур пограничного контроля в Республике Корея. В настоящее время проводится тестирование данного процесса в рамках интеграции информационных систем двух стран», — сообщили в Россельхознадзоре.

Корейская сторона выразила готовность в переходе на электронный обмен по результатам анализа рисков возможных несоответствий и сверки данных в отношении поступающих грузов, добавили в ведомстве.

Стороны завершают мониторинг сопоставления цифровых данных с бумажными носителями и приступают к подготовке меморандума. Документ призван нормативно закрепить порядок взаимодействия ведомств России и Южной Кореи в области электронной ветеринарной сертификации.

В структуре российского экспорта сырой рыбы Республика Корея стабильно занимает второе место. По данным ФГИС «ВетИС», по состоянию на 30 апреля 2026 года в эту страну отгружено 90,7 тыс. тонн продукции. Всего за 2025 год было поставлено 363,1 тыс. тонн, пишет «Ветеринария и жизнь».

В Приморском крае проходят фотовыставки памятных монет Банка России «Истории Победы». Экспозиции посвящены событиям и героям Великой Отечественной войны, информирует «Тихоокеанская Россия».

Мастера-медальеры посвятили подвигу советского народа множество скульптурных произведений искусства малых форм. На круглых полях монет они запечатлели тысячи километров пути к Великой Победе, прославленную боевую технику, памятники, фронтовые снимки и образы героев. Фотокопии некоторых монет можно рассмотреть на выставках. Они проходят в Соловей парке в селе Вольно-Надеждинском, а также в многофункциональном комплексе MIRA во Владивостоке.

На одном из фотополотен, например, изображена монета, на которой запечатлена сцена долгожданной встречи после окончания войны: солдат, возвратившийся с фронта, обнимает женщину. Их воссоединение стало возможным благодаря стойкости, самоотверженности и героизму, проявленным людьми в бою и в тылу.

Экспозиция в Соловей парке будет работать до 14 мая. Познакомиться с фотовыставкой в многофункциональном комплексе MIRA во Владивостоке можно до 29 мая.

Фотовыставки «Истории Победы» сейчас проходят во всех дальневосточных регионах. Подробное расписание их проведения можно найти на официальной странице Дальневосточного ГУ Банка России в социальной сети «ВКонтакте». На сайте Музея Банка России можно узнать о других выставках регулятора, а также записаться на экскурсию в Музей Банка России.

Участники велопробега во Владивостоке

В городе Суйфэньхэ на северо-восточной границе Китая с российским Приморским краем прошел велопробег с участием жителей обеих стран, информирует «Тихоокеанская Россия».

Мероприятие, приуроченное обычно ко Дню Победы, проходит уже в третий раз. В этом году в нём участвовали более ста человек — рекордное число за всю историю. 7 мая, в первый день соревнований, трасса велопробега пролегала из Китайско-российского спортивного парка в центре города до пограничного контрольно-пропускного пункта.

В последующие дни велогонка продолжалась уже на территории Пограничного муниципального округа в Приморье. По словам многих участников, они не только проверили свои силы, но и нашли новых друзей, сообщают «Вести: Приморье».

Фото: «Яндекс.Карты»

Владивосток. С виадука хорошо видны перрон, поезда и стела, обозначающая 9288-й километр – конец Транссибирской магистрали – самой длинной железной дороги в мире. И застывший во времени и пространстве паровоз-памятник. Именно этот трудяга Еа-3306 с «двойным гражданством» попал в Россию по ленд-лизу из Америки в 1945 году, информирует «Тихоокеанская Россия».

Машину установили на постамент в 1995 году к 50-летию Победы в Великой Отечественной войне. Этот экземпляр был найден на базе запаса станции Сибирцево.

По инициативе руководства Владивостокского отде­ления дороги паровоз, возивший в войну и ленд-лизовские, и местные грузы, пригнал к пьедесталу его бывший машинист, пенсионер из Партизанска Борис Мальцев. На памятной доске высекли: «Ратному труду железнодорожников во время Великой Отечественной войны 1941 – 1945 гг.».

– Историю послевоенной службы паровоза (депо Ишим, Акмолинск, Атбасар, Сары-Озек, Алма-Ата, Чита, Манзовка (Сибирцево), Первая Речка) мне удалось проследить по архивным документам, – рассказала экскурсовод, член Русского географического общества Людмила Волкова. – На Дальнем Востоке он проработал четверть века (1964-1989 гг.), служил на манёврах.

Мощные паровозы серии Еа прибыли в порт Владивосток в начале 1945 года. Они изготовлены по советским чертежам на заводах в Портленде (штат Орегон, США): котлы – на заводе «Алко», тендеры – на «Болд­вин». Паровозы Еа и схожие Ем (1944-1946 гг. постройки) отличались усиленным пароперегревателем, механическим углеподатчиком, воздушным реверсом, централизованной смазкой букс и другими усовершенствованиями. Модель стала надёжной «рабочей лошадкой» не только в годы войны, но и на десятилетия после неё.

– К 50-летию Победы Музей Портленда (Орегон, США) поделился с Музеем морского флота во Владивостоке копиями фотографий, документирующих сборку и отправку локомотивов по ленд-лизу, – добавляет Людмила Волкова. – И теперь мы имеем представление о том, как это было.

Ещё один памятный знак Владивостока, заслуживающий внимания, – это стела со стилизованным паровозом. Она была установлена ко Дню Победы в 1985 году на Военном шоссе, 17 по инициативе работников депо Первая Речка Анатолия и Евгения Кузьмицких. Место выбрано не случайно – отсюда проулок ведёт к бывшему паровозному (ныне моторвагонному) депо, где более 40 лет работает Музей трудовой и боевой славы.

– Памятники Владивостока и современные акции, такие как «Поезд Победы» на паровозной тяге, напоминают о том, что технологический прогресс на транспорте не отменяет значения человеческого подвига и исторической памяти, – говорит Людмила Волкова. – Как верно замечено: «Чем дольше мы смотрим в прошлое, тем дальше мы видим будущее». Стальные магистрали Приморья и героизм работавших на них людей – неотъемлемая часть нашего общего прошлого, залог осмысленного движения в будущее.

Наталья Кузьмина, «Дальневосточная магистраль»

Фото Александра Ратникова, «Земля леопарда»

В Приморье наступила настоящая весна, и это с радостью подтверждают в заповеднике «Земля леопарда». Сотрудник охраняемой территории Александр Ратников поделился снимками цветущего острова Фуругельма. Смотреть на эти кадры — одно удовольствие: зелень, цветы и чистейшее море, информирует «Тихоокеанская Россия».

Сам остров был открыт 10 мая 1854 года моряками с фрегата «Паллада». Название он получил в честь капитана транспорта «Князь Меньшиков» Ивана Фуругельма. Сегодня это самая южная точка России. Природа здесь благодаря строгой охране осталась почти нетронутой. Тут гнездятся редчайшие птицы, включая малую колпицу и желтоклювую цаплю, а также десятки тысяч чернохвостых чаек — самая большая колония в мире.

«На Фуругельма находятся крупные колонии множества редких птиц. Благодаря эффективной охране здесь — нетронутая природа», — рассказали сотрудники нацпарка «Земля леопарда».

Но есть у острова еще одна уникальная черта. Недавно ученые выяснили, что ему около 245 миллионов лет — он ровесник первых динозавров.

Интересно, что некоторые горы на материковом Приморье на 50 миллионов лет моложе этого острова. Фуругельма же избежал активного влияния человека, поэтому его древняя природа сохранилась на миллионы лет. Дальневосточный морской заповедник, основанный в 1978-м, продолжает оберегать этот уникальный уголок, где время словно остановилось, пишет «Комсомольская правда».

В среднем задержка составляет около трёх дней. Для людей это почти незаметно, а для личинок — критично: они выводятся по своему биологическому расписанию и могут остаться без молодых листьев, которыми питаются. По словам ведущего автора работы, доктора Сумена Маллика, такая тактика для дуба выгоднее, чем усиленная химическая защита, потому что требует меньше энергии. При этом повреждение кроны может снижаться на 55%.

Выводы подтвердили не только наземные наблюдения, но и данные со спутников Sentinel-1. Учёные изучили 2400 квадратных километров лесов Северной Баварии и более 137 тысяч наблюдений за 2017–2021 годы. Особенно важным стал 2019 год, когда там произошла вспышка численности непарного шелкопряда.

Авторы исследования считают, что лес реагирует не только на тепло и длину дня, но и на риск быть съеденным. Получается, деревья могут гибко менять свой «график» после реальной угрозы.

Ширяевский лесопитомник входит в состав Селекционно-семеноводческого лесохозяйственного центра краевого государственного бюджетного учреждения «Приморская авиабаза», созданного в 2025 году в рамках ведомственного проекта по развитию системы лесовосстановления и лесоразведения в Приморье. Проект реализуется за счёт средств краевого бюджета при поддержке губернатора.

Как отмечается в сообщении пресс-службы краевого правительства, сегодня на территории питомника площадью около 50 гектаров (это примерно 100 футбольных полей) выращивают основные лесообразующие породы юга Дальнего Востока – кедр корейский, дуб монгольский, орех маньчжурский, ясень, ильм и другие лиственные и хвойные деревья. Основной объём посадочного материала предназначен именно для лесовосстановления, что соответствует задачам национального проекта «Экологическое благополучие».

«Кедр корейский – одна из ключевых пород для Приморья. Он необходим для восстановления хвойно-широколиственных лесов. Сейчас у нас порядка полутора–двух миллионов сеянцев кедра, готовых к высадке. В этом году также планируем посеять около трёх тонн семян кедра корейского и порядка трёх тонн ореха маньчжурского», – рассказывает начальник лесопитомника селекционно-семеноводческого центра Алексей Фёдоров.

В питомнике обеспечивают полный цикл выращивания – от заготовки семенного материала до получения стандартного сеянца. Осенью специалисты собирают шишки кедра, затем семена проходят переработку и зимнюю стратификацию, после чего весной проводится посев. Сеянцы кедра достигают нужного размера для высадки в природу в среднем за три-четыре года.

Одним из новых направлений работы стало создание школьного отделения – участка, где молодые растения пересаживают на большее расстояние для дальнейшего роста и формирования более крупного и качественного посадочного материала. В 2026 году здесь впервые заложили 40 тысяч саженцев.

Параллельно в Приморье начинают формировать собственную лесосеменную базу. Для этого в тайге отбирают так называемые плюсовые деревья – кедры с наиболее качественными семенами и высоким урожаем шишек. Их прививают на выращенные в питомнике сеянцы.

«Раньше для лесовосстановления нам часто приходилось закупать посадочный материал в других регионах. Сейчас наша задача – полностью обеспечить Приморский край собственными районированными сеянцами и семенами, которые лучше приспособлены к местным условиям», – отметила начальник отдела воспроизводства лесов и лесоразведения министерства лесного хозяйства Приморского края Мария Собянина.

По ведомственному проекту в крае также создают лесосеменные плантации кедра и лиственницы. Первые такие объекты планируют заложить уже в этом году в Яковлевском и Спасском муниципальных округах. Ожидается, что к 2030 году плантации полностью сформируют основу новой системы лесного семеноводства региона.

Работа по развитию питомников и созданию собственной лесосеменной базы ведётся благодаря федеральному проекту «Сохранение лесов». Его основная задача – обеспечить превышение площади восстановления лесов над площадью погибших и вырубленных. По итогам 2025 года в Приморском крае этот показатель достиг 215% при плановом значении 100%.

ОАО «Владморрыбпорт» по итогам сезона «А» (минтаевой путины) 2026 года значительно улучшило производственные показатели. Несмотря на официальное завершение путины, суда с уловами минтая продолжали поступать в течение апреля. Общий объём перевалки рыбной продукции за первые четыре месяца года составил 117,5 тыс. тонн (рост на 31% к прошлому году), из которых 30,5 тыс. тонн было обработано в рефрижераторных контейнерах, информирует «Тихоокеанская Россия».

Особо высоких результатов порт добился в апреле 2026 года. По сравнению с апрелем предыдущего года предприятие вдвое увеличило перевалку, обработав 42,7 тыс. тонн рыбы, из которых 12,2 тыс. тонн в контейнерах.

Основной объём в структуре грузов занял минтай. За сезон «А» перевалено 39 тысяч тонн этой рыбы, что на 10% больше, чем за тот же период прошлого года. Норма обработки судов стабильно удерживается на уровне 2000 тонн в сутки.

В зимне-весенний период Владморрыбпорт эффективно работает не только с минтаем, но и с другими видами рыбных грузов: сельдь, треска, терпуг, камбала, сардина. Кроме того, за четыре месяца текущего года порт обработал 7000 тонн рыбной муки и 1300 тонн рыбного жира в бочках.

Широкая линейка экспортных кодов и имеющиеся производственные мощности позволяют предприятию отправлять большой ассортимент рыбы и рыбной продукции продукцию за рубеж. Среди уже традиционных направлений поставок рыбных грузов: Китай, Корея, Япония, Вьетнам, Нигерия, Таиланд, Индонезия, Канада, Эфиопия, Малайзия, Венесуэла — всего более 34 направлений по всему миру, сообщает «Корабел.ру» со ссылкой на ВМРП.

Заседания штаба академической науки на Дальнем Востоке пройдёт 13 мая в стенах Дальневосточного государственного университета путей сообщения. Заглавная тема обозначена так: «Хабаровский край – научно-технологический форпост: приоритеты и инструменты прорывного развития». Вместе с краевой властью в обсуждении вопросов развития территории примут участие и представители фундаментальной, отраслевой и вузовской науки, научно-исследовательских институтов и университетов.

Откроют заседание губернатор Хабаровского края Дмитрий Викторович Демешин и председатель ДВО РАН академик Юрий Николаевич Кульчин.

В ходе научной сессии участники заседания обсудят роль Дальневосточного отделения РАН в научно-технологическом развитии Хабаровского края.
Директор Хабаровского Федерального исследовательского центра ДВО РАН академик Игорь Юрьевич Рассказов представит вниманию собравшихся доклад «Академическая наука Хабаровского края: направления и результаты научно-исследовательских работ в интересах реального сектора экономики».
Директор Института горного дела ДВО РАН член-корреспондент Академии наук Александр Николаевич Шулюпин выступит с научным сообщением «Минерально-сырьевая база Дальневосточного региона и Хабаровского края: состояние и перспективы освоения».
Участник встречи интеллектуальной элиты края из Комсомольска-на-Амуре директор Института машиноведения и металлургии ДВО РАН кандидат технических наук Олег Николаевич Комаров выступит с докладом «Перспективные ресурсосберегающие технологии получения и обработки материалов и изделий в металлургии и машиностроении».

О природных и антропогенных рисках преобразования экосистем бассейна Амура расскажет директор Института водных и экологических проблем ДВО РАН член-корреспондент РАН Мария Викторовна Крюкова.

Ректор Дальневосточного государственного университета путей сообщения доктор экономических наук Владимир Викторович Буровцев в своём докладе обратит внимание участников встречи на научно-образовательное сопровождение развития Восточного полигона: междисциплинарные исследования Дальневосточного государственного университета путей сообщения и ДВО РАН в интересах транспортной безопасности».

А и.о. ректора Комсомольского-на-Амуре государственного университета кандидат физико-математических наук Ян Юрьевич Григорьев предложит вниманию участников выездного заседания Президиума Дальневосточного отделения Российской Академии наук доклад «Синергия академической науки и высокотехнологичного производства: опыт Комсомольского-на-Амуре государственного университета в создании интеллектуальных систем для авиастроения и судостроения».

Церемония возложения венков и живых цветов прошла на площади Хунбо у памятника советским воинам, погибшим при освобождении Северо-Востока Китая в августе 1945 года, информирует «Тихоокеанская Россия».

Марш «Бессмертного полка» и памятные мероприятия прошли также на советском воинском захоронении, расположенном на кладбище «Хуаншань», где недавно завершились работы по реставрации надгробных плит и именных табличек, сообщили
в Генеральном консульстве РФ в Харбине.

Десятки проживающих в Харбине соотечественников и граждан Китая совместно с сотрудниками генконсульства и представителями местных властей приняли участие в мероприятиях.

Шестого мая скоростное пассажирское судно «70 лет Победы» вновь приняло на борт жителей и гостей Хабаровского края. Первым рейсом в КНР отправились 44 туриста, информирует «Тихоокеанская Россия».

Как сообщила генеральный директор АО «Хабаровскводтранс» Татьяна Грунцова, с 2024 года международные рейсы в Поднебесную выполнялись двумя судами китайского флота. В 2025 году к ним присоединился российский теплоход «70 лет Победы».

«Мы сильно выигрываем в скорости — 1,5 часа в одну сторону. Китайские суда идут 3−4 часа. Ходим мы тоже чаще — два рейса в день. Один — в Китай, другой — через несколько часов обратно, в Россию. В текущем году теплоход „70 лет Победы“, как и в 2025, планируется задействовать на линии шесть раз в неделю», — рассказала она.

За счет ввода собственного судна на линию и расширения предложения по рейсам совокупный рост международного пассажиропотока в 2025 составил около 8%. Ожидается, что в 2026 году количество туристов, перевезённых речным транспортом, станет больше. Российским судном за минувший год воспользовались более 14 тысяч путешественников, сообщает «Корабел.ру» со ссылкой на пресс-службу правительства Хабаровского края.

День водолаза, отмечаемый в России 5 мая, имеет особое значение для Приморского океанариума: деятельность научно-образовательного комплекса невозможна без работы представителей одной из самых трудных и опасных профессий, информирует «Тихоокеанская Россия».

Водолазный отдел Приморского океанариума включает в себя шесть водолазных станций. Четыре из них находятся в главном корпусе, и по одной — на базе исследования морских млекопитающих (БИММ) и в научно-адаптационном корпусе (НАК).

Каждая станция организована по строгим правилам, с соблюдением всех необходимых норм безопасности. В специальном журнале фиксируются все детали погружений, в каждом из которых участвуют рабочий, страхующий, обеспечивающие водолазы и руководитель погружения. Кадровую основу отдела составляют постоянные специалисты с опытом работы более 10 лет.

Ежедневно 23 сотрудника водолазного отдела обслуживают 50-60 аквариумов, называемых в научно-образовательном комплексе танками, при этом каждый водолаз спускается под воду 2–3 раза в день.

Работа водолаза в океанариуме не ограничивается чисткой и ремонтом танков. Особенное место в ней занимает кормление рыб и исследование их поведения, поэтому многие водолазы, работающие с животными, имеют биологическое образование.

Сергей Прибылов и Александр Волков, водолазы-биологи научно-образовательного комплекса объяснили, почему они считают свою работу самой интересной в мире.

– Мы не ограничиваемся уходом, кормлением и элементарной дрессировкой, – рассказал Сергей Прибылов. – Уникальность и привлекательность нашей работы состоит в изучении поведения рыб и выстраивании с ними отношений. Мы изучаем интеллектуальные возможности наших подопечных и их адаптацию к искусственной среде. За прошедшие годы мы создали свою школу по работе с животными, используя нашу уникальную по количеству видов и инфраструктуре базу. Взаимодействие с животными мы строим не на подчинении, а на доверии. Наша работа с акулами основана на уважении к рыбе – сложному организму, способному модифицировать своё поведение.

Для Александра Волкова акулы, скаты и другие рыбы стали почти домашними животными.

— Мы подстраиваемся под каждую из наших рыб: кормим их с рук и даём им такие куски, чтобы рыба могла спокойно их разжевать и проглотить, – рассказал Александр.

При работе с рыбами водолазы используют специальную защиту: кольчугу, шлем и дополнительные рукава. Дело не только в акульих зубах – шипы некоторых скатов-хвостоколов достигают в длину 5 – 20 см и способны нанести серьёзную травму. Впрочем, главная защита водолазов – правильное поведение. Рыба может проявлять агрессию, если она напугана и не видит путей отступления. Поэтому важно вести себя максимально мягко, избегая резких движений. Главная цель специалистов – выстроить доверительные отношения с животными.

Биологи уверены в том, что поведение рыб намного сложнее, чем может показаться на первый взгляд. Рыбы запоминают время и место кормления, изучают поведение людей и используют их расположение в своих интересах.

По словам водолазов, крупные скаты из большого аквариума «Океанская бездна» в экспозиции «Тропические моря» проявляют особую сообразительность.

– Яванские бычерылы Rhinoptera javanica быстро поняли, что появление в воде у трапа (мостика) над аквариумом человеческих ног в ластах означает скорую кормёжку, – объяснил Сергей Прибылов. – Они сразу стали подплывать к сотрудникам, не дожидаясь полного погружения людей в воду, и получали первый кусок за сообразительность.

Пятнистый хвостокол Taeniurops meyeni привык брать пищу с грунта. Чтобы сделать кормление зрелищным, ему начали подавать корм немного выше уровня дна, постепенно увеличивая высоту подачи. Теперь пятнистый хвостокол прижимается брюхом к стеклу и принимает пищу в таком положении, делая процесс кормёжки максимально зрелищным.

Особого упоминания заслуживает красный хвостокол Hemitrygon akajei, претендующий на первое место по индивидуальности среди обитателей подводного туннеля. Во время кормления, уже насытившись, он подплывает к человеку не ради новой порции еды, а ради общения. В отличие от других рыб, приближающихся к водолазу аккуратно, этот красный хвостокол врезается в человека, словно желая поиграть, трётся о него, выплёвывает предлагаемые куски еды и мешает кормить других рыб.

– Даже у рыб одного вида и размера может быть разное поведение, – поделился опытом Сергей Прибылов. – Например, у нас в одном аквариуме живут две акулы‑няньки Nebrius ferrugineus. Рыбы примерно одинаковы по возрасту и размеру и живут в одном аквариуме. При этом одна из них легко вступает в общение, позволяет гладить себя, переворачивать и даже танцевать с ней в воде, демонстрируя полное доверие, а вторая, напротив, сопротивляется контакту и постоянно пытается отстраниться, используя грудные плавники.

Посмотреть на героев сегодняшнего рассказа можно в экспозиции «Тропические моря», в аквариуме «Океанская бездна» и в подводном туннеле. Кормление обитателей проводится в «Океанаской бездне» в среду, пятницу и воскресенье, в 12-30, в подводном туннеле – во вторник, четверг и субботу, в то же время, сообщает пресс-служба Приморского океанариума.

В Приморье на месте гибели советских летчиков в тайге установили мемориал — памятный знак с табличкой и фотографией авиаторов. Туда, где закончился последний полёт экипажа ДБ-3, смогла прийти и внучка пропавшего в 1941 году летчика, информирует «Тихоокеанская Россия».

Елена Людницкая с детства знала о том, что её родной дедушка — старший лейтенант Ясырев Николай Константинович не вернулся из учебно-тренировочного вылета. Он считался пропавшим без вести, пока в 2019 году поисковики «АвиаПоиска» не обнаружили обломки бомбардировщика в тайге Партизанского района Приморья, сообщают «Вести: Приморье».

Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе дизель-электрической подводной лодки «Петропавловск-Камчатский», корвета «Громкий» и морского буксира «Андрей Степанов» прибыл во Владивосток, завершив выполнение задач дальнего похода в Азиатско-Тихоокеанский регион, информирует «Тихоокеанская Россия».

Отряд кораблей ТОФ вышел из Владивостока в начале марта. По плану дальнего похода отряд посетил индонезийский порт города Джакарта и порт Циндао в КНР.

«В ходе деловых заходов российские военные моряки провели протокольные, спортивные и культурные мероприятия, а также конференции по обмену опытом с военнослужащими военно-морских сил Китая и Индонезии», — говорится в сообщении, которое приводит «Интерфакс».

За время похода корабли отряда прошли около 9 тыс. морских миль, семь морей и четыре пролива.